- 23 minutes ago
Sài Gòn Thập Niên 1960 - Những Góc Đường Lưu Giữ Ký ức - Tư liệu lịch sử cực hiếm trước 1975
Category
🏖
TravelTranscript
00:02Thank you very much for listening to Sài Gòn in 1960
00:06and we will be able to take a look at the top of the corner of Sài Gòn
00:10and we hope that we will be able to show you a Sài Gòn Hoa Lệ
00:14with a lot of memories.
00:24This is a picture of the Sài Gòn Hoa Lệ in 1968.
00:32This is a picture of the Sài Gòn Hoa Lệ.
00:59In 1968, the Sài Gòn Hoa Lệ là nơi giao cắt dưới đường Lê Văn Duyệt và Hồng Thập Tự.
01:03Ngày nay là đường cách bằng tháng 8 và Nguyễn Thị Minh Khai.
01:06Trên tấm băng rôn ghi, tình hữu nghị New Zealand và Việt Nam muôn năm.
01:14Một cụ bà bán thuốc lá trên phía hè Sài Gòn.
01:16Ánh được chụp vào tháng 10 năm 1968.
01:24Những cửa hàng trên đường Lê Lời phía xa xa có thể thấy là nhà hạt lớn Sài Gòn.
01:32Quan cảnh trên đường Công Lý được giúp ảnh gia chụp từ một chiếc xe tải loại 2 tấn rưỡi.
01:36Thời điểm chụp là tháng 10 năm 1968.
01:40Đường Công Lý ngày nay là Nam Kỳ Khởi Nghĩa.
01:45Những chiếc xích lô đang đi trên đài lộ Lê Lời.
01:48Bên phải ảnh, một người đàn ông đang đi trên chiếc xe Mobilette AV44 sản xuất khoảng năm 1960.
01:56Góc đường Lê Lời và đài lộ Nguyễn Huệ.
01:59Tác giả bức ảnh đang đứng trước thương xa tắc chụp về hướng tòa đồ chạch Sài Gòn ở cuối
02:03đường.
02:04Ngày nay là Ủy ban Nhân dân thành phố Hồ Chí Minh.
02:10Quảng trường Lam Sơn năm 1968.
02:13Góc ảnh nhìn từ phía khách sạn Caravan.
02:18Xe cầu tắp nạp bên quảng trường Lam Sơn.
02:20Phía xa là thương xa Eden.
02:25Các phương tiện đang dừng cho đèn đỏ ngay góc đường Lê Lời và đường Tự Do.
02:29Nay là đường Đồng Khởi.
02:31Với khách sạn nổi tiếng Continental Park Lid nằm ở phía bên phải.
02:37Các quầy bán hoa và cây cảnh trên đài lộ Nguyễn Huệ năm 1968.
02:45Quan cảnh các quầy hàng vỉa hè bên đài lộ Nguyễn Huệ đoạn gần tượng đài công trường Lam Sơn.
02:50Những cái tên như công trường quốc tế, công trường Mê Linh, công trường Diên Hồng, công trường Lam Sơn
02:55v.v.
02:55vốn rất quen thuộc với người Sài Gòn xưa.
03:00Gánh hàng rồng bán cam trên vỉa hè đài lộ Nguyễn Huệ năm 1968.
03:05Hàng rồng trên đường phố Sài Gòn có thể được xem là một nét văn hóa đã được hình thành
03:09từ trên 100 năm.
03:11Ngay từ đầu thế kỷ 20, các chiếm ảnh già đã ghi lại nhiều hoạt động buôn bán rong trên
03:15phố.
03:16Sự dẻo dài của đôi chân người bán hàng có mặt ở khắp các góc của thành phố.
03:22Quan cảnh bên ngoài trường ngoại ngữ International House ở số 57 Nguyễn Huệ, ảnh được chụp năm 1968.
03:32Bức ảnh đang xem chính là đường Hồng Tập Từ, đoạn ngang qua giao lộ với đường Công Lý.
