00:01Non solo Roma, le notizie dalla regione con Elisa Mariani
00:30O golf cart a seconda di come le leggiate sui giornali
00:34Ecco che cosa succede? Che sono indubbiamente comode, inquinano praticamente zero
00:40Per i turisti sono uno strumento essenziale, magari anche per i romani ci mancherebbe
00:45Però stanno creando un bel po' di panico perché magari potevano essere degli strumenti incredibili 30 o 40 anni fa
00:53Quando non c'era il traffico al quale assistiamo oggi a Roma
00:57Perché oggi rischiano appunto di ingolfare ancora di più la circolazione nella capitale
01:03Insomma mi è capitato personalmente di restare imbottigliata veramente al centro di una strada di Trastevere proprio a Roma
01:11Perché? Perché c'era questa golf cart che impediva il passaggio delle altre macchine
01:17Allora cosa succede? Che in questa vera e propria giungla la regione vuole provare a mettere ordine con una legge
01:24Roma Capitale invece sta studiando un bando
01:28Intanto però spunta la questione degli itinerari fissi
01:31Però ci sono gli operatori del settore che dicono fermi tutti
01:34Gli itinerari fissi possono addirittura peggiorare la situazione perché aumenterebbero il traffico
01:40Allora noi per provare a mettere ordine in questo Far West legato come sempre al traffico di Roma
01:46Chiediamo aiuto a Enrico Bonizzoli esperto di sicurezza stradale
01:50Enrico bentornato
01:53Grazie dell'invito e bentrovati a voi
01:57Allora che ne pensi? Insomma la regione prova a mettere ordine
02:00Roma studia il bando e poi li tinerari fissi sì tinerari fissi no
02:04Insomma queste macchinette stanno creando il panico a Roma
02:07Anche perché c'è anche la questione NCC, taxi, insomma un caos proprio
02:13Beh diciamo che è una situazione tipica italiana
02:17Dove si prende spunto magari da altre situazioni dove è già stato sperimentato questo intervento
02:25E lo si applica senza però le regole
02:28Tutto ciò che viene fatto senza una regola inevitabilmente crea confusione
02:33In questo momento questi strumenti che ripeto sono anche carini da un certo punto di vista
02:39Ma già il nome stesso fa pensare che non sono attrezzi che sono stati concepiti
02:45Mezzi che sono stati concepiti per le città
02:47Sono stati concepiti per altri contesti
02:49In Italia sono stati introdotti a Firenze
02:53Però Firenze ha regolamentato la circolazione
02:57Ora prendere queste macchine, metterle in strada senza che vi sia una regolamentazione
03:02Tant'è che dai dati che ho in mano io su 500 mezzi che stanno circolando
03:08Ci sono circa 41 che sembra che abbiano le licenze
03:13Con dei costi anche di una certa importanza
03:16Si parla di 100 euro a passeggero
03:19Ma non solo, non hanno le cinture di sicurezza
03:22Per cui spesso e volentieri i passeggeri sono su questi mezzi
03:25Che sono dei veicoli che vanno per le strade
03:30Certo, cammini in mezzo alle macchine
03:33Certo
03:33Certo, ma ci sono su persone adulte e ci sono su anche bambini
03:38Il pensare addirittura di predisporre itinerari specifici
03:44Come ha fatto Firenze
03:45Perché a me sembra di sentire il clone di Firenze
03:48Dove a Firenze però dietro c'erano degli studi, delle analisi
03:51E hanno fatto in modo che prima venisse fatto tutto un processo
03:55E poi venisse adottato
03:57A Roma invece mi sembra, da quanto ho appreso
04:01Che sia un po' un esperimento
04:04Ma sì, mettiamo in strada queste macchine
04:07E poi vediamo un po' cosa succede
04:08E poi succede che cosa?
04:10Che fin tanto che va tutto bene, va tutto bene
04:12Il giorno che succede qualcosa
04:14E allora lì il vaso di Pandora si scoperchia
04:17E ci si accorge che senza una regolamentazione
04:20Senza delle leggi precise
04:22Senza magari dei vincoli, dei limiti precisi
04:26Il concetto del percorso limitato
04:29Non è del tutto sbagliato
04:31Ma è chiaro che io non posso concepire
04:33Che questi mezzi ad esempio vadano a ingolfare
04:36Delle arterie che già adesso sono ingolfate
04:39Anche perché hanno una velocità estremamente ridotta
04:42Dovrebbero avere una velocità estremamente ridotta
04:46Dispetto agli altri veicoli
04:47E possono parcheggiare dove vogliono
04:51Dicono che possono entrare dove vogliono
04:53Ma anche questo non è vero
04:54Perché l'accesso alle ZTL
04:56Non è automaticamente consentito a chiunque
04:59Bisogna vedere i comuni che cosa decidono
05:02E che cosa aderongano in base a questi strumenti
05:05Quindi io trovo che il rischio di creare una confusione
05:11E quindi avere un effetto boomerang
05:13È altissimo, vero?
