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Al Banquillo - Sin tregua, alzas a los precios de los combustibles - jueves 1 de octubre 2026
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00:00Buenas noches, buenas noches, bienvenidos al Banquillo.
00:04Estamos listos para revisar hoy con expertos, con economistas, con hombres de empresa privada,
00:12al igual que damas que conocen del tema, la situación actual que vivimos con los energéticos.
00:19El conflicto del Estrecho de Hormuz ha cambiado todo el panorama durante este 2026.
00:26Las acciones del gobierno de los Estados Unidos en el estado persa, la guerra con Irán,
00:35cambió mucho el panorama de la economía y las finanzas del mundo.
00:43Aún y cuando por este sector del globo terráqueo se mueve sólo el 20% de los carburantes del mundo,
00:52el tema de los derivados del petróleo han llevado a situaciones muy pero muy complejas a las economías del mundo
01:02y sobre todo el impacto es mayúsculo en países donde no producimos y dependemos del refinado que nos llega de
01:13otras naciones.
01:14El caso Honduras. Y es lo que analizamos hoy.
01:17Presento a nuestros invitados, la licenciada Saray Silva, que es la presidenta de las...
01:21La directora.
01:22La directora de Adipe.
01:24Y mucho gusto.
01:24Buenas noches, Saray.
01:25Gracias, Rosendo. Y un honor también estar aquí con el diputado y con panelistas tan conocedores del tema.
01:33Así que muchas gracias por la invitación.
01:35Está el congresista Erick Alvarado. Es presidente de la Comisión de Energía e Hidrocarburos del Congreso
01:42con una alta responsabilidad cargada en las últimas horas. Buscar rutas eventuales para enfrentar esta crisis.
01:51Erick, buenas noches. Bienvenido.
01:52Sí, muy buenas noches, Rosendo.
01:54Licenciada Saray y a los que están por Zoom, muy buenas noches.
02:00Somos presidente de la Comisión de Minería e Hidrocarburos en el Congreso Nacional.
02:06En el sector de Villanueva, Cortés, quiero saludar a don Gerardo Meraz.
02:11Es un productor, empresario y a la vez parte de la cadena de distribución.
02:18Buenas noches, don Gerardo.
02:20Buenas noches, Rosendo. Buenas noches, querido auditorio, a los panelistas, a don Erick, que lo aprecio muchísimo.
02:26Y también a doña Saray Silva, que es nuestra amiga.
02:29Gracias por estar con este grupo de empresarios, de gente analista y que podamos sacar en este día con don
02:36Rancés una buena experiencia de esta reunión.
02:39Muy bien, gracias. Y usted se ha encargado de presentarme a don Rancés Peix.
02:43Es especialista en el tema, ciudadano mexicano que nos ha acompañado en el análisis en este tiempo de crisis.
02:51Desde los conflictos que se generaron con la guerra de Rusia y Ucrania, el conflicto en Venezuela, uno de los
03:00más grandes productores de petróleo del mundo.
03:04Y ahora con este conflicto en el estrecho de Hormuz.
03:08Don Rancés, buenas noches, bienvenido.
03:10Me voy a quedar con usted para el contexto mundial y la repercusión en los países no productores.
03:19¿Qué rutas se deben tomar por los países en estos tiempos de crisis en cuanto a los hidrocarburos?
03:28Buenas noches y gracias por acompañarnos.
03:31Gracias y una disculpa que tengo los lentes, pero tuve un accidente, pero bueno, ya estamos saliendo ahí en los
03:36ojos, pero ya vamos saliendo.
03:38A ver, ¿qué es lo que se tiene que contextualizar ahora en adelante con lo que hemos platicado en meses
03:45anteriores?
03:46Número uno, los países que no son productores urge que empiecen a hacer inversiones de centros de almacenamiento y sobre
03:54todo estratégicos en función del volumen de la demanda que tienen en forma diaria.
04:00Es importante que tengan el almacenamiento sobre todo del diésel, gasolina.
04:05Y en algún caso se tienen que tener ya centros de producción, sobre todo de refinerías, derivado de que esto
04:13que están observando no va a terminar en diciembre.
04:17Esto estoy calculando que va a seguir todavía el 2027 y parte del 2028.
04:22¿Por qué comento yo esto?
04:24Hoy en día, todo el mundo nos vimos en la vista y en la necesidad que pensó de febrero, del
04:31estrecho de Hormuz, sobre todo del petróleo crudo.
04:34Y hemos visto que Arabia Saudita, que ya por el ducto que tienen, ha pasado al Mar Rojo.
04:39Estamos viendo que Estados Unidos en ciertos momentos está pasando petróleo crudo.
04:42La anterior reunión que tuvo el presidente de Estados Unidos con el presidente chino,
04:46ya hay un análisis y sobre todo una estructura del nuevo posicionamiento para que China siga continuando teniendo petróleo crudo.
04:52La India va a dejar de comprarle petróleo a Rusia y Rusia, con los bombardeos que ha tenido por parte
05:00de Ucrania en sus principales refinerías,
05:02ya no tiene la misma producción y de hecho Rusia está prohibiendo la exportación de diésel en estos momentos.
05:08Vemos a un Japón que hoy en día depende mucho de los Estados Unidos y no hay que olvidar a
05:13Europa,
05:14que hoy depende de Estados Unidos tanto para el gas natural como el diésel y algunos destilados.
05:19Y este contexto que estamos observando va a continuar cuando menos, calculo yo, lo que resta de este último trimestre,
05:28más posiblemente el primer semestre dependiendo de la evaluación.
05:32¿Qué es lo que hay que entender?
05:33Aunque el precio del barril suba y baja, el diésel se ha convertido en un problema sobre todo derivado de
05:41que,
05:41al ver menos refinerías que estén operando en el mundo, como por ejemplo las de Rusia y algunas que están
05:47en el Medio Oriente,
05:48y las refinerías de Estados Unidos estar al máximo ya de su producción,
05:52pues esto significa que estamos viendo un diésel caro como lo estamos observando hoy en día.
05:56En Estados Unidos ya lo vimos que llegó a 6.50 dólares el galón.
06:00Esto significa que la inflación en Estados Unidos va a incrementarse y están viendo varias estrategias,
06:09sobre todo en cuanto va a ser el impacto de la inflación.
06:12Países como Canadá, Estados Unidos y algunos de Europa no dan subsidio a los combustibles,
06:19es un mercado abierto.
06:20Países como México, algunos de Centroamérica, otros de Sudamérica y parte de América Latina subsidian los combustibles,
06:28pero aquí hay que tener algo muy cuidado, mucho cuidado.
06:31En muchos países el ingreso que se estaba esperando de este 2026, esperamos nomás el último trimestre, ha caído.
06:40Un ejemplo es México y algunos países de América Latina que los ingresos presupuestarios no han sido los suficientes.
06:47¿Qué significa esto?
06:48Que cuando yo subsidio tengo que sacar del erario cierta cantidad de dinero para poder controlar la inflación.
06:53Aquí el problema es cuánto dinero tengo disponible y cuánto de ese dinero me van a dejar de utilizarse en
07:00programas
07:00o en algunas infraestructuras en el último trimestre.
07:03Y como todos sabemos, el primer trimestre del 2027 va a ser complicado.
07:07Si no hubo una buena recaudación y algún dinero lo utilizaste, sobre todo para subsidiar el diésel,
07:13hay que ver cuánto es la cantidad.