03:36Phía bên phải có dăng và thép gai, chính là khuôn viên cây xanh của dinh độc lập.
03:43Trong ảnh này chính là công chính của dinh độc lập trên đường Công Lý, nay là đường Nam Kỳ
03:47Khởi Nghĩa.
03:48Xã biến cố mậu thân năm 1968, an ninh của Sài Gòn được thắt chặt, hàng rào thép gai và
03:54các điểm kiểm soát quân sự mộc lên ở nhiều nơi.
03:56Nhưng điều này không làm cho dịp sống xoay đồng của thành phố bị chậm lại.
04:02Một biển quảng cáo sữa bông trắng thuộc hạng Colbert, đối diện với đại sứ quán Mỹ, ảnh được chụp
04:07vào tháng 10 năm 1968.
04:12Chiếc xích lưu mái trên đường phố Sài Gòn, người tài xế tranh thủ lao nhanh để giúp chiếc xe
04:16được mới hơn.
04:17Xe xích lưu mái là một loại phương tiện giao thông đặc trưng của Sài Gòn xưa, xuất hiện từ
04:22những năm 1940-1950, được chế tạo từ xe ba bánh Bơ Rô của Pháp.
04:27Chạy bằng động cơ săn pha nhất, nó từng đóng vai trò là phương tiện vận tải phổ biến, chở
04:32người đi chợ, đưa học sinh đi học hoặc chở khách từ tỉnh lên thành phố.
04:36Tuy nhiên, sau khi xe làm và các loại phương tiện hiện đại xuất hiện, xích lưu mái dần biến
04:40mất khỏi đường phố và giờ đây chỉ còn là một nét đẹp của ký ức.
04:48Quan cảnh bên ngoài ga Sài Gòn cũ năm 1968.
04:51Ga Sài Gòn cũ có thể được hiểu là nhà ga đầu tiên của Sài Gòn, tòa lạc đối diện
04:56với chở Bến Thành, nay là khu vực công viên 23 tháng 9 và đã được xây dựng từ năm
05:001881.
05:02Sau khi bị giải tỏa, khu vực này sau nhiều lần quy hoạch đã trở thành một phần của công
05:06viên 23 tháng 9 như hiện nay.
05:08Nhà ga hành khách hiện tại của ga Sài Gòn đã dờ về vị trí mới tại quận 3 vào
05:12năm 1983.
05:17Chiếc xe Honda 67 đang đi qua ngã từ bà Huyền Thanh Quang và Ngô Thầy Nhiệm, phía sau trường
05:22trung học nữ sinh Gia Long, tức trường trung học phổ thông Nguyễn Thị Minh Khai ngày nay.
05:29Giao thông trên đường Trần Hưng Đạo năm 1968.
05:36Chờ nghỉ của chiến chú ngựa kéo xe ở Sài Gòn năm 1966.
05:40Xe ngựa ở Sài Gòn, tự được gọi là xe thổ mộ, từng là phương tiện giao thông phổ biến,
05:45chủ yếu được sử dụng nhiều vào những năm thập niên 1950.
05:51Quan cảnh những con tàu lớn đang neo đầu tại khu vực Bến Bạch Đằng, Sài Gòn năm 1968.
05:59Các phương tiện đang chờ phà ở Bến Bạch Đằng.
06:01Bến Bạch Đằng là một trong những bến cản trọng yếu của người dân Sài Thành thuận mới sơ khai.
06:06Không chỉ có vai trò quan trọng trong công cuộc phát triển kinh tế,
06:09mà nơi đây còn đóng góp rất lớn trong việc đi lại và giao lưu văn hóa giữa Sài Gòn
06:13với các vùng đất khác.
06:15Nằm bên bến sông Sài Gòn, ở khu vực trung tâm quần nhất,
06:18Bến Bạch Đằng là địa danh nổi tiếng với khung cảnh thơ mộng và cuộc sống đời thượng muôn màu
06:23của Sài Gòn.
