00:11Música
00:38Imágenes de Europa, y es que avanza a pasos agigantados hacia una encrucijada energética y social.
00:44Los conflictos geopolíticos han provocado un fuerte aumento del precio del petróleo,
00:48sin embargo el diésel ha experimentado un repunte todavía mayor.
00:52A continuación detalles.
00:54Las tensiones internacionales han encarecido notablemente el petróleo,
01:00provocando una escalada de precios todavía más drástica en el caso del diésel dentro del mercado europeo.
01:08Las últimas cifras de Eurostack revelan que los combustibles en Europa son hoy un 25% más caros que en
01:16el mismo periodo del año 2025.
01:19El precio del diésel se elevó a un nivel récord el 14 de septiembre.
01:25El valor medio ponderado alcanzó los 2.159 euros por litro,
01:31la cifra más elevada registrada por la serie de la Comisión Europea, cuyos datos se remontan a 2005.
01:39Ante este panorama, el experto energético advierte que Europa podría enfrentar una situación peligrosa
01:47si los precios del combustible continúan disparándose en todo el continente.
01:52La primera razón es la guerra de Estados Unidos e Israel contra Irán y el cierre del Estrecho de Ormus.
01:59La segunda razón es que los utíes yemeníes han cerrado el otro estrecho, el Mar Rojo,
02:04y además de eso tenemos la gran crisis entre Rusia y Ucrania.
02:08Lo único que podrían empezar a considerar es aliviar las sanciones a Rusia.
02:12No hay suficiente petróleo en el mundo para cubrir las necesidades de los europeos.
02:17Si la guerra en Irán continúa, si las acciones de los utíes yemeníes continúan,
02:21Europa se encuentra en una situación muy peligrosa.
02:24El aumento del precio de los combustibles ha supuesto unos 53 mil millones de euros adicionales
02:31para el transporte por carretera en la Unión Europea.
02:35Para los usuarios de vehículos diésel, el incremento supone unos 142 euros más por semana.
02:43Por su parte, la organización paneuropea Transport Environment afirmó en su más reciente informe
02:49que los propietarios de vehículos diésel en Europa están desembolsando colectivamente
02:54203 millones de euros adicionales al día, y esto debido al aumento vertiginoso de los precios mundiales del diésel.
03:01El documento indicó que los precios del diésel en Europa han subido más de 40% desde principios de año.
03:07Destacó que en Francia y Alemania los precios de ese combustible superaron recientemente los 2,40 euros por litro,
03:14alcanzando ambos máximos históricos.
03:16Se resalta que a largo plazo, la forma en que Europa puede mitigar el impacto de los altos precios del
03:21petróleo
03:22es transformando sus vehículos diésel en eléctricos,
03:24y afirmó que mientras que el continente dependa de una materia prima cuyos precios son muy volátiles
03:29y difíciles de controlar, la presión económica para el sector de transporte y la propia población seguirán en aumento.
03:38Antes del panorama en Italia, agricultores sacaron sus tractores a la carretera Palermo a Agrigento
03:45el lunes para poder protestar en contra del aumento vertiginoso del precio del combustible,
03:49que según afirman dificulta cada vez más el funcionamiento de las explotaciones agrícolas.
03:54La protesta se produjo tras meses de participaciones por parte de Agrisat
03:58para obtener un mayor apoyo del gobierno regional de Sicilia.
04:02La asociación afirma que el aumento de los combustibles o el costo de los combustibles
04:06y de la producción está asfixiando a los productores de cereales, vino, aceite de oliva, frutos y hortalizas
04:13y piden que el diésel agrícola esté disponible a un precio más bajo determinado políticamente.
04:22Para arrancar uno de estos tractores que tengo detrás,
04:27un solo depósito cuesta al menos 300 euros hoy en día.
04:31Es imposible cultivar.
04:40Estamos protestando contra los precios del combustible.
04:43Es importante enviar un mensaje y apoyar a los agricultores.
04:48Porque están al borde del colapso.
04:50Por eso pedimos a las autoridades que fijen un precio justo.
04:54Un precio eco.
04:57Bueno, España no es inmune al incremento histórico de los combustibles.
05:01El litro de gasolina ya supera los dos euros.
05:04Aún ha dado el aumento de la gasolina, el diésel, que también registró un incremento,
05:07calculándose su precio a una media de 1,88 euros por litro.
05:12Y bueno, pues con los precios actuales, llenar un depósito medio de 55 litros de diésel
05:16tiene un coste de 100,87 euros, es decir, unos 23,3 euros más que hace un año.
05:22Mientras que llenar un depósito medio de vehículos de gasolina supone un desembolso
05:25de unos 102,63 euros.
05:29En este contexto de aumentos, la Agencia Internacional de Energía
05:32advirtió que el suministro de crudo a través de Ormus
05:35no se recuperará hasta 2027 y rebajó sus previsiones.
05:39Sobre la demanda, agregando que la producción mundial de petróleo
05:42cayó en 1,6 millones de barriles diarios en agosto.
05:49Le cuento ahora que Francia atraviesa un panorama similar
05:52donde los nuevos máximos en el combustible asfixian el bolsillo de los usuarios de vehículos,
05:56quienes enfrentan una situación cada vez más crítica.
05:59Más detalles en el siguiente material.
06:03En Francia, el precio medio del diésel subió a 2,33 euros por litro este 15 de septiembre,
06:11mientras la gasolina sin plomo se situó en 2,14 euros,
06:16un aumento que la población considera difícil de abordar con sus ingresos actuales,
06:21afectando así su transporte y presupuesto.
06:25Antes, recuerdo que costaba alrededor de 1,60 euros.
06:29Hasta 1,99 euros estaba bien, pero 2,30 euros, eso es muchísimo.
06:36Es excesivo.
06:37De hecho, no podemos ganarnos la vida.
06:40Es demasiado.
06:43Con el incremento constante de los precios del combustible,
06:47los conductores ven el uso de sus vehículos cada vez más limitados,
06:52dado el coste que representa su uso diario.
06:55Por ello, y al igual que en otros países,
06:58los vehículos eléctricos se perfilan como una solución clave
07:02para mitigar el aumento de los precios de la gasolina y el diésel
07:06y generar una menor presión económica.
07:13Lamentablemente, todo esto favorecerá a la industria china a expensas de la francesa,
07:17porque la gente va a optar por lo eléctrico,
07:19y cada vez lo hace más.
07:21Sin embargo, hemos perdido en cierto modo este punto de inflexión,
07:24sobre todo porque están llegando nuevas baterías que se recargan muy rápido.
07:27Así que no debemos estar lejos de los 100 euros.
07:30Nunca he llenado el depósito por 100 euros,
07:32pero creo que lo haré por primera vez.
07:37El panorama del país es complejo.
07:40La población ha optado diversas medidas para reducir los gastos en combustible.
07:45En algunos casos, cambiaron los vehículos de combustible por unos eléctricos.
07:51Otros prefieren trasladarse a otras zonas del país o países vecinos,
07:56que a pesar de tener altos precios en los combustibles,
08:00estos son más asequibles que en Francia.
08:04Asimismo, esta situación, presente en todo el territorio europeo,
08:09es atribuido a la inestabilidad en Asia Occidental por el conflicto en Irán,
08:14las interrupciones del tránsito y suministro en el Estrecho de Hormuz,
08:19y la volatilidad de los mercados energéticos,
08:22factores que alimentan la presión inflacionaria general en el país.
08:26Esta situación de no mejorar pronto podría generar un malestar mayor al ya existente,
08:33afectando a más sectores y, con ello, a la cotidianidad del francés.
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