- há 15 horas
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00:08Música
00:41Fala caronas, começa a nossa cobertura aqui do Salão de Paris para apresentar as novidades,
00:46dar um giro completo pelas marcas, pelas atrações e é claro, você vai ver tudo com a gente.
00:53Novidades como o Renault Space, 6 lugares, charmosíssima essa super van, viu?
01:00Então, Gordini, olha, se você ver o Denza Z de novo, você vai se apaixonar, ele está chegando ao mercado
01:08brasileiro.
01:09São tantos assuntos que eu quero que a gente juntos celebre a chegada do Salão de Paris comigo.
01:16Vamos ver essa cobertura super especial a partir de agora.
01:20Música
01:35E a gente larga nessa cobertura do Salão de Paris com a apresentação do Renault Space.
01:40Seis lugares, uma super van e eu quero mostrar para vocês, além da espaço, o Gordini.
01:47Então, a marca está mostrando muito aqui na França.
01:54Música
02:004,70 metros desse carro.
02:02Imagina, seis lugares.
02:04A Renault de volta ao futuro com esse carro aí, viu?
02:08É o Space Concept.
02:12De volta ao futuro, com certeza.
02:15Não, a proposta é levá-la à rua e como está pronta, hein?
02:21Olha, a Space, que a gente traz em detalhes para você acompanhar aqui.
02:26E a pergunta que fica é se o consumidor está preparado para descobrir essa nova rota das minivãs, viu?
02:34Ou você acha que o mundo dos SUVs vai ocupar esse lugar?
02:38Estou achando que é uma rota única.
02:40E quando você entra no espaço interno desse carro, você olha que o motorista e os passageiros de dentro, eles
02:50praticamente não se encontram.
02:51Os bancos são invertidos.
02:53Coupé elétrico de dois lugares.
02:55Imagina, em 1964, como era?
02:58E agora, está aqui o Gordini, o Renault 8, chamando a atenção do público.
03:05São 270 cavalos de potência nesse Renault, que é a atração e que chama a atenção dos franceses.
03:14Mas esse aqui é a sensação.
03:18RS Turbo.
03:20Modelo semelhante que está no endereço 53 dos Campos Elisios, na Champs-Elysées.
03:28Que carro de competição dos melhores, viu?
03:31Então, você está vendo aí, pela entrega, pela proposta, pelo visual, pela tela completa.
03:37É uma imagem que a gente tem acesso com exclusividade para vocês.
03:42RS Turbo.
03:44Esse Renault 5 está demais, hein?
03:47Como está demais?
03:48Que a gente mostra aqui dentro do salão, no primeiro dia de abertura ao público.
03:54Que carrão, hein?
03:55São 555 cavalos de potência, tração traseira, desse carro que tem 1.450 quilos.
04:04É bonito esse esportivo, hein?
04:06Característica direta da esportividade, com duas portas.
04:11A tração da Renault, que pela curiosidade do público, você já enxerga que está todo mundo querendo ver essas duas
04:20novidades.
04:20Mas, tanto o Renault 5, com essa rodagem 20 polegadas, inspira, viu?
04:26Mas inspira mesmo toda a conexão direta que você quer ter com o Universo Esporte.
04:33Um carro com a gaiola a bordo.
04:35Então, se a gente fala...
04:37Olha o shift.
04:39Que carrão, hein?
04:40Cinto de três pontos.
04:42Quatro pontos.
04:44Banco concha.
04:45A puxada da porta, pela alça, toda a característica de esportividade do carro que está aqui, viu?
04:54São 1.980 unidades, um preço estimado de 160 mil euros.
05:02Então, está aí.
05:04Um carro que tem apenas 4,8 metros de altura.
05:09Então, imagina, tração traseira elétrica, que tem dois motores somente no eixo traseiro.
05:14Então, entrega muita força.
05:16A Renault está fazendo com que esse carro se transforme na referência da esportividade para a marca.
05:22Aliás, tem muita história, né?
05:23O Renault 5 é uma obra de arte esportiva.
05:27Acompanhe aí.
05:28E a gente continua com as francesas.
05:31E agora com o 2CV.
05:33Memória afetiva da Citroën que trouxe o carro.
05:36E como trouxe para o futuro.
05:39Com elementos do passado.
05:40Vamos ver o grande destaque das telas.
05:45Citroën 2CV na sua pura exótica.
05:50Está aqui o Citroën 2CV.
05:52Detalhes desse conceito.