07:14Hay que hacer muchas estrategias y yo creo que lo principal hoy,
07:18hoy países de América Latina, ante la posibilidad de que Estados Unidos en algún momento deje de exportar cierta cantidad
07:24de diésel,
07:25hoy queda bien claro, país en América Latina que no tenga infraestructura de almacenamiento
07:32y no tenga cuando menos cubierto, cuando menos su 50% de la demanda de producción de diésel y de
07:40gasolina,
07:41se va a estar muy complicado las próximas décadas si no se hacen hacer infraestructura.
07:47Hoy no es importante tanto cuánto importa, sino es cómo yo puedo hacer ante una crisis,
07:52tener cuando menos 20 a 30 días de almacenamiento y ligado a la producción que puedo tener de mis refinerías.
07:59Las refinerías van a seguir utilizándose en el mundo, la gasolina y el diésel van a seguir utilizándose en el
08:04mundo
08:04y ustedes saben, como lo he analizado en Centroamérica, camionetas, carros que se utilizan,
08:11es básicamente el mayor consumo en la parte del diésel.
08:15Entonces yo creo que con esto doy mi primera parte y nomás lo resumo.
08:19País que no tenga almacenamiento o no tenga cuando menos el 50% de su producción de gasolina y diésel
08:25va a estar ligado a las importaciones que pueda realizar y el precio tan alto que van a tener
08:30y eso le va a pegar sobre todo en el presupuesto de cada año.
08:34Bien, panorama claro y mejor explicado no lo podemos tener por un experto.
08:39Saray, tema del almacenamiento, no lo tenemos en los términos que los especialistas nos están dando.
08:47Le observé un movimiento de dedos al licenciado Alvarado del comparativo de tener el combustible
08:58para enfrentar la crisis. ¿Cómo estamos? Buenas noches, Saray.
09:01Buenas noches. Ese es un tema que nosotros hemos anunciado.
09:07Recuerda que esta crisis inició desde inicios de este año y empezamos a hablarlo y a discutirlo
09:15y ver las situaciones difíciles que estamos manejando.
09:18Y una de ellas que señalábamos nosotros como ADIPE, como sector gasolinero independiente, justamente fue ese.
09:25Con el tema de pandemia se bajó de 15 días a 8 días el almacenamiento de seguridad por ley.
09:34Y hemos insistido en que tiene que por lo menos llevarse a 15 días, pero aquí ya el experto dijo
09:40que son 30 días.
09:42Y no es que no haya capacidad de almacenamiento, pero lo que no está es la obligatoriedad de mantener esa
09:50reserva.
09:51Y esto nos pone de ventaja, como muy bien lo decía el experto, y ya que no estamos preparados,
09:59sí para estar afrontando de alguna forma, como lo hemos hecho estos meses, el tema del aumento de precios.
10:05Pero la pregunta es qué pasaría si no tenemos suficiente suministro.
10:10Este es un tema que lo debe discutir el gobierno, la Secretaría de Energía y creo que la Comisión también.
10:17Con las compañías petroleras nosotros hemos tratado de indagar, pero no tienen todavía una resolución, por decirlo,
10:26o una discusión clara sobre el tema. Y creo que eso es algo que hay que ver.
10:30Y las capacidades que tenemos para acercarnos a esas realidades que muestran los expertos a nivel de país,
10:40¿cuál es? En cuanto al almacenamiento, sobre todo del diésel, que es de hecho el energético que más nos está
10:47complicando ahora,
10:50revisando los últimos meses con un aumento que ya es superior a los 60 lempiras en alguna zona.
10:58Sí, bueno, mire, hay que tener en cuenta o en consideración que hay tres terminales en el país.
11:04Tenemos la terminal de Cortés, que es de las más grandes y creo que ahí donde está la mayor capacidad
11:10de almacenamiento.
11:11Está la de Petro Sur, que está en San Lorenzo, y la de Tela, que está en esa misma zona.
11:20No tengo el dato en este momento de cuánto es el almacenamiento total, pero sí recuerdo que cuando se hizo
11:27el análisis y estudio del país,
11:30de todo lo que conlleva el tema de combustible en el año 2007-2009, cuando se hizo todo este estudio
11:41y análisis,
11:41sí se determinó que había suficiente capacidad, pero este es un tema que obviamente las compañías petroleras no les gusta
11:50hablar mucho,
11:51porque tener 15 días es tener producto ahí almacenado, aunque en este caso que nos ocupa,
11:57con el aumento de precios, pues yo creo que lo han de tener ya.
12:02Bueno, esto habría que consultárselo a la Secretaría de Energía para que ellos puedan confirmar tanto la capacidad como la
12:10necesidad
12:11de que esto pueda volver a por lo menos a los 15 días mínimos por tema de estrategia y de
12:18seguridad nacional,
12:19porque eso es importante decirlo, el combustible es un producto de seguridad nacional y no nos movemos y no podemos
12:27hacer nada
12:28si no contamos con el producto.
12:30Bueno, ¿qué va a hacer el Congreso ahora que han entrado, Eric, a revisar esta situación compleja de país?
12:40Vamos a ir desarrollando muchas propuestas que van desde la creación de un fondo de estabilización petrolera,
12:48de revisar el tema de los impuestos que el Estado capta por el combustible ya entregado al consumidor final,
12:59alternativas de un subsidio focalizado para el diésel del transporte público, del productor en el campo.
13:06Bueno, hay infinidad de propuestas ahora mismo que ustedes las van a revisar,
13:13pero a corto plazo porque esto implica que el lunes vamos a tener otro costo ya diferente y la tendencia
13:22es hacia el alza, ¿verdad?
13:23Así es.
13:23Eric, buenas noches.
13:24Sí, buenas noches.
13:26Desde el mes de marzo hemos venido trabajando con la Secretaría de Energía, con el Comité de Hidrocarburos del COEP
13:34y con diferentes sectores en este tema de la formulación de un fondo de estabilización y prácticamente este fondo de
13:42estabilización sería a mediano y largo plazo
13:45porque si lo podemos ver hay que buscar los recursos para capitalizar ese fondo y en estos momentos los recursos
13:53que está utilizando el gobierno,
13:54que ha venido utilizando desde la última semana de febrero de este año, ha sido para brindar un alivio temporal
14:02o como lo queramos decir un subsidio
14:05en el tema de los incrementos del combustible.
14:08Podemos observar que el lunes el subsidio de parte del gobierno fueron de 5 lempiras con 54 centavos, prácticamente la
14:19mitad del impuesto,
14:20pero si nos ponemos a pensar cuánto va a incrementar el próximo lunes, la tendencia es a la alza,
14:28si le elimináramos el impuesto al combustible prácticamente estaríamos eliminando los subsidios para futuras semanas.
14:36Entonces todos esos temas se han venido analizando en la comisión, trabajando con la Secretaría de Energía, con el Comité
14:43de Hidrocarburos del COEP.
14:45El lunes pasado el presidente del Congreso, Tomás Zambrano, recibió al sector transportista y les prometió que iba a instalar
14:53una mesa de diálogo
14:55en que iba a estar conformada por la Comisión de Transporte y por la Comisión de Minería e Hidrocarburos.
15:01Esta mesa es más que todo como una facilitadora que funciona el Congreso para que tanto el sector privado,
15:10que está el COEP, transportistas, Instituto de Transporte, Secretaría de Energía, Secretaría de Finanzas,
15:18pudiéramos instalar una mesa técnica para llegar a diálogos y poder trabajar en algo que podamos utilizarlo
15:26para que sirva de apoyo para que estos incrementos no afecten tanto al bolsillo del pueblo hondureño.
15:33Estoy de acuerdo con lo que dice el señor Pech.
