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00:00Dos y media, una y media en Canarias, tercer día de luto oficial por la tragedia ferroviaria de Urda que
00:05deja de momento 69 fallecidos.
00:07Mientras continúan las autopsias y las labores de identificación de las víctimas en el Instituto de Medicina Legal de Toledo.
00:14Recordarán que teníamos un cierto temor bajo de que pudieran aparecer víctimas mortales, no ha sido el caso y nos
00:21felicitamos todos muchísimo por ello.
00:23De manera que, sin descartar, como digo, que pudieran aparecer...
00:28Es Emiliano García Page, el presidente de Castilla-La Mancha, que esta mañana ha estado en el funeral que se
00:33ha celebrado en Urda.
00:34Los trabajos en la zona cero de la tragedia prosiguen para retirar poco a poco los trenes.
00:39Ha dicho Page que no han encontrado más fallecidos, lo acabamos de escuchar, y hoy además están recogiendo los enseres
00:45personales de los viajeros como las maletas.
00:47José Carlos Rejas, buenas tardes.
00:49Buenas tardes.
00:50La buena noticia del sábado es que cinco personas han recibido ya el alta y son 41 los heridos que
00:57permanecen en hospitales de Castilla-La Mancha y de la Comunidad de Madrid.
01:0019 de ellos siguen ingresados en las UCI.
01:03Sí, son los datos que esta mañana trasladaba el SESCAM aquí en Castilla-La Mancha.
01:07Habla de 34 ingresados todavía en los hospitales de la región, 19 en planta y 15 en la UCI.
01:11Es uno menos que ayer.
01:12En Madrid, como dices, los hospitalizados son siete.
01:16Cuatro de ellos siguen todavía en la UCI de los hospitales 12 de octubre, Getácer, Ramón y Cajal y La
01:21Paz.
01:21La cifra de fallecidos se mantiene en 69 con todas las autopsias a los cadáveres realizadas ya a última hora
01:27de este viernes.
01:28En la zona siguen también medio central de agentes de la Guardia Civil en la zona del accidente,
01:33junto a operarios que trabajan para retirar los vagones siniestrados.
01:36Pedro Pablo Garrido es portavoz de la Comandancia de Toledo.
01:56En la casa sacerdotal de Toledo, más de 60 familiares de desaparecidos aguardaban todavía esta mañana tener noticias de los
02:02suyos.
02:02Lo hacen con 27 psicólogos volcados en todo momento con ellos.
02:05Y vamos conociendo la identidad y también las historias de las personas que han fallecido en esta tragedia.
02:11José Carlos, hoy hemos sabido quién era Francisco José Barbero, de 32 años, teleoperador en Madrid,
02:17que cogió el ave la mañana del miércoles para ir a Córdoba a ver a sus padres.
02:21Su familia espera que le entreguen el cuerpo para poder darle el último adiós.
02:24Sí, Francisco José viajaba, como dices, a Córdoba en el vagón 7 del ave sin estado,
02:29el ave que colisionó con el irio.
02:30Yo iba, como otros fines de semana, en los que no trabajaba a visitar a sus padres.
02:33El último mensaje fue precisamente a su madre.
02:35Cuando montaba en ese tren era un nos vemos pronto, como contaba en la SER su prima Maite.
02:41Un chico que valía millones porque amigo de sus amigos, muy familiar, muy cercano,
02:48ayudaba todo lo que podía todo el mundo, no pedía nunca nada a cambio.
02:52Desde hace un año, Francisco trabajaba como teleoperador en una entidad financiera,
02:56vivía gratis, eso sí, en casa de una anciana, a cambio nos contaba Maite de cuidarla.
03:01Cuidaba a una persona mayor y vivía con ella.
03:05Ajá.
03:05Le dio una habitación y compaginaba su trabajo con cuidar a esa señora mayor.
03:10Era, dice su compañera de trabajo Ángel, es una persona generosa, buena de más.
03:14Unos días antes del accidente le había llegado una oportunidad laboral para trabajar en lo suyo
03:18como profesor de literatura en un centro de Madrid.
03:21Nos comentó una compañera ahí a mí que había dejado pasar una oportunidad de trabajo
03:27de profesor en una academia privada que iba a cobrar así como el doble que con nosotros,
03:33que lo había dejado por el tema de estar cuidando a esa persona mayor y que no podía,
03:39que no se sentía con fuerzas para dejarlo.
