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En América Latina: la mandataria de México pronosticó un mejor panorama económico para 2027.
En contexto: revisaremos la industria de cruceros, la cual registra un récord de crecimiento.
360°: conductores de Países Bajos deben ir a Bélgica para adquirir combustible.
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NoticiasTranscripción
00:13¿Qué tal? ¿Cómo les va? Bienvenidas, bienvenidos. Un gusto saludarles en esta nueva emisión de Impacto Económico a través de
00:18esta señal informativa de América Latina y el Caribe, la de Telesur.
00:22Mi nombre es Daniel Rosas y estos los titulares del día de hoy.
00:29En América Latina, la Manatera de México pronosticó un mejor panorama económico para el 2027.
00:39En contexto, revisaremos la industria de cruceros, la cual registra un récord de crecimiento.
00:48Y entre 60 conductores de Países Bajos deben ir a Bélgica para adquirir combustible.
00:54De esto y más hablaremos el día de hoy.
01:35Comenzamos con el detalle de la información.
01:37La presidenta de México, Claudia Sheinbaum, auguró un mejor panorama económico para México a partir del año 2027,
01:43respaldada por la reciente mejora en las previsiones de la Organización para la Cooperación y el Desarrollo Económicos,
01:49que elevó la estimación de crecimiento para este año del 0,8 al 1,5%, manteniendo el 1,8 para
01:56el próximo y destacó el avance anual del 2,5% registrado en agosto.
02:00Asimismo, Sheinbaum resaltó que el segundo semestre muestra dinamismo gracias a las obras de infraestructura
02:06y anunció que las licitaciones plurianuales para carreteras, agua y drenaje correspondientes al periodo 2027-2030
02:14se realizarán entre ahora y diciembre para evitar retrasos burocráticos a inicios de año.
02:19Por su parte, la organización atribuyó esta recuperación económica al dinamismo de la producción tecnológica y a la reducción de
02:26las tasas de interés.
02:34Le cuento ahora que la economía de Nicaragua creció un 4,1% entre el primer semestre de 2026, cumpliendo
02:41así las proyecciones del Banco Central.
02:43Según el presidente del Banco Central de Nicaragua, Ovidio Reyes, el país mantiene cinco años de crecimiento sostenido
02:50a pesar de un entorno internacional adverso por el conflicto en Irán y el encarecimiento del petróleo.
02:55Las exportaciones de bienes y la construcción lideran este avance, destacando que las ventas al exterior sumaron 5.132 millones
03:03de dólares
03:04entre enero y junio, representando un aumento interanual del 15,6%.
03:08Aunque las zonas francas cayeron un 10,1%, el resto de productos creció un 32%, sobresaliendo oro, café, carne y
03:17lácteos.
03:18Tras el 4,9% de 2025, el Banco Central mantiene su meta de crecimiento anual entre el 3,5
03:25% y el 4,5%.
03:26Respecto a la inflación, la tasa interanual ronda el 4% y se proyecta cerrar el año entre el 2
03:32,5% y el 3,5%.
03:41Le platico ahora que en 2025 Brasil alcanzó un récord de 35% en emprendedores con registro legal
03:47equivalente al 10,7%, perdóneme, a 10,7 millones de personas, de un total de 30,6 millones de ocupados
03:55en esta categoría.
03:56Esto fue informado por el Instituto de Geografía y Estadística.
03:59La formalización creció desde el 24% registrado en 2012, impulsada especialmente por los trabajadores por cuenta propia,
04:07con el 27,1%, mientras que los empleadores se mantuvieron estables, alcanzando el 81,1%.
04:13El informe señala que la mayor escolaridad fomenta la regularización, alcanzando por primera vez al 50,8% de quienes
04:21tienen educación superior,
04:23apoyados también por programas de simplificación como el microemprendedor individual.
04:27Por sectores del comercio y la reparación de vehículos, lideraron la formalización con el 36,7%,
04:34seguido por los servicios con un 33,5%, mientras que la asociación de cooperativas descendió al 4,7%.
