00:00En fait, sur le prochain tour, il y aura des pentes raides à peu près partout.
00:04Dès les premiers jours et jusqu'au bout.
00:07La montagne, ce ne sont pas seulement les cols à plus de 2000 mètres.
00:10Autrefois, comme le disaient nos grands anciens, François Pêcheux,
00:13il fallait mettre la plaque, il fallait que ce soit très long,
00:15avec une pente à 6% pour qu'il y ait des écarts.
00:17Je ne sais plus de tout ça.
00:18C'est sur les pentes très raides que les différences se font,
00:20que les coureurs attaquent et les pentes très raides, on en a partout.
00:23Pas forcément ou pas uniquement au-delà de 2000 mètres, bien au contraire.
00:26Donc ça, c'est quelque chose qu'on fait depuis 15 ans avec Thierry Gouvenoux.
00:30C'est peut-être encore plus fort cette année.
00:32Vous avez des pentes raides au Pays de Galles, vous avez des pentes raides en Normandie,
00:35vous avez des pentes raides dans le Morvan, dans le Jura, dans les Alpes, dans les Pyrénées,
00:40et aussi au sud du massif central, dans les Cévennes.
00:44C'est sûr que cette étape-là, elle est un peu emblématique,
00:46en ce sens que de Montpellier à Mande, on ne peut pas imaginer que c'est une étape de montagne.
00:51Ça faisait longtemps que Thierry Gouvenoux, comme moi, nous souhaitions aller à Mande par le sud,
00:55par le Mont-Égoual, par le magnifique Cercle de Navacel,
01:00mais je n'imaginais pas qu'il y aurait 4 300 mètres de dénivelé.
01:04C'est très impressionnant, sur des cols sauvages, enfin, c'est vraiment impressionnant, quoi.
01:09Il y aura une grande bagarre, peut-être une bagarre à deux niveaux,
01:12avec une échappée qui ira au bout, et ensuite les favoris, mais...
01:15Ah ben non, je ne veux pas savoir, mais on verra bien.
01:18Mais en tout cas, il y a bien, et c'est pour moi déjà, donc j'imagine pour vous une
01:22sacrée nouvelle,
01:23de dire qu'entre Montpellier et Mande, on a 4 300 mètres de dénivelé.
01:28C'est monstrueux.
01:28Non, mais les deux contre la montre individuelle, ça n'a rien d'exceptionnel, c'est très classique, c'est
01:31la distance.
01:32Les deux contre la montre individuelle, c'est assez fréquent.
01:35En revanche, oui, mais il ne faut pas avoir la mémoire courte.
01:38Il y a eu un tas de tours avec 100, etc., contre la montre.
01:41La dernière fois où il y en avait vraiment beaucoup en distance, c'était 2012,
01:43l'idée est toute simple, c'est qu'on a eu pendant des années des coureurs qui dominaient à la
01:48fois en contre la montre et en montagne.
01:50Donc ça ne servait à rien de mettre des contre la montre.
01:52Quand on voit qu'il y a potentiellement un rééquilibrage avec certains coureurs qui sont meilleurs contre la demande
01:55mais qui vont perdre du temps en montagne, on essaye de faire en sorte de trouver un point d'équilibre.
02:00Après, ce sont encore une fois les coureurs qui disposent en fonction de ce que leur proposent les organisateurs.
02:08Est-ce qu'il y a eu un doute sur la butte Montmartre, enfin la rue Lepitre ?
02:11Absolument jamais. Non, je ne sais pas.
02:12Vous savez, tout ce qu'on lit n'est pas forcément vrai. C'est un ancien journaliste qui vous le
02:15dit.
02:16N'hésitez pas à vérifier les sources. C'est du B.A.B.A.
02:19Le réchauffement climatique, le dérèglement climatique, ils sont hélas évidents.
02:23Maintenant, on ne sait pas le temps qu'il fera l'année prochaine.
02:25Ce qui est certain, c'est que les mesures que nous avons prises, notamment avec une moto fraîcheur,
02:29donc les motos qui ravitaillent les coureurs pendant la course, on en avait rajouté une.
02:34Ce qu'on avait prévu quelques jours avant le départ du tour sera la base du prochain tour.
02:38Et si nécessaire, on en rajoutera encore, bien évidemment.
02:40Le mot d'ordre, ce sera plus que jamais de s'adapter, bien évidemment.