15:37Tenemos que ver hacia próximos años qué podemos hacer para no tener problemas de desabastecimiento.
15:47El diésel más caro va a ser el que no tengamos en el país disponible y a eso tenemos que
15:52apostarle porque hemos escuchado noticias
15:55que Estados Unidos quiere reducir la importación de diésel hacia los países a cuales se exporta.
16:02Y si tenemos el problema en Rusia y que Estados Unidos reduzca la exportación de diésel, podemos correr riesgo de
16:08tener un desabastecimiento.
16:10Esperemos que esto no ocurra, pero si es necesario, como dice la licenciada Saray, buscar a ver si podemos volver
16:16al esquema de los 15 días
16:18que lo hemos venido analizando, lo hemos dialogado con el Comité de Hidrocarburos,
16:25qué factible podría ser volver a ese tema de los 15 días en el tema de los combustibles.
16:31Muy bien. Ya vamos a revisar un punto que el licenciado Alvarado lo maneja bien, porque está en el centro
16:40de debate político.
16:41Si esto lo llevamos a ese escenario, vamos a complicar más la cosa, porque es un conflicto que lo debemos
16:50ver desde el punto de vista técnico,
16:52porque es muy complejo. La guerra en Hormuz nadie esperaba se alargara tanto.
16:58El conflicto de Rusia con Croacia no generó tanta dificultad, a pesar de que en un principio se pensó en
17:09eso, don Gerardo,
17:10pero ahora la realidad que tenemos es precios altos, por muchos factores.
17:20¿Hay alternativas que ustedes que forman parte de la industria la pueden integrar al debate para verlo técnicamente?
17:30Buenas noches.
17:32Buenas noches a todos los que están ahí en cabina.
17:36Mire, hay varias alternativas, Rosendo, pero tenemos que trabajar en ellas de manera inmediata.
17:41Desde el presidente Maduro se implementó la ley de biocombustibles, y esa es una buena ley que realmente nos puede
17:48favorecer y darnos trabajo internamente.
17:51Se puede implementar y hay alternativas, pero tenemos que trabajar de inmediato y unidos todos, hablando en la misma dirección.
17:58Lo que decía Saray, que tenemos que buscar más al manejamiento, es correcto, y podemos buscarlo, y incluso en algunas
18:06áreas podremos almacenar.
18:08Y lo que decía el señor Peix, también podemos buscar, porque nos queda una parte ahí interna, que es que
18:15las refinerías hoy en día son modulares,
18:19y tenemos bastantes refinerías de este lado que no están trabajando con los diferentes productos,
18:25sino que trabajaron con un exclusivo, y entonces eso no está la manera de ponernos nerviosos en cuanto a abastecimientos
18:32en estos países que no somos productores de petróleo.
18:35Pero sí tenemos alternativas, pero tenemos que trabajar todos unidos y trabajar de inmediato, porque este es un problema.
18:42Como decía el señor Peix, no lo vamos a cortar de inmediato, sino que tenemos que irlo viendo a largo
18:47plazo.
18:47Y si nos le dieran otros casos, pues ya estamos un poco preparados.
18:52Pero la ley de biocombustibles en nuestro país ya está hecha y se puede implementar de forma inmediata.
18:57En el caso puntual de los biocombustibles, ¿por qué se desechó?
19:04Que este es uno de los grandes problemas que tenemos en el país, que somos cortoplacistas.
19:10Quizás de haber tomado esas medidas, no es que estuviéramos con el problema solucionado,
19:16pero al menos algunos experimentos de ciertas empresas en el país fueran mucho mayores en este momento, don Gerardo.
19:24Es correcto. Y mire, Rosendo, y los panelistas ahí sí tenemos, desde esa vez que estábamos con problemas en los
19:32combustibles,
19:33que los fuimos a buscar a México precisamente, abastecernos de inmediato.
19:38Desde esa vez se pensó en crear la ley de los biocombustibles en tres áreas.
19:43Una, en el área del diésel, crearla a través de la palma africana, pero no es tirarla como la tiraron
19:52así al libre albedrío,
19:55como decimos aquí, que la querían tirar de acuerdo a los productos alimenticios que sacan.
20:01No es así. Eso hay que darle un secado precisamente para que sea compatible con el diésel.
20:06Y en la gasolina, que debe ser de la caña de azúcar, se debe implementar también el mismo secado y
20:12en otro área,
20:14para crear ese nuevo producto que avaretaría un poco, no es que va a eliminar a los combustibles generales de
20:22hidrocarburos,
20:24no es que lo va a eliminar, sino que va a ayudar a las facturas petroleras.
20:26Y la tercera, que a mí me pidieron que implementara, fue cambiar de carro gasolina a gas LPG,
20:33que en este momento sigue siendo un 55% más barato el LPG que estos productos,
20:39y que podamos pasar a vehículos, todos los vehículos de taxis, Uber, y también que transportan varios artículos,
20:48podíamos pasar y crear esa ley, pero crearle un sentido como fue creada,
20:53que fue elaborar un plan que la gente que tiene productos o que tiene su familiar en Estados Unidos,
21:02que le manda un vehículo, cambiárselo inmediatamente que llegue a gas LPG para que pueda ayudar un poco a la
21:07factura petrolera.
21:09Entonces, creando alternativas en diferentes áreas, como la de la caña de azúcar, la de la palma africana,
21:17y el gas LPG pudiésemos también apalear un poco a los precios de los combustibles,
21:22que realmente nos van a tener problemas, siempre porque dependemos de un producto que genera diferentes productos.
21:30Son 1.554 productos que se hacen del petróleo.
21:35Entonces, no vamos a parar la necesidad de que eso se genere y se pueda implementar,
21:42porque hay bastante necesidad, y cuando hay bastante demanda, la oferta se sigue manteniendo cara.
21:50Entonces, tenemos alternativas, pero tenemos que trabajar unidos, y qué bien que está el ministro,
21:54y qué bien que está Saraí, que todos unidos nos podamos hacer un nudo para apalear un poco los precios
21:59de los combustibles en nuestro país.
22:01Muy bien, hago la pausa.
22:03Luego seguimos aquí con el desarrollo de esta problemática de los combustibles.
22:08Lanzo la pregunta para que la desarrolle el licenciado Page.
22:15Vienen las elecciones en Estados Unidos, y como la política también abre otras rutas,
22:22estas elecciones intermedias pueden generar cambio en el mercado de los Estados Unidos,
22:29que es el que dicta la pauta para el mundo y para nosotros aquí en América Latina,
22:34o tampoco va a generar efectos.
22:38Ya se los contamos.
22:40Seguimos esta noche al banquillo, hablando del tema de los carburantes.
22:46¿Cambiará el mercado de los Estados Unidos por la llegada de actividad política,
22:52o con Trump no hay espacio para eventuales esperas?
22:57Gracias, don Racés.
23:01A ver, yo creo que, si ustedes me lo permiten,
23:04me voy a hacer atrevimiento a varias cosas puntualizadas,
23:08sobre todo para el mercado de ustedes.
23:10A ver, primero, Estados Unidos, como lo habíamos platicado en meses anteriores,
23:15ya tiene el control del precio del barril y del gas natural,
23:19y sobre todo del gas natural licuado.
23:21Hoy ya sabemos que es el mayor productor de petróleo crudo y de gas,
23:24y va a ser el mayor exportador de gas natural licuado.
23:29Vimos lo de la inteligencia artificial,
23:31de la firma que se hicieron con varios CEOs de varias empresas de este tipo,
23:36y vamos a ver un Estados Unidos que hoy en día va a ser una mayor inversión,
23:40sobre todo en la investigación de centros de datos,
23:43y sobre todo en inversiones de generación de plantas de electricidad nucleares.
