00:04La voiture revient-elle en grâce dans les centres-villes ?
00:07Comment concilier l'écologie, la liberté de circuler, la survie des commerçants ?
00:10Nous sommes en ligne avec vous, Ludovic Fagot, bonjour.
00:14Bonjour à vous.
00:15Soyez le bienvenu, vous êtes le maire des Républicains de Besançon, Ludovic Fagot.
00:22Cet entretien ce matin tombe à pic, si je puis dire, parce que nous sommes dans un contexte double,
00:27celui de mobilisation dans les villes, cette journée particulière contre la vie chère,
00:31mais aussi le mondial de l'auto qui s'achève demain à Paris.
00:35Ludovic Fagot, vous avez décidé, vous, de redonner une place à l'automobile dans les rues de Besançon.
00:43Expliquez-nous ça.
00:45Tout simplement, on vient de vivre un mandat qui était assez compliqué sur le territoire bizantin,
00:50avec une municipalité écologiste extrême-gauche qui était sur un dogme anti-voiture,
00:55et il y a un principe de réalité sur le territoire bizantin et grand-bizantin,
00:59c'est que la voiture reste aussi un moyen de déplacement pour l'ensemble des habitants,
01:04avec surtout notre spécificité géographique.
01:07L'objectif, c'est de faire en sorte qu'elle reprenne sa place, mais sa juste place aujourd'hui,
01:13dans un libre choix que l'on laisse aux habitants entre leur type de déplacement,
01:19en fonction de leur particularité du quotidien, en fonction du calendrier aussi des habitants,
01:25qu'ils aient le choix entre soit prendre la voiture, soit prendre les transports en commun,
01:30soit prendre tout simplement le vélo ou la marche.
01:33Et ça, c'est vraiment un élément incontournable aussi à nous,
01:37pour faciliter la vie des gens et faire en sorte qu'ils puissent se déplacer plus sereinement
01:43sur le territoire bizantin et grand-bizantin.
01:45Ludovic Fagot, je précise un bizantin pour ceux qui nous écoutent,
01:48c'est relatif à la ville de Besançon, c'est un très joli adjectif.
01:52Besançon, très belle ville du Nord-Franche-Comté.
01:54Ludovic Fagot, ma question c'est, est-ce que c'est allé trop loin dans la gestion précédente ?
01:58Les écologistes avaient ravi à cette mairie.
02:01Et est-ce qu'aujourd'hui, ceux qui sont habitués aux vélos à la marche
02:05ne vont pas s'inquiéter de voir revenir les bagnoles, si je peux dire ?
02:09Non, je pense qu'il n'y a pas à s'inquiéter,
02:11puisqu'encore une fois, dans l'aménagement urbain,
02:14il faut faire en sorte de porter des aménagements
02:17qui permettent, bien sûr, toujours aux cyclistes,
02:19et moi je suis cycliste aussi particulièrement,
02:22de continuer vraiment à prendre leur vélo,
02:25mais surtout en toute sécurité,
02:26et faire en sorte de ne pas réduire les voies de circulation,
02:29mais par contre de construire des voies de cyclistes
02:32juste à côté, en parallèle, de manière sécurisée,
02:36comme on a pu le faire à certains endroits sur Besançon.
02:38C'est allé trop loin, Ludovic Fagot, auparavant ?
02:40Oui, carrément.
02:41Mais quoi, les uns sont intéressés contre les autres, j'imagine ?
02:45Oui, quasiment.
02:46C'est-à-dire qu'on a été vraiment dans une opposition recherchée
02:48entre automobilistes et cyclistes,
02:51et aujourd'hui, Besançon est une ville,
02:54vous l'avez dit très justement, magnifique,
02:55d'art et d'histoire,
02:57mais avec une particularité géographique,
02:59et on ne pouvait pas continuer à bunkeriser la ville
03:02comme c'était le cas dans l'ancienne mandature.