05:55Que vai chegar às ruas.
05:57A mesma linha do Twingo, tá?
05:59Concorrente desse jeito.
06:01Está aí o novo Peugeot Vision.
06:02É o RCZ do futuro, viu?
06:06Que carrão!
06:08Remete muito ao primeiro RCZ.
06:12Teta boloado.
06:13Agora completamente elétrico.
06:18Está praticamente pronto.
06:21É um abismo a distância entre a Peugeot do Brasil e essa europeia, hein?
06:30E a gente rapidamente mergulha na Fiat.
06:33Porque lembra daquele múltipla super feio?
06:35Agora tem um conceito bonito, hein?
06:38Você vai ver agora.
06:39Além disso, fastback.
06:40Do que vai vir pela frente.
06:42Novidades do mundo quadrado da Fiat.
06:45Vamos lá?
06:46Fiat Multiplay.
06:48Bem distante do múltipla.
06:50Você já viu um dia, mas que é um conceito que pode se transformar na picape.
06:57Ele não é nada tão bonito assim, mas traz arquitetura box.
07:03E a gente consegue mostrar por aqui.
07:07Remete ao nome do múltipla.
07:09E aqui dentro um pouco mais da visão da montadora.
07:14Que olha desse jeito o futuro.
07:17Ou presente conceitual, né?
07:20É o tipo do carro que gera utilidade e que pode se transformar na picape.
07:26Tá aí o Multiplay.
07:28Então se um dia você lembra do múltipla.
07:30Deixa eu contar pra vocês.
07:32Esse carro aqui, do jeito que você tá vendo, é a tração da montadora italiana aqui no Salão de Paris.
07:40Conceitual, quatro pessoas, cinco, seis.
07:43Mas lá atrás você pode transformá-lo num utilitário depois.
07:47Nada remete a um múltipla, né?
07:49De tão estranho.
07:50Mas observe que essa frente aqui lembra um pouco aquele dente dianteiro desse projeto.
08:02Um projeto que sai das páginas de turim elétrico.
08:10Multiplay é uma referência ao múltipla.
08:13A Fiat não divulgou a ficha técnica.
08:16Mas eu não acredito em produção desse conceito, tá?
08:22Grizzly Fastback.
08:25Então, isso é o que você vai ver em 2028 na Fiat do Brasil.
08:31Deixa eu chegar aqui pra gente mostrar a cabine.
08:36Olha ele aí.
08:38As pessoas querem colocar a mão.
08:40Não sei porquê.
08:41Então, tá aqui o Fiat Fastback.
08:43Então, vamos entrar aqui pra poder mostrar um pouco da cabine.
08:53Ah, dá pra ver aí, hein?
08:57Fiat Grizzly híbrido.
08:59A gente tá mostrando o stand disputadíssimo da montadora italiana.
09:03E voltou ao Salão de Paris.
09:06Essa é a versão SUV.
09:10E...
09:11Estiloso, né?
09:12No Brasil, 2028.
09:16E esse aqui é o Fastback.
09:28B03X.
09:29Lip.
09:30Primeira chinesa que a gente fala dela por aqui.
09:32Aliás, ficou legal.
09:35Em dezembro, nas lojas.
09:38B03X.
09:39Aqui ele promete uma autonomia de 380 quilômetros.
09:43Então, é o que vai entregar.
09:45Será?
09:45Dessa maneira?
09:46Então, você tá vendo um carro completo com tecnologia.
09:50Onde entrega uma bateria de 53 kilowatts.
09:54E...
09:55São 197 cavalos de potência.
09:59Um volume de porta-malas de 510 litros.
10:02Outros, um carro de 4,2 metros.
10:06Então, ele tem um espaço bem bacana, viu?
10:08O visual é bem interessante.
10:11Acho que é um upgrade a tudo aquilo que a gente tá vendo aí dos modelos compactos no Brasil.
10:21E esse é o 03X.
10:23A Lip não vai levar o 03 a princípio, agora.
10:28Então, vou te mostrar o 03 aí.
10:31B03X.
10:32Tá chegando ao Brasil.
10:36Começa a ser vendido a partir de dezembro.
10:42Tá aí.
10:45Lip motor.
10:50Então, é o A10 na China.
10:55Absolutamente tudo que tem o B10, esse carro vai entregar.
11:00A A10 também mostra um carro que é o Z9 GT, que você já viu.
11:04Tem um flash charger e todo cristalizado pra gente ver a plataforma e arquitetura de performance desse carro.
