00:28موسيقى
00:36موسيقى
00:39بطرح اهتمام الدولة بوسائل النقل الجماعي الأخضر المشتدام
00:45النهاردة بنداشن المرحلة التانية من التشغيل الوتوبيس التردودي البي ار تي
00:55كلنا عارفين ان البي ار تي اشتغل في المرحلة الاولى بتاعته من الطريق الزراعي لغاية أكاديميات الشرطة
01:02ونضم للنفتو في محطتين لغاية المحطة الجولف
01:07النهاردة بنكمل المرحلة التانية بحيث انها تشغل لغاية منطقة صن كابتل
01:14صن كابتل دي لابدتيا لogenererkada دايري مع طريق الفيو
01:18الBRT الميزة بتاعته انه بيربط مع وسائل نقل اخرى جماعية على طول المصار
01:27وده كان هدف للمشروع
01:29ان احنا نقدر ازاي مثلا محطة عدل مصير في المحال الاولانية
01:34بتربط مع الخط تلك المترو الفاء
01:36بتربط مع الLRT مع خط السكة الحديد مع السوبر جيت
01:40نفس الحكاية برضو في الخط التاني
01:43وطبعا محطة المشير تنطوي بتربط مع المونوريل
01:48وبعدين المرحلة التانية برضو محطة الزهراء بتربط مع الخط الاول المترو
01:55نفس الحكاية برضو المونيف بيربط مع المواقف بتاعة الميكرو باس اللي بتودي للسعيد
02:02واحنا هنا في المحطة بتاعة سان كابتا المحطة يعني هتبقى محطة عملاقة
02:06بتربط وسائل النقل الجماعي كلها مع بعضها
02:09فيه هتربط مع السوبر جيت ومع شركة القابلة للنقل البر والبحري اللي هي شرق وغرب دلتا
02:19وبرضو فيه مواقف هنا للميكرو باسات هتنقل الناس ليه أحياء ستة أكتوبر
02:24والهرم وفيه ميكرو باسات برضو هتنقل الناس ليه منطقة بتاعة للسعيد في اتجاه السعيد
02:33من داخل الاوتوبيس التردودي يساعدني وانشرفني الالتاقل دلوقتي باللوى واردة سعفان العضو المنتدب التنفيذي لشركة الاوتوبيس التردودي
03:03احنا بنبدأ شغل من الساعة خمسة صباحا وبننهي شغلنا الساعة واحدة صباحا
03:08يعني بنبدأ ساعتي التشغيل مدتها واحد وعشرين ساعة يوميا
03:12اكتر ميزة تخلي المواطن يسيب باقي وسائل وواصلاته للنقل الاخرى ويفضل الاوتوبيس التردودي
03:21هو طبعا والسؤال ده يتسيئل للمواطن وهيكون اجابته طبعا افضل مني بكتير
03:25لكن انا كمواطن اقول له حقيقة لا انا اختار الاوتوبيس
03:28الاوتوبيس زي ما حقيقة راجبها دلوقتي الاوتوبيس مكيف
03:31الاوتوبيس مدته معروفة انا عارف ان انا هركب كم محطة هتحرك من بيتنا امتى
03:38اوصل شغل امتى والعكس صحيح امتى هتحرك من شغل امتى اوصل للبيت
03:42زيما اللي انا هستغرقه في الرحلة معروف يعني تقريبا شبيه بالمترو
03:48زمن التقاطر بين الاوتوبيس والتاني في وقت الزروة الصباحية
03:52اللي عندنا بتبقى من الساعة ستة ونص صباحا لغاية الساعة تسعة ونص صباحا
03:57ودي بتبقى يعني المدة ديئة ونص كل ديئة ونص
03:59وعندنا فترة الزروة تانية من الساعة اتنين الضهر تنتهي ساعة تمانية مساء
04:04دي برضو بتبقى ديئة ونص بيت فترات التوقيت بتبقى خمس دقايق زمن تقاطر بين الاوتوبيس والتاني
04:11فبالتالي انا كمواطن اختار الاوتوبيس ده
