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00:00Dakota Johnson y Colin Farrell.
00:32Pero hemos venido ya con una propuesta concreta y real para el transporte urbano, que iniciamos en una semana la
00:40conversión en talleres, obra vendida, la conversión de los vehículos de diésel a gas, de manera inmediata ya tenemos más
00:48de 500 cilindros ya en la ciudad de Cochabamba, y aparte tenemos un fondo que se llama FONGAT, que es
00:55dirigido al transporte, estás hablando de 100 millones de bolivianos.
01:00Algunos van a querer seguramente el tema del gas, ahora dicen que ya van a empezar la exploración de un
01:06pozo que hay importante en Tarija en el tema del gas, si es que hay gas, perfecto, pero yo es
01:10decir, el gas se termina también rápidamente, pero tenemos la solución de los vehículos eléctricos que hemos hecho una cotización
01:16ya entre 40 y 50 mil dólares que ellos también pueden financiar.
01:50Estamos esperando la ampliación de contrato.
01:52¿Están llegando los kits, aunque sea para estos cambios particulares?
01:55Para los particulares sí hay, sí hay para particulares, lo del Estado no estamos haciendo.
02:00Vamos a hacer un análisis y de lo que determine, vamos a anunciar seguramente eso de las 10, 10 y
02:06media, que es lo que va a pasar en definitiva con la Federación de Cochabamba a nivel nacional.
02:14¿Cuántos kits de conversión a gas hay ahora y en este momento disponibles en la entidad ejecutora de GNV?
02:22Estamos en la entidad ejecutora de conversión a GNV, esto a raíz de las declaraciones del ministro de Obras Públicas,
02:31que ha dado a conocer que este primero de octubre se podría contar con 500 kits de gas natural vehicular
02:38para poder otorgar al transporte público.
02:41Lamentablemente el responsable no puede dar información alguna, es lo que ha dado a conocer y que directamente el director
02:47a nivel nacional tendría que ser el único en referirse a este tema.
02:53El equipo de prensa llegó hasta la entidad ejecutora hoy en horas de la tarde.
02:58El responsable regional ha señalado que no puede brindar informaciones, aseguró que solamente el director nacional está autorizado para hablar
03:05con la prensa.
03:06Buscamos información debido a la promesa del Ministerio de Obras Públicas de agilizar el proceso para transportistas.
03:12Recordemos que hoy en horas de la mañana, en la reunión con el transporte, el ministro de Obras Públicas ha
03:17señalado que tienen 500 kits disponibles y que la conversión comenzaría en 7 días.
03:27Y disminuyeron justamente, se acabaron las filas por 10. El panorama ahora es distinto tras la eliminación de la subvención.
03:33Respecto a la gasolina, hay filas todavía, pero ha disminuido el tiempo de espera.
03:38Un panorama muy distinto ha sido el que hemos encontrado en los surtidores de la avenida Blanco Galindo, en Cochabamba.
03:45Las largas filas de camiones buscando el diésel prácticamente han desaparecido.
03:51En pasados días, aquí, sobre la avenida, era el lugar de estacionamiento obligado de cientos de camiones, esperando la llegada
03:59del combustible.
04:00Un panorama muy distinto que tenemos en las estaciones de servicio de Cochabamba.
04:05Por lo menos hemos podido evidenciar que filas para el diésel prácticamente han desaparecido.
04:11Sin embargo, lo que sí hay son las filas por la gasolina, conductores que llegan a los surtidores para abastecerse
04:17de este combustible.
04:18Pasan al menos 30 minutos esperando en su mayoría.
04:23La carga es completamente llena, tomando algunas previsiones.
04:27Lo que sí nos hemos encontrado, sin embargo, son estas pequeñas filas que todavía persisten en los surtidores.
04:34Son vehículos pequeños que están buscando gasolina.
04:38Y desde la asociación de avicultores han señalado que es positivo levantar la subvención al diésel.
04:46El sector productivo en general, incluyendo los avicultores, estamos de acuerdo en que se haya levantado la subvención del diésel.
04:55Puesto que ya era insostenible y bueno, pues los más perjudicados son las personas que se han enriquecido a costa
05:04de la economía de los bolivianos.
05:05Desde la asociación de avicultores manifestaron que si bien se elevaron sus costos de producción al levantarse la subvención del
05:12diésel,
05:13lo que buscaban como productores es trabajar con normalidad.
05:17Es evidente que nuestra hoja de costos se ve influenciada por el precio, por la elevación del precio.
05:23Pero bueno, miren, nuestro principal problema era el no tener el combustible.
05:29Ahora ya no hay filas en los surtidores, estamos pudiendo hacer nuestro trabajo de forma normal.
05:37Los fletes de los vehículos para el traslado de insumos también subieron su precio, pero ahora no se encuentran en
05:44las filas.
05:44Nosotros actualmente estamos pagando entre 26 a 28 bolivianos el quintal Santa Cruz, Cochabamba, ya sea de maíz, de soya.
05:54Lo que antes, hace un año y medio aproximadamente, pagamos 8 bolivianos.
05:59Cuando hubo los primeros problemas con los combustibles, se subió a 16 y ahora estamos con este precio.
06:06Y los productores anuncian un incremento al precio de la leche.
06:10Señalan que es algo inevitable y están pidiendo una reunión con la PIL.
06:14El precio de la leche cruda a partir de la primera semana de octubre podría subir.
06:18Así lo aseguró Yasmany Medrano, dirigente de un sector de los lecheros.
06:22Aseguró que sostendrán una reunión con la empresa privada para definir esta situación.
06:27Ello por el tema de la eliminación de la subvención de diésel y porque los insumos también incrementaron de precio.
06:33Todavía no está oficializado como corresponde.
06:35Vuelvo a mencionar que a partir del primero de octubre, nosotros lo vamos a hacer oficialmente,
06:42juntamente con la industria, porque vuelvo a mencionar que nosotros estamos adecuándonos al mercado.
06:49Según manifestó la empresa privada, podría nivelar los precios de la leche y sus derivados a tasas internacionales.
06:56En este momento estamos con 5.30 la leche cruda.
06:59En este momento ya la PIL tendría que ver esta situación de lo que corresponde al consumidor final.
07:06Y vuelvo a mencionar, si estamos hablando en parámetros internacionales,
07:10la leche al consumidor final en los países de Argentina y Chile están en dos dólares.
07:15Entonces, sencillamente hay que sacar un cambio en relación al dólar de nuestro país.
07:20Con todo, ahora lo único que resta es que se desarrolle dicha reunión para conocer a cuánto en realidad los
07:26lecheros venderán la leche cruda
07:27y cuánto costará en su destino final en tiendas y supermercados.