00:00Mit dem neuen VW ID. Tiguan schlägt Volkswagen ein neues Kapitel in seiner elektrischen SUV-Geschichte auf.
00:07Der Nachfolger des ID.4 präsentiert sich mit einem deutlich kantigeren Design,
00:12einem vollständig überarbeiteten Innenraum und zahlreichen Verbesserungen bei der Alltagstauglichkeit.
00:18Besonders interessant ist das Fahrzeug aus dem Video.
00:21Hier sehen wir den neuen ID. Tiguan ohne das optionale Airline-Paket,
00:25lackiert im edlen Olive Bronze Metallic.
00:28Die außergewöhnliche Außenfarbe unterstreicht den hochwertigen Charakter des Elektro-SUV
00:33und harmoniert hervorragend mit den klaren Karosserie-Linien.
00:38Volkswagen setzt bei diesem Modell nicht auf eine komplette technische Neuentwicklung,
00:42sondern entwickelt das bisherige Konzept konsequent weiter.
00:46Das Ergebnis ist ein moderner Familien-SUV, der vor allem durch praktische Lösungen,
00:52mehr Bedienkomfort und eine erwachsenere Optik überzeugen möchte.
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01:10Bereits auf den ersten Blick wird deutlich, wie stark Volkswagen das Erscheinungsbild verändert hat.
01:15Während der bisherige ID.4 mit seinen rundlichen Formen eher weich gezeichnet war,
01:21besitzt der neue ID.Tiguan wesentlich markantere Konturen.
01:25Die Front steht aufrechter, die Motorhaube wirkt klarer strukturiert
01:29und die breiten Lichtbänder verleihen dem Fahrzeug einen modernen Auftritt.
01:34Besonders auffällig sind die horizontalen Linien,
01:37die sich von den vorderen Kotflügeln über die Türen bis zum Heck ziehen.
01:41Auch die Heckpartie wurde gründlich überarbeitet und wirkt dank ihrer geradlinigen Gestaltung
01:47deutlich aufgeräumter.
01:49Mit einer Länge von 4,6 Metern, einer Breite von knapp 1,9 Metern
01:54und einer Höhe von 1,6 Metern bleibt der ID.Tiguan ein geräumiges Elektro-SUV.
02:00Der Radstand beträgt knapp 2,8 Meter und schafft gute Voraussetzungen
02:05für großzügige Platzverhältnisse.
02:08Gleichzeitig konnte Volkswagen den Luftwiderstandsbeiwert auf 0,26 reduzieren.
02:14Diese Verbesserung kommt insbesondere der Effizienz und damit der elektrischen Reichweite zugute.
02:21Im Innenraum zeigt sich eine der wichtigsten Veränderungen gegenüber dem Vorgängermodell.
02:26Das Fahrzeug aus dem Video besitzt eine elegante hellgraue Stoff-Alcantara-Variante,
02:31die mit hellen Nähten und mattsilbernen Akzenten am Armaturenbrett
02:35sowie an weiteren Details im Interieur kombiniert wird.
02:40Diese Zusammenstellung sorgt für eine freundliche und moderne Atmosphäre.
02:45Die hellen Materialien lassen den Innenraum besonders großzügig erscheinen,
02:50während die silberfarbenen Verzierungen zusätzliche hochwertige Akzente setzen.
02:55Das vollständig neu gestaltete Cockpit wird von einem zentralen 15 Zoll Touchscreen dominiert.
03:01Dieser ist höher positioniert als bisher und ermöglicht einen komfortablen Zugriff
03:06auf die wichtigsten Fahrzeugfunktionen.
03:08Optional steht außerdem ein 12 Zoll Bildschirm für den Beifahrer zur Verfügung.
03:14Darüber lassen sich eigenständige Entertainment-Angebote nutzen
03:17und beispielsweise Bluetooth-Kopfhörer oder Gaming-Controller verbinden.
03:22So kann der Beifahrer während längerer Fahrten Unterhaltung genießen, ohne den Fahrer abzulenken.
03:28Hinter dem neu gestalteten Lenkrad befindet sich ein 10 Zoll Instrumenten-Display.