04:48En más información, Cuba cuenta con 144 parques fotovoltaicos que aportan 1,418 megawatts al sistema eléctrico nacional,
04:57representando más del 20% del consumo, según informó el presidente Miguel Díaz Canel,
05:02quien destacó este sector como el de mayor avance pese a los apagones.
05:05Entre los principales logros destacan el impulso de los paneles en el sector privado y estatal,
05:11que han instalado más de 563 megawatts, además de un parque eólico en construcción que aportará 33 megawatts,
05:18más de 1,600 bombas solares instaladas y una creciente flota de vehículos eléctricos respaldada por 108 estaciones de carga.
05:26Además, la banca ofrece créditos para energías renovables y una nueva tarifa para quienes inyectan energía a la red.
05:32De esta forma, el uso de energía solar ya cubre el 99% de policlínicos y hogares maternos,
05:3947% de hospitales, 89% de hogares de ancianos, 98% de funerarias y 72% de bancos,
05:47proyectándose además nuevos parques para independizar el bombeo de agua de la red nacional.
05:58En más información, la agroindustria del Mercosur proyecta un crecimiento sostenido hacia el 2036,
06:04impulsado por la integración regional y un mayor acceso a los mercados internacionales.
06:09Las proyecciones del bloque prevén que la producción de cereales y oleaginosas aumente 18,7% hasta alcanzar 591,5
06:18millones de toneladas,
06:19mientras las exportaciones agroindustriales sumarían unos 20.700 millones de dólares adicionales.
06:25Brasil y Argentina aparecen como los principales motores de esta expansión.
06:29Brasil concentraría el 75% del crecimiento regional de la producción de soja,
06:33mientras Argentina aportaría cerca de tres cuartas partes del incremento previsto en las exportaciones netas de trigo.
06:39En los próximos 10 años, el área sembrada del Mercosur crecería 9,6% y las exportaciones totales 18,1%,
06:47con mayor impulso en la ganadería y la bioenergía.
06:51A esto se suma el acuerdo entre Mercosur y la Unión Europea que, según las proyecciones,
06:56abriría el mercado europeo al 99,5% de las exportaciones del bloque
07:01y eliminaría aranceles para el 92% de los productos.
07:04De esta manera, la agroindustria se perfila como uno de los principales motores de divisas
07:08y competitividad para las economías del bloque.
07:17El momento de hacer una primera pausa en la emisión del día de hoy.
07:19Al volver en contexto, revisaremos la industria de cruceros,
07:22la cual registra un récord de crecimiento.
07:24Vuelvo con todo el análisis.
07:25¡Gracias!
07:27¡Gracias!
07:40¡Gracias!
07:46¡Gracias!
07:55¡Gracias!
08:16Estamos de vuelta y le cuento que la industria global de cruceros atraviesa un momento
08:20de crecimiento récord y transformación económica, impulsada por una sólida cartera de pedidos
08:25que supera los 96 mil millones de dólares en construcciones hasta 2036.
08:30Con una demanda mundial que alcanza los 39 millones de pasajeros anuales,
08:34el sector experimenta una expansión financiera significativa, especialmente en Europa y el Mediterráneo.
08:39Este dinamismo económico genera mayores expectativas entre gobiernos, comunidades y reguladores locales
08:45quienes exigen que el impacto financiero beneficie directamente a las economías regionales,
08:49más allá de las terminales portuarias.
08:52Para poder sostener este desarrollo, las principales navieras están invirtiendo fuertemente en innovación,
08:57me refiero a la innovación tecnológica, pero también en sostenibilidad,
09:01destacando la transición hacia flotas de combustible múltiple
09:04y la expansión de la infraestructura de energía en tierra en los puertos.
09:07Asimismo, los operadores diversifican sus estrategias comerciales mediante la desestacionalización de las rutas,
09:14la flexibilidad en la duración de los itinerarios y una gestión logística más ágil.
