00:00Comme chaque matin, Virginie, à la tête de la compagnie, Flavio et fils, fait le point sur ces camions qui
00:06sillonnent les routes.
00:07Aujourd'hui, on a une vingtaine de camions qui roulent en carburant 600 euros, de coût carburant pour un Ispari
00:14en camion poilot.
00:15Avant crise, je payais le carburant 40% moins cher qu'aujourd'hui.
00:20Les factures sont lourdes. Pour un réservoir de camions, c'est en moyenne 28 000 euros de surcoût par et
00:26par camion.
00:27C'est pourquoi, pour les transporteurs, chaque centime compte.
00:31Je regarde, je surveille au niveau des stations, là où ils sont le moins chers, pour aider les conducteurs à
00:38aller faire leur plein.
00:39Chaque jour, cinq entreprises de transport mettent la clé sous la porte. Virginie et son adjoint Vincent sont révoltés.
00:46Symboliquement, c'est quand même du mépris. Je trouve qu'on est en train de se dire, bon, les transporteurs,
00:50de toute façon, ils ont l'indexation gasoile, ils ne vont pas se mobiliser, on va les mettre de côté.
00:54On est en train de parler d'une crise des carburants. Un plein de gasoil, un plein de carburant pour
00:58un camion, c'est 1000 litres.
00:59Si nous, on n'est pas concerné par la crise du carburant, je ne sais pas qui est concerné.
01:03En France, c'est neuf marchandises sur dix qui sont transportées par camion.
01:07Pourtant, les routiers sont prêts, eux aussi, à se mobiliser pour faire changer les choses.
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