04:16هل يريد أن نعرف الساعة الأوتوبيس؟
04:20الساعة الأوتوبيس يأخذ كم مواطن يساعي كم مواطن
04:23وخياراً وجلوساً
04:25يعني عارفين دائماً أن المواطنين في أوقات الظروة
04:28يكون فيه تكدس في المواصلات
04:30فالساعة الإجمالية للأوتوبيس؟
04:33أول الأوتوبيس عليك 65 راكب
04:35فيه 37 كورسي موجودين في الأوتوبيس
04:37وفيه 28 ممكن يقدروا يقفوا في الأوتوبيس
04:40ولو الأوتوبيس يعني زحمها هيبقى 65
04:44الساعة الإجمالية 65 راكب
04:46شوفت كمان شايفين كاميرات وشايفين شحن
04:50وشايفين المميزات الذين داخل التشغيل الأوتوبيس نفسه
04:53ممكن حضرتك تعددها لنه؟
04:55أه حضرتك احنا عندنا فيه اتنين كاميرا موجودة في الأوتوبيس
04:58عشان الساقق قاعد بسوق بيبقى مرائب الببان
05:01بيتأكد ان كل الركاب راكب الأوتوبيس ما يقفلش الباب على حد
05:04وورده لما الركاب تنزل بيبقى شايفهم
05:07فالكاميرا دي للمرائبة دخوله منزول الساققين
05:12الساقق نفسه عنده كاميرا جايباء وجايبة كل أوتوبيس كله
05:17بحيث ان هو يبقى برضو يعني أوير بقى أي حاجة في الأوتوبيس
05:21في كل كرسي موجود USB موجودة في ظهر كل كرسي
05:25ممكن المواطن لو الشحن الموبايل اللي عنده خلص يقدر يشحن الموبايل بتاعه
05:30وهو متحرك من بيتوبيس وسائل الأمان طبعا موجودة فيه أربع كراسي موجودة لكبار السن وأصحاب الهمم
05:37في المكان اللي احنا عاديين فيه هنا ده
05:41محطات نفسها مهيئة ومجهزة لخدمة زاوي الهمم؟
05:45اه طبعا كل المحطات عندنا مهيئة للزاوي الهمم وعندنا كمان مصاعد كاربية موجودة داخل المحطات
05:51احنا فصدت افتتاحها قريبا جدا جدا يعني
05:53أمرز الخدمات المقدمة للزاوي الهمم أصحاب الأعاقة السماعية أو البصرية أو الحركية؟
06:00احنا طبعا هي موجودة على الأطلاق في المحطات عندنا مجهزة لسير الأصحاب الهمم خاصة أصحاب الأعاقة البصرية
06:09قلينا نشوف مع بعض الكاميرات المراقبة اللي يقدر من خلالها الصائق يعني يتحكم في الأوتوبيس
06:17بس قبل ما نروح للصائق شفنا تعليمات ان فيه غرامات للمخالفين فازاي بتم ضبط المخالفين ده أولا
06:26وازاي الراكب يضمن يعني أمنه وسلامته وهو في الأوتوبيس الترددي
06:32احنا طبعا الموضوع الأمن والسلامة دي رقم واحد حضراتك عندنا في المشروع بصراحة
06:36من أول ما المواطن بيدخل المحطة لغاية ما ينزل ويغادر المحطة
06:42عندنا الرصيف بيبانوا كلها مغلقة للأبواب المنزلقة
06:47الأوتوبيس لما بيقف بيبقى فيه حساس مع الأوتوبيس مع الباب
06:50الباب بيفتح الباب المحطة الأول بيفتح الباب السائق بيفتح الراكب بينزل
06:55ويطلع أصبح كده السائق بقى في أمان داخل المحطة ولما بيدخل الأوتوبيس
07:02الحاجة احنا قدام السائق فيه كاميرا موجودة فيه شاشة موجودة قدامه
07:06الشاشة ديه متوصلة بكاميرا
07:07الكاميرا جايبة كل الأوتوبيس بالكامل بحيث ان السائق بيشايف ركاب المحطة
