00:00C'est une voiture qui roule à l'envers,
00:03qui saute au-dessus d'autres véhicules
00:07et qui accélère très, très vite.
00:20Globalement, Elon Musk dit ça à chaque fois qu'il présente un nouveau produit
00:24et régulièrement, ce n'est pas hyper glorieux.
00:31Mais ce jeudi 15 octobre, à McGregor, au Texas,
00:34la présentation du nouveau modèle de voiture de Tesla, le Roadster,
00:37a conquis la foule réunie pour l'occasion
00:40et les curieux connectés en ligne au direct.
00:48Il faut dire que cette voiture de course GT électrique
00:52était annoncée depuis un bon bout de temps quand même.
01:00La première version date de 2008, puis la deuxième version,
01:03annoncée en grande pompe en 2017, est promise pour 2020,
01:06mais ne voit jamais le jour, cumulant les reports.
01:09Jusqu'à cette démonstration donc, où l'homme le plus riche de la planète
01:12a renoué avec son Roadster capable d'écraser, selon lui,
01:16les performances de toutes les supercars qui ont vu le jour jusqu'ici.
01:22Et niveau vitesse, la démonstration de la Tesla Roadster a effectivement impressionné,
01:27en passant de zéro à près de 100 km heure,
01:30en moins d'une seconde, loin devant les meilleures voitures de sa catégorie.
01:37Une performance sans précédent que la voiture de course a pu atteindre
01:41grâce à des propulseurs développés directement avec SpaceX,
01:45l'entreprise de vol spatial également possédée par le mania extrémiste
01:49dans son approche de la tech.
01:51D'ailleurs, ce n'était pas un hasard si la démonstration avait lieu sur un site
01:54où SpaceX teste habituellement ses réacteurs de fusée.
02:05Reste à voir ce que donneront de futurs essais indépendants de Tesla,
02:08en dehors d'une démonstration minutieusement préparée sur une piste contrôlée.
02:19Évidemment, l'autre annonce majeure de cette présentation,
02:22c'était celle d'une voiture capable apparemment de voler.
02:25Et donc, elle peut voler comme un rocette.
02:28Ce n'est pas exactement un voiture volant comme ce que vous verriez
02:31de l'avenir à l'avenir, ce qui est plus ce qu'ils ont démontré,
02:35c'est un voiture qui a des trompes assez avancés de SpaceX
02:39qui peut faire des trucs très cool.
02:43Alors, pour ce qui est de voler, Elon Musk exagère radicalement, sans surprise.
02:48En revanche, la démonstration a bien montré que les propulseurs de la Tesla Roadster
02:51lui permettaient de s'accrocher à l'envers sur une piste
02:54ou de faire des sauts spectaculaires sur de courtes distances,
02:58effectuant des rotations sur elle-même
02:59et intéressant sur ses quatre roues sans se fracasser au sol.
03:09Mais derrière ce spectacle impressionnant,
03:11il reste quand même pas mal de questions sans réelle réponse.
03:14A commencer par la véritable utilité de cette voiture.
03:24Le retour sur le devant de la scène de cette supercar signée Tesla,
03:29destinée à être pilotée manuellement,
03:31alors que la marque mise tout sur la conduite autonome aujourd'hui,
03:34semble surtout servir de nouvelles vitrines technologiques pour Tesla et SpaceX
03:38face à la concurrence féroce des constructeurs de véhicules électriques chinois.
03:52Question utilisation, on l'a vu, la Tesla Roadster n'est donc pas une voiture volante,
03:56mais plutôt une voiture qui semble pouvoir sauter.
03:59Et pour le commun des mortels, compte tenu de la gravité terrestre et de la brutalité du moment,
04:04pas sûr que l'expérience soit vraiment confortable.
04:07D'ailleurs, alors que la voiture est destinée à être pilotée manuellement,
04:10elle était, lors de la démonstration, pilotée à distance.
04:22Sur les réseaux sociaux, beaucoup d'internautes se sont donc fait cette réflexion,
04:26la mettant même parfois en scène grâce à l'IA.
04:33Dans les faits, la Tesla Roadster est annoncée en trois déclinaisons.
04:37La Performance, la Trust et la Rocket.
04:40En entrée de gamme, la version Performance est pour l'instant la seule à être homologuée pour la route.
04:44Elle est capable, selon Tesla, d'atteindre les 100 km heure en moins d'une seconde six.
04:49En revanche, pas de propulseur lui permettant de se projeter dans les airs.
04:52La déclinaison suivante, la Trust ne peut pas non plus décoller du sol.
04:56Reste la version Rocket qui pousse le concept encore plus loin.
04:59Avec cette déclinaison, il n'y a plus qu'une place dans l'habitacle
05:01et plusieurs propulseurs répartis autour du véhicule
05:04qui lui donnent la capacité de sauter dans les airs et de contrôler son atterrissage.
05:08Pas franchement une surprise donc d'apprendre que la Roadster Rocket
05:11ne sera pas autorisée à circuler sur route ouverte,
05:14se limitant à des circuits adaptés.
05:17Évidemment, le constructeur pourrait, à l'avenir, changer une nouvelle fois ses annonces,
05:21d'autant que l'arrivée de cette voiture de course n'est pas pour tout de suite.
05:28Les réservations, elles, sont déjà ouvertes,
05:31bien que l'on ne connaisse ni la date des premières livraisons
05:33ni même le prix des différentes versions.
05:35Seul indice, un accompte demandé pour réserver un véhicule.
05:38En France, il s'élève à 50 000 euros pour la version performance
05:42et monte à 250 000 euros pour la déclinaison Trust.
05:45La Rocket, elle, n'est pas réservable et ne sera proposée que sur invitation.
05:50La Rocket, elle, n'est pas réservable et ne sera pas réservable.
