00:00¿Qué tal? Buenos días.
00:03He pensado bastante en hacer esta intervención hoy.
00:08Con un servicio empiezas a mosquearte cuando estás en el andén
00:11deseando que te toque un tren antiguo y no un tren nuevo.
00:14Esto en lo que respecta por lo menos a Galicia o Asturias,
00:16en los trenes del norte, hasta donde sea,
00:18trenes más incómodos, con menos espacio,
00:20asientos más rígidos, de tres en línea,
00:22en la bandeja ya no te cabe el ordenador,
00:23los brazos hay que llevarlos pegados para no molestar al de al lado.
00:26No pasa nada, nos lleva de un lado a otro,
00:28hay una importante frecuencia de horarios,
00:29hay una red ferroviaria bastante completa
00:31y por supuesto, nada de lo dicho explica un accidente.
00:35Nos hemos acostumbrado, eso sí,
00:36a que las cosas sean cada vez un poquito peor.
00:39Ya sabemos que tener internet ahí es un milagro,
00:40que los retrasos son inevitables, que la web es un espanto.
00:43¿Por qué te cuento hoy estas frivolidades?
00:45Porque los españoles somos muy resignados
00:47y nos agarramos a lo positivo.
00:49Por ejemplo, llegar vivos, llegar enteros a nuestro destino.
00:52Pasas alguna penalidad, pero te dejan donde querías.
00:55Subirte al tren y ni siquiera saber esto último
00:57ya nos va a costar un poquito, nos va a costar digerirlo un poquito más.
01:00Ayer a las 10 de la noche cogimos una docena de personas
01:03un tren en la estación de Palencia.
01:05El silencio y la tristeza que había allí eran impresionantes.
01:08Hubo quien llamó a casa al montarse al tren
01:10y avisó de que llamaría al llegar.
01:12Es decir, parecía que en lugar de subirse a un tren
01:14se estaba subiendo al autobús aquel de la película Spitz.
01:17Uno se sube a los trenes y a los aviones con una garantía,
01:19es casi imposible que pase algo.
01:21Entre otras razones porque al contrario de lo que pasa en la carretera,
01:24su vida no depende de un error humano.
01:26No depende de que un tipo se distraiga
01:28o de que a un tipo se le caiga el café
01:29o de que coja el teléfono móvil.
01:31La seguridad no puede depender de que nadie se equivoque nunca.
01:34Estamos hablando de un sistema muy complejo.
01:36Una persona a veces puede leer mal una indicación,
01:38puede entender mal una orden,
01:39puede actuar con una información incompleta,
01:42pero la protección tiene que estar diseñada
01:44para que ese error no baste para producir un choque.
01:46Una barrera detecta el problema,
01:48otra impide que el tren entre en una vía ocupada
01:49y otra limita la velocidad si falla la primera.
01:52El fallo de una persona puede formar parte de la cadena,
01:55pero un sistema seguro debe estar diseñado
01:56para que ese fallo no baste para causar una catástrofe.
01:59Así que hoy hay mar en que todos estamos
02:02con las familias de los muertos y de los heridos,
02:04en que seguramente vayamos sabiendo poco a poco
02:07que a alguna o alguno conocíamos.
02:09A mí déjame mandarle un abrazo a ese trabajador de Atocha
02:11del que ya conocemos su voz por los audios filtrados.
02:13Si cometió un error,
02:14debe de saber que es injusto que ese error pueda por sí solo
02:17causar semejante catástrofe.
02:18Y si es así, tampoco sería su responsabilidad
02:21que cientos de vidas dependan caídos del sistema
02:23de una sola orden equivocada.
02:25Que no cargue este tío a la espalda a tantos muertos.
02:27Que se pregunte él y nos preguntemos nosotros
02:29por qué hemos llegado a esto,
02:30a dos accidentes en un año.
02:31Ni ese señor ni la mala suerte
02:33tienen espaldas tan anchas para ponerlo todo en ellas.
02:36Gracias.
02:36Gracias.
02:38Gracias.
02:38Gracias.
02:39Gracias.
02:42Gracias.
02:43Gracias.
02:43Gracias.
02:43Gracias.
02:44Gracias.
02:44Gracias.
02:44Gracias.
02:44Gracias.
02:44Gracias.
02:45Gracias.
