00:05Prima le vedevamo solo nei campi da golf, poi qualcuna è spuntata curiosamente nelle nostre
00:10città. Oggi hanno letteralmente invaso i centri storici, Roma in primis, dove le golf car sfrecciano
00:17cariche di turisti offrendo tour che in poche ore permettono di vedere da vicino le principali
00:22attrazioni della capitale e a prezzi, non proprio contenuti.
00:30Il giro per la città, il posto principale, Colosseo, Pantheon e Caravone.
00:35O c'è il meeting point o se no li prendi ad albergo, Pantheon, Trevi, queste un po' più
00:42famose, ok, che so, tre ore.
00:45Ma con una guida in inglese?
00:47Sì, certo.
00:48Noi siamo guide, di conseguenza fai tutta Roma in tre ore.
00:53Perché non tutte sono guide?
00:54Sì, sì, sì, non tutte sono guide.
00:57Viste tantissimo.
00:58Eh sì, in giro c'è di tutto.
01:01Io faccio una contestualizzazione.
01:04Non è che faccia proprio una spiegazione.
01:06Mi fermo anche un attimo, gli do qualche minuto per scendere, farne tutto, gli dico due
01:10cose.
01:11Noi collaboriamo con i turistati, con i golf car.
01:14Il totale, quindi, 5 persone, viene 400.
01:18Sono driver oppure...
01:20Driver che spiega che avete tutto quanto.
01:23Ok.
01:38Un fenomeno che sembra essere fuori controllo sia dal punto di vista delle autorizzazioni,
01:42Roma Capitale ne ha abilitate solo una quarantina sulle quasi 500 circolanti, sia della sicurezza
01:48stradale e della concorrenza nei confronti degli altri operatori.
01:52In questa città ormai è diventata una giungla.
01:54Uno domani mattina si compra una golf car e comincia a guadagnare 500 euro a forza che fa.
01:59Ma che tipo di città è questa?
02:00Che garanzia diamo a quel turismo che, diciamo tutti, ci interessa perché è la miniera d'oro di
02:05questa città.
02:06Ebbene, a miniera d'oro di questa città vogliamo affidarla a meccanismi non trasparenti.
02:11Per me la prima cosa da fare è trasparenza.
02:13La città si sta trasformando in una vera e propria giungla trasportistica.
02:18Abbiamo oggi circa 500 operatori che operano stabilmente sul territorio di Roma Capitale
02:25all'interno di un contesto non normato, non regolamentato.
02:29Abbiamo visto golf cart sulla Roma Fiumicino che trasportavano turisti per andare all'aeroporto.
02:35Abbiamo visto turisti seduti al contrario, senza cinture di sicurezza, su veicoli completamente
02:43aperti che addirittura rischiano di cadere fuori.
02:47Ci stanno le spiaggine, quelle piccolette 500 scappottate che hanno una corda al posto
02:52dello sportello.
02:53Ci stanno queste golf cart di tutte le misure, da quelle da 4 posti a quelle da 8 posti.
02:59Purtroppo in questa capitale ormai chi si alza con idea senza nessun problema di rispetto
03:06delle regole, delle norme, di qualsiasi cosa, prende e abbia un meccanismo.
03:10Quindi questo meccanismo è praticamente una sorta di taxi non regolare, una sorta di tour
03:16non regolare che viene fatto da soggetti che non sappiamo se hanno tutto quello che il
03:20Codice della Stata prevede.
03:22Non abbiamo contezza di quali sono le autorizzazioni di queste persone né a livello trasportistico.
03:28Quindi un operatore di noleggio con conducente ha un'estensione della patente che è certificato
03:32di abilitazione professionale B, ha e sostiene e supera un esame per l'iscrizione a ruolo
03:40del noleggio con conducente.
03:42Una guida turistica ha un patentino, deve superare un esame per avere un patentino.
03:46Questi operatori all'interno di questo vuoto normativo in realtà non hanno nessun tipo
03:53di autorizzazione.
03:55C'è un problema di sicurezza per i trasportati e c'è un problema di concorrenza sedeale
03:59nei nostri confronti, perché ormai è un fiorire di questi, ce ne sono dei numeri enormi,
04:03uno non se ne rende conto, ma abbiamo mezzi dappertutto e tra l'altro anche in una città
04:09come questa dove il traffico è già caotico con una esposizione a rischio da parte dei passeggiari
04:13secondo me è notevole.
04:15Il conducente, e questa è una cosa che il codice della strada non permette di fare
04:19e a noi spesso ci basturano su questa questione, mentre guida il mezzo, fa altre cose, tipo
04:25gli spiega i monumenti, si gira, ci parla, fa cose così che diventano un problema.
04:30In questo vuoto normativo c'è anche una difficoltà e comunque qualcosa che abbiamo notato rispetto
04:36all'immatricolazione, quindi con pratiche comunque autorizzate dalla motorizzazione
04:42ma con targhe differenti, quindi con golf cart dedicate a gruppi più piccoli, golf cart che sono invece
04:51autorizzate a trasportare ad esempio fino a 8 passeggeri, quindi crediamo che anche un intervento normativo
04:58che riguardi una regolamentazione sull'immatricolazione di questi veicoli sia necessaria e impellente.
05:04Vogliamo sperare che almeno la motorizzazione civile abbia in più tutte le procedure di collaudo
05:09di quei mezzi, se questi mezzi svolgono la loro funzione in maniera corretta e coerente
05:14con il codice della strada, altrimenti devono essere fermati.
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