23:48Los combustibles fósiles se han demostrado que esta venta de estos productos para Estados Unidos
23:54ha sido el apalancamiento para poder tener y transitar,
23:58sobre todo en tener una energía infinita,
24:00como es la fusión nuclear que van a lograrlo para el año 2080 más o menos.
24:05Con ese contexto lo que yo quiero dar a entender es lo siguiente.
24:10El mercado de ustedes, lo importante es que tienen una ventaja buenísima,
24:15que no desaprovechen, por favor.
24:17Número uno, Venezuela ya le está exportando a Estados Unidos
24:22más de un millón de barriles diarios hacia Estados Unidos,
24:26y las refinerías que antes del 2008 que estuviera el presidente Chávez
24:29compraban toda esa mayoría a Venezuela.
24:32¿Qué es la oportunidad?
24:34Que alguien, no sé quién vaya a ser de Honduras,
24:37vaya con Estados Unidos y de acuerdo puede hacer una negociación,
24:40para que empresas de Estados Unidos puedan colocar refinerías,
24:44mini refinerías en lugares estratégicos y conseguir el petróleo crudo de Venezuela.
24:49Estaría corta la distancia.
24:52Esto ayudaría bastante, sobre todo por la estrategia que tiene Estados Unidos
24:55en América Latina en el sentido de tener una hegemonía.
24:59No el hecho de que el presidente Trump ni el presidente de China se sentaron,
25:02es que ya hay un acuerdo comercial energético
25:05en donde cada quien va a tener y cuidar su lado donde le convenga en este sentido.
25:10Entonces, ese es el primer beneficio que tiene.
25:12El segundo beneficio, estuve revisando,
25:15que podían traer gasolina base sin mezcla
25:18y podían hacer en los centros de almacenamiento nuevos
25:22adicionar etanol hasta un 10% como una prueba piloto.
25:27Vean el ejemplo que tenemos hoy en día en Guatemala
25:29y ya tienen el etanol adicionado en su gasolina.
25:33¿Qué con esto? Que la zafra o donde están los cañeros de azúcar
25:40se puede incrementar la cosecha no por temporada,
25:44sino que se puede hacer los 365 días con diferentes tipos de caña
25:49que no necesitamos que crezcan como a alturas grandes.
25:52Lo que necesita es que se tengan cañas que sean modificadas
25:56para tener una mayor extracción de jugo
25:57y esto incrementaría sobre todo la parte de la cosecha.
26:00Tres, en el dado caso que pudieran hacerse todo esto,
26:05es re necesario que en la política pública
26:08se establezca un mecanismo en donde se diga
26:12los proyectos estratégicos como almacenamiento, refinerías, etanol
26:17y todo lo que conlleve una estrategia energética
26:20esté dentro de la Constitución
26:22y en donde cualquier administrador, legislatura o cualquiera que llegue
26:26no se modifique, porque el problema que tenemos en muchos países de América Latina
26:31es que llegan nuevas administraciones
26:33y se hacen cambios de acuerdo a la política de cada administración que va llegando.
26:38Entonces aquí lo importante que tenemos que realizar
26:40y poner en este contexto es
26:43¿realmente las políticas públicas actuales son modificables?
26:47¿Sí o no?
26:48Si son modificables hay que protegerlas
26:51para que estas no en el largo plazo puedan tener problemas.
26:55¿Por qué digo esto?
26:56Porque a dar una política pública de largo plazo
26:59cualquier inversionista va a llevar su dinero
27:03para poder hacer un proyecto
27:05porque esos proyectos son de 15 a 20 años de recuperación
27:07y esto le va a ayudar a un contexto muy bueno al país
27:10para poder tener inversión extranjera directa nueva
27:13y esa inversión extranjera que fue nueva en su momento
27:17la reinversión de utilidades puedan mantenerse en el largo plazo
27:21y puedan haber una cadena más de producción
27:23sobre todo de nuevos ingresos que se puedan tener.
27:25Ese es mi posicionamiento que les doy a ustedes
27:28de análisis que yo he podido realizar
27:29y se lo voy a decir aquí independientemente que me hayan invitado ustedes.
27:34Honduras es uno de los países que yo veo que tienen del lado mar
27:40de los dos lados y tienen una buena estrategia para poder brincar.
27:43Ya sea del Caribe hacia el Pacífico, tener combustibles
27:47y tienen una buena estructura.
27:49Hay que aprovecharlo, como lo he dicho en los varios programas
27:51que me han invitado y creo que si se llegase a hacer todo esto
27:54que estoy comentando, olvídense, no habría quien nos pare a ustedes.
27:58Bueno, es un asunto de ordenarnos
28:01que lastimosamente por el tema político
28:06nos hemos enredado en el camino.
28:09Tuvimos refinería hace unos años
28:12y ahí estaba en Puerto Cortés
28:15que es uno de los sitios que justamente hacía referencia
28:19Don Rancés.
28:21Se pueden retomar estos proyectos sin ser,
28:24debo decir, cortoplacistas
28:27porque el problema de aquí de Honduras
28:29es que tenemos una cosa hoy
28:31y queremos ya el resultado mañana
28:33y eso no funciona así
28:35ni en la economía de los países poderosos.
28:39Bien, voy a retomar lo que había mencionado antes.
28:42El combustible es un tema de seguridad nacional
28:44y estoy totalmente de acuerdo con el señor Rancés
28:49y Honduras tiene una oportunidad
28:51pero tiene que hacer cambios.
28:52Uno de ellos justamente habla de una seguridad jurídica
28:56inexistente en el país
28:58y que tenemos realmente un mercado muy desordenado
29:01y donde el Estado pierde mucho dinero.
29:03Por eso hemos estado nosotros
29:05desde el sector gasolinero
29:07de ya 12 años
29:08tratando de impulsar el tema
29:10del proyecto de ley de hidrocarburos
29:13justamente para ordenar
29:14todo esto que él mencionaba
29:16y que pueda haber oportunidades de inversión
29:19que tanto requiere el país.
29:20En el tema de los biocombustibles
29:23ya se está haciendo una reforma
29:26al proyecto de ley
29:27que mencionaba el señor Meraz.
29:30Ahora se está hablando
29:32para iniciar con un 5% de mezcla
29:36especialmente ahorita
29:38lo que se tiene es etanol
29:40porque en esto están involucrados
29:42los azucareros
29:43que ya tienen cierta experiencia en el tema.
29:47Hay también una empresa brasileña
29:50que quiere invertir en biocombustibles
29:52y todo esto conjugado
29:54creemos que es importante
29:56traer mayor inversión al país.
29:58Esto le traería beneficios en dos sentidos.
30:01Uno de ellos es el tema ambiental
30:04que también es un problema serio
30:06que tenemos aquí en Honduras
30:08y ayudaría mucho en la parte ambiental
30:11y segundo para bajarle un poco
30:13un 5% de esa factura petrolera.
30:15Obviamente, como lo decía
30:17acá el diputado Alvarado
30:19es importante que se establezca
30:22la obligatoriedad
30:23para proteger de alguna manera
30:25la industria nacional
30:27pero asegurando también
30:29que el precio que el consumidor
30:31va a recibir sea el correcto.
30:33Bueno, y esto de los biocombustibles
30:37¿es efectivo el funcionamiento?