03:35Im Vergleich zum bisherigen 5,3 Zoll Bildschirm ist das ein erheblicher Fortschritt.
03:40Fahrer können zwischen verschiedenen Darstellungen wechseln,
03:44darunter Navigationskarten, Assistenzinformationen und klassische Rundinstrumente.
03:49Eine besondere Rolle spielen dabei nostalgische Anzeigen,
03:53deren Gestaltung an den Volkswagen Golf der ersten Generation erinnert.
03:57Auch das Infotainment-System greift diese historische Verbindung mit virtuellen Modellfahrzeugen auf.
04:04Besonders erfreulich ist die Rückkehr zahlreicher physischer Bedienelemente.
04:09Volkswagen verabschiedet sich damit teilweise von der starken Touchscreen-Orientierung früherer Elektromodelle.
04:16Unterhalb der zentralen Lüftungsdüsen befindet sich nun eine separate Schalterleiste zur Klimabedienung.
04:23Auch das Lenkrad verfügt wieder über klassische Tasten,
04:26die eine zuverlässigere Bedienung während der Fahrt ermöglichen.
04:30Hinzu kommen vier eigenständige Fensterheberschalter in der Fahrertür.
04:34Diese scheinbar kleinen Veränderungen können den Bedienkomfort im Alltag erheblich verbessern.
04:41Auch hinsichtlich der Ablagemöglichkeiten überzeugt das neue Konzept.
04:45Die Mittelkonsole bietet zahlreiche Fächer, zwei Getränkehalter und zwei induktive Ladeflächen für Smartphones.
04:52Unter der zweigeteilten Mittelarmlehne befindet sich zusätzlicher Stauraum.
04:57Zwei USB-C-Anschlüsse und eine praktische Kabelführung ergänzen das Angebot.
05:02Hochwertig wirkende Oberflächen und teilweise beleuchtete Verkleidungen
05:06vermitteln besonders im vorderen Bereich ein angenehmes Qualitätsgefühl.
05:11Die Platzverhältnisse gehören weiterhin zu den größten Stärken des elektrischen SUV.
05:16Fahrer und Beifahrer profitieren von komfortablen Sitzen mit guten Einstellmöglichkeiten.
05:22Je nach Ausstattung sind Sitzheizung, Belüftung und Massagefunktionen erhältlich.
05:27Auch auf der Rückbank steht reichlich Beinfreiheit zur Verfügung.
05:32Dank des vergleichsweise großen Abstands zwischen Sitzflächen und Fahrzeugboden können Erwachsene bequem sitzen, ohne ihre Beine stark anwinkeln zu müssen.
05:41Praktische Details wie Leseleuchten, zusätzliche Ladeanschlüsse und großzügige Türablagen erleichtern längere Reisen.
05:49Beim Kofferraumvolumen bietet der ID Tiguan ebenfalls überzeugende Werte.
05:54Hinter der Rückbank stehen rund 540 Liter Stauraum bereit.
06:00Werden die hinteren Sitzlehnen umgeklappt, wächst das Ladevolumen auf knapp 1600 Liter.
06:06Eine Durchlademöglichkeit erleichtert den Transport längerer Gegenstände.
06:11Zusätzlich befindet sich unter der vorderen Motorhaube erstmals ein 32 Liter großes Staufach,
06:17das sich hervorragend zur Aufbewahrung von Ladekabeln eignet.
06:20Eine weitere interessante Neuerung ist die Möglichkeit, externe Elektrogeräte mit Energie aus der Fahrzeugbatterie zu versorgen.
06:29Neben einer 230-Volt-Steckdose im Gepäckraum lässt sich über einen speziellen Adapter am Ladeanschluss elektrische Energie bereitstellen.
06:39Damit können beispielsweise E-Bikes geladen oder elektrische Campinggeräte betrieben werden.
06:44Gerade für Familien, Freizeitsportler und Campingfreunde erweitert diese Funktion die Einsatzmöglichkeiten erheblich.
06:52Auch beim Anhängerbetrieb hat Volkswagen nachgebessert.
06:56Die Stützlast beträgt nun bis zu 90 Kilogramm.