03:05Donc l'objectif aujourd'hui,
03:06c'est de faire en sorte que chaque mode de déplacement
03:09ait vraiment son libre choix pour les habitants,
03:12et de faire en sorte de sécuriser aussi,
03:14pour les cyclistes, des espaces,
03:16ce qu'on appelle, nous, des voies vertes,
03:18pour faire en sorte qu'ils puissent se déplacer sereinement,
03:20mais aussi que les automobilistes
03:22retrouvent leur juste place,
03:24seulement leur juste place,
03:25pas plus, pas moins,
03:26mais leur juste place.
03:27Oui, et puis il faut le rappeler,
03:29les personnes qui font du vélo
03:30font aussi des voitures,
03:32ce n'est pas forcément les uns contre les autres.
03:33Vous envisagez d'utiliser l'IA pour réguler les feux ?
03:38C'est aussi un enjeu fort pour nous,
03:41parce qu'on a quand même plus de 140 carrefours à feu
03:44sur le territoire de Besançon.
03:46Donc aujourd'hui, avec un tram aussi
03:48qui traverse la ville d'est en ouest,
03:51donc il nous faut pouvoir utiliser
03:52la nouvelle technologie,
03:54l'intelligence artificielle,
03:55pour faire en sorte de fluidifier certains carrefours
03:58qui pourraient être à certaines périodes de la journée
04:01pris vraiment d'assaut.
04:04Donc l'intelligence artificielle doit nous permettre
04:06de pouvoir mieux réguler nos feux,
04:08cette nouvelle technologie
04:10avec laquelle on souhaite continuer à travailler
04:12et aller encore plus loin
04:14pour fluidifier les déplacements,
04:16parce qu'on sait très bien qu'une voiture
04:17qui est à l'arrêt consomme deux fois et demi plus
04:20et rejette deux fois et demi plus de CO2
04:22dans l'atmosphère que quand elle est en mouvement.
04:24Donc il nous faut pouvoir fluidifier
04:26vraiment ces flux de circulation.
04:29Encore un mot, Ludovic Fagot,
04:30le commerce centre-ville, j'imagine,
04:32à Besançon souffre comme ailleurs,
04:34le retour de l'automobile
04:35n'est pas forcément la réponse ?
04:38Ça peut être une réponse,
04:40ça peut être une réponse,
04:40c'est pour ça que nous,
04:43on a souhaité avec l'ensemble de la majorité
04:45de faire en sorte de remettre du stationnement gratuit
04:49deux heures entre midi et 14h30
04:52pour permettre aux des personnes
04:54qui n'auraient que trois quarts d'heure
04:55pour déjeuner par exemple
04:56le midi ou une heure
04:57de pouvoir revenir consommer
04:59au cœur de ville
05:00pour nos commerçants
05:02mais aussi
05:02nos commerçants de restaurants de bouche
05:04mais aussi pour nos autres commerçants
05:05puisqu'ils vont pouvoir revoir
05:08peut-être pour certains
05:08leurs horaires d'ouverture
05:10mais vu qu'on a deux heures de gratuité
05:12entre midi et 14h30
05:14et bien si les commerces
05:15autres que les restaurants
05:16et les commerces de bouche
05:18ouvrent après 14h
05:19et bien ils pourront bénéficier aussi
05:21de clients qui auront cette gratuité
05:23de stationnement
05:23donc c'est aussi un élément et un dispositif
05:27pour redonner de la vitalité
05:28et de l'attractivité au cœur de ville
05:30et faire en sorte que nos commerces
05:31puissent retrouver un petit peu de vitalité
05:33où parfois ça peut être un peu compliqué pour eux
05:36Et nous verrons bien
05:36C'est un contrôle
05:37Oui et nous verrons bien Ludovic Fagot
05:39sous votre impulsion
05:40si Besançon au fond servira de ville pilote
05:43peut-être pour un retour vers un scénario plus équilibré
05:47dans les villes
05:49notamment la capitale
05:50entre les automobilistes
05:52et les autres usagers dans les rues
05:54Merci à vous Ludovic Fagot
05:56Merci à vous