30:40Te he dado este interrogante
30:42porque muchos de nosotros
30:43que preguntamos, que no conocemos
30:45con precisión
30:47siempre ponemos el pero
30:49es que nosotros estamos acostumbrados
30:51aquí a ponerle al vehículo
30:53vamos a ir con el tema de la gasolina
30:55super o premium
30:58no revisamos que ese automotor
31:01bien se puede arrancar
31:04utilizando regular
31:06pero somos, bueno yo diría cuadrados
31:09o no entendemos
31:10cuando planteamos biocombustibles
31:13combustibles alternativos
31:15surgen esas dudas
31:17a un vehículo
31:18planteamos el tema del diésel
31:20que es el más caro
31:21le vamos a poner ese combustible
31:23nos arruina el motor
31:25somos especialistas en poner
31:27pero sin conocer
31:29sin saber, Sara
31:30¿y cuál es la realidad
31:31en los países
31:33que han experimentado estos cambios?
31:35Bien, hay muchos países
31:36a nivel latinoamericano
31:38de que nosotros conocemos de cerca
31:40porque somos parte del
31:41Consejo Latinoamericano
31:43de Empresarios de Combustible
31:44entonces hemos discutido
31:45toda esta temática
31:46y hay muchos países
31:48que ya están utilizando
31:50mezclas de etanol
31:51porque hay que entender
31:52no es en sí
31:53un biocombustible puro
31:55es una mezcla
31:56es una mezcla apenas
31:57de un 5%
31:58por eso le mencionaba
32:00que es un oxigenante
32:02es muy poco
32:03la verdad
32:04y lo que se pretende
32:06es que esta mezcla
32:07vaya a los fósiles
32:09que se importan
32:10en las terminales
32:11o sea, eso es lo correcto
32:12que sea a través
32:13de una terminal
32:14le mezclan
32:15ese 5%
32:16del producto adicional
32:17y va a ser
32:19casi
32:19no se va a percibir
32:21en el galón
32:22de combustible
32:23simplemente
32:24vamos a tener
32:25esos dos objetivos
32:26que le mencionaba
32:27que era el tema
32:28de precio
32:28y el tema ambiental
32:29obviamente
32:30habrá que iniciar
32:32el proceso
32:33¿verdad?
32:34lo importante
32:35es que empecemos
32:36nos hemos quedado
32:37un poco atrás
32:38con el tema
32:39solo iniciamos
32:40con el GLP
32:41y también nos estancamos
32:42porque si no tenemos
32:44una política energética
32:46que vaya dirigida
32:47a bajar
32:48justamente
32:49el precio
32:49de los combustibles
32:50vamos a seguir teniendo
32:51problemas
32:52como los que estamos
32:53afrontando
32:53o mayores
32:54porque somos
32:55cortoplacistas
32:56como usted lo dijo
32:57y aquí
32:58el conflicto
32:59se genera
32:59en
33:00¿pueden arrancar
33:01este proyecto?
33:03corre
33:04por mucha
33:07responsabilidad
33:07de decisiones
33:09del Congreso Nacional
33:11pasan los meses
33:12se resuelve
33:13el problema
33:13en Hormuz
33:14que eso lo esperamos
33:15se
33:17vuelve a la normalidad
33:20en el tema
33:21de los carburantes
33:22olvidamos el tema
33:24lo olvidamos
33:25y ya volvemos
33:25a la comodidad
33:26cruzamos los brazos
33:28y cuando viene
33:29otro conflicto
33:30otra vez
33:31a lo mismo
33:31yo recuerdo
33:32estos
33:33biocombustibles
33:34cuando era presidente
33:35Mel
33:37hubo meses
33:38hablando solo de eso
33:39han pasado 20 años
33:40y hoy seguimos
33:42recordando
33:43aquellos de hace dos décadas
33:44pausa
33:45y luego
33:45le doy la palabra
33:46al congresista
33:47Erick Alvarado
33:48y a don Gerardo
33:49Meraz
33:53seguimos esta noche
33:54al banquillo
33:55el tema
33:55de los combustibles
33:56el Congreso
33:58cuando
33:58espera
33:59tener ya
33:59una propuesta
34:01para
34:01someter
34:03la consideración
34:04de la Cámara
34:04viene la semana
34:05morazánica
34:06el avance
34:08como
34:09pretenden
34:10tener provecho
34:11del mismo
34:12Erick
34:14la verdad
34:15la verdad
34:15como lo decía
34:16la licenciada
34:16Saray
34:17ha sido un compromiso
34:19del presidente
34:20del Congreso
34:20Tomás Zambrano
34:21desde que tomó
34:22posición
34:23de ordenar
34:25de estructurar
34:26y de modernizar
34:27la ley
34:28de hidrocarburos
34:29la ley
34:30de combustibles
34:31no puede ser
34:32que un sector
34:33tan importante
34:34para el país
34:35que es de
34:37importancia
34:37nacional
34:38esté
34:39en desorden
34:40y eso
34:42nos lo dijo
34:42el presidente
34:43del Congreso
34:44Nacional
34:45cuando nos
34:45nombró
34:46como presidente
34:47de la Comisión
34:47de Minería
34:48y Carburos
34:49que una de las
34:50funciones
34:50principales
34:51va a ser
34:51de
34:53elaborar
34:53esa ley
34:54y lo hemos venido
34:55trabajando
34:55en consenso
34:56con la Secretaría
34:57de Energía
34:58con el Comité
35:00de Hidrocarburos
35:00del COEP
35:01con las diferentes
35:04personas
35:05o instituciones
35:06involucradas
35:07en esto
35:07de combustibles
35:08de que tenemos
35:09que formular
35:10una ley
35:11de combustibles
35:12que
35:13organice
35:15el rubro
35:15y que le traiga
35:16beneficio
35:17a la población
35:17al final
35:18como también
35:19estábamos
35:20trabajando
35:20en la ley
35:22de biocombustibles
35:23en la ley
35:23de mezclas
35:24que
35:24en las próximas
35:26semanas
35:26va a ser
35:28dictaminada
35:29por la Comisión
35:30de Hidrocarburos
35:31del Congreso
35:31Nacional
35:33para volverla
35:34obligatoriedad
35:35un 5%
35:36para promover
35:38la inversión
35:39agroindustrial
35:40y poder
35:42generar empleo
35:43y reducir
35:44en estos momentos
35:45que está
35:45alta
35:47los precios
35:48de los combustibles
35:48poderlos reducir
35:49en cuanto
35:51a lo que
35:51ha manifestado
35:52usted
35:52termina la crisis
35:54y volvemos
35:55toda la normalidad
35:56tenemos que formular
35:57un producto
35:58para futuras
35:59crisis
36:01de combustibles
36:01porque esto no quiere decir
36:02que sea la última
36:03pueden venir
36:05futuras
36:05y ahí es donde
36:06tenemos que
36:06tener ya
36:07formulado
36:08el fondo
36:09de estabilización
36:10de los combustibles
36:10para que cuando
36:12tengamos futuras
36:13crisis
36:13el gobierno
36:15pueda contar
36:16con un fondo
36:17que esté
36:17blindado
36:18que solo pueda
36:19ser utilizado
36:20para aplicarlo
36:21a rebajas
36:22de combustibles
36:23a eso tenemos
36:24que trabajar
36:24en estos próximos meses
36:26como también
36:28hemos visto
36:29que el gobierno
36:30central
36:30ha estado
36:31apoyando
36:32desde
36:32finales
36:33de febrero
36:35con más
36:36de 1300
36:36millones
36:37en subsidios
36:38y si
36:39pues revisamos
36:40el presupuesto
36:412026
36:41solo eran
36:43alrededor
36:43de 650
36:44millones
36:45lo que estaba
36:45para subsidios
36:46de combustible
36:47quiere decir
36:48que ya tenemos
36:49un sobregiro
36:50si vale el término
36:51más allá
36:52de los 500
36:53millones
36:54más de 500
36:55600 millones
36:56y se estima
36:57que va a llegar
36:58a los 1800
36:59millones
36:59en estos tres meses
37:00aquí es donde
37:02tenemos que analizar
37:03que el gobierno
37:05ha estado
37:05brindando
37:06un alivio temporal
37:07al tema
37:08de los combustibles
37:09y en eso
37:11se instaló
37:12esta mesa
37:12técnica
37:13en el Congreso
37:14Nacional
