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  • 4 ore fa
“A livello mondiale l'economia del mare muove tra i 2,5 e i 3 trilioni di dollari all'anno, circa il 4% del Pil globale. In Italia parliamo di 76 miliardi di euro di valore aggiunto diretto, pari a oltre il 3% del Pil nazionale, considerando però l'indotto e il contributo indiretto, l'impatto complessivo sfiora l'11%. La Blue Economy rappresenta una componente strategica per l'economia nazionale e per la Liguria, che in Italia si posiziona al primo posto per incidenza percentuale del valore aggiunto sulla propria economia complessiva”. Lo afferma Eliana Chessa, responsabile Ufficio Studi Ricerche Innovazione di Bper Banca, intervenuta all'evento "Blue Economy: una leva strategica per il futuro" in occasione della giornata inaugurale del 66° Salone Nautico Internazionale di Genova, di cui Bper è partner, in svolgimento nel capoluogo ligure fino al 6 ottobre.

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Trascrizione
00:03La Blue Economy è una componente strategica della economia nazionale e in alcune regioni in particolare come questa, come la
00:13Liguria,
00:14esprime la struttura portante del tessuto produttivo, industriale e anche la forza di portare innovazione.
00:27Quindi ci sono delle caratteristiche che ci fanno dire che la Blue Economy è un tassello importante dell'economia italiana
00:38perché è diffusa in tante regioni.
00:41La cosa particolare è che ce ne sono alcune che hanno più spazio e la Liguria è al primo posto
00:50in Italia per il peso percentuale della Blue Economy sull'economia complessiva.
00:57Questo è un numero che racconta come il settore sia forte per l'interconnessione tra le diverse componenti e questa
01:08è una particolarità che credo che rappresenti bene
01:15anche la competitività del sistema a livello europeo e a livello internazionale perché la Blue Economy si può dire è
01:25nautica, basta girarsi qua attorno,
01:28si può dire che è portualità, si può dire che è turismo ma la cosa che a noi piace di
01:37più è raccontare l'ecosistema Blue Economy
01:40e credo che lavorare su quello che non è facilmente visibile del mare ma quello che viene dopo il mare
01:50con il sistema di trasporti che poi deve portare in giro le merci che arrivano via mare
01:56che sono il 90% ancora del commercio mondiale. Credo che questo sia davvero il potenziale, quindi per far crescere
02:08ancora l'economia del mare credo che sia importante lavorare insieme agli altri settori
02:14perché poi si fa innovazione, si fa trasformazione che è anche sostenibilità perché si può fare anche questo.
02:24Nella Blue Economy si può valorizzare il Made in Italy e quindi si può fare l'eccellenza italiana con la
02:31personalizzazione degli spazi all'interno di un super yacht
02:38ma che è poi quello che sappiamo fare anche in tanti altri settori del design e del Made in Italy.
02:43Quindi il Made in Italy oggi è tante cose e questo è un valore enorme per il sistema paese.

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