00:00On ne comprend pas toujours. Alors on va revenir, vous l'évoquiez rapidement hier matin, le courant jet, le fameux
00:05rail des dépressions,
00:06ce courant en altitude qui est à l'origine des perturbations qu'on a en ce moment en France. Qu
00:10'est-ce que c'est ?
00:11Alors pour simplifier, imaginez un tube, un tube de vent qui fait le tour de la Terre, à la fois
00:17dans l'hémisphère sud et dans l'hémisphère nord,
00:20entre 8 et 12 km dans l'atmosphère, au nord comme au sud. Pour vous donner une idée, ce tube
00:25circule là où volent par exemple les avions de ligne.
00:27Dans ce tube, le vent souffle très fort, 200-300 km heure, voire plus, et toujours d'ouest en est.
00:36Toujours d'ouest en est. Et comment il se forme ce courant jet ?
00:39Alors en fait, ça vient du contraste entre les régions tropicales et les régions polaires.
00:44Rappelez-vous, au niveau de l'équateur, le soleil chauffe beaucoup et au pôle, beaucoup moins.
00:49Il y a donc un énorme écart entre l'air chaud des régions tropicales et l'air froid des régions
00:53polaires.
00:54Et dans ces moyennes latitudes, ces zones situées entre les tropiques et les pôles,
00:58c'est là que les deux masses se rencontrent et que le courant jet devient particulièrement puissant.
01:03La rotation de la Terre joue aussi un rôle.
01:05En tournant sur son axe, elle dévie les mouvements de l'air vers la droite dans notre hémisphère.
01:12C'est pour cela que ces grands vents s'organisent d'ouest en est.
01:16D'accord. Et pourquoi ce courant jet ? On l'appelle parfois le rail des dépressions.
01:19Parce que comme un train a besoin des rails, les dépressions ont besoin de ce courant.
01:24En fait, ces dépressions se développent et circulent le plus souvent dans cette zone de vent fort
01:28qui se trouve justement à la frontière entre l'air chaud au sud et l'air froid au nord.
01:33Ce contraste de température fournit de l'énergie et favorise le déplacement.
01:38Quand le courant jet est bien installé au-dessus de l'Atlantique et de l'Europe,
01:41il peut favoriser une succession de perturbations et parfois de tempêtes, les perturbations qu'on a actuellement.
01:47Voilà, très bien, on comprend bien.