37:14para que podamos
37:15buscar un producto
37:16adicional
37:17entre los diferentes
37:19sectores
37:20a corto plazo
37:21y también
37:22podamos buscar
37:23un producto
37:23a largo
37:24a mediano
37:24y a largo
37:25plazo
37:25entre todos los sectores
37:26y con el gobierno
37:27¿Cómo blindarse
37:28de lo político
37:29que teníamos
37:30ese punto pendiente
37:31porque aquí
37:33encontramos
37:33fórmula
37:34de salvación
37:35dependiendo
37:37quien
37:38brinda
37:39la opinión
37:40el que esté
37:41en el gobierno
37:42se ve con la dificultad
37:43de la actuación
37:44en la circunstancia actual
37:45la oposición
37:47que quiten
37:48subsidios
37:48o que quiten
37:49impuestos
37:50que incrementen
37:51los subsidios
37:52que congelen
37:55cómo encontrar
37:56ese equilibrio
37:57en un año
37:58que afortunadamente
37:59no es político
38:00y del margen
38:01de maniobra
38:02aquí es donde
38:03tenemos que escuchar
38:04como Congreso
38:05Nacional
38:05como gobierno
38:07a los técnicos
38:08que no son políticos
38:09así como
38:10la licenciada
38:10Saraí
38:11el licenciado
38:11Gerardo Meraz
38:12al señor Ramsés
38:14a diferentes personas
38:16escuchar
38:17a los diferentes
38:17sectores
38:18para que den
38:19las opiniones
38:20qué es lo que
38:20se tiene que hacer
38:21porque si eliminamos
38:23los impuestos
38:23estamos eliminando
38:24los subsidios
38:25y si este precio
38:27sigue aumentando
38:28en los próximos
38:29dos, tres, cuatro meses
38:31el gobierno
38:32no va a tener
38:33de dónde tomar mano
38:34para brindar subsidios
38:36más adelante
38:36aquí es donde
38:37tenemos que escuchar
38:38a los técnicos
38:40a los especialistas
38:41y por eso se ha formado
38:42esta mesa técnica
38:43por eso el presidente
38:44del Congreso
38:45la nombró
38:45una mesa técnica
38:46para que escuchemos
38:47a los diferentes sectores
38:49a los diferentes especialistas
38:50las opiniones
38:52propuestas
38:53hoy recibimos
38:54varias propuestas
38:54del sector
38:55transporte de carga
38:56que será analizada
38:57técnicamente
38:58jurídicamente
38:59y económicamente
39:00para ver si son viables
39:01bueno
39:02don Gerardo
39:03el problema
39:05con el diésel
39:05vamos a quedarnos
39:06con el descarburante
39:07con usted
39:08que es de la cadena
39:09también
39:09de distribución
39:10y que también
39:11ha puesto
39:13a
39:15una opción
39:18combustibles alternativos
39:20se puede subsidiar
39:22en la circunstancia
39:23actual
39:24solamente el diésel
39:26y dejarle
39:27el resto
39:28bueno y el gas
39:29el gas doméstico
39:30y dejar el resto
39:32de los combustibles
39:33al precio
39:35de mercado
39:35o es muy complejo
39:39bueno
39:39tenemos que llevar
39:40como decía
39:41el diputado Eric
39:43esto a diferentes escenarios
39:45y para eso
39:45se necesita
39:46hacer
39:47esta mesa técnica
39:48que nos está
39:49diciendo
39:49porque
39:50es necesario
39:51ver
39:52en conjunto
39:53cada una
39:54de las cosas
39:54individualmente
39:55para verle
39:56la solución
39:57porque todos
39:58los tres
39:58tienen problemas
39:59y en esto
40:00tenemos que ser
40:01claros
40:02nosotros
40:02como decía usted
40:03nosotros los hondureños
40:04siempre llevamos
40:06eso a corto
40:07plazo
40:07a mediano plazo
40:08y a largo plazo
40:09esto se tiene que
40:10tirar las tres cadenas
40:11precisamente
40:11para buscar la solución
40:13de repente
40:14vamos a encontrar
40:15que en el diésel
40:17vamos a encontrar
40:18una alternativa
40:19que va a ser
40:19la de la aceite de palma
40:21en la gasolina
40:22vamos a encontrar
40:23la alternativa
40:24de la caña de azúcar
40:27pero a esto
40:28tenemos que
40:29llevarlo seguro
40:30para implementarle
40:31una porción segura
40:33que tiene que ser
40:34del 5%
40:35el 10%
40:36como decía
40:37la licenciada
40:37Saray
40:38tenemos que
40:39formar esa mesa
40:40con una misma dirección
40:41y yo he repetido
40:43esta palabra
40:43en diferentes ocasiones
40:45para los panelistas
40:46miren
40:47tenemos que buscar
40:49el orden
40:50la disciplina
40:51para que nos atraigan
40:52la bendición
40:53para nuestro país
40:53si no buscamos
40:54el orden
40:55entre todos
40:55y no nos estamos
40:57escudando
40:58en el área
40:59que a mí me conviene
41:00o en el área
41:00que le conviene
41:01al diputado
41:02en el área
41:02que le conviene
41:03a la empresa
41:03no vamos a llegar
41:04a ninguna solución
41:06recuerde que esto
41:07como usted decía
41:08tiene 25 años
41:09de haberse implementado
41:11la ley de hidrocarburos
41:12en esa dirección
41:13y no ha corrido
41:15las etapas siguientes
41:16la hemos dejado
41:17a medio palo
41:18y esto es lo que realmente
41:19nos va a dar
41:20la alternativa
41:21y la única
41:22alternativa
41:23que tenemos que hacer
41:24es implementar
41:25estos proyectos
41:26a corto plazo
41:28la otra va a ser
41:29que formemos
41:31una refinería
41:32precisamente
41:33en un sector
41:34de nuestro país
41:34ya como decía
41:35el ingeniero Ramsés
41:37estamos en una
41:38excelente ubicación
41:39miremos a Honduras
41:40como una patria
41:42que amamos
41:43y que queremos
41:44hacerla crecer
41:45entre todos
41:45porque realmente
41:47es los hondureños
41:47que debemos de crecer
41:48en nuestra querida patria
41:49yo digo que si tenemos
41:50alternativas
41:51a los panelistas
41:52y a usted don Rosendo
41:53y al señor Ramsés
41:54tenemos alternativas
41:55y él nos está animando
41:56precisamente
41:56para hacer cosas
41:57en conjunto
41:58y debemos de implementarla
41:59como se han implementado
42:00en otros países
42:01que ya están dando
42:02funcionamiento
42:02entonces tenemos alternativas
42:04muy bien
42:04vamos a hacer la pausa
42:06y luego revisamos
42:07lo que se puede venir
42:09en los próximos días
42:11con hechos que
42:13aunque estén lejanos
42:14nos pasan factura
42:16lo último es este
42:17atentado
42:19que ha denunciado
42:20ya
42:20el Estado de Israel
42:22en el eventual
42:23derribo
42:24de una aeronave
42:26que no se produjo
42:27pero está culpando
42:28ya directamente
42:29a Irán
42:30y eso puede disparar
42:33aún más
42:33los precios
42:34de los combustibles
42:35ya explicamos eso
42:36después de la pausa
42:40estamos cerrando
42:41esta noche
42:42al banquillo
42:42estos conflictos
42:43que
42:44de
42:45la noche
42:47a la mañana
42:47se generan
42:48disparan los precios
42:49vean este
42:50atentado terrorista
42:51que así lo ha declarado
42:53Israel
42:53de una aeronave
42:54que viajaba
42:55entre Emiratos Árabes Unidos
42:57y Tel Aviv
42:58y que
42:59podría
43:00generar
43:01conflicto armado
43:03a alta escala
43:05en el Golfo Pérsico
43:06y eso
43:08dispara los precios
43:09por una parte
43:10otro elemento
43:11don Rances
43:13usted hablaba
43:14de pequeñas refinerías
43:15y como aquí
43:16vuelvo al principio
43:18todo lo queremos
43:19para mañana
43:20¿cuánto tiempo lleva
43:22entrando
43:23con una decisión
43:24total
43:25de un Estado
43:26en decir
43:27vamos a hacerlo?