09:19Estas medidas buscan optimizar la rentabilidad a largo plazo,
09:22garantizar la viabilidad económica durante todo el año
09:25y consolidar un modelo de turismo responsable y también competitivo.
09:35Le platico ahora que la industria global de cruceros se ha consolidado
09:39como un motor económico fundamental dentro del sector turístico,
09:42generando multimillonarios ingresos anuales y cientos de miles de empleos directos e indirectos en todo el mundo.
09:49Pero nos preguntamos, ¿cómo funciona esta industria?
09:51Bueno, este dinámico modelo de negocios se sostiene mediante multimillonarias inversiones
09:56en grandes flotas e innovadoras infraestructuras portuarias,
09:59aprovechando las economías de escala para optimizar costes y maximizar su rentabilidad.
10:04Además de la venta tradicional de pasajes,
10:07las principales corporaciones navieras han diversificado notablemente a sus fuentes financieras.
10:11Actualmente una parte sustancial de sus ganancias proviene del consumo a bordo
10:16como restaurantes especializados, tiendas, spas y casinos,
10:20así como de la comercialización de excursiones en tierra,
10:23tasas portuarias negociadas y acuerdos comerciales con establecimientos locales.
10:27A pesar de enfrentar desafíos cíclicos como las fluctuaciones en los precios del combustible
10:31y crisis macroeconómicas, el sector demuestra una gran resistencia y resiliencia financiera
10:37mediante estrategias de consolidación empresarial, control de gastos operativos
10:41y también una constante adaptación a las nuevas demandas del mercado.
10:45La industria asegura su competitividad a largo plazo.
10:55Le aprecio ahora que el Consejo Mundial de Viajes y Turismo,
10:57en colaboración con la Asociación Internacional de Líneas de Cruceros,
11:00ha difundido un informe titulado Crossing for Impact,
11:04un análisis exhaustivo que revela el peso estratégico de la industria del crucero
11:08en el turismo global.
11:09Aquí los detalles.
11:11La industria de cruceros se consolida como un motor económico fundamental a escala internacional,
11:16destacando por su capacidad para dinamizar las economías locales,
11:21fomentar el desarrollo portuario y estructurar un modelo de impacto multisectorial
11:25en los destinos receptores de todo el mundo.
11:28Durante el último periodo evaluado, el sector aportó 98.500 millones de dólares
11:33al Producto Interno Bruto Global y generó 199.000 millones en producción económica total.
11:39Asimismo, registró un gasto directo de 93.000 millones de dólares,
11:43canalizado en su mayoría hacia pequeños y medianos negocios ubicados en comunidades costeras y portuarias.
11:49En el ámbito laboral, la actividad respaldó un total de 1.800.000 empleos en todo el planeta,
11:55de los cuales más de 1.400.000 corresponden a puestos de trabajo en tierra,
12:00que sostienen de manera directa la economía de las comunidades.
12:03Estas plazas laborales representaron más de 70.000 millones de dólares en salarios,
12:08evidenciando una proporción directa donde cada grupo reducido de pasajeros ayuda a sostener un empleo a tiempo completo.
12:15El informe también subraya que más del 60% de los viajeros que visitan un lugar mediante un crucero
12:20deciden regresar posteriormente como turistas tradicionales,
12:24extendiendo el beneficio económico a largo plazo.
12:27Con una proyección de crecimiento del 19% en la capacidad de pasajeros,
12:32la industria reafirma su liderazgo respaldada por pilares de inclusión, infraestructura y sostenibilidad,
12:38afianzando su posición clave en el futuro del turismo mundial.
12:42Asimismo, la industria de cruceros experimenta una profunda transformación orientada
12:46hacia la sostenibilidad, la exclusividad y la innovación tecnológica.
