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  • il y a 6 minutes
Artcurial traverse l’Atlantique. La maison de ventes française s’implante aux États-Unis, à Miami, et mise sur l’automobile de collection pour lancer son développement américain. Une première vente est prévue en février 2027. Pourquoi les États-Unis, et pourquoi commencer par Motorcars ? Matthieu Lamoure, président d’Artcurial Motorcars, détaille cette nouvelle étape dans la stratégie internationale de la maison.

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Transcription
00:04La troisième maison de vente aux enchères française traverse l'Atlantique.
00:08Artcurial annonce la création de sa première filiale aux Etats-Unis à Miami.
00:12Et c'est avec les voitures de collection que la maison va lancer ses activités américaines,
00:16avec une première vente en février 2027.
00:19Pour en parler, je suis ravie d'accueillir Mathieu Lamour. Bonjour.
00:22Bonjour Sybille.
00:23Vous êtes président d'Artcurial Motocars. Merci beaucoup d'être avec nous.
00:28Alors, Artcurial est déjà présent à Paris, Monaco, Marrakech, la Suisse.
00:33Pourquoi vous avez choisi de vous tourner vers les Etats-Unis ?
00:36Enfin, ce n'est pas vous, mais l'équipe Artcurial a choisi de se tourner vers les Etats-Unis en
00:40prochaine destination.
00:41Tout simplement parce que les Etats-Unis, d'abord, c'est le premier marché pour les voitures de collection.
00:48On arrive dans un monde global.
00:50Et c'est vrai que le continent américain, dans sa globalité, que ce soit l'Amérique latine, l'Amérique du
00:56Nord,
01:01ont toujours marqué un dynamisme considérable dans ce domaine-là précisément.
01:07Alors, évidemment, le reste d'Artcurial va arriver petit à petit avec le temps.
01:14Mais nous avons choisi l'automobile car il s'agit tout simplement aux Etats-Unis du premier marché mondial pour
01:19l'automobile de collection.
01:20Oui, parce que, du coup, vous avez dit que les autres départements arriveront peut-être plus tard,
01:25mais c'était dans l'idée quand même, les Etats-Unis, c'est d'abord pour développer l'activité voitures
01:32de collection.
01:33Oui, c'est une impulsion, je dirais, peut-être que je suis un peu responsable de cette expansion.
01:42On en a beaucoup parlé avec Nicolas Orlovski, qui est le président du groupe Arcurial,
01:48et avec toutes les équipes, les directeurs d'autres départements.
01:52Et je pense que tout le monde voit en cette destination une opportunité de développement assez importante.
02:00Et puis c'est une manière aussi de nous rapprocher de nos clients américains, d'être plus proches d'eux,
02:04et de leur offrir donc un meilleur service en étant plus proches, et ce, dans tous les domaines,
02:10car nous avons énormément de clients américains chez Arcurial dans tous les domaines.
02:15Être plus proche, ça veut dire quoi ? Ça veut dire qu'il y aura une salle des ventes, une
02:18salle d'exposition ?
02:20Concrètement, qu'est-ce qu'il y aura sur place à Miami ?
02:22Alors, dans un premier temps à Miami, ce sera d'abord notre vente aux enchères,
02:26qui aura lieu le 19 février dans un lieu très glamour, très Miami,
02:30qui s'appelle The Hangar à Coconut Grove.
02:34C'est un très très bel endroit, nous allons en prendre possession avec des automobiles,
02:39et notre intention, ce n'est pas, dans un premier temps, en tout cas, d'avoir une salle de vente
02:46fixe.
02:47Non, c'est justement de s'adapter à un marché en perpétuelle activité, en perpétuel mouvement,
02:53aux Etats-Unis, je pense spécialement aux Etats-Unis, qu'il faut être très mobile, justement.
02:58Et donc, on pourrait organiser, à partir de ce point de chute qu'est la Floride et Miami,
03:07des ventes un peu partout.
