00:00Sobre la Madrid-Sevilla, el tema más frecuente, indipendentemente del tema de efectos extraordinarios, incendios u otro, es un tema
00:14que está conectado con el sistema de señalización, que es el LZB, que es un sistema bastante antiguo.
00:22Es un sistema seguro, pero bastante antiguo, que claramente cada vez que la señalización del tren no tiene desconnexión de
00:32la señalización de la tierra, el tren se para, porque no se puede mover y busca bastante tiempo para reconectarse
00:39y empezar nuevamente el servicio.
