- 1 week ago
Belanjawan 2027 memperkenalkan pelbagai inisiatif untuk pekerja ekonomi gig termasuk pakej RM160 juta bersama Grab, padanan caruman PERKESO sehingga 35 peratus, padanan KWSP sehingga RM600 setahun serta usaha memuktamadkan Majlis Perundingan Gig pada 2027. Persoalannya, adakah langkah ini mampu membawa perubahan struktur kepada nasib pemandu e-hailing dan penghantar p-hailing, atau sekadar membantu mereka menghadapi tekanan kos hidup dan ketidaktentuan pendapatan untuk sementara waktu?
Category
🗞
NewsTranscript
00:01Belanjawan 2027 memperkenalkan beberapa inisiatif yang menyasarkan pekerja ekonomi GIG, termasuk pakej RM160 juta bersama Grab, padanan caruman perkeso sehingga
00:1235%, padanan KWSP sehingga RM600 setahun, serta usaha memuktamadkan majlis perundingan GIG pada awal 2027.
00:21Pada masa sama, kerajaan mengumumkan pendapatan median pemandu e-hailing boleh meningkat sehingga RM227 sebulan, manakala penghantar p-hailing sehingga
00:31RM100 sebulan.
00:32Namun persoalannya adakah langkah ini benar-benar mengubah masa depan pekerja GIG yang selama ini berdepan ketidaktentuan pendapatan, ketiadaan perlindungan
00:39sosial yang menyeluruh dan kos operasi yang semakin meningkat atau sekadar memberi kelegaan sementara.
00:44Jadi untuk menjawab isu ini atau persoalan ini, kita bersama dengan Brian Ng Yimin, Penanggung Persatuan Perpaduan Rakan Penghantar Malaysia.
00:51Selamat pagi, Brian.
00:52Selamat pagi.
00:52Apa khabar?
00:53Selamat baik.
00:53Baik, terima kasih kerana studi bersama dengan kami dalam Studio Niagawan pada pagi ini.
00:58Berdasarkan apa yang saya sebutkanlah peruntukan-peruntukan yang dibentangkan oleh Badan Menteri, Yamak Berhormat Datuk Sri Anwar Ibrahim pada Jumat
01:05lalu berkenaan dengan peruntukan untuk p-hailing dan e-hailing ini,
01:08apalah reaksi awal Brian mendengar berita baik ini ataupun manis-manis yang dikeluarkan ini.
01:14dan mungkin adakah peningkatan ini cukup signifikan untuk mengubah taraf hidup pekerja-pekerja ataupun masih belum untuk menampung kenaikan kuasa
01:22hidup dan juga inflasi pada waktu ini?
01:23Bagi saya, RM160 juta yang terus membantu dengan riders bersama dengan drivers kan, kita kata e-hailing dan p-hailing
01:31ini, saya rasa ini adalah pembelajaran yang paling, paling bagus dalam sejarah yang kita ada untuk membantu dengan riders.
01:39terutamanya dia terus untuk membantu meningkatkan pendapatan mereka serta tentang keselamatan sosial yang di mana saya rasa adalah tepat masanya
01:50kerana ramai riders dan drivers berhadapan dengan kos arah hidup dan isu-isu lain bahawa pendapatan yang merundum, saya rasa
02:00belanjawan kali ini, amat bagus.
02:02yang terbaik, saya boleh kata dalam sejarah.
02:05So, ini adalah perkara yang positif lah kalau kita cakap untuk sektor ekonomi gig dan juga untuk abang-abang kakak
02:12rider dan juga driver kita.
02:13Tapi ada persoalan juga kalau kita nak tanya kepada Brian, sebab ini permohon yang keluarkan oleh kerajaan dibuat bersama jenama
02:22Grab.
02:22Mungkin adakah persatuan berharap ataupun dari pihak Brian sendiri lah berharap komitmen yang sama turut disusuli ataupun dibuat juga bersama
02:29dengan platform-platform lain bukan hanya satu platform sahaja supaya dikembangkan juga.