03:43Yo ahí le regañé, entre comillas, evidentemente, y le dije que tenía que mirar más por él.
03:49Hoy en su mesa, Almudena, con sus compañeros destrozados por la noticia,
03:52luce un ramo de flores en recuerdo de este joven.
03:54José Carlos, gracias.
03:56Chao.
03:56Pues precisamente esta mañana en la parroquia de Urda ha tenido lugar ese funeral en honor
04:01a los 69 fallecidos en el accidente ferroviario.
04:04Un actor religioso muy emotivo y al que ha asistido el presidente de Castilla-La Mancha,
04:09Emiliano García Page.
04:10Allí ha estado nuestra compañera de ser Toledo, Claudia Moreno.
04:13Buenas tardes.
04:13A las puertas de la iglesia de San Juan Bautista de Urda todavía se respira emoción
04:17después de una misa funeral en recuerdo de las víctimas del accidente ferroviario.
04:20Una ceremonia oficiada por el arzobispo de Toledo, acompañado por los párrocos de Urda
04:25y la vecina localidad de Los Llévenes.
04:27Durante la celebración se ha anunciado además un funeral oficial en memoria de las víctimas
04:31en la Catedral de Toledo que tendrá lugar en los próximos días.
04:34Hoy en Urda el sentimiento es de dolor y solidaridad.
04:37Muchos vecinos han querido acercarse para acompañar este sentimiento
04:40y compartir una tragedia que sienten tan bien como propia.
04:43Pues casi peor que al principio.
04:46Porque al principio era ayudar, ayudar, ayudar.
04:48A partir de hoy pues ya nos quedamos solos.
04:51Y tienes que intentar evadirte un poco porque es que si no...
04:55Voces que reflejan el impacto de una tragedia que sigue muy presente
04:59y que hoy ha encontrado en esta iglesia un espacio para el recuerdo y el consuelo.
05:02La cadena SER ha tenido acceso al escrito de los maquinistas
05:05en el que exigen reanudar la circulación con marcha a la vista,
05:09es decir, sin superar los 40 kilómetros por hora
05:12cuando los sistemas de señalización se caigan en las líneas de alta velocidad.
05:17El sindicato SEMAF pide que esta medida sea implantada con carácter de urgencia.
05:21Es una información de nuestro compañero Edu Hernández.
05:24En un escrito al que ha tenido acceso la cadena SER
05:26que ha enviado el sindicato SEMAF, el sindicato de maquinistas,
05:29a la agencia de seguridad ferroviaria,
05:32piden modificar el reglamento de circulación para reforzar la marcha a la vista.
05:36Es decir, que siempre sea la opción que se utiliza
05:39para reanudar el movimiento de los trenes en situaciones como las de Urda,
05:42en las que ha habido una parada, una desconexión del sistema de señalización,
05:46en este caso el LZB, pero también lo piden para el RTMS-2.
05:50También hablan de que no es la primera vez que se toman decisiones similares
05:53a las que se dieron en el accidente.
05:55Dice el texto tal cual que no es la primera vez,
05:58este texto de SEMAF dice,
05:59y así lo atestiguan los partes de riesgos realizados al efecto,
06:02que se utilizan telefonemas, es decir, órdenes,
06:05en los que se prescribe circulación con marcha normal
06:08en casos en los que la normativa obliga al uso de marcha a la vista.
06:12Dice además que la distancia entre dependencias,
06:14es decir, entre instalaciones, señales,
06:17en la Madrid-Sevilla unido al alto volumen de circulaciones
06:20que tiene esta línea,
06:22hace que cuando se producen este tipo de situaciones de caída del sistema,
06:25se producen colapsos en la circulación,
06:27y esto puede inducir a adoptar medidas erróneas
06:30con tal de agilizar la circulación
06:32y evitar precisamente ese colapso.
06:34Y mientras tanto,
06:35la investigación judicial para esclarecer
06:37qué pudo pasar ha empezado a andar.
06:39Las cajas negras están ya en el juzgado
06:41y las declaraciones también se han iniciado.
06:44El controlador de Adif,
06:45que dio la orden al maquinista del AVE
06:46para reiniciar la marcha a velocidad normal,
06:49se acogió el jueves a su derecho a no declarar.