12:50Lejos de la masificación de los grandes buques, el sector impulsa el auge de barcos pequeños itinerarios boutique
12:56y también experiencias premium que priorizan la privacidad, el bienestar y la conexión auténtica de los destinos.
13:02Estos barcos de menor tamaño destacan por su capacidad de acceder a puertos menos concurridos
13:06y ofrecer una atención altamente personalizada a un viajero cada vez más sofisticado.
13:11En el plano medioambiental, la sostenibilidad se ha consolidado con una de las exigencias operativas ineludibles.
13:16Las navieras hoy en día aceleran inversiones clave como la incorporación de flotas con motores de combustible múltiple
13:22y paralelamente la innovación digital y el uso de herramientas inteligentes
13:26optimizan la gestión a bordo y perfeccionan la experiencia de este pasajero o del pasajero.
13:31Esta evolución confirma un modelo de turismo más responsable, selectivo, pero también más preparado para el futuro.
13:44Y es que hoy en día la industria de cruceros acelera su transición ecológica
13:48mediante la adopción de tecnologías avanzadas orientadas a la recuperación y protección del medioambiente.
13:54Según el último informe de la Asociación Internacional de Líneas de Cruceros,
13:57las emisiones medias de dióxido de carbono por barco cayeron un 19,4%
14:02y el consumo de combustible se redujo un 18,5% en Europa entre 2018 y 2025.
14:09Este avance ambiental se sustenta en el retroceso del combustóleo,
14:12cuyo uso descendió significativamente frente al incremento de alternativas limpias
14:16y al desarrollo de motores multicombustible, proyectados para sumar decenas de unidades en los próximos años.
14:21Así mismo destaca la expansión de los sistemas de energía eléctrica en tierra
14:26que permiten a los buques apagar sus motores auxiliares en los puertos
14:29y minimizar drásticamente las emisiones locales durante las escalas.
14:35A través de estas inversiones en innovación tecnológica y eficiencia energética,
14:39el sector demuestra un compromiso real y verificado con la sostenibilidad,
14:43respondiendo con hechos a las exigencias medioambientales del turismo contemporáneo global.
14:53¿Qué le parece?
14:54Pues luego de toda esta explicación vamos a hacer una segunda pausa,
14:56si nos permite, al volver como siempre en nuestro bloque 360.
14:59Hablaremos de los conductores de Países Bajos que deben ir a Bélgica,
15:03aunque son vecinos, pero tienen que hacer ese viaje para poder adquirir combustible.
15:06Le cuento por qué cuando regresemos.
15:30Estamos de vuelta en Impacto Económico y es momento de hacer nuestro recorrido 360.
15:34Hoy iniciamos en Países Bajos ya que la persistente crisis energética en Europa
15:38hace que los conductores holandeses se tratan precisamente a Bélgica
15:41para poder adquirir combustible a precios más asequibles.
15:44En la actualidad los conductores holandeses cruzan a su país vecino, Bélgica,
15:49para poder reducir sus gastos en combustible,
15:51mismo que ha alcanzado precios récord en los últimos meses.
15:55La gasolina puede costar más de 60 céntimos menos por litro al otro lado de la frontera,
15:59lo que significa que los conductores pueden ahorrar más de 30 euros en un depósito de 50 litros,
16:05convirtiendo la frontera belga en un destino favorable para el abastecimiento de combustible.
16:09De acuerdo a un informe oficial, los precios medios recomendados en Holanda
16:13se situaron en 2,71 euros por litro para gasolina de 95 euros
16:18y en 2,824 euros para diésel,
16:21mientras que los precios máximos regulados en Bélgica el lunes fueron de 2,05 euros
16:27para la de 95 euros y de 2,46 para diésel,
16:30con algunas estaciones cobrando incluso menos.
16:33Se resalta así el atractivo para los holandeses en un escenario
16:36en donde los precios de energía aumentan constantemente
16:39por la continuidad del conflicto en Asia Occidental
16:41y las interrupciones del transporte en las vías claves para el transporte de hidrocarburos.