43:29no más de tres años
43:31y ha incluido
43:31el petróleo crudo
43:32si se pueden hacer
43:33negociaciones
43:33con Venezuela
43:34una
43:34revisar con refinerías
43:36de modulares
43:37que pueden ir
43:37desde 20 mil
43:38e ir subiendo
43:39hasta 40
43:3960
43:40de 80 mil
43:41no hay que hacer
43:41refinerías
43:42yo se los digo
43:43como ingeniero químico
43:43que construyo
43:44refinerías
43:45y plantas de electricidad
43:46de ciclo combinado
43:47y todo lo demás
43:47y hago proyectos
43:49les digo
43:50que en dos
43:50tres años
43:50y pueden hacer
43:51bajo una modalidad
43:52que le estamos llamando
43:53en América Latina
43:54que se llaman
43:55contratos mixtos
43:56donde el inversionista
43:57asume el riesgo
43:58del financiamiento
43:59y por medio
44:00de un fideicomiso
44:01entre el Estado
44:03y el privado
44:04se pone el dinero
44:05en el fideicomiso
44:06y se va gastando
44:07conforme vaya
44:08haciéndose la obra
44:08en ese fideicomiso
44:09así le das transparencia
44:11sobre todo
44:12a las inversiones
44:12que se deben
44:13al lugar
44:14en este momento
44:15una cosa importante
44:16que quería comentar
44:17y no quiero dejar
44:18pasar con esto
44:19que me están dejando
44:21acuérdense
44:21Tegucigalpa
44:22está a más de mil metros
44:23ahí el oxígeno
44:24es la misma cantidad
44:25por eso se adiciona
44:26el etanol
44:27y el etanol
44:28lo que es
44:28es un alcohol
44:29que lo que te ayuda
44:30es tener el oxígeno
44:31cuando entra
44:32en la cámara de combustión
44:33porque en el aire
44:34no existe
44:34la cantidad de oxígeno
44:35nada más quería
44:36dar esta agotación
44:37y qué bueno
44:37que están haciendo eso
44:38el segundo
44:40yo sé
44:40yo sé que estamos
44:41discutiendo ahorita
44:42lo del diésel
44:43y la gasolina
44:43pero la pregunta
44:44que tendríamos
44:45que hacernos nosotros
44:46y discúlpeme
44:46que me estoy incluyendo
44:47ya en Honduras
44:47y así me adapta
44:48pues no me enojo
44:50este
44:51ahí lo que hay que hacer
44:52es a ver
44:53ya tengo el diésel
44:54si puedo bajar el precio
44:55por medio del etanol
44:56perdón la gasolina
44:57por medio del etanol
44:58tengo mis refinerías
44:59bajo el precio
45:00porque la importación
45:01me cuesta mucho
45:01voy a tener un flujo
45:02de dinero
45:03por parte del gobierno
45:03con ese flujo adicional
45:05que se tenga
45:06se tienen que hacer inversiones
45:07para la generación
45:08de plantas de ciclo combinado
45:09y hacer una estructura
45:11de traer gas natural
45:12parte de eso
45:13con ese dinero
45:14que se va a ir ahorrando
45:15con las reducciones
45:16de tasas
45:16y todo lo que se tenga
45:17y las inversiones
45:18se puede ir migrando
45:20a tener energía nuclear modular
45:22argentina
45:23y varios países
45:24de américa latina
45:24están dentro de un programa
45:25de estados unidos
45:26que está apoyando
45:27a ciertos países
45:28para tener energía nuclear
45:29hay que entender
45:30que la gasolina y el diésel
45:32son parte fundamental
45:33para la movilidad
45:34en el transporte
45:35que es lo que más se gasta
45:36pero no recordemos
45:38que hoy
45:38todas las casas
45:40el 99.9%
45:41necesita electricidad
45:42entonces hoy en día
45:44hacer una transición
45:45sobre todo en honduras
45:46es no solo es
45:47cuando vamos a dejar
45:48de utilizar
45:48la gasolina y el diésel
45:50sino cómo vamos
45:52a generar la electricidad
45:53invertir en líneas
45:54de transmisión
45:54y distribución
45:55porque la población
45:56está creciendo
45:56y con los programas
45:58que tiene Estados Unidos
45:59y con todo lo que
45:59está hundiendo
46:00en la parte nuclear
46:01si se hace una ley
46:02de transición energética
46:04de largo plazo
46:05en donde se establezca
46:06los volúmenes
46:07y en cuánto se va a ir
46:08reduciendo
46:09el uso de gasolina
46:10y diésel
46:10cuáles tipos de plantas
46:12se van a tener
46:13de generación de electricidad
46:14y meter
46:15sobre todo
46:16la parte de energía nuclear
46:17que es modular
46:18ya no necesitamos hacer
46:20grandes plantas
46:21son pequeñas plantas
46:22y que suma el riesgo
46:23la parte privada
46:24yo creo que Honduras
46:25va a tener
46:26un gran progreso
46:27en las próximas
46:28tres, cuatro décadas
46:30porque si vemos
46:31nosotros
46:31Guatemala ya tiene
46:32lo del etanol
46:33estamos viendo
46:34en la parte de Centroamérica
46:35con un Panamá
46:36que tiene problemas
46:37con el canal
46:37y vemos
46:39un Colombia
46:39que se está alineando
46:40ya a Estados Unidos
46:41un Venezuela
46:42que ya está alineado
46:43Brasil hay que ver
46:44las votaciones
46:44cómo vienen
46:45pero los demás países
46:46Chile y Argentina
46:47y todo eso
46:48estamos viendo
46:48que depende mucho
46:49de los Estados Unidos
46:50entonces
46:51hoy en día
46:52si ustedes me lo permiten
46:53y bueno
46:53ya dije que si me adoptan
46:54y todo
46:55pero yo creo que
46:56hay que hacer
46:56una ley de transición
46:58energética
46:58en el largo plazo
47:00estableciendo
47:01puntos estratégicos
47:02hasta cuándo vamos a tener
47:04diésel y gasolina
47:05cuándo vamos a iniciar
47:06a construir plantas
47:06de silo combinado
47:07cómo vamos a traer el gas
47:09y sobre todo
47:10vuelvo y repito
47:11la energía nuclear
47:12no la dejemos
47:14a un lado
47:14eso
47:15va a ser lo que va a ayudar
47:16sobre todo
47:17para los centros de datos
47:18porque en el mundo
47:19con toda esta información
47:21de inteligencia artificial
47:22van a ser faltas
47:23centros de datos
47:24y los centros de datos
47:25tienen que tener
47:26su propio centro
47:27de generación de electricidad
47:28les dejo todo este contexto
47:30no me quedo solo
47:30en la gasolina y diésel
47:31me quedo en un contexto
47:33más allá
47:33porque
47:34vuelvo a la redundancia