05:14Sia notevole
05:15Assolutamente
05:16Ma scusami tu hai fatto il parallelo
05:20Scusami Enrico
05:21Hai fatto il parallelo con Firenze
05:23Ma a me viene spontaneo chiedermi
05:25Insomma Firenze e Roma sono due città completamente diverse
05:28Ora è qualche anno che non vado a Firenze
05:31Quindi non ho contezza del traffico che possa esserci
05:34All'interno di una città come Firenze
05:35Ma da come me la ricordo io
05:37Ha una geografia, una morfologia completamente diversa da Roma
05:40Quindi insomma
05:41E come si fa a fare il parallelo?
05:43Quello io mi domando
05:44Non si può
05:45Non si può
05:46E questo è l'errore che avviene in Italia
05:48E in Italia io in un sacco di comuni sento dire
05:50Ah l'ha fatto lui, lo faccio anch'io
05:51Ah lo fa quello, lo faccio pure io
05:53Ok
05:53È un po' come il discorso che abbiamo trattato più volte
05:57Delle biciclette e dei monopattini
05:59Amsterdam, Parigi, Bruxelles
06:00Sì sì ma signori
06:02Quelle città hanno degli spazi che noi non abbiamo
06:05Firenze ha una struttura viabilistica
06:08Che non è assolutamente paragonabile con Roma
06:11Roma già adesso è una viabilità che è caotica
06:14Ed è completamente intasata
06:17Purtroppo per tante ore al giorno
06:20C'è una presenza di ciclomotori estremamente elevata
06:24E mettere altri mezzi
06:27Mettere 500 altri veicoli
06:29Che addirittura come hanno accennato appunto
06:31Dovrebbero percorso sempre quegli specifici itinerari
06:36Non mi sembra una genialata sinceramente
06:38Ma oltretutto mi permetto di fare una piccola osservazione
06:41Prego
06:42Vincolare un percorso presuppone il fatto di apporre determinati divieti
06:48Determinati vincoli
06:49Per cui nel tema segnaletico
06:52Vorrebbe dire andare ancora più a intasare
06:55Una selva di segnali che già vigono adesso nelle città
07:02Che andrebbe a creare ulteriore confusione
07:05Sia agli utenti di questi mezzi
07:07Sia ovviamente all'utente della strada
07:09Quindi anziché ottenere un beneficio come sicurezza
07:13Secondo me si va a creare uno scontro anche con ad esempio
07:19Gli NNC
07:20Che loro devono avere una licenza
07:22Gli NCC e i taxi
07:24Esatto
07:24NCC
07:26Esatto
07:27Cioè devono avere una licenza specifica
07:29Devono fare un esame apposta
07:32La legge non prevede assolutamente che ci sia
07:35Attualmente
07:35Che ci sia un vincolo per il trasporto
07:40Destinato al turismo
07:43Come in questo caso
07:44Per cui è veramente una
07:47Per me è una grande confusione stanno facendo
07:49E stanno per creare ancora più caos
07:52All'interno di una città
07:54Che è già non dico al collasso
07:55Ma quasi dal punto viabilistico
07:58E oltretutto
07:59E una penalizzazione anche al mezzo pubblico
08:03Ah perché insomma tu dici
08:05Magari il turista anziché infilarsi dentro gli autobus
08:09Che sono strapieni
08:10Preferisce pagare quel piccolo ticket
08:12E magari prendere
08:13Ecco effettivamente questo è uno spunto interessante
08:15Prima hai parlato
08:16Insomma visto che siamo in chiusura
08:18Questa domanda te la devo fare
08:19Hai citato la questione dei cartelli stradali
08:22Una questione sulla quale tu sei intervenuto davvero tante volte Enrico
08:25Ecco non te l'ho mai chiesto
08:27A Roma come siamo messi?
08:28È una città chiara sotto questo punto di vista secondo te?
08:33Purtroppo no
08:34Ecco
08:35Mi vuole dirlo
08:36Nonostante sia la capitale
08:38Sia la sede del ministero e quant'altro
08:41Roma come tante altre metropoli
08:44Ha una situazione segnaletica
08:45Che è veramente precaria
08:47C'è un numero di segnaletica spropositato
08:50Confusionaria
08:51Spesso ci sono segnali
08:53Che sono completamente sbiaditi
08:55Sbagliati
08:56Ridondanti
08:56E il risultato
08:58È molto semplice
09:00La gente non guarda i segnali
09:02E non guardare il segnale
09:04È il risultato peggiore che un'amministrazione può ottenere
09:07Perché il segnale è l'elemento che ci governa e ci guida sulla strada
09:12E se noi utenti non li guardiamo più
09:14E allora è finita
09:15Però questo aspetto mi consola un po'
09:18Perché io molto spesso
09:19Lo dico con estrema onestà
09:21Di fronte ai nostri telespettatori
09:22Molto spesso i segnali stradali
09:24Insomma ho un po' di confusione
09:26Quindi penso
09:27Oddio mi sa che mi devono togliere la patente
09:29Perché insomma ci sono dei segnali
09:31Che francamente mi creano un po' di confusione
09:33Invece mi stai consolando Enrico
09:35Quindi grazie di cuore
09:36Soprattutto per essere stato con noi oggi
09:39Torneremo a disturbarti
09:41Quando si tratta di sicurezza stradale
09:43Come sempre
09:43Non è mai un disturbo
09:45È sempre un piacere
09:46E vi ringrazio come sempre
09:48Grazie a te Enrico
09:49Buon lavoro
09:51Non solo Roma
09:53Le notizie dalla Regione
09:55Con Elisa Mariani
