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00:00Un accidente que dejó cuatro personas muertas, la fiscalía está investigando, no ha determinado quién se pasó la luz roja,
00:08que puede ser la clave en todo esto.
00:11Que, pues, expectativas, estamos de luto, ¿no? Ha estado consternado y enluteció Hermosillo, como dice la cabeza, el encabezado hoy
00:19del periódico Expreso, una consternación total.
00:23Pero, bueno, vienen también las expectativas en cuanto a la impartición de justicia, cómo se debe proceder el Ministerio Público,
00:33qué imputaciones se piensa que debe haber aquí y qué expectativas esperar de un juicio ante esto.
00:39Vamos a consultarle al abogado Javier Pérez Chávez, que está aquí con nosotros esta mañana, para que, pues, nos comparte
00:47un poco y nos dé claridad en este tema, para, repetimos, tener una perspectiva de los escenarios que se puedan
00:54presentar.
00:55Javier, gracias por estar con nosotros. Buenos días, abogado.
00:59¿Qué tal? Buenos días. ¿Cómo estás? Muchas gracias por invitarme y estoy a la orden.
01:04No, gracias, gracias a ti, como siempre, por estar aquí con nosotros y explicarnos, ¿verdad? Tener, es muy importante que
01:11tengamos claro, para tener bien claros los escenarios y luego, pues, no tener sorpresas y que siempre nos llevan a
01:21la, nos pueden llevar a la decepción, ¿no?
01:23A decepcionarnos de la justicia, pero aquí, ¿qué escenarios ves en este accidente gravísimo, abogado?
01:33Sí, mira, en efecto, como mencionabas tú al inicio, pues, es un hecho muy grave, muy lamentable, que, pues, que
01:39enluta a la ciudad, a la comunidad hermosillense, por un hecho tan trágico y lamentable.
01:46Ahora bien, desde el punto de vista estrictamente jurídico, es importante tener en cuenta que, también, como tú bien adelantabas,
01:55es un caso complejo en el sentido de que la única manera de poder establecer bien a bien las responsabilidades
02:02penales y, por ende, las consecuencias, es esperando a que la investigación se integre.
02:07¿Por qué? Porque en un hecho de tránsito es elemental contar con las pruebas periciales en materia de tránsito terrestre
02:15y criminalística de campo que, con toda seguridad, la Fiscalía del Estado está implementando en estas primeras horas de los
02:23hechos.
02:23Y estas periciales van a arrojar como resultado la trayectoria de los vehículos, el desplazamiento de los mismos, la luz
02:33que tenían los respectivos semáforos en el cruce, por ende, quién violó el deber de cuidado que le correspondía observar
02:41justo en ese momento, así como las velocidades a las que circulaban ambos vehículos.
02:47Eso puede derivar en que, por ejemplo, haya sido uno de los conductores el que haya violado el deber de
02:53cuidado, mientras que el otro se mantenía dentro de la normatividad de la ley de tránsito o de las reglas
02:59de tránsito.
03:00O bien, también puede suceder que el perito dictamine que ambos vehículos habían violado las respectivas indicaciones de tránsito que
03:10les correspondían, tales como la velocidad, el alto, etcétera, la invasión de carril, qué sé yo, lo que pueda dictaminar
03:18el perito.
03:19Y pues eso va a tener también consecuencias jurídicas, ¿no? En un primer punto, eso te podría aclarar. Si es
03:25necesario esperar a que la Fiscalía cuente con esos elementos, ¿no? Para poder establecer.
03:31Si es necesario que la Fiscalía, con base a estudios periciales, no basta aquí con señalamientos de testigos, testimonios de
03:41personas que pudieron haber visto el percance.
03:45Sí, fíjate que es importante, si hay testigos, entiendo por lo que sé, al igual que ustedes, que son notas
03:52de prensa, que el incidente ocurrió ya en la madrugada, entonces pudieron haber testigos, de hecho es muy probable que
03:59haya las cámaras del C5 que operan en los cruces, y esos son elementos importantes, son datos de pruebas importantes.
04:05Sí, son datos de prueba.