47:35ustedes tienen dos salidas
47:37en el Caribe
47:38y tienen
47:38en el Pacífico
47:41tienen salida de puertos
47:43están en un punto intermedio
47:45tienen las condiciones necesarias
47:47y disculpen ustedes
47:48lo que voy a decir
47:49pero
47:49si ustedes no aprovechan esto
47:51ustedes se pueden convertir
47:52si me lo permiten decirlo
47:53de este punto
47:54pueden ser
47:55el Panamá
47:56de los puntos
47:56de los próximos cuatro décadas
47:58muy bien
47:59gracias
47:59don Rancés
48:00don Gerardo Meraz
48:02es un asunto
48:02de aprovechar
48:04las bondades
48:05que hasta ahora
48:05no las hemos tenido
48:06con un punto
48:07el ingeniero Meraz
48:10es de los pocos
48:12profesionales
48:13que conocen
48:14de hidrocarburos
48:14en Honduras
48:15porque su formación
48:16ingeniero
48:17cierro con usted
48:19gracias
48:19Rosén
48:20de los panelistas
48:21tenemos oportunidad
48:22en Honduras
48:23como decía
48:23Lino Rancés
48:24y tenemos que aprovecharla
48:26y usarla
48:27de inmediato
48:27y llevarla
48:28a mediano
48:29y a largo plazo
48:29porque
48:30como decía
48:31el licenciado
48:31esto no se va a terminar
48:33en este momento
48:34van a venir
48:34varios conflictos
48:35que nos van a afectar
48:36de esta manera
48:37que nos está afectando
48:38en este momento
48:39por lo tanto
48:39tenemos alternativa
48:40y yo lo quisiera
48:41decir en esta
48:42para todos
48:43me pongo a la orden
48:44para
48:45si quieren
48:47invitarnos
48:47a formar parte
48:48de este equipo
48:49para que le busquemos
48:50una solución
48:51con todo gusto
48:52y gracias
48:53por tener
48:54el aprovechamiento
48:55de usted
48:57y todos los panelistas
48:59que están ahí
48:59con usted
49:00muy bien
49:01muchas gracias
49:02a don Gerardo Meraz
49:04asunto
49:05de tener
49:06una visión
49:06en política
49:08en redacción
49:11de leyes
49:12en el tema
49:13de hidrocarburos
49:13es un gran reto
49:15este diputado
49:16Alvarado
49:16así es
49:17y como lo he venido
49:18diciendo
49:18durante el programa
49:19se está trabajando
49:20en la comisión
49:21de minería
49:22y hidrocarburos
49:23para que
49:25esta ley
49:26de combustibles
49:27como lo decía
49:28la licenciada
49:28Saray
49:29que han venido
49:29más de 12 años
49:30buscando
49:31en los congresos
49:33nacionales
49:33anteriores
49:34la posibilidad
49:36de aprobarla
49:36se logre aprobar
49:38escuchando
49:39los diferentes sectores
49:40se ha venido
49:41trabajando
49:41en consenso
49:42con el sector
49:43privado
49:43que está involucrado
49:44en combustibles
49:46como también
49:47con la Secretaría
49:48de Energía
49:48y este
49:49es un reto
49:51para el Congreso
49:52Nacional
49:52que preside
49:53el abogado
49:54Tomás Zambrano
49:55que lo logremos
49:56aquí no tenemos
49:58que ver temas
49:58políticos
49:59sino que tenemos
49:59que ver
50:00lo que conviene
50:01el combustible
50:03es de seguridad
50:04nacional
50:04tenemos que tenerlo
50:06reglamentado
50:07una ley
50:07organizada
50:09que ponga
50:10orden
50:10en el rubro
50:11de los combustibles
50:12que permita
50:13que los
50:15consumidores
50:16reciban combustible
50:17de calidad
50:17y si es posible
50:19a un menor precio
50:20este conflicto
50:22del Estrochormus
50:23nos ha cambiado
50:25el panorama
50:26porque
50:27se han incrementado
50:28los precios
50:29de los combustibles
50:29en más de un 60
50:3170%
50:32pero tenemos
50:33que buscar
50:34alternativas
50:35y como lo decía
50:36el licenciado
50:37Gerardo
50:37tenemos que escuchar
50:38a los técnicos
50:39a los que conocen
50:41sobre el tema
50:41escuchar opiniones
50:43y ver cuál
50:44alternativa
50:45es la que más
50:46le conviene
50:47al país
50:47tenemos que prepararnos
50:48ahorita
50:49para corto plazo
50:50buscar cómo podemos
50:52brindar
50:53el alivio
50:54necesario
50:54para que
50:55los incrementos
50:56del precio
50:57de combustible
50:57impacten
50:59lo menos
50:59negativo
51:00en la población
51:02en general
51:02y tenemos que buscar
51:03medidas
51:04a mediano
51:04y largo plazo
51:05prepararnos
51:07para que
51:08en un futuro
51:08que hayan más
51:09conflictos
51:10estemos más preparados
51:11para ese tema
51:12gracias
51:12gracias
51:15diputado
51:15Alvarado
51:16de momento
51:17es el subsidio
51:18semanal
51:18el que nos salva
51:20el subsidio
51:22semanal
51:22pero no
51:23tenemos que ahorrar
51:25combustible
51:25todos
51:26esto no es un tema
51:28de alguien en particular
51:29es un problema
51:30mundial
51:30y todos tenemos
51:32que involucrarnos
51:33con una autorregulación
51:35con el ahorro
51:35de combustible
51:36y seguir buscando
51:37alternativas
51:38yo quisiera cerrar
51:39esto
51:40diciendo que
51:41el señor presidente
51:42de la república
51:43hizo un compromiso
51:45ante el consejo
51:46latinoamericano
51:46de empresarios
51:47de combustible
51:48de aprobar
51:49la ley de hidrocarburos
51:50que tanto el país
51:50lo requiere
51:51para el consumidor
51:52y para el mercado
51:53nosotros estamos seguros
51:55que así va a ser
51:55confiamos en esa palabra
51:57y esperamos que podamos
51:59seguir trabajando
51:59en un tema tan importante
52:01como lo es
52:01los combustibles
52:02en el país
52:02gracias
52:03Saraí Silva
52:04directora ejecutiva
52:05de ADIPE
52:06el congresista
52:07Eric Alvarado
52:08de la comisión
52:09de minería
52:11y hidrocarburos
52:12en el congreso nacional
52:13al igual que a don
52:14Gerardo Meral
52:15le agradecemos
52:15por habernos acompañado
52:17y en especial
52:18a don Rancés Pech
52:20que siempre lo tenemos
52:21como invitado
52:22cuando se presentan
52:23estos conflictos
52:24y muy gentilmente
52:25nos atiende
52:26desde la República Mexicana
52:28a todos
52:29por su sintonía
52:30muchas gracias
52:31y
52:32y
52:32y
52:32y
52:34y
52:35y