00:00Concluye la reunión entre el gobierno y el transporte libre, Cindy Charcas.
00:06Así es, muchas gracias, Denise. Y vamos a conocer en breve ya los resultados a los cuales determinaron ya la
00:11Confederación Nacional del Transporte Libre, así como también autoridades de economía.
00:15Muy buenas tardes, señor Limber. Por favor, ¿cuáles son los resultados a los cuales llegaron?
00:19Bueno, muy buenos días, muchas gracias, o buenas tardes ya.
00:23Bueno, ha habido un avance importante en la situación más que todo de los créditos, de los diferentes decretos supremos
00:30que ha sacado el gobierno nacional.
00:32En específico el 5739, que se va a valorar un interés del 6% al 11% en un aspecto
00:40productivo para inversión, más que todo que es lo que queremos nosotros como transportistas,
00:44si bien para renovar o para cambiar a un motor eléctrico, o ver una alternativa mejor de cambiar nuestras movilidades
00:53a eléctrico completamente.
00:54Entonces, hay muy buena alternativa con eso. Se ha comprometido el Ministerio de Economía de que tiempo y materia salga
01:00de la reglamentación que se está trabajando con la ASFI,
01:03para que de esa manera ya nuestros compañeros puedan acceder a este crédito.
01:07Como le dije, son más de 800 millones que el Estado está invirtiendo para que todo el autotransporte pueda adjudicarse
01:13a este tipo de proyectos.
01:14El otro tema que hemos hablado ha sido la situación de Univida.
01:18Si bien este 2027 se va a seguir trabajando con el actual seguro, que es el de Univida, el SOAT,
01:26el 2028 va a haber una factibilidad de que ya muchas empresas puedan ingresar.
01:30También se ha valorado el tema de que va a existir una diferenciación en el coste.
01:34Si es que sí ocurre, se va a socializar con todo el transporte boliviano, para también exigir el aumento de
01:40prima,
01:40porque actualmente si bien se paga un monto establecido, la prima tiene que aumentar.
01:45Y aquí también el estándar de vida de todo el aspecto del seguro, en el caso de médicos y todo
01:51va subido.
01:52Entonces, es necesario hacer esa valoración.
01:54Hay mayor predisposición del gobierno nacional, de la aduana, de Univida y del Banco Unión,
01:59de querer trabajar con el sector del autotransporte.
02:01La empresa de reunión también es determinante, porque después de esto van a ir a un ampliado
02:05para poder determinar una nivelación de pasaje.
02:07Exacto, tenemos que ver esta situación.
02:10Si bien estos decretos supremos ayudan de alguna manera al sector del autotransporte,
02:14pero nosotros queremos claridad más que todo, porque hemos tenido una amarga experiencia con el FONGAT,
02:18que si bien, según el informe que nos han proporcionado, son más de 200 que ya tienen el crédito,
02:24pero lamentablemente muchos han tropezado en el aspecto de documentación.
02:27Se ha vuelto muy burocrático.
02:29Entonces, nosotros lo que hemos pedido es la celeridad,
02:31porque es necesario que el transportista pueda en este momento invertir en base a un crédito importante
02:36bajo el interés que tengan anuales.
02:39Para nosotros es lo que más nos importa, porque hemos tenido la amarga experiencia de estos años
02:43trabajar como consumo, arriba del 17, 20 y 23 por ciento.
02:46Pero si ahora hay la factibilidad de trabajar dentro del RANGO del 6 al 11 por ciento,
02:50bienvenido, los compañeros que así lo se quieran van a poder hacerlo
02:53y de esa manera no tener un aspecto compensatorio con la movilidad eléctrica
02:57en el coste de operaciones y para posteriormente ver un nivel tarifario a nivel general.
03:04Y en esa es la información que nosotros le brindamos afuera de la cartera del Ministerio de Economía,
03:09donde ya culminó esta reunión entre el Transporte Libre y también el Ministro de Economía.
03:14Y como señalan, donde hay avances importantes.
03:17Muchísimas gracias Indy Charca, es contigo más adelante.