06:24Đang xem là khung cảnh thanh bình ở Bến Bạch Đằng năm 1961 nhìn từ khách sạn Magetic.
06:32Công viên Bến Bạch Đằng thập niên 1960.
06:39Bốc dở gỗ từ thuyền ở Bến Bạch Đằng năm 1964.
06:48Còn đây là tàu quân sự Hàn Quốc neo đầu ở Bến Bạch Đằng năm 1967.
06:55Bức ảnh này chụp tháng 10 năm 1968 trên một chuyến phà qua sông Sài Gòn.
07:04Một chiếc xe, người Mỹ gọi là chấp chấp ca, còn người Việt gọi là xe mì hoặc xe phở,
07:10tùy thuộc vào loại thức ăn được bán trên xe.
07:15Quan cảnh trên đường Phạm Ngũ Lão tháng 11 năm 1968, một chiếc xe xích lô và một chiếc xe
07:20làm đầy khách đang di chuyển trên đường.
07:22Là hai loại phương tiện khác nhau, trong đó xe xích lô là phương tiện thô sơ do con người
07:27đạp hoàn toàn bằng sức người.
07:28Còn xe làm là phương tiện cơ giới có động cơ.
07:31Nhưng có lẽ điểm chung được người Sài Gòn thích nhất là bởi vì nó rẻ và tiện lợi.
07:39Những chiếc xe làm chặt kính khách đang di chuyển trên đường Lê Văn Duyệt.
07:43Xe làm rất phổ biến ở Việt Nam từ tập niên 1960, đặc biệt là ở Sài Gòn.
07:48Tên gọi này xuất phát từ dòng xe Blampro có hãng Lampreta, Ý, được người Việt nhập khẩu và sau
07:53đó tự chế thêm thùng để phục vụ nhu cầu đi lại và vận chuyển.
07:59Một chiếc xe làm di chuyển qua khu chợ cũ ở góc đường Hàm Nghi, Tôn Tất Đạm năm 1966.
08:08Quan cảnh phía trước Tòa Độ Chánh Sài Gòn tháng 11 năm 1966.
08:13Tòa nhà này được xây dựng từ năm 1898, tòa lạc ở số 86 Lê Thánh Tôn, quận nhất.
08:18Thời pháp thuộc, tòa nhà có tên gọi là Dinh Xã Tây.
08:21Trước năm 1975 được người Sài Gòn gọi là Tòa Độ Chánh.
08:25Sau năm 1975 được đổi thành Ủy ban Nhân dân thành phố Hồ Chí Minh cho tới ngày nay.
08:31Cốc ảnh này Tòa Độ Chánh Sài Gòn nhìn từ ngã tư Lê Lợi, Nguyễn Hội.
08:38Những đứa trẻ chơi bài ăn tiền, tiền ở đây chính là những chiếc đắp chơi bia bàm ba.
08:46Một chiếc xe chở hàng của hãng Coca-Cola đang đầu trên vỉa hè Sài Gòn năm 1968.
08:55Bến xe Petrokey trên đường Petrokey, nay là đường Lê Hồng Phong.
08:59Ảnh được chụp năm 1966 bởi Rick Cable, một cựu sĩ quan hệ quân Mỹ.
09:07Quan cảnh công viên Chi Lăng và tòa nhà trụ sở Bộ Văn hóa Giáo dục năm 1966.
09:12Nơi này ngày nay vẫn là công viên Chi Lăng, nhưng tòa nhà trong ảnh đã được phá đi để
09:17xây dựng trung tâm thương mại viên cơm đồng khởi.
09:22Còn trong ảnh này chính là ngã năm Thái Bình với chợ Thái Bình ở phía bên phải.
09:26Ảnh được chụp năm 1966.
09:31Đường Trần Quốc Toản, nay là đường 3 tháng 2, với học viện hành chính quốc gia ở phía bên
09:35trái ảnh nhìn từ máy bay.
