00:01Kardeş ülke Azerbaycan'dan herkese selamlar.
00:06Can Azerbaycan dev bir savunma fuarına ev sahipliği yapıyor.
00:11Burası başkent Bakü.
00:13Uluslararası savunma sanayi fuarı kapılarını açtı.
00:17Azerbaycan'ın yerli milli unsurları sergileniyor.
00:21Ve elbette Türkiye'den gelen çok sayıda savunma sanayi şirketi burada ürünlerini sergiliyor.
00:28Yeni anlaşmalar işbirlikleri yapılıyor.
00:31Şimdi TUSAŞ standındayız.
00:34TUSAŞ'ın da burada büyük bir standı var.
00:37Ve yerli milli hava araçları burada sergileniyor.
00:41TUSAŞ Genel Müdürü Mehmet Demiroğlu ile konuşacağız.
00:44Aslında bu fuarın en önemli bizim televizyonculuk tabiriyle son dakika gelişmesi ki duyurduk biz bunu.
00:52TUSAŞ tarafından üretilen, geliştirilen Hürkuş Eğitim Uçağı Azerbaycan'a ihraç edildi.
01:01İmzalar atıldı burada.
01:02Hayırlı olsun diyelim Can Azerbaycan'a.
01:05Can Azerbaycan'a ve Türkiye'mize hayırlı olsun.
01:08Gerçekten çok güzel bir gün.
01:10Hatta güzel bir ay diye başlayayım ben.
01:13Bu ayı Hürkuş ayı ilan edebiliriz.
01:16Niye derseniz ayın başında askeri sertifikasyonumuzu aldık.
01:23Sertifikasyon kurulundan.
01:24Hemen geçtiğimiz hafta Türk Hava Kuvvetleri'ne iki tane Hürkuş'umuzu teslim ettik.
01:333 gün sonra da Azerbaycan'da Hürkuş Eğitim'in ilk ihracat sözleşmesini imzaladık.
01:42Biz sevinmeyenin de kimsemiz.
01:44Aynen öyle.
01:45Şimdi bir yandan maketi görüyoruz efendim.
01:48Azerbaycan kullanacak artık.
01:50Azerbaycan'la 14 adet teslim edileceğini biliyoruz.
01:55Ve bu yılın içinde bu teslimat yapılacak.
01:58Bir yandan tabi Hürkuş'un Halil yani burada maketini gösteriyor.
02:04Özelliklerini de konuşalım Sayın Genel Müdürüm Hürkuş'un eğitim uçağı olacak.
02:10Tamamen sizlerin mühendisleri tarafından hazırlandı.
02:13Çıktı.
02:14TSK'ya teslim edildi.
02:16Şimdi Azerbaycan'a Azerbaycan askeri kullanacak eğitim amaçlı özelliklerinden de efendim bahseder misin?
02:23Şimdi Hürkuş yeni nesil eğitim uçağı olarak tasarlandı.
02:28Bu ne demek?
02:29Aviyonikleri pilotlarımızın bir üst sınıfa geçecekleri eğitimleri aldığı bir uçak olarak tasarlandı.
02:37Aviyonikleri de bir üst sınıfla aynı sembolojiye ve özelliklere sahip.
02:43Bu şu demek.
02:44Burada eğitim gören pilotlar çok kolay bir şekilde bir üst sınıf.
02:49Yani hürcetimize ondan sonra bir üst sınıfa da kanımıza eğitimleri çok kolay bir şekilde yapacaklar ve adapte olacaklar.
02:58İlk eğitim buradan başlıyor diyebiliriz.
03:01İlk eğitim buradan başlıyor.
03:02Bu bizim temel eğitim uçağımız.
03:04Sınıfında en iyi ve en güçlü motoru kullanıyor.
03:08Hafif.
03:08Bir önceki konfigürasyona göre 650 kilogram daha hafifletilmiş bir uçak.
03:14Hürkuş 1'lere göre ki bildiğiniz gibi biz üç tane ülkeye Hürkuş 1'leri ihracatını gerçekleştirdik.
03:20Bu Hürkuş 2'ler bunun da işte hem Türk Hava Kuvvetleri'ne hem de Azerbaycan Hava Kuvvetleri'ne vermeyi için
03:29sözleşmelerimizi imzaladık.
03:31Bu sene içerisinde eğitimlerini bitirip Azerbaycan Hava Kuvvetleri pilotlarımız uçaklarının iki tane uçağına teslimatını yapacağız.
