00:00Leandro roda bastante de carro, seja a trabalho ou a passeio.
00:05Recentemente viajou com a família para a Bahia e Minas Gerais.
00:09Atento às estradas, ele toma algumas precauções para reduzir o risco de acidentes.
00:15A gente toma muito cuidado, como você mesmo mencionou aqui, a gente falou mais cedo, um pouquinho antes.
00:20Em relação a som muito alto, para não distrair, às vezes vai passar uma ambulância, algum motociclista passando.
00:27Então a gente sempre tem que ficar com o ouvido atento.
00:29A questão dos olhares também, a ultrapassagem, sempre com segurança.
00:34A gente sempre observa essa questão da ultrapassagem, ver se está vindo o carro, se dá mesmo para ultrapassar, dependendo
00:40do veículo que está à frente.
00:42E o celular?
00:43Celular, a gente não usa celular, nem pode, né?
00:46Além da atenção total de Leandro ao volante, uma ajuda extra vem do banco do carona.
00:52Eu costumo dizer, até como a esposa, quando a gente está dirigindo, viajando, fica um de copiloto, até mesmo para
00:58ficar atento a algumas questões ou outra.
01:01Ou quando vem alguma família, algum conhecido amigo nosso, sempre tem o copiloto ali, até mesmo para auxiliar nessas questões.
01:11São mais dois olhos olhando, para a pista, para a estrada, e a gente sempre está nessa atenção total na
01:17viagem.
01:18Levantamento da Polícia Rodoviária Federal, divulgado nesta quinta-feira, mostra que as três maiores causas de acidentes nas rodovias do
01:26Espírito Santo
01:27são a reação tardia do motorista, a falta de reação diante do risco e acessar uma rodovia sem observar os
01:36outros veículos.
01:37Três ações que dependem exclusivamente do ser humano e não da máquina.
01:42Nessa reação ineficiente ou tardia, ela pode ser refletida em várias situações.
01:47Pode ser, por exemplo, a pessoa que esteja conduzindo e utilizando o celular ao mesmo tempo.
01:52De repente, uma pessoa que não teve um descanso adequado no dia anterior,
01:56e ela está conduzindo o veículo de forma sonolenta, sem reação suficiente para executar uma manobra que seja necessária naquele
02:02momento.
02:02As pessoas, hoje em dia, têm que saber que, ao assumirem a condução de motorista,
02:07eles têm que executar o papel de motorista a partir daquele momento,
02:11obedecendo a legislação de trânsito, o Código de Trânsito Brasileiro e as diversas regras que compõem.
02:17Outros fatores são o excesso de velocidade, o avanço do sinal vermelho, ingerir bebida alcoólica, andar na contramão.
02:24Entre as dez principais causas de acidentes, as falhas humanas superam em 16 vezes as falhas mecânicas ou elétricas.
02:32A PRF diz que ampliou o monitoramento e a fiscalização, mas sem a compreensão dos motoristas,
02:39para a necessidade de mais atenção ao volante, não há como avançar na busca por um trânsito mais seguro.
02:46Não adianta, a polícia não tem como estar em todos os lugares ao mesmo tempo.
02:50Então a gente pede o apoio da sociedade, dos condutores, dos pedestres, de todos os envolvidos no trânsito.
02:55É uma ação conjunta, todos nós temos que estar envolvidos nessa ação.
02:59O objetivo de todos, acredito que seja comum, de salvar vidas e evitar que novas vidas sejam perdidas no trânsito.