03:09Ah oui, vous autérisez de pouvoir faire des ventes dans d'autres...
03:12Exactement.
03:14Vous avez dit que les Etats-Unis, les collectionneurs américains, représentent une forte partie,
03:19justement, dans le département des voitures des collections.
03:22Ça représente combien de pourcentage de vos ventes auprès de ces collectionneurs américains ?
03:28Alors, on vend en général autour de... entre 60 et 80% des voitures à l'étranger.
03:37Les Américains...
03:38Alors, les Américains sont moins là, évidemment, puisque pour l'automobile, en tout cas,
03:42il y a beaucoup moins d'Américains, tout simplement parce qu'il y a eu des droits de douane
03:46qui ont été instaurés par le président Trump,
03:50qui handicapent, en tout cas, qui endommagent un peu l'envie,
03:54qui freinent l'envie des clients américains d'acheter en Europe.
03:59C'est aussi pour ça que l'on se rapproche d'eux.
04:05Mais je pense que c'est une approche, tout simplement, non globale,
04:11pour leur offrir un meilleur service, d'être plus proche d'eux.
04:15Et puis, il est vrai, en termes d'automobiles de collection,
04:17qu'il y a les plus grandes collections, qu'il y a beaucoup d'argent aux Etats-Unis,
04:22et l'approche de la population vis-à-vis de l'argent n'est pas du tout la même qu
04:27'en Europe.
04:28C'est certain.
04:30Un Américain est très pragmatique.
04:32Quand il a de l'argent, il le dépense.
04:33Et quand il n'en a plus, il vend, même à perte.
04:37Il se dit, bon, c'est pas grave, je me rattraperai la prochaine fois,
04:41vos prochains investissements.
04:42Donc, ils ont une approche beaucoup plus cool,
04:46beaucoup plus, oui, tranquille par rapport à l'argent.
04:52En termes de goût, est-ce qu'il va y avoir une grosse différence culturelle
04:58de goût de voiture de collection ?
04:59Alors, je ne dirais pas que c'est une différence culturelle,
05:03c'est une différence générationnelle, tout simplement.
05:06Pour aller aux Etats-Unis régulièrement depuis 20 ans,
05:09je trouve que, justement, depuis l'année dernière,
05:13il y a un dynamisme et une arrivée de cette nouvelle génération d'acheteurs
05:17qui est beaucoup plus jeune,
05:20et beaucoup plus jeune, et plus riche, et plus tôt.
05:24Donc, effectivement, lorsqu'on imagine,
05:27lorsqu'on constate que les collectionneurs veulent posséder
05:32posséder ce dont ils rêvaient quand ils étaient adolescents,
05:36eh bien, forcément, le marché est très mouvant.
05:40Exactement, se décale sur les voitures des années 80 à aujourd'hui même.
05:46Il y a des grandes fortunes qui achètent,
05:48on le sait, toutes ces supercars Ferrari
05:51et toutes les marques, Bugatti, etc.,
05:54qui sont en très forte croissance.
05:57On a vu, pour exemple,
06:00vous savez qu'il y a différents rendez-vous très marqueurs du marché
06:05dans le monde entier, d'ailleurs.
06:06Il y a Paris qui arrive au mois de février
06:08avec le salon Rétromobile.
06:10Il y a Pebble Beach chaque été,
06:13c'est un concours d'élégance
06:15autour duquel il y a plusieurs maisons de vente
06:17qui organisent des ventes aux enchères énormes.
06:20Et puis, il y a justement la Floride
06:23au mois de début février
06:25avec trois concours d'élégance
06:28et c'est de cet événement
06:30dont nous nous servons
06:31pour nous inscrire dans ce calendrier-là.
06:34Mais à Pebble Beach cette année,
06:36je dirais qu'il y a eu plus 75%
06:38en termes de résultats de vente.
06:42Ils sont passés de 400 à 758 millions de dollars
06:49en quatre jours de vente aux enchères,
06:50ce qui est assez considérable.
