00:00En contacto con nuestra unidad móvil porque a esta hora de la tarde el ministro de Obras Públicas y los
00:04trabajadores de BOA están llegando a acuerdos. Escuchemos.
00:08¿Las aeronaves están en funcionamiento?
00:10¿Perdón?
00:11¿Las 10 aeronaves están en funcionamiento?
00:13Sí, están. Obviamente ahora en el directorio hemos aprobado el tema de motores, repuestos para que no se paralicen algunas
00:21aeronaves,
00:21pero ya se han tomado decisiones, están funcionando normalmente.
00:25Evidentemente lo que tiene que saber la población es que no hay ningún riesgo operativo, no hay ningún riesgo de
00:31seguridad,
00:32pero lo que tenemos que ver es ver cómo solucionamos el tema de aeronaves, porque el mayor problema que tiene
00:38BOA,
00:38más allá de otros problemas, o sea, hay problemas en toda empresa, aquí son 19 años de problemas acumulados,
00:46el mayor problema que tiene BOA es que no tenemos aviones.
00:49Entonces son 10 aviones para 12, 13 millones de habitantes.
00:54Entonces estamos viendo cómo solucionamos el tema de una época alta hasta dar el paso a lo importante,
01:01que es esta transformación que necesita BOA para que esté a la altura de lo que se viene.
01:08Ministro, el alcalde señalaba que estaba llegando un inversor inglés,
01:13que estaba proponiendo incluso traer aeronaves para la aerolínea,
01:16se hablaba de una sociedad mixta, entre privada pública.
01:19¿Eso es una opción para salvar BOA?
01:21Es correcto, mire, yo a las dos tengo reunión con el alcalde, él me convocó,
01:25y vamos a escuchar al empresario, así como vamos a escuchar a cualquier empresario
01:31que tenga intenciones de invertir en BOA, pero ha habido malas experiencias,
01:37eso lo hemos conversado con nuestras senadoras, con los trabajadores,
01:41que tenemos que ver de que realmente sea un empresario poner las cosas o los papeles bien hechos,
01:48porque no queremos que el empresario haga un mal trabajo, se lleve la platita,
01:54entonces tenemos que pensar bien cómo se va a hacer, vamos a escuchar qué propuesta hay,
02:00pero sobre el trabajo que tenemos nosotros como funcionarios públicos,
02:05como representantes de los ciudadanos, es cuidar los intereses de una empresa estratégica como es BOA.
02:12¿Ya se han confirmado algunas empresas que van a operar en el país, ministro?
02:15Sí, sí, hay varias empresas, hay una empresa de un empresario potosino, Go Airlines,
02:20que la idea es que haga frecuencia Potosí, lastimosamente su avión no va a estar listo
02:25para hacer el viaje inaugural el 10 de noviembre.
02:28Tiago, podemos preguntarle al ministro, ¿por qué BOA es una empresa deficitaria
02:32si básicamente es la única en el país, tiene un servicio casi monopólico?
02:37En el ministerio estamos abriendo los cielos para que haya mayor competencia,
02:43eso no significa que vamos a dejar a nuestra BOA desamparada,
02:48más bien le vamos a meter más ganas para que cuando venga la competencia tengan una BOA fuerte,
02:54una BOA bien estructurada y para eso estamos trabajando, no ahora, hace meses,
02:59pero tenemos que trabajar en algunos problemas que son comunicacionales
03:04y de otra índola para que funcione esta línea aérea.
03:07Ministro, ¿por qué no tienen la aviación deficitaria, por favor?
03:11Bueno, no se olviden que son 19 años, políticas mal llevadas, mala administración, subvenciones,
03:20no se olviden que ha habido el mayor daño que yo, no voy a hablar de combustible,
03:25pero voy a hablar de BOA, el mayor daño que se le ha hecho a BOA es también una subvención,
03:29pasajes que no estaban en el precio que deberían estar,
03:33entonces eso también nos ha hecho mucho daño, porque ahora que han subido los pasajes,
03:38la gente dice, está caro, ¿cómo no está caro si no se han ido actualizando los precios año a año?
03:44Entonces hay daños de subvención, la misma subvención del jet fuel,
03:49¿cuánto costaba el jet fuel antes, cuánto cuesta ahora?
03:53Entonces hemos entrado a una realidad con BOA, obviamente hay un plan,
03:58hay un plan con nuestro presidente, con el gobierno de recuperar BOA,
04:02y ese plan va en base a Platita, a llevarla a una SA,
04:08analizaremos cuál es el socio, quién es el mejor socio,
04:12y tenemos que ir solucionando los grandes problemas que tiene BOA,
04:15y uno de los mayores problemas que tiene BOA es aviones en tierra.
04:20Bueno, parte de la conferencia de prensa que brinda el ministro.