04:35Los reperitajes en materia de toxicología, pues también pudieran arrojar la posibilidad de que alguno de los involucrados hubiera ingerido,
04:45por ejemplo, bebidas alcohólicas o alguna otra sustancia prohibida.
04:49Entonces, todos esos aspectos son relevantes, ¿no?
04:52Todos son relevantes. ¿No es determinante, entonces, que alguien se haya pasado la luz en rojo? ¿No es ya contundente
05:01eso para deslindar responsabilidades, maestro Javier Pérez?
05:06Ah, sí, sí, totalmente.
05:07Es determinante.
05:09Sí, sí, es determinante. Todas las personas que tomamos el volante, nos volvemos en garantes de las personas que vienen
05:18de pasajeros.
05:19Garantes.
05:20Garantes, es decir, adquieres por ese solo hecho la posición de garante de la integridad física de las personas que
05:27transportas.
05:28Esto significa que si tú conduces un vehículo con imprudencia, como es, por ejemplo, pasarte un alto,
05:36ahí al violar una ley de tránsito, y las consecuencias que de ello deriven, como pudieran ser lesiones o la
05:44pérdida de la vida de alguna de las personas que te acompañan,
05:46te va a ser automáticamente responsable por la violación al deber de cuidado que te correspondía como chofer.
05:52Es decir, por haber pasado el alto y por ende chocado, o que alguien te choque a ti, es indistinto.
05:58Pero sí, no, efectivamente, a ver, sí, es lo que te decía al principio, o sea, hay que ver quién
06:03violó el deber de cuidado y por qué alguien violó un deber de cuidado.
06:06Los choques no son, ese choque en una intersección, entiendes, una intersección de vías de tipo perpendicular.
06:17Entonces, eso significa que alguien se pasa un alto.
06:19Alguien se pasa un alto, sí, sí.
06:21Es la lógica, pues es la lógica que alguien se pasa un alto e impactó al vehículo que circulaba con
06:27luz verde.
06:28Eso es lo que parece, ¿no? Parece.
06:30Eso es lo que parece.
06:32El hecho o la posibilidad de que los dos vehículos participantes o los dos conductores hayan ido a exceso de
06:41velocidad, ¿eso no cambia las cosas?
06:44Sí las cambia en el sentido de que, suponiendo que se determine que hubo infracciones de tránsito por ambas partes,
06:54por ambos choferes,
06:55eso significaría que ambos choferes podrían ser penalmente responsables respecto de las lesiones y muertes que se han ocasionado.
07:03Son casos complicados de suceder, pero puede ser el caso.
07:08Ahora, lo que sé también es que uno de los choferes falleció, de acuerdo a la información que ha circulado.
07:15Desconozco si el dictamen va a establecer que el chofer A, vamos a decir que es el fallecido, fue el
07:21que violó el deber de cuidado,
07:22o bien fue el chofer B que resultó detenido y puesto a disposición.
07:25Si el chofer B fue puesto a disposición, según la nota de prensa de fiscalía,
07:29esto me da un indicativo a mí, como a ti, como al público en general,
07:33de que posiblemente esta persona sea la que haya violado el deber de cuidado que le correspondía, es decir, el
07:39alto.
07:40Entonces, pues habrá que esperar, pero definitivamente, si en el supuesto de que así haya sido,
07:46esta persona va a ser imputada penalmente por lesiones y homicidio culposo, ¿sí?
07:51El número de cuatro, entiendo que son cuatro los fallecidos, más las lesiones graves de menores de edad.
08:00Es un caso muy dramático, tristemente, y en el caso de que así sea, en esa hipótesis, ¿verdad?,
08:06que está sujeto a que las periciales así lo encuentren, pues el Ministerio Público podrá imputar penalmente,
08:13insisto, a esta persona.
08:14Las sanciones son las correspondientes a los delitos culposos, que son delitos, pues,
08:21que no se consideran graves para que se entienda.
08:24Son penas que van de los tres meses a los seis años, siete años, cuando se encuentra bajo el estado
08:31de embriaguez
08:33o algunos trupefacientes psicotrópicos, etcétera.
08:36Entonces, no son penas muy altas.