11:12Esse é o novo mundo que tá acontecendo hoje.
11:15Robôs...
11:16Que fazem a apresentação.
11:22E agora o robô tá dançando, ó.
11:26Para o público.
11:29Olha a mobilidade do robô.
11:34A flexibilidade.
11:43Eu tô aqui chegando perto do agente robô.
11:46Digo.
11:48Ni hao.
11:50Então, tô dando aqui os cumprimentos, ó.
11:54Então, isso tá acontecendo aqui no Salão da França.
11:59Tamo junto.
12:00Valeu.
12:01É isso aí.
12:030 a 100 em menos de 2 segundos?
12:06Ou praticamente isso.
12:071.600 cavalos de potência.
12:09Em Goudiud.
12:10Foi a apresentação.
12:12Primeira vez que ele pintou na Europa.
12:14Agora no Salão de Paris.
12:15Isso aqui é o Denza Z.
12:16Tá chegando ao Brasil no primeiro semestre de 2027.
12:20E você tá vendo aqui no Salão de Paris.
12:23Um carro que sobra esportividade.
12:25E que vai pegar muita gente de bobeira por aí, viu?
12:30Observa.
12:38Essa maquete aqui, ela faz a apresentação do Z9 GT.
12:42Então, o que é que esse carro faz?
12:43Ele destaca a arquitetura de alta performance desse modelo que já é vendido no Brasil.
12:49É o carro do Felipe Massa.
12:51E aqui você vê o que a BYU-ID apresenta.
12:55Aliás, a Denza apresenta.
13:00A transparência.
13:04Com todo o processo de funcionamento do veículo.
13:13Que beleza você enxergar toda a mecânica de funcionamento.
13:17Tem um motor na traseira.
13:19Ele é AWD.
13:20Tração traseira.
13:22E tração dianteira.
13:24A máquina tá aqui.
13:27O Z9 GT é o segundo carro da Denza no mercado.
13:31O primeiro foi o B5.
13:35E ele ganha uma poção de destaque aqui no stand da marca de luxo.
13:42A marca premium do grupo BYU-ID.
13:44E o que tem a Ford por aqui na Europa?
13:47Veja aí comigo.
13:49Essa aqui é a Ranger MS-RT.
13:52Tem ela a diesel com 240 cavalos de potência.
13:55Mas a pelo super esportivo.
13:59Então, o que muda aqui é que se você quer um modelo mais personalizado.
14:05Com foco na esportividade.
14:07Com uma bancada especial.
14:10Você tem nessa Ranger a chance de encontrar essa assinatura.
14:19Com essa rodagem.
14:20Então, aqui dentro.
14:22Aqui atrás.
14:25Reservado para dois.
14:27Não para três passageiros.
14:29E mostrando um pouco da assinatura visual da picape.
14:34Aqui dentro também.
14:36Olha a tampa.
14:39Levantando a tampa de forma fácil.
14:41Assinatura.
14:44MS-RT.
14:46A X-Peng está chegando ao mercado brasileiro.
14:48No ano que vem.
14:49Mas aqui eles estão com o drone voador.
14:52Duas pessoas.
14:52E está pronto.
14:53O que seria um carro voador.
14:56Mas...
14:56E tem muito.
14:57Porque os humanoides estão na área.
15:00No stand deles.
15:02A chinesa X-Peng está pronta para chegar ao mercado brasileiro.
15:05Já em 2027.
15:07Então, são os rumores que a gente apresenta por aí.
15:11Mas, eles certamente virão acompanhados dos humanoides.
15:15Que vem uma nova onda nas concessionárias chinesas.
15:19Humanoides como esse.
15:20Vão fazer parte do dia a dia.
15:22Da sua experiência nas revendas.
15:24Então, como eles explicam tudo.
15:26De como vem novidade da X-Peng.
15:28É uma marca de luxo.
15:31Atração aqui.
15:32No Salão de Paris.
15:55A chinesa X-Peng promove aqui a mobilidade em terceira dimensão.
15:59E o que é que significa isso?
16:01Imagina esse objeto voador dobrável.
16:05Ele sai de dentro de um compartimento de bagagem de um carro de três eixos.
16:10Dois na traseira.
16:11E aqui, você está vendo tudo criado para a gente entender que ele vai voar por aproximadamente 20 minutos.
16:21Essa é a proposta da autonomia da bateria.
16:23Enquanto o carro vai rodar mil quilômetros de autonomia.