09:40Quan cảnh trong một bãi giữ xe ở đường Lê Lợi năm 1968, phía sau cây dụ xa xa chính
09:46là nhà hạt lớn Sài Gòn.
09:47Còn ngã tư giao nhau kia từng được người Sài Gòn gọi là Bùng Binh Bồn Kèn.
09:52Sau này có tên gọi khác là Bùng Binh Cây Liễu, được xem là phòng xoay đầu tiên ở Sài
09:56Gòn.
09:57Nằm tại giao lộ Nguyễn Huệ, Lê Lợi thuộc quận 1.
10:03Quan cảnh bên ngoài rạp hào Huệ trên đường Nguyễn Hoàng, nay đã rạp nhân dân trên đường Trần Phú
10:08ở khu chợ lớn.
10:12Sài Gòn năm 1965, các cửa hàng sang trọng trên đường Tự Do, nay là đường Đồng Khởi.
10:22Còn trong ảnh này là đường Tự Do nhìn từ khách sạn Afana, ảnh chụp năm 1965.
10:30Khách sạn Continental Parkley năm 1965.
10:33Khách sạn này được xây dựng từ năm 1878 và khánh thành năm 1880,
10:39mang đậm phong cách kiến trúc pháp cổ điện với vị trí đắc địa tại trung tâm thành phố.
10:43Khách sạn này là một biểu tượng lịch sử và là điểm lưu trú thuận lợi
10:47để khám phá các địa điểm nổi tiếng khác như nhà thờ Đức Ba,
10:50Dinh Độc Lập và phố đi bộ Nguyễn Huệ v.v.
10:53Các ảnh này nhìn từ đường Tự Do, khách sạn Continental Parkley bên trái và khách sạn Caravan bên phải.
11:02Một bãi dĩa xe máy trên đài lộ lê lời đoan giữa đài lộ Nguyễn Huệ và đường Tự Do.
11:08Sài Gòn xưa phổ biến với các mẫu xe nhập từ Ý như Vespa, Lampreta.
11:13Chúng từng là biểu tượng của sự sành điệu thời thường
11:15được nhiều người dân trung lưu sử dụng để đi vào phố, ngắm cảnh và hiện hò.
11:22Quan cảnh trên đường Nguyễn Văn Thinh, nay là Mạc Thị Bưởi, đoạn từ đường Hai Bà Trưng tới đường
11:27Tự Do, nay là Đồng Khởi.
11:29Ánh chụp năm 1965 bởi cựu binh Mỹ John Hansen.
11:35Tấm ánh này cũng được chụp năm 1965 bởi cựu binh Mỹ John Hansen, góc đường Tự Do và Hồ
11:41Hứng Hiệp, nhìn về hướng đi ra công trường Mê Linh.
11:47Còn đây là khách sạn Sài Gòn Parkley, nằm ở góc đường Tự Do với Phạm Đình Hổ, nay là
11:51góc đường Đồng Khởi và Ngô Đức Kế.
11:56Một cảnh sát giao thông đang làm nhiệm vụ trên đường phố năm 1968.
12:04Quan cảnh trên đường Trần Hưng Đạo, đoạn gần chợ Bến Thành.
12:11Trong ảnh này là những chiếc bàn thờ tại một góc vỉa hè trên đường Phạm Ngũ Lão năm 1968.
12:19Một người phụ nữ đang rào bước trên đường Phạm Ngũ Lão năm 1968.
12:27Xe cậu đang lưu thông trên đường Cường Để, giáp với công viên Cạn Bến Bạch Đằng, nơi giao nhau
12:32với cuối đường Hai Bà Trưng.
12:33Con đường Cường Để chạy dọc theo sông Sài Gòn sau năm 1975 đổi thành đường Tổng Đức Thắng.
12:42Quan cảnh trên Bến Bạch Đằng năm 1965, phía xa là những con tàu chiến của Hải quân Mỹ đang
12:47neo đậu.