08:38El tema es que al existir un concurso de delitos, es decir, haber producido varios resultados,
08:46dos, tres, cuatro muertes, tres lesiones, etcétera, estas penas se aumentan en un concurso.
08:54Entonces, si una persona, pues, puede, va a depender del caso concreto, si el juez,
08:59si llega a un juicio oral y el juez dictamina la pena, por decirte un ejemplo,
09:04son de tres meses a seis años, de tres días a cuatro años, por ejemplo, es que no sé si
09:13vamos a suponer
09:14que había embriaguez, son de tres meses a siete años.
09:17Ahí, si hay una pena de cuatro años, pues, se le sumaría hasta otra mitad.
09:22Estamos hablando de una aproximación de una pena entre cinco a ocho años, quizás,
09:27la que pueda alcanzar una persona en esas circunstancias.
09:30Bien. Bueno, maestro, pues, muchas gracias, maestro Javier Pérez.
09:34Gracias por darnos, pues, aquí elementos, ¿no?, para ir viendo cómo, pues,
09:42cómo podrían ser los escenarios, ¿no?, lo que podría dictaminarse en este caso,
09:47pues, el juez que lleve todo esto, ¿no?, será un juez penal, ¿no?
09:51Sí, es un juez penal.
09:52Será todo un proceso con audiencia previa y todo lo que estamos acostumbrados.
09:57Bueno, lo que marca la ley, mejor dicho, nosotros acostumbrados a oír.
10:01Sí, va a permanecer cuarenta y ocho horas a disposición del Ministerio Público,
10:05el Ministerio Público lo pone a disposición del juez, la audiencia más o menos en veinticuatro
10:09horas posteriores y ya lo que se determina y las periciales seguramente estarán saliendo
10:14y habrán salido.
10:16Y insistir en caso de que la responsabilidad sea en la persona que está detenida,
10:22el otro chofer, pues, murió, ¿verdad?
10:23Sí, exactamente.
10:25Sería una de las víctimas el chofer que murió.
10:28Sí.
10:29Junto con los demás pasajeros de ambos carros, ¿no?, de ambos vehículos.
10:33Muchas gracias, maestro.
10:35Sí, por nada, ¿eh?
10:36Gracias a ustedes y muchas gracias.
10:38Saludos a tu audiencia.
10:39Igualmente, gracias.
10:40Gracias por esta información muy, muy interesante.
10:44Gracias.
10:52Gracias.
10:55Gracias.
10:57Gracias.
10:59Gracias.
11:02Gracias.
11:09Gracias.
11:12Gracias.
11:13Gracias.
11:14Gracias.
11:18Gracias.
11:18Gracias.
11:21Gracias.
11:25Gracias.
11:27Gracias.
11:28Gracias.
11:28248 fueron choques entre vehículos.
11:30177 involucraron a motocicletas, 28 fueron atropellamientos y 16 volcamientos.
11:39Francisco Javier Barreras Peralta, jefe de socorros de la institución, hizo un llamado
11:44a los automovilistas y motocicletas a conducir con precaución, respetar los señalamientos
11:49y evitar las prisas, especialmente durante las horas de mayor circulación.
11:53Advirtió que intentan llegar a tiempo, puede propiciar maniobras imprudentes.
12:01Intentar llegar a tiempo puede provocar maniobras imprudentes y ocasionar accidentes con daños
12:08materiales y personas lesionadas.
12:10Por ello, recomendó salir con anticipación.
12:12Sí, está bien intentar llegar a tiempo, pero saliendo con anticipación, no saliendo
12:18dos minutos antes.
12:20Por ello, recomendó salir con anticipación, respetar los límites de velocidad y utilizar
12:24el casco de protección.
12:28Conductores de motocicletas, el casco es la principal recomendación.
12:34Las estadísticas de las corporaciones muestran una reducción en los percances durante los
12:38últimos meses.
12:40En agosto se registraron 67, en septiembre 57 y del 1 al 17 de octubre 39 accidentes.
12:49Vamos a un corte, permítanos, son las 8 de la mañana con 7 minutos.
12:53Regresamos con mucho más a Expreso 24-7.
12:55Expreso 241.
12:57Gracias por ver el video.