06:52Isabel Vega, buenas tardes.
06:53Hola, ¿qué tal?
06:54Sí, la investigación en manos de la titular del juzgado,
06:57número 2 de Orgaz,
06:58ha echado a andar
06:58y se están practicando bajo secreto de sumario
07:00las primeras diligencias,
07:02como retirar las cajas negras de los trenes
07:04para su análisis posterior
07:05o recabar en Adif
07:06la información de los protocolos vigentes
07:08y la circulación aquel día en esas mismas vías.
07:11Distintas unidades de policía judicial
07:13se han desplegado sobre el terreno
07:14para ir recogiendo información
07:15tanto sobre la colisión en sí
07:17y el estado en que quedaron el AVE y el IRIO
07:19contra el que impactó,
07:20como sobre los afectados,
07:22heridos, ilesos y fallecidos.
07:24De igual modo,
07:24se van recabando
07:25identificaciones y declaraciones de testigos e implicados.
07:28De hecho,
07:28el jueves,
07:29la Guardia Civil acudió a interrogar
07:30al controlador de Atocha
07:31que dio la orden al AVE
07:32de reanudar su marcha,
07:33pero se acogió a su derecho a guardar silencio.
07:36Con toda esta información,
07:37los agentes elaborarán
07:38un primer atestado
07:39con las hipótesis de trabajo
07:40sobre las causas del siniestro
07:41que marcará las siguientes actuaciones.
07:43Mientras,
07:44en el Instituto de Medicina Legal
07:46continúan los trabajos
07:47para la identificación de los fallecidos
07:48y se ha reforzado
07:49el personal del Registro Civil de Orgaz
07:51para agilizar la expedición
07:53de licencias de enterramiento.
07:54Pues esas labores
07:55para identificar a las víctimas
07:57continúan en el Instituto de Medicina Legal de Toledo.
08:00Se han hecho ya 69 autopsias
08:02y se han identificado
08:03a 36 personas.
08:0727 familias
08:08han recibido ya
08:09la terrible noticia
08:10de la muerte de su familiar.
08:12la Asociación Nacional
08:13de Médicos Forenses
08:14asegura que la espera
08:16es angustiosa
08:17para estos familiares
08:18y hay que darles seguridad.
08:19Nos han explicado
08:21cuáles son los métodos
08:21más rápidos
08:22para identificar
08:23a los fallecidos.
08:24Mariola Lourido.
08:25Primer mensaje
08:26de los forenses
08:27a los familiares
08:28de los fallecidos
08:29todavía sin identificar.
08:31Tiene que ser
08:31angustioso
08:32este tiempo de espera.
08:34Nuestra labor
08:35es el que tengan
08:36esa seguridad
08:37de que su fallecido
08:39está debidamente identificado.
08:42Clara Ortega Benito
08:43es presidenta
08:44de la Asociación Nacional
08:45de Médicos Forenses.
08:46Explica que hay
08:47tres métodos
08:48para la identificación.
08:49El más rápido
08:50el de las huellas dactilares.
08:52Si no es posible
08:53por el estado de los cuerpos
08:54las muestras de ADN
08:56cotejadas
08:56con las de un familiar
08:57y por último
08:58el análisis
08:59de la boca y los dientes.
09:01También hay otros datos
09:02determinantes.
09:03Tatuajes
09:04si llevaba marca paso
09:06si tenía alguna prótesis.
09:07A veces los forenses
09:08acaban necesitando
09:09ayuda psicológica
09:10porque estas tragedias
09:12son complejas
09:12y también les pasan factura.
09:14Nos hacemos los duros
09:16y luego
09:16sí que a la larga
09:18puede repercutir
09:19en nuestra salud mental.
09:21Porque trabajan
09:22con estrés
09:23para que las familias
09:24puedan cerrar el duelo
09:25pero anteponiendo
09:26la seguridad
09:26de que la identificación
09:27de la víctima
09:28es correcta.
09:32El presidente
09:33del gobierno
09:33Pedro Sánchez
09:34ha estado
09:35esta mañana
09:35en la reunión
09:36del Centro Nacional
09:37de Coordinación
09:38de Emergencias
09:39para seguir de cerca
09:40los trabajos
09:41en la zona cero
09:42del siniestro
09:42y también la evolución
09:43de los heridos
09:44y la identificación
09:45de las víctimas.