12:52Toàn cảnh Bến Bạch Đằng nhìn từ trên cao do cựu binh Mỹ John Hansen dọc năm 1965.
12:58Trước năm 1975, Bến Bạch Đằng là một công viên bến sông dọc con đường theo bòi sông Sài Gòn,
13:04nối từ nhà máy Ba Son đến đường Hàm Nghi.
13:06Là nơi giao thương sầm út, tập trung nhiều tàu thuyền và các nhà hàng sang trọng như Ngân Đình
13:11và Mỹ Cảnh.
13:13Khu vực này cũng là nơi lý tưởng cho các cặp tình nhân hèn hò và từng có quân cảng
13:17phục vụ cho tàu chiến.
13:19Cốc ảnh đang xem nhìn từ Bến Bạch Đằng, quận 1 sang bến nhà rồng quận 4.
13:27Còn đây chính là nhà hàng nổi Mỹ Cảnh trên sông Sài Gòn.
13:33Một chiếc xe máy kẹp ba phi nhanh trên đường phố Sài Gòn tháng 12 năm 1968.
13:42Một gia đình sinh hoạt ngay trên vỉa hè dường như là đang ăn trưa.
13:49Em bé đang ngồi ngay ngắn để cắt tóc trên vỉa hè.
13:52Vỉa hè Sài Gòn trong mắt khách quốc tế được xem là một hiện tượng văn hóa đô thị đặc
13:56trưng.
14:00Còn trong bức ảnh này được chụp vào tháng 12 năm 1968, phía bên ngoài kho xăng dầu nhà bè.
14:09Các cô gái đang ngắm những bức tranh được bày bán trong Thảo Cầm Viên, Sài Gòn năm 1968.
14:19Một thiếu nữ với áo dài thước tha trong Thảo Cầm Viên, Sài Gòn.
14:26Còn trong ảnh này, những đứa trẻ đang chơi bên bàn hay còn gọi là Pilac tại xã Vĩnh Lộc
14:30thuộc bộ huyện Ngoại Thành, Sài Gòn.
14:32Ảnh được chụp tháng 1 năm 1969.
14:37Quan cảnh thông sớm ở Vĩnh Lộc tháng 1 năm 1969, hai con trâu đang kéo xe.
14:43Một hình ảnh không thể nào bắt gặp ở thời điểm hiện tại.
14:48Quan cảnh bên ngoài trường đua Phú Thọ trước giờ khai cuộc năm 1969.
14:53Trường đua Phú Thọ từng là một trường đua ngựa ở quận 11.
14:56Trước kia, đây là trường đua ngựa duy nhất ở Sài Gòn và Việt Nam.
15:00Nơi đây cũng thường diễn ra các cuộc đua mô tô.
15:03Trường đua Phú Thọ được người Pháp xây dựng từ năm 1932 với diện tích 444.540m2.
15:10Từ ngày 31 tháng 5 năm 2011, trường đua đã bị đóng cửa theo quyết định của Ủy ban Nhân
15:15dân thành phố Hồ Chí Minh.
15:20Sài Gòn năm 1969, một canh sát công lộ Sài Gòn xưa đang đứng ở giữa ngã tư đường Ngô
15:25Đức Kế và Tự Do, tức đường đồng khởi ngày nay.
15:32Ảnh này chụp tại khu chợ cũ năm 1969, ngay ngã tư đường Hàm Nghi và Tôn Thất Đạm.
15:40Các quầy hàng ở khu chợ cũ trên đường Hàm Nghi, khu này nổi tiếng với bánh mì thơm ngon,
15:45giòn rụm.
15:49Những chiếc taxi con cốc đang đi gần ngã tư Yên Độ và Trường Bình Giảng, tức đường Lý Chính
15:53Thắng và Lý Văn Sĩ ngày nay.
15:58Tháng 2 năm 1969, quan cảnh trước cổng chính chào Bến Thành với biển quảng cáo Bạc Long.
