00:00Le prix des carburants, c'est le souci majeur des professionnels en ce moment,
00:03et notamment les artisans du bâtiment.
00:05La colère monte, leur syndicat, la CAPEB des Pyrénées-Atlantiques et Hautes-Pyrénées
00:09a écrit aux parlementaires, aux élus des territoires et à la préfecture
00:13pour demander expressément la baisse des taxes sur l'essence et le gasoil.
00:17Pierre Lavi, son président, est notre invité, Thibaut-Vincent.
00:20Bonjour Pierre Lavi, bonjour.
00:22Vous êtes vous-même charpentier du côté d'Auloron.
00:24La flambée des prix des carburants, c'est la goutte d'essence qui met le feu à la profession ?
00:29Oui, ça vient s'ajouter à tout ce qui nous préoccupait.
00:35C'est-à-dire ?
00:36Ce qui nous préoccupait, c'était les annonces gouvernementales instables et incertaines
00:42sur MaPrimeRénov' notamment.
00:44Qui permettait d'avoir des aides sur l'innovation énergétique dans le bâtiment.
00:48L'obtention et le maintien du label RGE par rapport justement à MaPrimeRénov'.
00:56Tout ça a des impacts notamment sur vos carrés de commandes, sur les chantiers qui se maréflient, c'est ça
01:02?
01:02Oui, bien sûr.
01:04Le fait que les annonces gouvernementales soient instables,
01:08aujourd'hui il y a tel budget, demain le budget n'y est plus.
01:12On peut faire telle action au niveau rénovation énergétique.
01:15Là, aujourd'hui, le monogeste ne rentre plus en compte, n'est quasiment plus pris en compte.
01:25Du coup, ça freine la volonté de mener des chantiers, d'ouvrir des chantiers de la part notamment des particuliers
01:31?
01:32Oui, déjà le particulier il est perdu parce qu'il ne sait pas s'il aura droit à des aides
01:36ou s'il n'en a pas.
01:37Quand il commence à monter son dossier, les aides sont à un certain niveau.
01:42À l'arrivée, quand le dossier est sur le point d'être clos et d'entamer le chantier, les aides
01:49ont déjà pu changer.
01:51Donc c'est très compliqué pour le particulier, pour nous derrière.
01:56Même ça impacte au niveau des formations des entreprises.
01:59Aujourd'hui, les entreprises, quand la rénovation énergétique vend en poupe, les gens se forment pour accéder à ce marché.
02:09Et dès que les aides tombent pour nos clients, les entreprises ne veulent plus se former.
02:14Du coup, des carnets de commandes qui baissent, c'est ça ?
02:17Du coup, des trésoreries qui sont en difficulté.
02:19Et là, les prix de l'essence se rajoutent.
02:22De quelle manière ?
02:23Ça a vraiment un impact important ?
02:25Oui, après, l'impact du carburant, en fait, il n'est pas égal à toutes les entreprises.
02:31Parce que ça dépend des corps d'État.
02:32Ça dépend des véhicules utilisés.
02:36Un chantier en grosse œuvre, donc maçonnerie, charpente, couverture et travaux publics,
02:43a beaucoup plus impacté sur le prix du carburant.
02:48Puisque c'est des engins plus lourds, des camions plus gros.
02:52Une entreprise en seconde œuvre a des véhicules plus légers, donc ils consomment un petit peu moins.
02:59Mais ça peut aller, en gros, le carburant, ça peut aller entre 150 euros et 600 euros,
03:08suivant les métiers et la durée du chantier.
03:10Pour la semaine ?
03:11Non, sur la durée d'un chantier.
03:14Voilà, d'un chantier.
03:15Donc ça a quand même un impact important.
03:17Du coup, j'imagine aussi qu'il y a des différences entre si vous êtes dans une grande agglomération,
03:23par exemple sur la Côte-Basque, ou si vous êtes à l'intérieur des terres,
03:27où vous faites peut-être plus de chemin aussi.
03:29Oui, c'est sûr qu'il y a des entreprises qui travaillent vraiment très locales,
03:33notamment ici sur la Côte-Basque, où elles ne se déplacent pas beaucoup,
03:38elles travaillent un peu intra-muros.
03:41Tout ce qui est en milieu rural, on n'a plus à se déplacer.
03:44Ça peut être vite fait 40-50 kilomètres.
03:48Donc ça, multiplié tous les jours par chaque équipe de l'entreprise.
03:53Et du coup, ça a un impact.
03:54Des entreprises se retrouvent aujourd'hui en difficulté ?
03:57Mettre la clé sous la porte ?
03:58Oui, en fait, aujourd'hui, le carburant, c'est la goutte qui fait déborder le vase.
04:04Et parce qu'il y a toute l'augmentation des matériaux,
04:08qui sont en amont de ça aussi.
04:10Puisqu'il y a beaucoup de matériaux qui consomment de l'énergie pour la fabrication.
04:14Et en fait, les augmentations des matériaux,
04:17là, ça a été en gros entre 15 et 20% pour certains produits.
04:20Et aujourd'hui, comme on a des devis qui sont signés, nous, à l'avance,
04:24voire des fois 3, 6 mois ou 9 mois à l'avance,
04:28en fait, on ne peut pas revenir sur le prix du chantier.
04:30Et l'impact de toutes ces augmentations, matériaux, carburants,
04:37en fait, est pris sur notre trésorerie.
04:39Donc aujourd'hui, les entreprises sont en manque de trésorerie.
04:43On est trésorerie quasiment à zéro.
04:45Et en Debo, il y a des entreprises qui ferment ou qui risquent de fermer ?
04:49Là, il y en a quelques-unes qui ont fermé.
04:52Mais je pense que le souci va être dans les mois à venir.
04:56À force d'accumuler, dans les mois à venir,
04:58je pense qu'on aura d'ici la fin de l'année,
05:00on aura beaucoup plus de défections d'entreprises.
05:02Et donc, vous demandez un certain nombre de choses,
05:04comme notamment la maintien de la prime Rénov',
05:07une TVA aussi à 5,5% sur les travaux de rénovation,
05:11et puis donc une baisse de ces taxes sur les carburants,
05:16afin de pérenniser les entreprises.
05:18Merci beaucoup, Pierre Lavi, président de la ACAPEB,
05:21des Pyrénées Atlantiques et des Hautes-Pyrénées.
05:24Merci.
