00:00¿Recomendaría ahora, de cara por ejemplo a la remodelación de la Madrid-Barcelona, parar el tráfico para acometer esas obras?
00:10No le oculto que esta es ahora mismo una de las cosas que estamos valorando.
00:16Pero no solo por una cuestión de seguridad, sino por múltiples razones.
00:24Vamos a ver. España y Alemania en esto son dos países que funcionan de una manera completamente distinta.
00:31Este sistema no lo he establecido yo, es un sistema en el que se viene trabajando tradicionalmente.
00:36En Alemania, en casi todas las ocasiones, cuando hay que afrontar una renovación de línea, se corta el servicio y
00:43se procede a renovar la línea de manera completa,
00:48privando del servicio a los usuarios durante el tiempo en el que esas obras tienen lugar.
00:54Nuestro sistema es el opuesto. Es decir, en España se prima la prestación del servicio a la realización de las
01:03obras.
01:03Es decir, se supedita la realización de las obras a la prestación del servicio.
01:07Con las consecuencias de que la fiabilidad, la puntualidad, la seguridad, yo creo que no, pero la fiabilidad y la
01:16puntualidad sin duda se ven afectadas.
