00:00Mit dem Dongfeng Nissan NX7 für das Modelljahr 2027 könnte ein neues SUV auf den chinesischen
00:07Markt kommen, das besonders durch sein Preis-Leistungs-Verhältnis auffällt.
00:11Das Fahrzeug soll die Abmessungen und den Auftritt eines deutlich teureren Modells mit
00:17moderner Hybrid-Technik und umfangreicher Ausstattung verbinden.
00:21Im Gespräch ist ein Einstiegspreis von umgerechnet rund 13.300 Euro, während die Optik durchaus
00:28an Fahrzeuge der 30.000 Euro-Klasse erinnert.
00:32Ob Nissan dieses Preisniveau tatsächlich erreichen kann, bleibt allerdings abzuwarten, denn eine
00:38offizielle Bestätigung steht noch aus.
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00:49Optisch setzt der NX7 auf eine breite Karosserie, klare Linien und eine moderne Front.
00:55Mit einer Länge von 4,8 Metern, einer Breite von 1,9 Metern und einem Radstand von 2,8 Metern
01:03bietet das SUV großzügige Proportionen.
01:07Die Frontpartie orientiert sich an der aktuellen Nissan-Design-Sprache und kombiniert geteilte
01:12LED-Scheinwerfer mit aerodynamisch gestalteten Lufteinlässen.
01:17Auffällig ist außerdem ein möglicher LiDAR-Sensor oberhalb der Windschutzscheibe.
01:21Der Bestandteil eines erweiterten Fahrerassistenzsystems sein könnte.
01:26Dadurch würde das Fahrzeug auch technisch in Bereiche vorstoßen, die bisher häufig teureren
01:31Modellen vorbehalten waren.
01:33Im Innenraum soll Nissan auf ein digitales Cockpit setzen, das von einem Qualcomm Snapdragon-Prozessor
01:40unterstützt wird.
01:41Erwartet werden eine moderne Bedienoberfläche, umfangreiche Vernetzungsmöglichkeiten und eine
01:47auf Komfort ausgelegte Ausstattung.
01:50Eine zusätzliche Geräuschdämmung könnte dafür sorgen, dass störende Fahrgeräusche
01:54möglichst wenig in den Innenraum gelangen.
01:57Gerade auf längeren Strecken wäre das ein wichtiger Vorteil.
02:01Wie hochwertig die tatsächlich verwendeten Materialien ausfallen, lässt sich allerdings
02:06erst anhand eines Serienfahrzeugs beurteilen.
02:09Besonders interessant ist der angekündigte elektrifizierte Antrieb.
02:13Verschiedene Berichte sprechen von einem System mit einem 1,5 Liter großen Benzinmotor
02:19und einer elektrischen Antriebseinheit, die bis zu 170 kW bzw. rund 231 PS leisten soll.
02:29Dabei könnte der Verbrennungsmotor als Generator arbeiten und die Batterie bzw. den Elektromotor
02:36mit Energie versorgen.
02:37Ob diese sogenannte Range Extender-Technik tatsächlich zum Einsatz kommt oder Nissan eine
02:43andere Plug-in-Hybrid-Konfiguration verwendet, muss noch bestätigt werden.
02:48Als Energiespeicher wird eine Lithium-Eisenphosphat-Batterie von CAT-TL mit einer Kapazität von 41 kWh genannt.
02:57Damit soll der NX-7 eine rein elektrische Reichweite von ungefähr 225 km nach dem chinesischen
03:03CLTC-Prüfverfahren erreichen.
03:06Im Alltag dürfte dieser Wert abhängig von Temperatur, Fahrweise und Streckenprofil niedriger
03:12ausfallen.
03:13Dennoch wäre eine solche Batteriekapazität für ein preisgünstiges SUV bemerkenswert.
03:18Viele alltägliche Fahrten könnten damit ohne laufenden Benzinverbrauch absolviert werden,
03:23sofern regelmäßig geladen wird.
03:25Bei den möglichen Konkurrenten stehen vor allem der BYD Song Plus DMI und der Leap Motor C10 im
03:32Mittelpunkt.
03:33Beide Modelle bieten bereits elektrifizierte Antriebe und umfangreiche Technik.
03:38Nissan könnte sich insbesondere über die Kombination aus großzügigem Platzangebot,
03:43elektrischer Reichweite und modernen Assistenzfunktionen positionieren.
03:48Auch gegenüber klassischen Hybrid-SUV von Toyota und Honda wäre das Konzept interessant,
03:53da längere Strecken im reinen Elektrobetrieb möglich sein sollen.
03:58Entscheidend bleiben allerdings der endgültige Verkaufspreis, die Serienausstattung und die
04:04tatsächlichen Fahrleistungen.
04:06Sollte Nissan die bislang genannten Eigenschaften zu einem attraktiven Preis anbieten, könnte der
04:12NX-7 zu einem ernsthaften Wettbewerber im chinesischen SUV-Segment werden.
04:17Ob daraus tatsächlich eine kleine Sensation entsteht, werden die offiziellen technischen Daten
04:22und ersten unabhängigen Fahrtests zeigen.
