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TORINO (ITALPRESS) - Prestazioni da sportiva, efficienza da elettrica pura e la solida certezza della trazione integrale. Con la nuova Across Plug-In Hybrid 2.5 TOP 4WD AT, Suzuki aggiorna il ruolo di ammiraglia del proprio listino, alzando lasticella nel competitivo segmento D. Un’evoluzione profonda che non si limita a ritoccare l'estetica, ma rivoluziona l'architettura elettrica, il layout degli interni e la dotazione digitale.
xt3/mrc/azn

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00:04Prestazioni da sportiva, efficienza da elettrica pura e la solida certezza della trazione integrale.
00:10Con la nuova Cross Plugin Hybrid 2.5 Top 4WD AT, Suzuki aggiorna il ruolo di ammiraglia del
00:18proprio listino, alzando la sticella nel competitivo segmento D. Un'evoluzione profonda che non si
00:24limita a ritoccare l'estetica, ma rivoluziona l'architettura elettrica, il layout degli
00:29interni e la dotazione digitale. Suzuki lancia la seconda generazione di A-Cross, la nostra
00:37ammiraglia, la miraglia della gamma Suzuki, rivista in tre aree, lo stile, sia esterno che interno,
00:45le motorizzazioni e poi le quattro ruote motrici e tutto il pacchetto sicurezza. Lo stile esterno
00:53è uno stile come te l'aspetti da uno Suzuki, quindi uno stile da SUV che sottolinea la
00:59sua vera natura, che è quella del SUV, come le quattro ruote motrici suggeriscono.
01:05Il cuore tecnologico dell'A-Cross è il propulsore Plugin Hybrid. Il motore termico 2.5L, quattro
01:13cilindri a benzina da 143 CV, lavora in sinergia con due unità elettriche. La trazione integrale
01:19gestisce in tempo reale la ripartizione della coppia tra gli assi a seconda dell'aderenza.
01:24I motori sono tre, uno è termico, 243 CV, un motore elettrico anteriore 206 CV e un motore
01:36elettrico posteriore 55 CV. Il tuo è 109 CV. Una prestazione da sportiva è 0 a 100 in meno di
01:446
01:45secondi. La nuova Suzuki Cross Plugin Hybrid è proposta in promozione al lancio a 51.400 euro.

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