03:40İlerleyen aylarda da ikişer ikişer onların ihtiyaçlarına bağlı olarak toplam 14 tane uçağa teslim edeceğiz.
03:49Efendim şimdi Hürkuş ile başladık ama Tutsay sadece Hürkuş'u yapmıyor.
03:54Hürcet, Kağan, Gökbey bir yandan tabii Kağan'ı en sona bırakıyorum Türkiye'nin yakından takip ettiği Türkiye'nin savaş uçağı
04:03Kağan'da çalışmalar test uçuşları nasıl gidiyor diye o konuya da geleceğim ama burada bir yandan da Gökbey'i görüyoruz.
04:11Efendim helikopterimizi zaten teslimatı yapıldı değil mi? Yani hem jandarmamız kullanıyor.
04:18Gökbey bizim kendi kendimizin geliştirdiği ilk helikopterimiz diyebiliriz.
04:24Biliyorsunuz bundan önce Leonardo ile Atak'a geliştirmiştik Atak helikopterimizi ama Türk mühendislerinin TUSAŞ tesislerinde her şeyini, T'nin de
04:35motorunu geliştirmekte olduğu bir platform bu.
04:39Yani neredeyse %100'e yakın bir yerlilik ve millilik oranına ulaşacak.
04:43Gökbey hafif sınıf genel maksat helikopteri olarak tasarlandı.
04:4812 kişi taşıyabiliyor ya da kargo olarak kullanılabiliyor.
04:53Araştırma, arma bulma faaliyetleri, VIP, helikopterin kullanabileceği hangi alan varsa orada kullanılabilecek bir platform olarak bütün aviyonikleri de, tasarımları da,
05:05transmisyonu da her şeyle bizim ülkemizde, bizim mühendislerimiz tarafından geliştirilen helikopter.
05:12Gökbey için evet hem Türkiye Cumhuriyetlerden hem diğer ülkelerden ilgileniyorlar, teklifler veriyoruz.
05:23Ama bunların inşallah belki bu sene, belki önümüzdeki sene böyle teker teker yavaş yavaş ihracat anlaşmalarında yapacağımızı düşünüyoruz.
05:33Evet, yakında bir imza haberi gelebilir yani değil mi?
05:36Gelebilir, ilgi var diyor.
05:37Şöyle, bunlar dediğim gibi yani imzalanmak üzere olan, o kadar yakınlıkta olan anlaşmalar bile bazen 6 ay uzayabiliyor.
05:48Prosesleri uzuyor.
05:49Hani şunu söyleyebilirim, eğer 3 ay içerisinde bir ihracat anlaşması imzalarsak şaşırmam.
05:57Ama önümüzdeki senenin ortasını bulursa veya geçerse de yine şaşırmam.
06:02Çünkü uzun soluklu ama var.
06:03Evet.
06:04Onu söyleyebilirim.
06:04TUSAŞ dünyaya adını duyurdu.
06:07Dolayısıyla biz hani böyle savunma sanayi fuarlarında, yurt dışı organizasyonlarında adını çok duyuyoruz ve gurur duyuyoruz elbette ki.
06:15Türkiye'nin bir firması sonuçta.
06:17Şimdi efendim ve ihracatları da duydukça yine göğsümüz kabarıyor.
06:21Ve Hürjet'e gelmek isterim.
06:23Orada çalışmalar ve envantere alınma konusunda bir takvim belirlendi mi?
06:28Hürjet bildiğiniz gibi iki tane prototip ile 600 saatin üzerinde bir uçuş kampanyasını tamamladı ve devam ediyoruz.
06:37Üçüncü prototipimiz geçtiğimiz haftalarda uçtu.
06:40Dördüncüsü yolda, 5-6'da önümüzdeki sene içerisinde uçacaklar.
06:45Bunlar niye lazım?
06:46Bizim seri üretimi ve Türk Hava Kuvvetleri'ne ve sonrasında da 2027 sonuna doğru sözlerimle olarak şu anda planladığımız hava
06:58kuvvetlerine teslimat,
06:592028 sonuna doğru da İspanya'ya yapılacak teslimat için test kampanyaları.
07:062027'de hava kuvvetleri emanterine girecek diyor mu?
07:09İnşallah şu anda bütün planlamamız, bütün çalışmamız 2027'nin sonuna kadar birinci teslimatımızı gerçekleştirmek.
