00:00...conocer comunicados, instando a una reunión al Ministro de Obras Públicas
00:04y señalaban que la seguridad aeronáutica de BOA está en riesgo.
00:10Pero a esta hora de la tarde vamos a tomar contacto con nuestra unidad móvil
00:14porque justamente, Álvaro, estamos con el gerente de BOA
00:17para saber cuál es la situación de esta empresa y si hay riesgo o no en las operaciones de aire.
00:22Hola Diego, muy buenas tardes.
00:24Efectivamente, nosotros nos encontramos en instalaciones de Boliviana de Aviación
00:28y vamos a agradecer la gentileza de su gerente general, el comandante Stanislav Finferra
00:34para hablar acerca de un tema que ha llamado mucho la atención,
00:37el estado de emergencia que han declarado los trabajadores justamente de la empresa estatal.
00:42Comandante, ¿cómo están? Muy buenas tardes.
00:44Quisiéramos conocer cuál es la postura de Boliviana de Aviación
00:47respecto a esta declaratoria de emergencia de los trabajadores
00:50que han señalado que se está colocando en riesgo lo que es la seguridad operacional de Boliviana de Aviación.
00:56Muy buenas tardes.
00:56Buenas tardes. Bueno, comentarles que para mí también fue una sorpresa haber escuchado
01:02o haber leído una carta acerca de la manifestación de los componentes del sindicato
01:09que son a veces, al mismo tiempo, trabajadores de mantenimiento de Boliviana de Aviación.
01:16Veía como firmante a un comienzo que decía los trabajadores de BOA.
01:21Pero, sin embargo, en el transcurso de la mañana de ayer,
01:24sí se evidenció que había representantes del sindicato hablando sobre el tema.
01:31Quiero ser muy enfático en decir que la seguridad operacional nunca es vulnerada
01:38porque es el primer paso que se sigue dentro de la aerolínea Boliviana de Aviación.
01:44La seguridad operacional es lo primordial que existe y nosotros tenemos la capacidad de los pilotos,
01:50de los mecánicos, de que esta situación en la parte operativa no es posible.
01:55La seguridad operacional está garantizada en cualquier momento.
01:59Ellos manifestaron la falta de un plan económico para poder adquirir repuestos
02:05que son necesarios para algunas aeronaves que todavía están en tierra.
02:08Sí, efectivamente. Hay aeronaves que están en tierra, pero ustedes sabrán,
02:14el problema no es de ahora. El problema viene de hace mucho tiempo.
02:17Y para adquirir aeronaves o para adquirir repuestos, en fin, o motores, es con tiempo.
02:24No es que de un día para otro uno va a agarrar y va a alquilar y le van a
02:28dar.
02:28Tenemos que tener la autorización del directorio.
02:31Tenemos que tener muchos procedimientos acerca del tema.
02:34El mundo aeronáutico está saturado hoy en día, entonces es muy difícil prever o decir que,
02:44bueno, hay los aviones, no hay repuestos y tienen que salir a volar mañana.
02:47Eso es muy difícil. Tiene su tiempo y, por supuesto, que hay que darle el espacio necesario.
02:53Comandante, también los trabajadores solicitaban una reunión con autoridades,
02:57tanto del Ministerio de Obras Públicas, la ATT y también la gerencia,
03:00para abordar estos y otros temas. ¿Se va a conformar lo que son las mesas técnicas de trabajo?
03:05Mire, yo tengo una relación muy cordial con el Sindicato de Trabajadores.
03:11Siempre hemos estado conversando, han venido a visitarme un par de veces y hacer sus peticiones
03:17y yo les he explicado que el tema no es ahora.
03:23Como anteriormente les decía, el tema viene el reclamo porque no se hizo antes, digamos,
03:27porque yo estoy dos meses y medio. Entonces, pero por supuesto, siempre con la voluntad
03:34de poder acceder a todas las peticiones que tienen ellos, que sin lugar a dudas tienen muchísima razón.
03:44Pero conmigo no hay ningún problema. No sé si habrán acordado con las instancias del Ministerio
03:52o el directorio que ellos tengan algunas mesas. He leído también y he escuchado acerca de unas mesas de trabajo.
03:59Desconozco. La verdad es que desconozco, pero con mi gerencia la relación está muy clara.
04:06Ellos y todos los trabajadores están conscientes que si nosotros no sacamos la empresa para adelante,
04:13lamentablemente ellos van a quedar también sin trabajo, ¿no?
04:15Porque no es cuestión solamente del sindicato o solamente de la gerencia.
04:19El tema del trabajo y el impulso que nos tiene hoy en día a todos los trabajadores empeñados
04:26a ir en el mismo rumbo es justamente pelear y trabajar sobre todo para que la línea aérea salga adelante
04:34y todos estemos satisfechos de todo aquello.
04:36En este momento, entonces, depende de instancias del Ministerio de Obras Públicas la conformación.
04:41¿Su gerencia no ha confirmado que se va a conformar esta?
04:45No, no tengo conocimiento de eso. No tengo conocimiento si los del sindicato han mencionado eso.
04:52La verdad es que no podría contestarles a esa respuesta.
04:56Sin embargo, ¿está garantizada la seguridad operacional?
04:59De eso sí le garantizo, 100%. No es posible que una aeronave tenga que volar con un ítem
05:07o con algún repuesto pendiente. Eso no se ve. Eso no se va a ver tampoco.
05:12Muchísimas gracias, Diego. Las declaraciones de Stanislao Finferra, el gerente general de Boliviana de Aviación,
05:19respecto a la coyuntura que están atravesando también y la solicitud de los trabajadores del sindicato de Boliviana de Aviación.
05:26Con ese detalle, retorno con usted.
05:27Gracias, Álvaro, por el informe. Está garantizada la seguridad operacional, es lo que dice el gerente de BOA.
05:35Desde otros sectores cuestionan que BOA tenga pocas aeronaves para volar.
05:40¿Quién lo dice? El alcalde municipal.
05:43El alcalde de Cochabamba, Manfred Reyes Villa, pide fortalecer a Boliviana de Aviación con más aeronaves
05:49que puedan ayudar a cubrir la demanda que existe en el país.
05:52Asegura que no existe cobertura en muchas rutas cortas dentro del territorio nacional.
05:56Lo importante es ver que haya un apoyo a BOA en el tema financiero. ¿Qué le quiero decir?
06:05Lo ideal sería que BOA tenga una administración autónoma. Va a decir que los recursos ingresen directamente a BOA
06:14de todo lo que son pasajes y todo, yo creo que ahí pueden fortalecerse la economía.
06:20No está descartable, el día viernes está llegando una personalidad que tiene interés en hacer inversión en la aerolínea que
06:29tenemos.
06:30Es importante preservar BOA, por más que haya cielos abiertos.
06:34Según el alcalde, es necesario abrir las puertas a otras líneas aéreas internacionales para una competencia sana,
06:41con más destinos, todo en beneficio de los bolivianos.
06:44Creo que deben entrar también otras aerolíneas internacionales. Lo único que le digo, está bien el espacio abierto,
06:53pero es importante mantener y fortalecer BOA para ir a ciudades intermedias, que no va a ir una aerolínea internacional.
07:01Asegura que es necesario invertir para fortalecer la línea aérea nacional.