16:27Um helicóptero portátil?
16:30Podemos falar que é desse jeito?
16:32Observe aí que isso vai voar.
16:35Mas como vai?
16:37As pás reais são reais.
16:40A gente não está vendo um protótipo, está vendo um objeto voador do tipo um drone gigante já concebido pela
16:48marca.
16:49Esse objeto voador identificado aqui da X-Peng, ele é o seguinte.
16:53Ele tem uma autonomia de voo de 20 quilômetros.
16:57Para você entender isso aqui.
16:59Ele sai e é montado do lado de fora porque ele sai da cabine daquele carro elétrico ali.
17:06E imagina você sair, montar isso e decolar e voar por 20 minutos.
17:13Essa é a proposta.
17:14E está pronta.
17:14Então, deixa de ser um pouco mais conceitual.
17:18Olha as paz.
17:19Para você interpretar a saída dessa super van com dois eixos na traseira para suportar o peso desse produto.
17:30E é daqui que você tira, Ari, de que projeto dos chineses.
17:36Ou seja, você sai do carro com seu próprio helicóptero voador.
17:41A X-Peng criou uma aeronave dobrável.
17:44De fato.
17:45Os pés, observe aí que eles são dobráveis.
17:53Então, é um carro que leva tudo isso e transforma a sua mobilidade em algo totalmente diferente, viu?
18:04Transportando duas pessoas e entregando essa tecnologia.
18:08O carro roda até mil quilômetros.
18:11E ele, não.
18:13Mas tudo isso depende de certificação aeronáutica em cada país.
18:27A Almoda traz o J5 e o Almoda 4.
18:31Vamos ver.
18:32Está aqui o Almoda 4.
18:33Esse carro vai ser lançado no Brasil.
18:35Já está em experimentação no mercado brasileiro.
18:38Nas clínicas da Almoda Jacob.
18:40E chega em maio.
18:42Aproximadamente em maio o mercado.
18:44Na versão a combustão, flex.
18:46E eles prometem um híbrido.
18:48Vamos entender.
18:49O Almoda 4 foi apresentado na China.
18:53Ele vai ser o carro de entrada até a chegada do Almoda 2, é claro.
18:58No mercado brasileiro.
19:00Carro que tem um apelo de design.
19:06Completamente diferente daquilo que está hoje no mercado.
19:10Vai ter preço.
19:13Esse design da lanterna traseira, hein?
19:18Olha, Almoda 4.
19:19Ele aqui é híbrido.
19:23Super Hybrid System.
19:27Então, debutou na China e já chegou aqui no Salão de Paris.
19:33A cabine.
19:35Qualquer semelhança com os elementos do Jacob 5.
19:39Não será a mera coincidência.
19:42E agora a gente está a um passeio pela Dille, que faz parte do grupo Renault Dille do Brasil.
19:46E depois a Zicker.
19:48A Zicker que vai ser anunciada como marca do grupo aí.
19:51A partir de novembro.
19:52A gente já falou sobre o tema.
19:53E veja o que eles mostram por aqui.
19:56Ele tem pouco mais de cinco metros.
19:59Está chegando à Europa agora em 2027.
20:02Acho que se der tempo vai chegar ao Brasil no final do próximo ano.
20:07Quem sabe a Dille também quer participar desse projeto.
20:12Aliás, é projeto K011.
20:15Que é o seu carro de arquitetura quadrada.
20:19É arquitetura boxe.
20:21Que a gente chama por aqui.
20:22Pouco mais de cinco metros.
20:24Ele é híbrido plug-in.
20:26Então, todas as características que remetem a um Defender.
20:30Nessa linha, desse porte.
20:32Estilo aventureiro.
20:34Sim.
20:36Essa é a pegada da Dille.
20:39Para esse automóvel aqui.
20:42Tesla, Lucid e muito mais.
20:44Nesse giro completo aqui no Salão.
20:46Esse aqui é o Cyber Cab da Tesla.
20:50Então, está aí um táxi que dispensa o motorista.
20:55E simplesmente você senta ali e encontra o seu destino.
21:02O Cyber Cab é puro minimalismo, viu?
21:05Com uma tela só para você comandar.
21:09Sem motorista.
21:11Tem 219 cavalos de potência.
21:15Então, não possui volante.
21:18Já pensou um carro sem volante?
21:21Esse carro custa aproximadamente uns 30 mil dólares.
21:24Baixo custo.
21:25Proposta da Tesla para autonomia na prestação de serviços.
