00:00In kleinen Scharen von zwei bis drei Schiffen, so segeln im 12. Jahrhundert einige norddeutsche Kaufleute mit ihren Waren über
00:07die Meere.
00:09Gemeinsam schützen sie sich besser vor Piraten.
00:11Im Althochdeutschen heißt eine Schar Hansa.
00:14Die vielen kleinen Scharen, also Hansen, wachsen schnell zusammen zu einer großen Hanse.
00:19Eine Organisation von Kaufleuten mit dem Ziel, sicherer Handel mit viel Gewinn.
00:24Die Hanse wird schnell sehr erfolgreich, auch wegen einer neuen Art von Schiff, der sogenannten Kogge.
00:31Sie kann große Mengen Frachtgut transportieren, bis zu 200 Tonnen, so viel wie 33 Elefanten.
00:39Zudem kann eine Kogge bewaffnet werden und aufgrund ihrer Bauweise auch flache Gewässer befahren.
00:44Die Kaufleute machen ihre Heimatorte im Norden Deutschlands reich und gründen sogar neue Städte.
00:50Die Hanse wächst zu einem mächtigen Bund von etwa 200 Städten, an den Küsten bis hoch ins heutige Estland
00:56und entlang der großen Flüsse und Handelsstraßen bis weit in die Mitte von Deutschland hinein.
01:02Die deutschen Kaufleute der Hanse beherrschen jahrhundertelang den Warentransport entlang der ganzen Nord- und Ostseeküste.
01:08Nicht überall entstehen gleich ganze Städte.
01:11Oft eröffnen sie nur kleine Handelsstützpunkte, die auch Kontore genannt werden, nach dem alten Wort für Büro.
01:17Kontore bieten den deutschen Kaufleuten sichere Unterkunft und Handel.
01:22Ab dem 15. Jahrhundert wächst die Konkurrenz.
01:24Küstenländer wie die Niederlande oder England wollen den Handel nicht mehr der deutschen Hanse überlassen.
01:30Als die Europäer beginnen, Amerika zu erobern und dort Handel zu treiben, steigt die Hanse nicht mit ein.
01:35So verliert sie ihre führende Rolle und löst sich 1669 auf.
