00:00Desde o início do Espírito Santo Noir, nós estamos falando a respeito dessa nova ferramenta
00:05dentro do aplicativo Ônibus GV, chamado InBus, que é justamente uma forma de auxiliar o usuário
00:12a saber se o ônibus que ele quer pegar está cheio, tem espaço vago, se está lotado é melhor esperar
00:18o outro.
00:18E para explicar melhor como funciona essa nova ferramenta, eu convido para participar conosco
00:23do Espírito Santo Noir o Secretário Estadual de Mobilidade e Infraestrutura, Fábio Damasceno.
00:27Bom dia, obrigado por atender a gente. Começa para a gente entrar nessa conversa, como que funciona essa nova ferramenta?
00:34Bom dia, como bem você falou, uma nova funcionalidade do aplicativo Ônibus GV, que é aquele aplicativo
00:42que prevê o horário dos ônibus em tempo real. Então você acionando, você escolhe o ponto de ônibus que você
00:49tem
00:49e ali você determina qual é a linha e ele vai mostrar os próximos 5, 6 ônibus que vão passar
00:55naquele ponto
00:55daquela linha e os tempos, indicando também se o ônibus tem Wi-Fi, se ele tem ar-condicionado
01:01e agora uma nova funcionalidade está aparecendo em alguns ônibus, por enquanto, que vai aparecer alguns homenzinhos
01:09uma figurinha ou verde ou amarela ou vermelha. Quando você clicar nessa figura, vai abrir, aí ela já indica
01:17verde está ok, está vazio, amarelo é uma tensão, mas você consegue embarcar e vermelho, preferencialmente aguarde o próximo ônibus
01:26que o próximo ônibus provavelmente vai estar mais vazio. Quando você clicar nessa figurinha, ele vai abrir a foto
01:32de até um minuto atrás daquele ônibus. Então você vai saber exatamente entre um ponto e outro, que é o
01:40ponto que você está
01:41e o que ele passou, se o ônibus realmente, como está a lotação. Então nós vamos comprovar, através da foto,
01:48aquela informação
01:49da figurinha que está lá. E a pessoa vai poder optar. O ônibus está cheio, mas o próximo está vazio,
01:57eu já vi a figurinha
01:58e ele vai passar daqui a três minutos. Eu vou esperar três minutos. Não precisa embarcar no ônibus.
02:03E assim, secretário, foi anunciado que 25 linhas vão ter, já estão com esse sistema agora. Qual que é a
02:11previsão
02:12de aumentar para que todos os ônibus do sistema Transcol tenham essa ferramenta?
02:16Nós começamos com a fase teste, que é chamada fase 1. São 25 ônibus que já estão em operação
02:21na região de Cariacica, que é o começo dos testes, as pessoas utilizando.
02:26A partir, ainda este ano, nós teremos 600 ônibus. Toda a frota troncal, que opera das principais
02:34linhas do Transcol, terão um sistema, terão uma função em bus. Até junho do ano que vem,
02:42toda a frota, quase 1.500 veículos também terão uma função em bus. Então todas as funções
02:47do aplicativo ONU de GV vão estar habilitadas em toda a frota do Transcol até junho do ano que vem.
02:52Mas o importante é que até o final desse ano, essa nova tecnologia, uma tecnologia que não existe na América
03:00Latina,
03:01nós estamos testando pela primeira vez aqui na região metropolitana do Espírito Santo,
03:05ela vai ser implantada em pelo menos 600 ônibus até o final do ano.
03:09E assim, secretário, além de auxiliar o usuário, como que a ferramenta vai ajudar vocês a saber quais pontos
03:17ficam mais cheios, quais ônibus ficam mais cheios, como que vai funcionar essa parceria também?
03:22Isso é muito importante. Na verdade, nós criamos dois pilares fundamentais.
03:26Claro, o pilar da informação, ainda mais no momento de pandemia, um momento de pós-pandemia também,
03:32e o momento até que as pessoas querem escolher ou andar num ônibus mais confortável ou andar num ônibus cheio.