02:33Ya, betul. Ini satu perkara yang kita nampak amat ketara di mana dihani dengan Grab dan apa yang kita bimbang
02:41ia akan menjadi satu monopoli.
02:42Ya, dan pada masa yang sama saya rasa untuk kita mencapai kepada semua riders dan semua drivers, semua platform perlu
02:50kita bawa bersama.
02:51Saya cadangkan dan sarang kepada kerajaan dan saya harap platform juga berilah kerjasama kepada kerajaan.
03:00Yang lain seperti Foodpanda, Lalamove dan yang lain-lain.
03:04Yang Shopee Food, saya rasa kita perlu semua platform untuk bersama, untuk inisiatif ini supaya semua riders dan semua drivers
03:14boleh mendapat manfaat daripada budget ini.
03:19Dan saya kira juga ini boleh mengubah persepsi orang ramai yang apabila mereka pekerja-pekerja e-healing dan juga pihak
03:25e-healing ini ialah satu tidak mendapat pendapatan yang tetap.
03:29Walaupun ada pendapatan, apa yang kurang adalah dari segi perlindungan sosial.
03:33Jadi dengan adanya pengumuman tentang caruman perkeso sehingga 35% dan juga padanan kil BSP sehingga RM600 setahun, ini adalah
03:40jumlah angka yang mungkin bagaimana ia boleh mengurangkan jurang ataupun mengubah persepsi dan tanggapan orang ramai terhadap pekerjaan ekonomi gig
03:50ini.
03:50Okey, bagi saya penting sekali kita tahulah untuk pekerjaan gig ini, terutama p-healing dan e-healing ini adalah pekerjaan
03:57agak mencabar dan keselamatan memang satu isu.
04:03Di atas jalan raya setiap masa dan kemungkinan berhadapan dengan kemalangan.
04:09Dan saya rasa untuk perkeso ini, semua kena faham. Terutamanya riders dan driver adalah penting untuk mencarum perkeso.
04:18Dan dengan kerajaan memberikan padanan daripada baju tersebut, ia akan membantu dan meningkatkan lebih banyak caruman dan pelindungan kepada riders
04:31dan drivers.
04:32Misal kata, kita ada satu kes kemalangan, Elmina, di mana pesawat itu menyebabkan kemalangan di antara driver dan rider.
04:44Rider tersebut tidak mencarum, maka keluarganya tidak mendapat apa-apa.
04:48Tapi yang mencarum, driver tersebut, keluarga dia dapat bulan-bulan.
04:53Kedua-dua, maut, meninggal, tetapi keluarga dapat bantuan apabila ada caruman.
05:01Dan saya rasa itu adalah penting.
05:04Dan KWSP, on the other hand, dia sebenarnya untuk persaraan.
05:07Kerana kerja ini tak menentu.
05:10Dan kita faham manusia.
05:12Sebagai manusia, kita berhadapan dengan isu kesihatan dan mobiliti.
05:17Dan maka, apabila kita tidak dapat kerja atau masa kita tua, kita perlu ada satu tabung.
05:25Yang tabung tersebut, yang paling bagus adalah KWSP.
05:30Dengan bunga tiap-tiap tahun yang ada, saya rasa itu adalah satu tabung yang amat bagus untuk memastikan kita bukan
05:37hanya untuk diri sendiri, tetapi untuk keluarga.
05:39Ya.
05:40Keluarga yang kita tinggalkan.
05:42Betul.
05:42Jika apa-apa berlaku kepada kita.
05:44Betul.
05:44Sebab itu bekerja.
05:45Okey, itu antara cabaran lah apabila seseorang individu itu melakukan pekerja e-healing atau pe-healing.
05:51Tapi antara satu lagi cabaran yang apabila terlibat dalam industri ini adalah berkaitan dengan pendapatan yang tidak tetap, yang naik
05:58turun, yang mengikut perubahan algoritm platform.
06:01Satu, dan juga kadar komisen dan juga jumlah pesanan setiap hari.
06:05Itu antara cabaran.