07:00Je nach Motorisierung lassen sich Anhänger mit bis zu 1800 bzw. 2000 Kilogramm ziehen.
07:07Dadurch wird das Elektro-SUV auch für Personen interessant, die regelmäßig einen Anhänger oder einen größeren Fahrradträger verwenden.
07:16Technisch stehen drei unterschiedliche Antriebsvarianten zur Auswahl.
07:20Die Einstiegsversion kombiniert eine Batterie mit 58 Kilowattstunden Netto-Kapazität und einen Elektromotor mit 140 Kilowatt Leistung.
07:30Dieser entwickelt ein maximales Drehmoment von 350 Newtonmeter und ermöglicht eine Höchstgeschwindigkeit von 160.
07:39Der Einstiegspreis liegt bei knapp unter 43.000 Euro.
07:43Die leistungsstärkere Variante mit Heckantrieb besitzt eine Batterie mit 77 Kilowattstunden und einen Elektromotor mit 210 Kilowatt.
07:53Das maximale Drehmoment beträgt beeindruckende 545 Newtonmeter.
07:57Alternativ bietet Volkswagen eine Allrad-Version mit zwei Elektromotoren und einer Systemleistung von 220 Kilowatt an.
08:07Beide leistungsstärkeren Varianten erreichen maximal 180.
08:12Bei der Reichweite verspricht Volkswagen ebenfalls Verbesserungen.
08:16Die kleinere Batterie ermöglicht nach WLTP bis zu 450 Kilometer.
08:22Mit dem größeren Energiespeicher sind beim Allrad-Modell bis zu 560 Kilometer möglich.
08:28Die Heckantriebsversion erreicht unter optimalen Bedingungen sogar bis zu 600 Kilometer.
08:34Die maximale Gleichstrom-Ladeleistung beträgt beim größeren Akku 165 Kilowatt.
08:41Damit lässt sich der Ladestand unter günstigen Bedingungen innerhalb von 29 Minuten von 10 auf 80 Prozent erhöhen.
08:48Die kleinere Batterie unterstützt maximal 105 Kilowatt und benötigt für denselben Ladevorgang rund 26 Minuten.
08:57An Wechselstrom-Ladestationen können beide Varianten mit bis zu 11 Kilowatt laden.
09:02Für zusätzlichen Komfort sorgt die integrierte Laderoutenplanung.
09:07Das Navigationssystem berücksichtigt notwendige Ladestops und erleichtert damit längere Reisen.
09:14Fahrdynamisch bleibt der ID Tiguan seinen bekannten Stärken treu.
09:18Ein komfortables Fahrwerk, eine präzise Lenkung und eine verbesserte Geräuschdämmung sollen für entspannte Fahreigenschaften sorgen.
09:26Optional stehen ein adaptives Fahrwerk und eine Progressivlenkung zur Verfügung.
09:31Neu ist außerdem die verbesserte Rekuperation.
09:34Im entsprechenden Fahrmodus kann der ID Tiguan allein durch das Loslassen des Fahrpedals bis zum Stillstand verzögern.
09:41Diese Einpedalfunktion erleichtert insbesondere den Stadtverkehr.
09:45Alternativ ermöglicht das Fahrzeug weiterhin besonders effizientes Segeln ohne starke Verzögerung.
09:51Insgesamt präsentiert sich der neue VW ID Tiguan als deutlich gereifteres Elektro-SUV.
09:58Das kantigere Design, der hochwertig gestaltete Innenraum, die klassischen Bedienelemente und die zahlreichen praktischen Neuerungen machen ihn attraktiver als seinen
10:08Vorgänger.
10:08Besonders die Kombination aus großzügigem Raumangebot, bis zu 600 Kilometern Reichweite und verbesserten Alltagsfunktionen dürfte viele Familien überzeugen.
10:19Lediglich bei der maximalen Ladeleistung wäre noch mehr Potenzial vorhanden.
10:24Dennoch zeigt Volkswagen mit diesem umfangreichen Update, wie sich ein bereits etabliertes Elektrofahrzeug durch gezielte Verbesserungen spürbar weiterentwickeln lässt.
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