00:00Je viens d'apprendre que l'Europe a enfin compris comment empêcher la flotte fantôme russe de contourner ses sanctions.
00:05Mais cette solution vient aussi avec son lot de problèmes.
00:07Salut tout le monde, c'est Clarisse, je suis journaliste aux échos et aujourd'hui on va parler de la
00:11flotte fantôme russe.
00:12Alors pour rappel, quand on parle de flotte fantôme, on parle de la stratégie mise en place par Moscou pour
00:17contourner les sanctions européennes sur son pétrole.
00:20C'est une situation assez dingue puisqu'après le début de la guerre en Ukraine, la Russie a acheté des
00:24centaines de vieux pétroliers pour continuer à exporter son pétrole incognito.
00:28En quelques mois, cette flotte est passée d'une centaine à environ 500 navires.
00:32Il s'agirait d'un investissement d'environ 14 milliards de dollars.
00:36Bref, l'idée est vraiment juste de brouiller les pistes parce qu'un bateau peut par exemple être enregistré au
00:40Panama alors qu'il transporte du pétrole russe.
00:43Mais l'Europe a quand même continué à sanctionner ses entreprises et ses pays qui permettaient justement à ces navires
00:48de circuler.
00:49Et parmi toutes ces sanctions, il y a une méthode qui a changé les règles du jeu, les arraisonnements.
00:54En gros, c'est quand les autorités montent à bord de navires pour les contrôler.
00:57Face à cette pression, la Russie change donc de stratégie et commence à enregistrer ses navires directement sous pavillons russes.
01:04Et ça, ça leur permettrait d'éviter les arraisonnements de navires qui sont soupçonnés de faire partie de cette flotte
01:10fantôme.
01:10Et justement, cette stratégie pourrait embêter l'Europe.
01:13Parce que vu que ces navires sont plus faciles à identifier, eh bien l'arraisonnement devient plus difficile à justifier.
01:19Résultat, entre janvier 2025 et juin 2026, le nombre de pétroliers enregistrés en Russie est passé de 280 à 382.
01:27Si ça peut vous aider, c'est une hausse de 36%.
01:30Dites-vous aussi que 87% de ces navires étaient déjà sous sanction quand ils ont changé d'enregistrement.
01:35Pour l'instant, le pétrole continue quand même de circuler.
01:38Depuis janvier 2025, les navires qui sont passés sous pavillons russes ont transporté 5,2 milliards d'euros de pétrole.
01:46Et si vous voulez mieux comprendre pourquoi, je vous laisse aller lire cet article sur le site des Echos.