07:13والراكب هو نازل يطلع من الباب الأوتوبيس علشان يبقى هو مأمن الراكب تماما يعني
07:19ما يقفلش الباب غير لما يتأكد ان المواطنين يكونون رجبه والمواطنين يكونون نزل من الراكب
07:25حالات الطوارئ يخندم إيه الإجراء المتابعة للمنزل المنزل؟
07:29في حالة صارقه حالة صارقه حالة صارقه حالة صارقه
07:33إيه الإجراء المتابعة لطاقه لازم يجريه في اللحظة ديه؟
07:37في وصلة اتصال بين السائق وبين مركز التحكم عندنا في رئاسة الشركة بيبلغ بالمحطة التالية على طول بيطلع مشرف المحطات
07:45بيتعامل هو مع الحالة
07:47والسائق هو شغال في اسواقك بس ما ليش علاقة بأي حاجة مع المحطة اللي بتعامل مع المحطة المشرف المحطة التالية
07:55على طول للمحطات
07:55موسيقى
07:57خضرتك شايف موتوبيس التردودي بالمحالة التانية على قرية كان مواطن في المهمات
08:04وكعدد المحطات اللي يقدر الراكب يستفيد من موتوبيس التردودي بيه؟
08:10نحن في المرحلة الأولى الحمد لله دلوقتي عندنا 60 ألف راكب يومي وإن شاء الله نحن متوقعين أن المرحلة التانية
08:18اللي هي بتبدأ من محطة طريق السخنة لغاية محطة سان كابيتل
08:21العدد ده هيبقى يتضاعف يعني ينصل من 100 إلى 120 ألف راكب يومي
08:28وده شيء متوقع لأن السوائي أسف المواطنين يعني أصبعهم دلوقتي يعني بينهم بالموتوبيس التردودي خصيا في المرحلة الأولى هم الوسيرة
08:39الرئاسية لانتقالتهم
08:39سيدة اللواء رضا سعفان العضوى التنفيذي لشركة الأوتوبيس التردودي شرفتنا على شاشة قناة تيلمي وشكرا جدا لحدهم
08:47العاففة مشاركتهم وردتهم
08:49ما شاء الله بصراحة يعني حاجة جميلة أنت حتى دراحة مشوار ما تشيريش هم زحمة ولا المواصلات ولا الكلام ده
08:56كله
08:57وأنا عن نفسي الحمد لله برتاح فيه
08:59والله بصراحة بما يرضى الله أنا جاي من مرور الجطامية خدمة ممتازة عشر على عشرة موفرة لي أكتر من 3040
09:08جنيه وصلاب
09:09خدمة عشر على عشرة بعشرة جنيه من الجولف هنا لغاية المرج
09:14لو أنا هركب مواصلات عادية يعني وانا جاي الصبح ركب من المرج للسلام
09:20مزيل تركبت اللي حاية 23 جنيه حاية أول جطامية من بره
09:25أنا هركب من هنا لحاية المرج بعشرة جنيه يعني خدمة مية مية بصراحة
09:30وصلت مواصلات كويسة جداً وخصوصاً ما دلقاتش كما أنا عاملوا عربية
09:34يعني كل عربيتين عاملوا عربية للحاريم فكده بقى كويس جداً كبيراً
09:38لا أسعار بتاعته التذاكر كويسة أنا عقولة يعني
09:41عقولة بالنسبة لمواصلات مواصلات اللي قد بستع الهيئة وبالنسبة للمقرب مواصلات مع
09:58نهاية ده متصل على طول بالمكان اللي أنا عايده أقرب وصيله زي متر الأنفاك
10:04الحمد لله وراي يا حلم فيني إنه صرع لوقتي أحسن من زحمة الدائر والملبسات
10:10وحجم كيفة محترم يعني قاعد فيها وكمان فيش تركات للطلاب يعني يسر في
10:16الجسوم والفلوس كده بالسرعة يعني
10:19وقته أسرع وراح أكتر والأهم من كل ده الأمان وكمان دعم خطة الدولة ورؤيتها 20-30
10:27أسماء زدان تان تيفي