16:54En Francia, los conductores siguen afectados por la continuidad del aumento de los precios de los hidrocarburos
17:00y también la inestabilidad en Asia Occidental.
17:02Aquí los detalles.
17:04En la actualidad, Francia es una de las naciones afectadas por las tensiones geopolíticas y energéticas en el mundo,
17:10presentes desde finales de febrero del presente año,
17:13deteriorando su economía, disminuyendo sus recursos y aumentando el descontento entre la población.
17:19Con los combustibles llegando a precios récord,
17:21los conductores franceses están reduciendo sus desplazamientos y contando cada litro
17:25porque sus ingresos no son suficientes para abordar los incrementos.
17:30Si el combustible costara menos de un euro el litro, llenaría el depósito siempre.
17:37En ese sentido, no tenemos que adaptarnos y planificar cuidadosamente cada viaje.
17:42Evitamos hacer tres o cuatro trayectos por separado
17:46y en su lugar, agrupamos todo lo que necesitamos hacer.
17:50Es muy caro y nos preocupa mucho.
17:55En los casos donde movilizarse es una prioridad,
17:58los conductores compran pequeñas cantidades de combustible
18:01para mantener cargados sus vehículos y que el impacto del aumento de los precios sea menor.
18:08Adapto mis actividades y lo que hago en función del combustible que tengo.
18:13A menos que tenga un compromiso previo, no excedo.
18:17Me fijo un presupuesto mensual para combustible y lo respeto.
18:22Según cifras oficiales, al día de hoy se estima que alrededor del 15% de las aproximadamente 10.000 estaciones
18:30de servicio
18:30registradas en todo el territorio nacional se han quedado sin gasolina o diésel para el 20 de septiembre del presente
18:36mes.
18:37Ante esta crítica actualidad, el gobierno francés anunció que emplearán las ayudas,
18:41calculándose que las autoridades desembolsarán un aproximado de 500.000 euros con estas medidas.
18:46La ayuda se extenderá hasta fin de año y el número de beneficiados potenciales se ampliará a 5,5 millones
18:53de personas.
18:54Para los beneficiarios, la ayuda de 100 euros representará el equivalente a 40 centavos por litro de combustible
19:00durante dos meses en promedio.
19:02Mientras que, para las empresas, el límite máximo de la prima de combustible pasará de 600 a 1.000 euros.
19:09Una situación que, de no mejorar, generaría una mayor presión económica en la población y empresas en todo el territorio
19:15nacional.
19:18Le cuento ahora que el déficit acumulado de vivienda en España se situará por encima de las 850.000 unidades
19:24a finales de 2027,
19:26de acuerdo con la consultora inmobiliaria Savills.
19:29Esta consultora indicó que las últimas proyecciones demográficas del INE reducen en un millón el número de hogares previstos hasta
19:36el 2039,
19:37recalcando que dicha disminución está relacionada, entre otros factores,
19:40con el retraso en la emancipación de los jóvenes y el aumento del número de personas que comparten vivienda.
19:46Afirmó que esto se produce pese a que las compraventas de vivienda descendieron un 2,5 por ciento.
19:51En el primer semestre del 2026 se agregó que los activos inmobiliarios con gestión activa
19:56han pasado a concentrar el 60 por ciento de la inversión inmobiliaria en España,
20:00en lo que va del 2026 con más de 9 mil millones de euros,
20:04indicando que su peso se ha situado por encima del 50 por ciento de la inversión inmobiliaria durante los últimos
20:09cinco años.
20:17En más información, le cuento ahora que, de acuerdo con un informe del Centro BCG para Macroeconomía,
20:24se señala que la generación Z gana 50 por ciento más que sus padres a la misma edad,
20:29pero se siente más pobre que nunca.
20:31El informe destacó que en Estados Unidos los miembros de la generación Z reciben 25 por ciento más ingresos que
20:37los millennials
20:37y el 50 por ciento más que los llamados baby boomers y que los llamados zoomers se sienten peor
20:44respecto a la situación económica que cualquier generación pasada.
