00:00Esta es parte de lo que nosotros terminamos de reglamentar en un artículo de la Ley de Presupuestos del año
00:06pasado
00:06que nos cometía a nosotros a elaborar una herramienta para el incentivo a la conectividad aérea.
00:12Tiene dos aristas fundamentales.
00:14La primera es, por cada pasaje incremental que venda una compañía respecto al semestre anterior,
00:20si estamos comparando semestre uno de un año contra semestre otro del otro año,
00:24se va a hacer una devolución en efectivo de 15 dólares nosotros, el Estado, y 15 dólares los concesionarios de
00:31aeropuertos.
00:31Y por cada ruta nueva que se cree, se va a hacer un incentivo de 40.000 dólares nosotros, el
00:38Estado,
00:38y 40.000 dólares el concesionario de aeropuertos.
00:41Lo que acabamos de firmar hoy es justamente el compromiso de las dos partes, poner lo que debemos poner.
00:46¿Y qué efecto piensan ustedes que va a tener sobre el tiempo?
00:49Bueno, primero el efecto ya se ha notado.
00:51Nosotros hemos, a partir de que empezamos primero a hablar de la importancia de la conectividad aérea,
00:58segundo, desde que presentamos la herramienta, porque esta herramienta fue concebida en un ámbito de discusión público-privado.
01:04Nosotros consultamos a las aerolíneas, consultamos también al Ministerio de Economía, como muy bien decía Balcorva.
01:10A partir de ahí, los anuncios que hemos hecho van en línea con esto.
01:15Primero, tenemos un vuelo diario a Bogotá, vamos a tener cuatro vuelos diarios a Buenos Aires,
01:21es el anuncio que habíamos quedado de hacer recién.
01:23Vamos a tener un vuelo directo a República Dominicana.
01:26Hay una nueva compañía que está viajando a Asunción.
01:29Por lo tanto, esto ya se está viendo.
01:32El incremento de asientos ofertados del año 2026 respecto al 2025 va a ser del orden del 8% superior.
01:40Por lo tanto, esto ya está funcionando.
01:42¿La herramienta queda operativa a partir de hoy o falta algún paso más?
01:44No, no, ya está operativa.
01:46Los pagos sí se van a hacer efectivos a partir del cierre del semestre 2, o sea, a partir de
01:51enero del año de hoy.
01:51¿200.000 personas, 200.000 pasajeros prácticamente de promedio por mes?
01:56Bueno, el récord de 2025, 2.100.000 pasajeros en un aeropuerto que tiene capacidad para 4 millones de pasajeros
02:03al año.
02:04Por lo tanto, nosotros queremos y aspiramos que esta capacidad ociosa, con este estímulo a la oferta,
02:10esto es esencialmente un estímulo a la oferta, incremente aún más.
