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서울에서 기차를 타고 U자형으로 한반도를 한 바퀴 돌아 강원도 강릉까지 가려면 멈춰야 하는 단절 구간이 있습니다.

바로 전북 군산에서 전남광주 목포 구간인데요, 이 마지막 철도 단절 구간을 이어달라는 목소리가 점점 더 커지고 있습니다.

오점곤 기자가 취재했습니다.

[기자]
전남·북 광역자치단체 대표와 서해안권 5개 시군의 시장 군수, 그리고 해당 지역 국회의원 등이 모두 한자리에 모였습니다.

한반도 철도 마지막 단절 구간인 서해안 철도 건설을 촉구하는 공동 메시지와 5대 과제를 발표하기 위해섭니다.

[이원택 / 전북특별자치도지사 : 서해안권의 새로운 교통 축입니다. 그동안 철도 교통에서 상대적으로 소외되고 단절돼 있던 서해안권을 하나로 연결하여 사람과 사람을 잇고…]

전남·북 5개 시군이 추가 건설을 촉구하는 서해안 철도는 한반도를 한바퀴 도는, 즉 U자형 순환 철도 구간 가운데 이른바 마지막 단절 구간입니다.

전북 군산에서 전남광주 목포 구간입니다.

구체적으로는 새만금이 있는 군산과 부안, 고창 영광, 함평을 거쳐 목포까지 이어지는 총연장 110km 노선입니다.

예상 총사업비는 4조 7천919억 원, 예상 사업 기간은 내년부터 10년가량입니다.

[심덕섭 / 전북 고창군수 : 서해안 철도는 지역 간의 단절을 해소하고 서해안권의 상생 발전을 이끌어갈 정말 중요한 사업입니다.]

특히 전북도는 서해안철도가 새만금 산업단지 조성과 기업 유치에 없어서는 안 될 필수 조건이라며 그 필요성을 강조하고 있습니다.

서해안철도 건설을 결정하는 건 제5차 국가 철도망 구축 계획인데요.

국토교통부는 올 연말쯤 최종 계획안을 공식 발표할 예정입니다.

YTN 오점곤입니다.

영상기자 : 최영욱 최지환
디자인 : 정민정



YTN 오점곤 (ohjumgon@ytn.co.kr)

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00:00서울에서 기차를 타고 U자형으로 한반도를 돌아서 강원도 강릉까지 가려면 멈춰야 하는 단절 구간이 있습니다.
00:09바로 전북 군산에서 전남 광주 목포 구간인데요.
00:13마지막 철도 단절 구간을 이어달라는 목소리가 점점 커지고 있습니다.
00:18오점곤 기자입니다.
00:22전남북 광역자치단체 대표와 서해안권 5개 시군의 시장군소,
00:27그리고 해당 지역 국회의원 등이 모두 한자리에 모였습니다.
00:31한반도 철도 마지막 단절 구간인 서해안 철도 건설을 촉구하는 공동 메시지와 5대 과제를 발표하기 위해서입니다.
00:41서해안권의 새로운 교통축입니다.
00:44그동안 철도 교통에서 상대적으로 소외되고 단절되어 있던 서해안권을 하나로 연결하여 사람과 사람을 잃고.
00:52전남북 5개 시군이 추가 건설을 촉구하는 서해안 철도는 한반도를 한바퀴 더는
00:58즉 U자형 순환철도 구간 가운데 이른바 마지막 단절 구간입니다.
01:04전북 군산에서 전남 광주 목포 구간입니다.
01:08구체적으로는 세만금이 있는 군산과 부안, 고창, 영광 한평을 거쳐서
01:14목포까지 이어지는 총 연장 110km 노선입니다.
01:18예상 총 사업비는 4조 7,919억 원, 예상 사업기간은 내년부터 10년가량입니다.
01:26서해안 철도는 지역 간의 단절을 해소하고 서해안권의 상생 발전을 이끌어갈 정말 중요한 사업입니다.
01:36특히 전북도는 서해안 철도가 세만금 산업단지 조성과 기업 유치에 없어서는 안 될 필수 조건이라면서 그 필요성을 강조하고 있습니다.
01:46서해안 철도 건설을 결정하는 건 제5차 국가철도망 구축 계획인데요.
01:54국토교통부는 올 연말쯤에 최종 계획을 발표할 예정입니다.
01:58YTN 오정권입니다.
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