00:00Y empezaron con grillas y mentiras de que está en riesgo el metro por lluvias, eso es completamente falso.
00:08Ante las recientes lluvias sobre el paso de la línea 4 por el río Santa Catarina,
00:12el gobierno del estado aseguró que las líneas 4 y 6 cuentan con todos los permisos federales y un blindaje
00:18técnico histórico.
00:19Autoridades de Metro Rey explicaron que el viaducto fue diseñado bajo estudios hidráulicos,
00:24que soportan crecidas de hasta mil años, garantizando que incluso si el caudal erosiona el talud,
00:29la estructura seguirá firme y en servicio.
00:31En caso de que exista un huracán que haga que crezca el caudal y que incluso se erosione por completo
00:38el talud,
00:39el metro está diseñado para seguir funcionando, entre tanto se puede volver a reparar y reconformar el talud.
00:45Para poder dimensionar la profundidad de la cimentación del viaducto,
00:50tenemos el arco de la independencia aquí en Nuevo León, la columna del ángel en Ciudad de México
00:56y el Palacio Federal aquí atrás de donde nos encontramos.
01:00Para quien transitaba por constitución de manera habitual,
01:02pues recordará las estructuras de acero que se encaban en las excavaciones.
01:08El metro tiene más profundidad que altura.
01:11Para decirlo claramente, puede pasar un huracán tipo Gilberto, tipo Alex, tipo Hanna y el metro va a seguir funcionando.
01:22¿Y tú? ¿Qué estación de estas nuevas líneas del metro esperas más para tus traslados diarios?
01:27Déjalo en comentarios.