21:30Será que o futuro da Tesla vai ser vender carros ou quilômetros percorridos?
21:36Porque a partir daí, você vai perceber que enquanto você está em casa,
21:40seu carro vai trabalhar por você.
21:43Essa é a proposta da Tesla com o Cyber Cab.
21:45O carro não tem nem volante.
21:47Chega aí para você ver.
21:49Ali, você faz todos os comandos na tela principal.
21:54Vai para casa dormir.
21:56E o carro trabalha por você.
21:59E a gente dá mais um giro aqui no Salão de Paris.
22:01Acompanhe comigo.
22:15Essa marca, ela existe há 14 anos aqui na França.
22:19E faz os city cars, que a gente praticamente não vê no Brasil.
22:24Então, eles tiveram proposta de fazer algo semelhante no Brasil?
22:28Não, não.
22:28Aqui na França, funciona.
22:30Então, o que você está vendo aqui é um carro na carroceria Coupé.
22:35Super estiloso.
22:37E tem outras funções e outros modelos que a iShan apresenta aqui, viu?
22:44Se a Leicar não deu certo no Brasil, essa aqui já funciona há 14 anos.
22:49É uma solução, uma proposta de solução europeia para a mobilidade.
22:54A gente está mostrando aqui que eles têm utilitários também.
22:58São elétricos e abriram um stand de super autenticidade por aqui, viu?
23:06Então, esses carros, eles não podem circular pela autoestrada francesa.
23:12Eles são simplesmente urbanos.
23:15Eles são classificados como quadriciclos, leves.
23:19Então, esses modelos que estão aqui da iShan, o que é que acontece?
23:23Você vê muito um Ami e outro Topolino.
23:26Os franceses resolveram fazer a sua própria marca.
23:29Há 14 anos eles existem por aqui.
23:31E, num detalhe, não podem circular nas autoestradas francesas.
23:36Se liga, porque são quadriciclos.
23:38Agora, com uma carroceria e tanto, hein?
23:43Elétricos e bem charmosos.
23:46Tem mais um giro.
23:48E o salão, a gente mostra muito para você aqui no programa.
23:51Esse aqui é o ION UT na sua versão Cross, que vai ser vendido no Brasil.
23:56E a gente está mostrando alguns elementos visuais diferentes do ION.
24:00Por exemplo, o teto bitom, dessa forma, com as barras,
24:04que trazem uma característica mais aventureira, urbana, desse carro.
24:09Tem mais de 400 de autonomia.
24:10E, claro, além da autonomia, você vê algumas particularidades desse modelo da GAC.
24:18Rodagem preta.
24:21Então, olha aí no visu.
24:23Deixa eu baixar um pouco essa tampa traseira aqui.
24:27As barras do teto.
24:28Para a gente mostrar a assinatura UT Cross.
24:32O nome preto, né?
24:34Essa característica que a gente já entrega.
24:37O para-choque diferenciado.
24:39Esse para-choque mais saliente, eu gostei.
24:43E permite uma proteção maior para a tampa traseira.
24:47A interna, praticamente do mesmo jeito.
24:52Tem textura para a bancada.
24:55E é como você consegue ver por aqui o UT.
25:02Olha, você quer ver...
25:04Queria comprar um Pix desse aí.
25:06Deixa eu ver o que eu vou mostrar.
25:06O Pix aqui tem uma história diferente para contar daquela que a gente faz na transação financeira do Brasil, né?
25:13É uma marca de carro aqui.
25:15De carro inovador.
25:18Aliás, carros inovadores, né?
25:20Como esse que a gente vê numa construção de um produto que remete a essa condição, né?
25:31É como se fosse um quadriciclo urbano nessa consideração.
25:37Ele não pode pegar autoestrada.
25:39Ele tem que simplesmente, no modo elétrico, aí desafiar o mundo.
25:45Aliás, eu tenho que mostrar muito mais por aqui.
25:48O automotor de hoje fica por aqui.
25:50A gente fala de Paris, fala do especial do Mundial do Automóvel.
25:54Espero que a gente se encontre numa próxima oportunidade e mais outras coberturas.
25:58Caronas, seca a gente aí nas redes sociais.
26:01Acompanha, porque se é para falar de carro, é para falar com a gente.
26:04Um forte abraço em todo mundo.
26:05Valeu.
26:06Com a edição do Tiago Showa e imagens de Flávia Galvão.
26:09Transcrição e Legendas por Quintena Coelho