07:19Burada geliştirme konuları sorunlu olabiliyor.
07:23Bazen uzayabiliyor ama biz şu andaki planımızda bir değişiklik öngörmüyoruz.
07:292027 sonunda Türk Hava Kuvvetleri'ne söz verdik.
07:34Onun için 2028 sonunda da İspanya Hava Kuvvetleri'ne söz verdik.
07:39Onun için bütün çalışmalarımız devam ediyor.
07:42Mesai yoğun ve kralların kralı Kaan'a gelmek isterim efendim.
07:47En son yeni versiyonunu paylaştınız kamuoyuyla.
07:51O da çok yeni görüntüsüyle Kaan'ı gördük.
07:56Peki uçuşlar, en yakın tarihte bir uçuş planı var mı?
08:01Tabii gizli de tutuluyor olabilir ama bu konuda nasıl ayrıntı vermek istersiniz Kaan konusunda?
08:06Şöyle, şimdi biz Kaan'ın esas test kampanyasına başlayacak olan birinci prototipini geçtiğimiz aylarda kamuoyuyla paylaştık.
08:16Dediğiniz gibi.
08:18Esasında üç tane Kaan'ı yan yana görmüştünüz.
08:21Bunlardan birincisi daha önce uçan P0 dediğimiz prototip.
08:27İkinci ve P1 dediğimiz şu anda üzerinde çalıştığımız uçuş için prototip.
08:33Bir de statik uçağımız var bizim.
08:34Statik uçak da havada maruz kalacak yükleri havaya kalkmadan yerde teste tabi tuttuğumuz bir platform.
08:45Yani orada biz her tarafından uçağı zorluyoruz.
08:49Bu zorlamalar altında nasıl davranıyor?
08:54Nerelerde sıkıntı çıkabilir?
08:56Çıkarsa çözümü nedir?
08:57Bunu test ettiğimiz uçaklarımız var.
08:59O testler şu anda yoğun bir şekilde devam ediyor.
09:03Paylaştığımız yine taksi testlerine başladığımız yavaş taksi testlerine başladığımız P1 prototipimiz ise şu anda yer testlerine yani yerdeki bütün sistemler
09:13esasında entegrasyonları bitti.
09:16Çok birkaç tane modifikasyon kaldı diyebiliriz.
09:20Onları yaptıktan sonra yer testlerine başlayacağız.
09:23Bu da birkaç haftalık bir süreç.
09:27Daha sonra da hızlı taksiye başlayacağız.
09:30Hızlı taksideki testler sonucunda beklediğimiz performansı alırsak havaya kaldıracağız Kaan'ı.
09:38Bu da pilotlar şöyle diyorlar.
09:40Kaan ne zaman hazır olursa hazırım derse o zaman uçar.
09:44Dolayısıyla uçağın hazır olmasını beklememiz lazım diyorlar.
09:48Biz de uçağını hazırlamak için elimizden geleni yapıyoruz.
09:51Bizim şu anda söyleyebileceğimiz bu sene içerisinde inşallah biz Kaan'ı gökyüzüyle buluşturmak için var gücümüzle çalışıyoruz.
09:592026 bitmeden bir kez daha gökyüzünde görebiliriz.
10:03Bu temenni desiniz.
10:04Bunun için çalışıyorsunuz.
10:05Değil mi?
10:06Bu mesaj alıyoruz.
10:07Tabii tabii.
10:072026 bitmeden uçurmamız lazım.
10:09Çünkü gerçekten sabırsızlıkla sadece biz değil sadece Türkiye'miz değil dünya bekliyor.
10:17Onları çok bekletinmek lazım.
10:18Evet kesinlikle.
10:19Bir de efendim yerli motor konusunda da çalışmaların başladığını biliyoruz Kaan için.
10:25Orada ne aşamadayız acaba?
10:27Şimdi yerli motor için Kaan'ın yerli motor için çalışmalar epeydir zaten başlamıştı.
10:32Orada bir problem yok.
10:34İki firmamız devam ediyordu buna.
10:36TEİ ve TR Motor.
10:38Savunma Sanayi Başkanlığımızın da öncülüğüyle bir karar aldık.
10:43Bu iki firmanın Kaan üzerinde çalışan, Kaan Motoru üzerinde çalışan gruplarını birleştirelim.