06:52Et donc, oui, le marché est très, très puissant
06:56aux États-Unis et c'est le moment d'y aller pour nous.
06:58Pour cette vente du 19 février,
07:01justement, quels seraient les lots phares
07:03qui peuvent peut-être illustrer
07:05ce goût américain ?
07:08Alors, on veut avoir une sélection,
07:10on ne va pas faire comme nos concurrents,
07:12comme nos confrères,
07:14les grands players américains.
07:17on veut une vente plus compacte
07:21avec des voitures sélectionnées,
07:23donc je dirais une trentaine,
07:26maximum 40 voitures.
07:27On voudrait une vente
07:28qui dure à peu près 90 minutes,
07:31pas plus.
07:32Alors oui, c'est vrai que parfois,
07:33il y a des ventes qui durent
07:344-5 heures, surtout pour les voitures.
07:35Oui, aux États-Unis,
07:36ce sont souvent des ventes fleuves
07:37avec 150, 200 voitures dans les ventes.
07:40Là, on veut justement recentrer
07:43un peu la sélection
07:46pour faire d'ailleurs
07:47un meilleur travail
07:48sur chaque voiture présentée.
07:51Alors ça, effectivement...
07:52C'est-à-dire un meilleur travail éditorial ?
07:54D'expertise, de communication,
07:56de marketing.
07:57On ne veut pas qu'une voiture
07:59soit oubliée au milieu
08:01d'une vente de 150 voitures.
08:02On veut que chaque voiture
08:04ait une place importante.
08:06C'est important pour les vendeurs,
08:08mais c'est aussi important, évidemment,
08:09pour le résultat de la vente.
08:11Et on veut faire autour
08:13de cette trentaine de voitures
08:16un très bel événement,
08:18un peu culturel aussi,
08:19car l'automobile de collection
08:22est un bien culturel.
08:24Ça fait partie du patrimoine
08:27industriel, humain.
08:28Donc c'est...
08:30Voilà, on veut mettre tout ça en exergue.
08:32Et vous avez quelques exemples quand même ?
08:35Une voiture, par exemple,
08:37qui serait le lot phare de la vente ?
08:40Effectivement, on est en train
08:41de constituer la vente.
08:43D'accord.
08:47Mais le but est d'avoir
08:49des supercars, des F40,
08:51Enzo, des Bugatti,
08:52des choses comme ça,
08:53pour s'inscrire vraiment
08:54et pour répondre à la demande
08:56du marché américain,
08:58et notamment à Miami,
09:00qui est une vraie...
09:01où il y a une vraie culture.
09:02Oui, j'allais dire,
09:03parce que Miami, du coup,
09:03ça représente quelque chose de fort.
09:06Vous avez parlé de ce lieu
09:07où il y avait quand même
09:08énormément d'événements.
09:09Miami, c'est le lieu
09:10pour les voitures de collection
09:11aux Etats-Unis ?
09:12Pour les voitures de collection
09:13et pour les voitures
09:14même plus assez récentes,
09:16à partir des années 80,
09:17parce que toute cette nouvelle génération
09:19s'installe en Floride.
09:21Il y a deux Etats
09:22qui sont très dynamiques en ce moment.
09:25C'est le Texas et la Floride,
09:27aux Etats-Unis.
09:28D'ailleurs, toute la Silicon Valley
09:29ou une grosse partie
09:30de la Silicon Valley
09:31est en train de déménager au Texas.
09:33Le côté fiscal aussi,
09:34très important.
09:37Et donc, il y a un vrai dynamisme,
09:39une jeunesse
09:42qui a déjà réussi très tôt.
09:44Vous savez, la crypto,
09:46tout ce qui est Internet, etc.
09:49Il y a beaucoup de gens
09:50qui ont réussi.
09:51Ils ont cassé jeunes
09:52et qui veulent réaliser leurs rêves.
09:54Et ça tombe bien
09:54puisque toute cette aventure
09:57entrepreneuriale aux Etats-Unis
09:58n'est pas le fruit
10:01uniquement d'une idée d'expansion.
