00:00Mit dem Monjaro EMI bringt Geely ein neues Plug-in-Hybrid-SUV nach Europa,
00:05das kĂĽnftig eine wichtige Rolle in der Modellpalette des chinesischen Herstellers spielen soll.
00:10Seine Europa-Premiere feiert das Fahrzeug am 12. Oktober auf dem Pariser Autosalon.
00:16Positioniert wird der Monjaro EMI im D-Segment und zugleich als globales Flaggschiff der Marke.
00:22Optisch präsentiert sich das SUV selbstbewusst und modern.
00:26Die ersten veröffentlichten Aufnahmen zeigen eine stattliche Karosserie mit klar gezeichneten Flächen und markanten Details.
00:33Der Modellname orientiert sich am Kilimanjaro und soll Eigenschaften wie Stärke, Gelassenheit und ambitionierten Fortschritt verkörpern.
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00:49Im Innenraum legt Geely den Schwerpunkt auf Platzangebot, Komfort und Digitalisierung.
00:54Grundlage dafĂĽr ist die GEA Evo-Architektur, die speziell fĂĽr Fahrzeuge mit elektrifizierten Antriebssystemen entwickelt wurde.
01:02Die Plattform ermöglicht eine flexible Nutzung des verfügbaren Raums und unterstützt unterschiedliche Antriebskonzepte.
01:09FĂĽr Fahrer und Passagiere steht zudem ein digitales Cockpit bereit.
01:13Dabei setzt Geely auf seine Systeme Xingri und Flyme Auto, die verschiedene Fahrzeug- und Infotainment-Funktionen miteinander verknĂĽpfen sollen.
01:23Technisch gehört der Monjaro EMI zu den interessantesten neuen Geely-Modellen für Europa.
01:29HerzstĂĽck ist das EMI Super Hybrid System.
01:32Der Plug-in-Hybrid-Antrieb erreicht eine Systemleistung von 250 Kilowatt bzw. 340 PS.
01:39Ergänzt wird das Antriebskonzept durch ein intelligentes IAWD-System.
01:45Dieser elektrische Allradantrieb kommt laut Hersteller erstmals bei einem weltweit angebotenen Geely-Modell zum Einsatz,
01:52das gezielt für Märkte außerhalb Chinas vorgesehen ist.
01:55Auch rein elektrisches Fahren ist mit dem Monjaro EMI möglich.
02:00Geely nennt eine elektrische Reichweite von bis zu 130 Kilometern.
02:04Dieser Wert wurde allerdings nach dem älteren NEDC-Prüfverfahren ermittelt
02:09und dürfte deshalb nur eingeschränkt mit heutigen europäischen WLTP-Angaben vergleichbar sein.
02:15Angaben zur Kapazität des Akkus liegen bislang nicht vor.
02:19Bekannt ist dagegen die Ladeleistung in der Praxis.
02:22An einer geeigneten Gleichstromladestation soll sich der Energiespeicher innerhalb von 15 Minuten von 30 auf 80 Prozent aufladen lassen.
02:31Den kombinierten Kraftstoffverbrauch beziffert der Hersteller mit 1,5 Litern je 100 Kilometer.
02:39Eine wichtige technische Grundlage bildet auĂźerdem die elektronische Architektur GEA 3.0.
02:46Sie soll die verschiedenen digitalen Funktionen, Assistenzsysteme und Antriebskomponenten des Fahrzeugs miteinander verbinden.
02:53Gleichzeitig legt GEA 3.0 bei seiner neuen Plattform Wert auf Sicherheitskonzepte und die Kompatibilität mit unterschiedlichen Energie- und
03:02Antriebsformen.
03:03Mit dem Monjaro EME verfolgt GEA 3.0 größere Pläne für den europäischen Markt.
03:08Auf dem Pariser Autosalon steht das SUV deshalb nicht allein im Rampenlicht.
03:13Zusätzlich präsentiert der Hersteller den E2, den E5 und den Starray EME und demonstriert damit die zunehmende Breite seines elektrifizierten
03:23Angebots.
03:24Einen konkreten europäischen Verkaufspreis oder einen genauen Marktstart für den Monjaro EME hat GEA 3.0 bislang noch nicht genannt.
03:37Untertitelung des ZDF fĂĽr funk, 2017