06:06Jadi bagaimana dengan belanjawan peruntukan-peruntukan yang disebutkan ini sebenarnya membantu untuk menyelesaikan isu teras dalam ekonomi gig,
06:15ataupun sekadar bantuan tunai sahaja yang dapat memberi kelegaan sementara?
06:19Bagi saya, itu adalah satu kelegaan yang diberikan bukan hanya sementara tapi yang amat tepat masa buah masa ini.
06:30Kerana dengan RM100 tersebut, ia agak membantu bagi riders yang sedang berhadapan dengan kos arah hidup dan keluarga yang besar.
06:40Dan untuk e-healing dapat RM227, yang itu agak bagus.
06:44Namun, saya rasa ada banyak lagi inisiatif yang kita boleh membawa kepada meningkatkan pendapatan mereka dan mengurangkan kos pembelanjaan mereka.
06:55Antara lain ialah, saya sudah pun cadangkan kepada kerajaan serta platform untuk kita wujudkan advertisement atas kotak makanan tersebut.
07:05Yang boleh meningkatkan sehingga RM100 sebulan.
07:08dan juga micro job, maksudnya dia bagi, dia hantar kupun makanan non-dos McDonald tersebut pada masa yang sama apabila
07:17mereka hantar makanan, mereka letak kat dalam.
07:19So, daripada sana kemungkinan sebulan boleh meningkat RM80.
07:23So, ini adalah tambahan, ini adalah inisiatif yang boleh kita jalankan pada masa yang sama tanpa mereka meningkatkan masa kerja
07:31atau usaha,
07:32tetapi mereka boleh meningkatkan pendapatan mereka.
07:34Dan untuk penyelenggaran, agak tinggi kos dia adalah untuk motorbike.
07:40Kerana satu minggu, agak-agak RM80 sehingga RM100 untuk hanya selanggar motorbike.
07:47Dengan bantuan kerajaan kali ini, saya rasa dia akan membantu untuk menurunkan kos tersebut, membantu absorb lah.
07:54Tetapi, saya rasa inisiatif lain perlu dibuat supaya seperti shift kepada EV bike.
08:01Kerana EV bike tersebut, saya ada buat satu kajian di mana kos dia akan kurang 50%.
08:09Kerana dia ada kos petrol dan kos penyelenggaran yang lebih rendah, jauh lebih rendah untuk EV bike.
08:15So, kalau mereka boleh shift kepada tersebut dengan menggunakan rent to own, itu akan membantu sangat banyak.
08:22Boleh dapat additional disposal income sebanyak RM400 ke RM800 sebulan.
08:30Setakat ini ada tak? Mungkin dengan walaupun emang sedikit, ada yang dah berubah ke EV motor?
08:35Ada. Ada segelintir lah. Tapi tidak mencukupi, saya rasa kesederhan itu kena ada.
08:41Boleh tahu kenapa kita kena pergi ke EV bike dan kena rent to own.
08:45Dan ada beberapa syarikat sudah membawa paket RM150 rent to own untuk 36 bulan.
08:55Dia bayar RM150, dia sudah boleh sewa beli motorbike EV.
09:02Okey, itu juga boleh kita pertimbangkan di perhalusi.
09:04Tapi sentuh berkenaan dengan gaji.
09:07Sebab kalau kita lihat, gaji minimum yang telah diumumkan beberapa tahun depan untuk pekerja formal RM2000.
09:13Adakah Brian merasakan yang pekerja-pekerja ekonomi gig ini turut perlu mendapatkan pendapatan minimum yang munasabah?
09:21Sebab mereka juga bekerja pekerja yang terdedah kepada pendapatan yang mungkin tidak tentu.
09:28Dengan apa yang saya sebutkan tadi adalah komision dan juga algoritm yang tidak menentu.
09:32Adakah mereka juga patut mendapatkan hak yang sama juga dengan pekerja formal?
09:36Okey, saya rasa dia kena sama rata.
09:40Atau sekurang-kurangnya agak-agak di ringkongan yang sama.
09:44Dan saya percaya kerajaan pun setuju perkara tersebut.