03:38Então, porque muitas vezes o que você percebe, isso é normal no dia a dia,
03:43você acaba, um ônibus da mesma linha acaba colando no outro, por causa do trânsito, por causa do embarque,
03:48quando você pega o da frente e não tem a informação do de trás, o de trás está vazio.
03:52Então, com o imbus, mais a funcionalidade do tempo do ônibus, no ônibus GV, você consegue prever.
03:57Mas tem uma segunda parte, uma segunda parte que ela é fundamental para nós,
04:01que planejamos o transporte na região metropolitana.
04:04Ele, como a gente tem informação a cada um minuto da lotação dos ônibus,
04:10a gente já sabe exatamente onde as pessoas estão embarcando e quais pontos mais pessoas estão embarcando.
04:16Para que isso? Vamos supor, eu tenho três viagens subsequentes de uma linha, de uma mesma linha.
04:23Vamos botar aqui duas viagens, elas ficam vermelhas apenas num trecho do ponto do Boulevard,
04:29aqui do Banco do Brasil, na reta da Penha, ela começa a ficar vermelha.
04:33Então, eu sei que a partir daqui, ela lota e as três próximas viagens que passam daqui,
04:39esse ônibus, eles saem cheios daqui.
04:42Por que a gente precisa botar um ônibus, por exemplo, desde o terminal de Carapina,
04:47fazendo todo um trecho que ele não vai carregar, que ele está verde,
04:50gastando combustível, gastando mão de obra, gastando material,
04:54sendo que eu posso iniciar, por exemplo, a viagem da reta da Penha.
04:57Então, você encurta a viagem, traz um ônibus para desafogar a partir da reta da Penha,
05:04atende melhor a população que o ônibus vem mais rápido.
05:07Então, esta ferramenta vai mostrar para a Setúrbio exatamente onde as pessoas estão embarcando mais,
05:13quais os trechos você precisa fazer reforço,
05:15porque é muito difícil, na verdade é desumano, é sobre-humano,
05:20quando você olhar 300 linhas, 20 mil viagens num dia.
05:24Agora nós vamos poder fazer isso.
05:26Nós vamos ter uma camada de informações muito grande,
05:29que vai determinar onde as pessoas realmente estão embarcando, estão desembarcando,
05:34qual o trecho mais carregado, qual o trecho menos carregado,
05:38que linha que você pode encurtar, que linha que...
05:40E vai mostrar outras áreas que precisam também do transporte.
05:43Secretário, em relação aos bonequinhos que você citou, vazio, para o verde, amarelo,
05:50que vai ter algumas pessoas, quais são as definições?
05:53Quando estiver vermelha, quando já tem passageiros em pé, como é que vai funcionar isso?
05:57Por enquanto, no momento de pandemia, nós temos verde, cadeiras vazias, praticamente vazio o ônibus,
06:04amarelo, as cadeiras, ainda tem algumas cadeiras, não tem ninguém em pé,
06:08e alguma ou outra pessoa, porque tem o desembarque, que a pessoa tem que levantar.
06:12Então, muitas vezes você está aqui no ponto, agora está todo mundo sentado,
06:15mas a pessoa ficou em pé para desembarcar.
06:18E o vermelho é quando tem já uma quantidade muito grande de pessoas em pé.
06:22É um sistema de inteligência artificial, que ele vai analisando a imagem por densidade,
06:28ele não conta, ele vai botando a densidade das pessoas.
06:31Então, o vermelho, realmente, quando você olhar nas fotos,
06:34o ônibus está praticamente com a maioria das pessoas em pé.
06:37Tá certo, secretário. Muito obrigado pelas informações.
06:39É isso, Dudu. Como o secretário disse, essa nova ferramenta já está disponível
06:43dentro do aplicativo Ônibus GV.
06:46Se você abriu o aplicativo e não vê a funcionalidade ainda,
06:49vai na loja de aplicativo, atualiza o Ônibus GV,
06:53e depois vai aparecer essa nova ferramenta.