20:47El texto destaca que las deudas estudiantiles y el costo de la vivienda representan desafíos reales para la llamada generación
20:53Z,
20:53mientras que el acceso a las redes sociales expone a los jóvenes a imágenes de riqueza que pueden distorsionar sus
20:59expectativas financieras.
21:00La vivienda constituye uno de los principales obstáculos, dado que en la actualidad se necesitan casi seis años de ingresos
21:06medianos
21:07para comprar una casa de precio medio frente a tres años y medio de 1975,
21:13aunado a que el 90 por ciento de los jóvenes viven ciudades y suburbios donde la oferta de viviendas no
21:18aumenta con suficiente rapidez.
21:28Le platico ahora que en el reciente informe provisional de perspectivas económicas publicado por la Organización para la Cooperación y
21:33el Desarrollo Económicos,
21:35por sus siglas, la OCDE, se prevé que el crecimiento económico mundial se sitúe en el 2,9 por ciento
21:41en 2026 y en el 3 por ciento en 2027.
21:44En el documento se estima que el crecimiento en las economías avanzadas del G20,
21:49así como las economías emergentes del mismo G20, se mantengan en general estables.
21:54Destacó que se espera que la inflación general del G20 aumente del 3,4 por ciento en 2025 al 4
22:00,1 por ciento en 2026,
22:02antes de moderarse al 3,6 por ciento en 2027.
22:06Resaltó que en las economías avanzadas del mismo G20,
22:08se proyecta que la inflación general aumente del 2,5 en 2025 al 3,2 en 2026,
22:13antes de caer al 2,6 en 2027,
22:16mientras que en las economías emergentes del mismo grupo,
22:19se espera que aumente del 4,1 al 4,8 antes de moderarse al 4,3.
22:24El organismo señaló que la proyección, o que esas proyecciones se basan en un supuesto técnico
22:28de que los precios del crudo Brent y los precios del gas TTF alcanzarán su punto máximo en el cuarto
22:33trimestre del 2026
22:34y luego disminuirán de manera constante hasta finales de 2027.
22:39Se afirmó además que la persistente incertidumbre sobre la evolución del conflicto náceo occidental
22:43sigue siendo un riesgo clave para las proyecciones de referencia.
22:47Ante esto, estiman que podrían ser necesarios nuevos ajustes a los tipos de interés de la política monetaria.
22:52Además, se han pedido nuevas reformas estructurales de política económica
22:56para ayudar a las economías precisamente a afrontar futuras crisis de suministro,
23:00incluyendo la diversificación del suministro energético, la mejora de la eficiencia energética,
23:06el fortalecimiento del ajuste del mercado laboral y de productos,
23:09así como la garantía de que los trabajadores cuenten con habilidades aceptables.
23:24Momento de revisar los precios o los indicadores petroleros al cierre ya de la presente jornada
23:30y como todos los días vamos a comenzar con el barril intermedio de Texas,
23:33el West Texas Intermediate o el WTI de referencia en Estados Unidos,
23:37que marcó un precio de 92 dólares con 71 centavos y esto representa un incremento de 2 dólares con 19.
23:43En el caso del barril del Brent de referencia en Europa,
23:46su precio se ubicó nuevamente por encima de los 100 dólares,
23:49103 dólares con 42 centavos, una alza de 4 dólares con 17 centavos.
23:53Finalmente, el crudo promediado por Lopep marca un precio de 109 dólares con 19 centavos,
23:59una caída de un dólar con 81.
24:05Gracias por su compañía, llegamos así al final de esta emisión,
24:08nos vemos pronto con más de Impacto Económico,
24:09por lo pronto le invito a que permanezca en La Señal de Telesur.
24:13Mi nombre es Daniel Rosas, nos vemos en la siguiente emisión.
24:22¡Gracias!