16:03Kém đánh răng Bạc Long là một thương hiệu quốc nội từng văn bóng ở Sài Gòn thập trí 1960,
16:09đã từng chiếm lĩnh thị trường và cạnh tranh mạnh mẽ với các sản phẩm ngoài nhập.
16:13Với màu xanh ngọc đặc trưng và hương vị bạc hà tươi mát, Bạc Long đã để lại dấu ấn
16:17sâu đậm trong lòng người tiêu dùng.
16:22Một bản quảng cáo của hãng kèm đánh răng Heenot nổi bật phía ngoài một khu chợ, ảnh chụp tháng
16:272 năm 1969.
16:29Thương hiệu Heenot này thường được biết đến với việc xuất hiện trên một số biển quảng cáo,
16:33trong đó nổi bật nhất là hình ảnh một người đàn ông châu Phi đang cười tèo tét với hàm
16:37trăng trắng bóng.
16:41Quý vị đang xem là giải một loạt quán bà trên đường Hai Bài Trường Xưa.
16:47Người đàn ông mang bánh mì phá lấu dạo trên đường tự do, nay là đường đồng khởi.
16:52Là dân Sài Gòn xưa thì gần như ai cũng biết chú này, món phá lấu của chú là vô
16:56đối.
16:56Phá lấu xuất phát từ tiếng tiều của người Triều Châu, Quảng Đông, để chỉ một món ăn đặc trưng
17:01của họ.
17:02Từ lâu, món phá lấu trở nên quen thuộc với người Việt và được ưa chuộng,
17:06đặc biệt với những người thích nhắm với rượu, bia hay ăn kèm với bánh mì như một kiểu ăn
17:10nhanh,
17:10tiện lợi và ngon miệng không hề thua kém hamburger của người Mỹ.
17:16Quán ăn vỉa hè trên đường Ngô Đức Kế năm 1969 của tác giả Michael Moore.
17:24Cắt hàng cắt tóc trong hẻm thông từ đường Hàm Nghi qua Phủ Kiệt và Nguyễn Huệ năm 1969.
17:32Một cánh hàng ăn vỉa hè gần khu chợ cũ trên đường Hàm Nghi.
17:39Tháng 2 năm 1969, những đứa trẻ bên chiếc xe chở đầu cụ biểu diễn Lân Sư Rồng ngày Tết.
17:47Trên chiếc phà chuẩn bị qua sông Sài Gòn năm 1969.
17:55Quán cảnh trên đường Hai Bà Trưng nhìn từ công trường Lam Sơn, hai chiếc xe chở đầy lính quân
17:59dịch mới tuyển.
18:03Một góc bánh khác có thể thấy rõ hơn nơi giao cắt giữa công trường Lam Sơn và đường Hai
18:07Bà Trưng.
18:11Quán cảnh một chiếc kia đi trên kênh Thị Nghè phía sau Thảo Cầm Viên năm 1969.
18:19Một quay bán tranh và vẽ Trân Dung bên trong Thảo Cầm Viên.
18:27Còn đây là đường Nguyễn Huệ sau một cơn mơ chiều năm 1969.
18:35Một bức tranh khá phong phú về giao thông Sài Gòn xưa trên đại lầu Thống Nhất, ngày nay là
18:40đường Lê Duẩn thuộc quận nhất.
18:44Hai người phục vụ bàn ở quán cà phê bên trong khách sạn Continental Barclay, ảnh chụp năm 1961.
18:54Một chiếc xe thổ đang cố tại đống hàng hóa và bao gồm hai người phụ nữ trên đường phố
18:58Sài Gòn năm 1961.
19:04Cửa hàng bán đầu thủ công Mỹ Nghệ ở góc đường Từ Cho và Thái Lập Thành năm 1961 nay
19:09là đường Đồng Khởi với Trông Du.
19:13Quay ép dẻo dạo phía trước tòa nhà Hòa Giải năm 1961, nơi này ngày nay là cả ốc Sơn
19:19Qua Tô Quơ trên đường Nguyễn Huệ thuộc quận nhất.