10:50Bunu da TEİ-TEC altında birleştirdik.
10:53Şu anda 1200'ün üzerindeki mühendisimiz artık bir araya geldiler.
10:58Birinci, ikinci ve üçüncü işleri Kaan Motoru.
11:04Çok yakından takip ediyoruz biz de.
11:06Hem TUSAŞ tarafından, hem TEİ tarafından, hem TEİ-TEC tarafından hem de Savunma Sanayi Başkanlığımız tabii ki en başta.
11:14Çok yakından takip ediyor.
11:16Önemli bir proje bizim için en zor.
11:20En zor.
11:21Şunu söyleyebilirim.
11:23Ben bir makine mühendisiyim.
11:24Motorlarla uğraştım.
11:26Bir makine mühendisinin en zorlanacağı projeler türbünlü motorlardır.
11:33Çünkü her şeyin en ucu oradadır.
11:36Hızların en ucu.
11:37Yani binlerce, on binlerce devir bölü bir dakikada çevireceksiniz.
11:41Bin beş yüz derecede gazın içerisinde, on beş yirmi barlık bir basıncın altında çalışacak ve sürekli çalışacak.
11:52Ve çok töre anansları, yani saç kılından daha ince töre ananslarla çalışacak.
11:57Bu gerçekten hem tasarım açısından, hem üretim açısından, hem operasyon açısından zor bir proje.
12:05Ama ben şunu çok rahat söyleyebilirim.
12:07Türk mühendisleri bugüne kadar birçok zorluğun üzerinden altından kalktı, üstesinden geldi.
12:15Bunu da inşallah başarıyla tamamlayacağız.
12:18Üstelik çok kısa bir sürede bu kadar büyük bir yol kat edildi.
12:22Yani yerli motorun kanunla buluşması biraz zaman alacak diyorsunuz ama yoğun bir çalışmanın olduğunu söylüyorsunuz.
12:29En zor tabi husus yerli motor üretim.
12:32Yani gerçekten zor ama şunu söyleyebilirim, inşallah planlarımızı gerçekleştirsek ki bugüne kadar çoğunu gerçekleştirdik.
12:43Biz iki bin otuzun başlarında kanunumuzla motorumuzu buluşturmayı planlıyoruz.
12:50İnşallah.
12:51Havalarda.
12:51İnşallah.
12:52Çok teşekkür ediyoruz efendim.
12:54Çok sağ olun.
12:55Özel açıklamalarınız için TUSAŞ Genel Müdürü Dr. Mehmet Demiroğlu yayın konuğumuzdu.
13:00Çok önemli bilgiler, detaylar aldık kendisinden.
13:03Özellikle yerli motor hususunda çalışmaların sürdüğünü.
13:06İki bin otuz bir takvim belirlendi aslında.
13:10İşte hedef iki bin otuzda Kağan'ı, yerli ve milli insanlı savaş uçağımız Kağan'ın yerli motorla uçması hususunda bu
13:19takvim belirlendi.
13:20Bir yandan iki bin yirmi altı yılı bitmeden Kağan bir kez daha havada olacak.
13:24Bu yönde Türk mühendislerinin çalışmaları üst seviyede yoğun bir çalışma var.
13:30Efendim biz başkent Bakü'den aktardık.
13:33Halil Kahraman'la beraber Türkiye'den gelen onlarca savunma sanayi şirketi burada ürünlerini sergiliyor.
13:41Yeni anlaşmalar iş birlikleri yapılıyor.
13:44Can Azerbaycan'ımız kendi ürünlerini sergiliyor.
13:4630'a yakın ülke, yüzlerce firma, şirket burada bir araya geliyor.
13:52Uluslararası savunma sanayi fuarı 2 Ekim'e kadar devam edecek.
13:57Büyük bir mesaj da yükseliyor aslında Azerbaycan'da.
14:01Bir yanda Nahçıvan'da, Karabağ'da, Hazar Denizi'nde Türk devletlerinin ortak askeri takvikatı var.
14:08Azerbaycan, Türkiye ve Özbekistan'ın efendim birlikte takvikatı var.
14:13Bir yandan başkent Bakü'de savunma sanayi fuarı yani Türk dünyası birlik, beraberlik içindeyiz mesajını da veriyor.
14:22Diyelim başkent Bakü'den sözü İstanbul'a bırakalım.
14:26İzlediğiniz için teşekkür ederim.