09:46Adrián del Pozo
09:47buenas tardes.
09:47¿Qué tal Almudena?
09:48Buenas tardes.
09:49Los actos de precampaña
09:50están suspendidos
09:51por los tres días
09:52de luto oficial
09:52que acaban este sábado
09:54pero hoy ha habido
09:55además declaraciones políticas.
09:57En el PP
09:58Carmen Fúnez
09:58que ha estado
09:59en el funeral
09:59organizado en Urda
10:00ha pedido que se esclarezca
10:01lo sucedido.
10:02Pedir la verdad
10:03de lo que ha ocurrido
10:04para que nunca más
10:05nadie sienta miedo
10:07al subirse a un tren
10:08y por supuesto
10:09que ninguna familia
10:10sienta también
10:12miedo y angustia
10:13porque un ser querido
10:14va a subir a un tren
10:15en cualquier lugar
10:16de España.
10:17En el Frente Amplio
10:18vuelven a pedir
10:18la dimisión
10:19del ministro de Transportes
10:20Óscar Puente.
10:21Mismo mensaje
10:22que en Compromís
10:23escuchamos a Emilio Delgado
10:24y Alberto Ibáñez.
10:25En ningún caso
10:26estamos dispuestos
10:27a asumir
10:27que toda la responsabilidad
10:28pivote en torno
10:29a los trabajadores
10:30que vienen denunciando
10:31en muchas ocasiones
10:31jornadas extenuantes
10:32hasta de 12 horas diarias
10:34y pensamos que es el momento
10:35de que se asuman
10:36responsabilidades políticas.
10:38Creo que la dimisión
10:39o bien del propio ministro
10:40o de su secretario de Estado
10:41que es el responsable
10:42de la red ferroviaria
10:43es importante
10:44porque creo que
10:45el debate público
10:46no tiene que estar
10:46en la figura del ministro
10:47sino en el modelo.
10:49Y sobre esto Adrián
10:50a pesar de que Óscar Puente
10:51ya ha dicho
10:52que no se va
10:53él mismo dijo ayer
10:54que Pedro Sánchez
10:54le respalda
10:55hay voces dentro
10:56del Partido Socialista
10:57que creen que lo mejor
10:58es que se marche.
10:59Todo esto teniendo en cuenta
11:00que el ministro Puente
11:02comparece el próximo martes
11:03en la diputación permanente
11:05para dar explicaciones
11:06por el accidente de Urda.
11:07Y es que pese al cierre
11:08de filas en el gobierno
11:09y en la cúpula del partido
11:10hay algunas voces menores
11:11en la ejecutiva del PSOE
11:12que en privado lamentan
11:14que la situación de Puente
11:15es políticamente insostenible.
11:17Pese a que como decimos
11:18la idea de que el ministro
11:19tiene que quedarse
11:19y dar la cara
11:20dar explicaciones
11:21y gestionar la crisis
11:22como está haciendo
11:23esta mañana
11:24nuestros compañeros
11:24de Radio Galicia
11:25han hablado con el alcalde
11:26de Ames
11:27en Acoruña
11:28Socialista
11:28que cree
11:29que debe dimitir.
11:30Creo que
11:30el ministro
11:32como máximo responsable
11:33de las infraestructuras
11:35debe asumir
11:36su responsabilidad
11:36de dimitirse.
11:37Recordamos que Puente
11:38ha confirmado
11:39que Sánchez
11:39no le ha pedido
11:40la dimisión
11:40y fuentes de su entorno
11:41aseguran que él
11:42se la ofreció
11:43y el presidente
11:43lo descartó.
11:44Y sumamos una voz más
11:45la del líder de UGT
11:47Pepe Álvarez
11:47desde Valencia
11:48esta mañana
11:49ha pedido
11:49que no se ponga
11:50el foco
11:50en el controlador
11:51de Adif
11:52que dio la orden
11:52de marcha normal
11:53al ave que se estrelló
11:54contra el lirio
11:55detenido en la vía.
11:56Hacer una redimensión
11:57del sistema ferroviario
12:00en nuestro país
12:00no culpabilizar
12:02a las personas
12:03trabajadoras
12:04de la manera
12:05que se ha hecho
12:06sin ningún dato
12:07objetivo
12:08porque también son
12:09personas que sufren
12:11y padecen.