00:03A Berlino l'intelligenza artificiale scende in strada.
00:08Nvidia ha mostrato la sua più recente tecnologia per la guida autonoma integrata su una Mercedes,
00:15mentre il governo tedesco punta sulla collaborazione con il colosso americano dei chip per accelerare
00:22lo sviluppo dell'AI nel settore automobilistico.
00:30Quello che mostriamo oggi è la nostra tecnologia L2++, ha spiegato Mopur Sartep, Senior Director per i veicoli autonomi presso
00:41Nvidia.
00:41È un'esperienza di guida da indirizzo a indirizzo che forniamo alle case automobilistiche.
00:47È rivoluzionaria perché permette al conducente di ridurre il peso e il carico cognitivo della guida.
00:55Il funzionamento, spiega Nvidia, è pensato per essere semplice.
01:00Si imposta la destinazione e si lascia al sistema il compito di gestire il percorso.
01:07L'esperienza dell'utente è questa. Indica la destinazione o anche più tappe,
01:13preme il pulsante di avvio e l'auto dovrebbe portarlo a destinazione. È piuttosto semplice.
01:20Non significa però poter smettere di guardare la strada.
01:23Il conducente deve restare vigile e pronto a intervenire,
01:27mentre telecamere e sistemi di bordo controllano ciò che accade intorno al veicolo, dai pedoni alle altre auto.
01:42Il sistema è progettato per reagire a situazioni come un'auto che taglia improvvisamente la strada,
01:48o un pedone che compare davanti al veicolo.
01:51Ma il conducente deve comunque prestare attenzione in ogni momento.
02:00Per Nvidia è uno degli esempi della cosiddetta physical AI,
02:05modelli di intelligenza artificiale sempre più avanzati
02:08che escono dai computer per entrare nelle macchine e interagire con il mondo reale.
02:19Grazie per la visione!
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