19:24Quang cảnh phía trước tiệm dò trả Phú Hương nổi tiếng và quay nước mía trên đường Hiền Vương, nay
19:29là đường Võ Thị Sáu.
19:33Sài Gòn năm 1961, xe ngựa đang đi qua trường Trung học Tư Thục Chùa Mạnh Trinh ở đường Võ
19:38Duy Nghi, nay là đường Khoan Đình Phùng.
19:43Quang cảnh Bến Sa Bếch Bách Trượt Ký ở đường Bách Trượt Ký năm 1969, ngày nay là đường Lê
19:48Hồng Phong.
19:51Một chiếc xe khách ở Sài Gòn bị khoét phần đuôi để làm cửa lên xuống do luôn quá tải
19:56hành khách.
19:57Góc ảnh nhìn từ xe quân sự của Mỹ đi phía sau, chụp năm 1969.
20:04Xe cậu chạy trúc trên đường Đồng Khánh vào giờ cao điểm, nay là đường Trần Hưng Đạo B thuộc
20:08quận 5, giao thông đông nghịch không khác ngày nay là mấy.
20:15Cột đèn đỏ nằm chính giữa ngã tư đường Nguyễn Trại với Tổng đốc Phương, nay là đường Châu Văn
20:19Liêm.
20:23Một chiếc xe Blam Pro hay xe Lam trên đường Tổng đốc Phương, tức Châu Văn Liêm ngày nay.
20:28Đây là loại xe khách rá rẻ, phổ biến với giới bình dân Sài Gòn.
20:32Anh được chụp năm 1969.
20:36Những chiếc xe taxi con cốc chạy ngang qua cổng chùa Việt Nam Quốc Tự trên đường Trần Quốc Toảng,
20:41nay là đường 3 tháng 2.
20:46Những chiếc xe hơi đổ dọc bên đường Đồng Khánh năm 1969, nay là đường Trần Hưng Đạo B.
20:55Một em bé gái được bà chở trên chiếc xe Honda 67 năm 1969.
20:59Nếu xem được clip này thì có lẽ bé gái đó đã ở tuổi khoảng 60.
21:06Giao thông tại ngã 7 Sài Gòn sau một trận mưa buổi trưa, người thanh niên với quần cục đoạn
21:10băng qua giao lộ trên một chiếc xe máy.
21:15Đường Đồng Khánh năm 1969, trong một khung hình nhưng với đủ các loại phương tiện công cộng quen thuộc
21:20như xích lô máy, taxi con cốc, xe lam, xe máy, xe trip, xe đạp, v.v.
21:29Hai chiếc xích lô thường và xích lô máy trên đường Đồng Khánh.
21:32So với xích lô thường, xích lô máy hầm hố hơn và thường được sơn màu sắc bắt mắt hơn.
21:40Những chiếc xe xích lô đang đi ngang qua rạp Lê Ngọc ở đường Tổng Đốc Phương, nay là đường
21:44Châu Văn Liêm thuộc quận 5.
21:48Quan cảnh một bãi xích lô máy trên đường Châu Văn Tiếp, ngày nay là đường Trần Xuân Hòa thuộc
21:53khu vực chợ lớn.
21:53Phía trước là ngã 3 Châu Văn Tiếp với đường Nguyễn Trải.
21:57Ngày nay, cùng con đường này, ngay chầu các chiếc xích lô đang đầu có mấy quán đêm sâm của
22:01người Hoa rất ngon và nổi tiếng.
22:02Các bạn có dịp nhớ ghé thưởng thức nhé.
22:05Và đây cũng là tấm hình cuối cùng xuất hiện trong video ngày hôm nay.
22:08Xin cảm ơn các bạn đã theo dõi hết video.
22:10Mến chào và hẹn gặp lại ở video sau nhé.
22:37Hãy subscribe cho kênh La La School Để không bỏ lỡ những video hấp dẫn
22:38Hẹn gặp lại ở video sau nhé.
Comments