00:02Unser Ziel war eigentlich ein Facelift, weil wir 2016 das aktuelle Produkt auf den Markt gebracht
00:08hatten. Und es war an der Zeit, das Feedback und die Ideen unserer Kunden einfließen zu lassen.
00:16Mein Name ist Gunnar Tossehn und ich bin Initiative Owner für Truck Update Exterieur.
00:24Fangen wir mit der IVD Frontklappe an. IVD steht für Increased Vehicle Dimension. Wir haben die
00:31Front neu geformt. Sie ragt etwa 80 mm weiter vor für eine bessere Aerodynamik. Außerdem ist es uns
00:38gelungen die Frontklappe etwas leichter zu machen. Und hier haben wir viel am Styling gearbeitet,
00:46damit Frontklappe und Scheinwerfer perfekt zusammenpassen. Vorne gibt es eine Zierleiste,
00:52die wirklich schön in die Scheinwerfer übergeht. Und bei denen haben wir die Lichtausbeute um etwa
00:595 % verbessert. Also auch unter Sicherheitsaspekten eine tolle Sache. Was die Aerodynamik angeht,
01:07im unteren Bereich hier haben wir natürlich an der unteren Frontklappe gearbeitet, zusammen mit der
01:13Stoßstange, die sich optisch nahtlos einfügt. Dann haben wir die obere Frontklappe und hier oben
01:20tragen die Aero-A-Säule und der digitale Rückspiegel im vorderen Bereich zur Aerodynamik
01:27bei. Und wenn wir hier zur Seite gehen, wir haben den Aero-Türgriff in Fahrerhausfarbe, damit wir hier
01:34keinen schwarzen Fleck haben. Er schließt also wirklich bündig ab. Und dann gibt es noch die
01:39Verlängerung an den Seitenschwellern hier. All diese Änderungen, die ich gerade erwähnt habe,
01:48bringen insgesamt rund 2 % mehr Energieeffizienz. Tests sind natürlich ein wesentlicher Teil des F&E-
02:01Prozesses. Wir haben zum Beispiel den Wintertest gemacht. Wir sind ganz in den Norden Schwedens
02:05gefahren und haben die verschiedenen Bereiche getestet. Und wir haben auch jede Menge Fahrtests
02:12mit den digitalen Rückspiegeln gemacht, bis alles genau so zu sehen war, wie wir es wollten. Da sind
02:19wirklich extrem viele Kilometer Stunden reingeflossen.
02:24Wir sind wirklich stolz auf unseren Fahrerarbeitsplatz. Wir hatten schon 2016 gute Fahrerhäuser und jetzt war
02:33es Zeit für ein Update. Moderner gestaltet und mit neuen Funktionen. Ich heiße Maria Palmier und arbeite
02:42als Initiative-Owner für das Fahrerhausinterieur bei Truck Update. Es macht unglaublich viel Spaß am
02:50Fahrerhausinterieur zu arbeiten. Man hat den Fahrer und die alltägliche Nutzung der Kabine
02:56ständig vor Augen. Das ist extrem inspirierend. Es sind wirklich extrem viele Bauteile. Allein für
03:04die Farbüberarbeitung haben wir über 400 Teile und all diese Teile sind sichtbar. Sie müssen also
03:09zueinander passen und zusammen einfach gut aussehen. Das Fahrerhaus ist für den Fahrer der gesamte
03:16Lebensraum. Man arbeitet dort, man fährt, aber man schläft und lebt eben auch darin. Deshalb ist es
03:22uns so wichtig, dass man sich wohlfühlt und der Eindruck stimmt.
03:30Wir haben einen neuen Sitz. Außerdem haben wir neue Bezugsstoffe und haben an der Sitzform
03:36gefeilt, um ihn noch bequemer zu machen. Außerdem führen wir eine LED Innenbeleuchtung ein. Wir haben
03:44die Leseleuchten verbessert. Man kann die Farben anpassen und sie sind dimmbar. Zudem gibt es
03:52verschiedene Farbwelten, mit denen sich die Atmosphäre im Fahrerhaus verändern lässt.
04:00Wir führen auch das Surround-System ein und ich finde, zusammen mit dem LED Innenlicht, dem
04:05verstellbaren Bett und der kabellosen Ladefunktion haben wir ein fantastisches Gesamterlebnis für
04:10den Fahrer geschaffen. Ich hoffe, den Fahrern gefällt der neue Look des Fahrerhauses mit den
04:16neuen Farben und Stoffen. Ich finde, es ist...
