00:05Musique
00:20Je suis Basile Bourgnon, 24 ans, skipper de l'Ocean 50 Eden Red
00:25et c'est ma première participation à l'Aéro du Rameau.
00:31C'est une course historiquement et familiale aussi, sur laquelle je compte.
00:36Je t'aime beaucoup et l'histoire que j'ai avec elle, tout ça, ça a beaucoup de sens pour
00:40moi.
00:40C'est tout simplement le rêve du petit enfant que j'étais, de me présenter à la Rue du Rameau
00:46en 2026 en Ocean 50.
00:51Est-ce que ça met un petit peu la pression de ça ?
00:54Que son papa l'a gagné deux fois en 1994-98 dans la catégorie Red ?
00:59Ce qui me met moins la pression, c'est qu'il ne l'a pas gagné du premier coup.
01:03Il avait fait troisième à la première en 1990 et pas pour autant que je visais la troisième place,
01:11mais j'espère faire au moins aussi bien.
01:13C'est vrai qu'on pourrait dire autant que dans ce que j'ai envie de faire et dans le
01:19terme de résultat,
01:19on pourrait dire un podium, mais c'est vrai que je me prépare pour vraiment essayer de gagner cette Rue
01:24du Rameau.
01:26On n'a pas le temps de perdre notre temps et on essaye de faire au plus vite.
01:31En tout cas, j'ai toutes les armes pour, l'équipe, le bateau et le partenaire pour gagner ma première
01:37Rue du Rameau.
01:40L'Ocean 50, c'est un bateau de 15,24 mètres par 15,24 mètres.
01:43Qui est semi-volant, ce n'est pas un bateau complètement volant comme les Ultime aujourd'hui.
01:48On a des foils qui aident à substanter le bateau et à alléger le flotteur sous le vent pour prendre
01:53toute la pression.
01:54Mais c'est un bateau qui va relativement vite.
01:56Il a un rapport poids-puissance énorme.
01:58Et c'est considéré comme l'un des bateaux les plus minutieux et un peu touchy à manœuvrer et à
02:05mener.
02:05On dit que quand on sait mener un Ocean 50, on peut mener beaucoup de bateaux.
02:09Et je pense que c'est vrai parce que c'est vraiment des bateaux stressants, des bateaux exigeants.
02:13Mais des bateaux qui rappellent à quel point on aime vivre.
02:18Effectivement, on a eu la chance de construire le bateau.
02:20Construire un bateau dans une vie, ça n'arrive pas tout le temps.
02:24Et voilà, c'est vraiment une chance qu'on a eue.
02:26On est parti d'un plan existant, donc c'est un sister ship.
02:30On est trois bateaux qui ont la même structure et les mêmes formes de coque.
02:34Par contre, effectivement, le plan de voilure, le mât, l'ergonomie du cockpit, c'est une chose qu'on a
02:42imaginée.
02:42Et puis que j'ai testé à l'échelle 1 en maquette en bois et tout ça.
02:46Donc c'est vraiment à ma patte.
02:50Et c'est un peu le premier bateau de ma vie où je conçois véritablement l'espace de vie.
03:00Il y a une grosse concurrence.
03:02Et c'est vrai que la classe, ça fait en sorte de ne pas trop dévaloriser les vieux bateaux.
03:08On a tous les mêmes foils.
03:09Un bateau récent ne va pas voler par rapport à un ancien.
03:12Donc ça ne va pas créer un écart énorme.
03:13Il y a des gens expérimentés et il y a des jeunes fougueux qui ont été concurrents à l'époque,
03:19notamment en Figaro 3.
03:21Des profils bien différents.
03:22Et en fonction, je pense, de la course et de sa dureté et du vent qu'il peut y avoir,
03:28certains concurrents vont avoir un avantage et d'autres.