10:04C'est simplement aussi
10:06la réalisation d'un rêve de gamin.
10:08Quand j'allais aux Etats-Unis
10:09il y a 30 ans voir des ventes,
10:10je suis toujours dit
10:11un jour je ferai une vente aux Etats-Unis.
10:13En tout cas, c'est des acheteurs
10:15qui vont plutôt se tourner
10:16vers des voitures
10:17qui vont utiliser,
10:19pas forcément mettre dans leur garage.
10:20Alors, aux Etats-Unis,
10:21il y a quand même
10:21beaucoup d'acheteurs
10:23qui laissent leurs voitures
10:25dans leur garage.
10:27Ils participent
10:28à des concours d'élégance, etc.
10:29Mais c'est vrai
10:30que les gros prix là-bas
10:31qui sont réalisés
10:32sont réalisés sur des voitures
10:34qui ont très très peu
10:34de miles au compteur.
10:36C'est assez étonnant d'ailleurs.
10:38En Europe,
10:38on les utilise plus,
10:40finalement,
10:41qu'aux Etats-Unis.
10:43mais c'est une vente
10:44à Miami
10:45où il n'y aura pas
10:45forcément de voitures
10:47d'avant-guerre
10:47ou bien peut-être
10:48une star d'avant-guerre,
10:50une voiture très importante.
10:53Mais une voiture d'avant-guerre,
10:55ce n'est pas tout à fait
10:55le lieu
10:56où la vendre à Miami.
10:58Vous avez parlé
10:58de Rétromobile
11:00tout à l'heure.
11:01Rétromobile va faire
11:02son premier événement
11:03au-delà de l'Atlantique.
11:06Ils se sont tournés
11:07maintenant vers
11:08Gooding,
11:09Christie's,
11:09mais pour aussi avoir
11:11cette carrière internationale
11:14pour pouvoir
11:15porter cet événement.
11:17Là,
11:17c'est vrai que vous vous rapprochez
11:18de ce niveau
11:19de Christie's Gooding.
11:20Vous allez pouvoir
11:21un peu concurrencer
11:22Christie's à ce niveau-là
11:23et pouvoir peut-être
11:24reprendre les rênes
11:24dans quelques années.
11:26Nous n'avons pas
11:27la prétention
11:27d'aller concurrencer
11:30Gooding sur son terrain,
11:32mais je pense
11:33qu'effectivement
11:34ce souffle européen
11:36et français
11:38de traverser l'Atlantique
11:39pour justement
11:41tenter l'aventure américaine,
11:43que ce soit
11:44le salon Rétromobile
11:45qui part à New York
11:47au mois de novembre,
11:48auquel nous participerons
11:49d'ailleurs,
11:50nous aurons un stand
11:50pour promotionner
11:51justement cette nouvelle aventure
11:53chez Arcurial.
11:54C'était le moment en fait,
11:56c'est un moment,
11:57je trouve que c'est
11:58le moment
11:59et c'est très excitant
12:01d'ailleurs de monter
12:01ce projet,
12:02mais avant tout cela,
12:04nous avons encore
12:05pas mal de ventes
12:06qui se présentent
12:06le 25 octobre
12:07à Paris
12:09et puis deux autres ventes
12:11pendant la semaine
12:12de Rétromobile
12:13à Paris,
12:13puis 15 jours après,
12:14on traverse l'Atlantique
12:15et on se retrouve à Miami.
12:16Merci beaucoup Mathieu Lamour,
12:17je dirais que vous êtes
12:18président d'Arcurial Motocards
12:20et merci à vous
12:20toutes et tous
12:21de nous avoir suivis.
12:22C'était Arrémarché.
12:23Sous-titrage Société Radio-Canada
12:26Sous-titrage Société Radio-Canada
12:31Sous-titrage Société Radio-Canada
12:33Sous-titrage Société Radio-Canada

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