09:48Maka banyak selidik dan banyak rundingan telah dibuat bersama dengan platform dan kerajaan.
09:54Maka dengan persatuan kita juga.
09:55Di mana kita nak mencapai satu tahap progressive wage atau upah progressive yang boleh kita berhadapan dengan kos arah hidup
10:08buat masa ini.
10:09Dan juga satu upah yang boleh dibawa balik yang bermaruah.
10:13Itu agak penting.
10:14So memang saya tegaskan dan menyarankan kerajaan untuk melihat kepada perkara tersebut tetapi ia tidak henti dengan kerajaan tetapi juga
10:24dengan platform.
10:25Platform kena bekerja sama dengan kerajaan untuk mewujudkan satu ekosistem yang lebih mampan dan lebih bermaruah lah upahnya.
10:33Bukan apa sebab sekarang ni kita lihat ramai yang menjadikan kerjaan ini sebagai kerja kerjaya sepenuh masa bukan sekadar kerjaya
10:40sampingan sahaja.
10:41Jadi buat dalam kajian Brian mungkin kalau ada buat berapa sebenarnya peratusan yang beralih membuat pekerjaan ini sebagai sepenuh masa
10:49bermanding dengan sampingan.
10:50Ada kalau statistik yang Brian boleh kongsikan?
10:52Saya tiada statistik tetapi saya boleh bagi anggaran.
10:56Selepas SPM katanya agak-agak 50 hingga 60% pelajar sebenarnya masuk menjadi rider.
11:07Dan untuk mahasiswa kira-kira 60% masuk dalam PHL.
11:17Dan yang lain-lain termasuk yang ada kerja tetap.
11:21Dia pun ada buat part time.
11:23Tapi angka-angka tersebut saya tak ada secara jelas.
11:27Tapi untuk kata pelajar-pelajar ni itulah yang saya ada.
11:31Tapi kita nampak memang kita kata memberangsang lah angka-angka tersebut.
11:37Itu tapi sedikit sebanyak menyumbang kepada under employment di negara kita kan.
11:41Tapi itu adalah isu lain yang perlu kita bincangkan.
11:43Tapi untuk berbagi dalam satu minit ini mungkin Brian boleh rongkumkan atau peringkaskan apa sebenarnya pengukur untuk kita lihat keberjayaannya
11:52peruntukan ini.
11:54Adakah mungkin kita akan lihat peningkatan pendapatan penghantar-penghantar rider-rider kita bergerak ke hadapan.
11:59Ataupun lebih ramai yang mencarum.
12:01Apa?
12:01How do you measure?
12:02Pengukuran tersebut saya rasa adalah bagaimana inisiatif ini sampai kepada golongan tersebut.
12:12Delivery.
12:13Kerana kalau benda itu tidak sampai, dia ada wang tersebut, peruntukan tersebut, ada undang-undang tersebut.
12:18Tetapi kerana syarat-syaratnya terlalu ketat atau tidak munasabah ataupun kesedaran pendidikan tidak sampai kepada golongan tersebut yang mana permohonan
12:30kurang, maka ia akan menjadi tidak berjaya untuk saya.
12:34Yang lebih penting sekali adalah untuk memastikan akses tersebut dan syarat tersebut adalah tidak terlalu ketat.
12:43Ia kena munasabah supaya lebih ramai boleh manfaat daripada pembelanjaan tersebut.
12:53Dan diharapkan ia juga dapat selaras dengan majlis perundangan gig yang dijangka dimutamatkan pada awal 2027 melalui kerangka itu juga.
13:03Dan semoga perbincangan kita ini dapat memberi manfaat kepada semua rider-rider yang menonton dan juga segalanya akan kami rangkumkan
13:10dalam sebuah platform digital AstroWoney dan juga AstroWoney.com.
13:12Jadi terima kasih diucatkan kepada Brian Eng Yimin, Penawang Persatuan dan Perpaduan Rakan Penghantaran Malaysia atas perkongsian dan juga masa
13:19yang telah berikan.
13:20Terima kasih.