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Renfe's president declared a "golden age" for trains just 18 months ago, a bold statement that now faces critical examination. This analysis delves into the factors that may have contributed to this optimistic outlook and the challenges that have since emerged.

The narrative surrounding the current state of rail travel is complex, with claims of unprecedented success juxtaposed against significant operational hurdles. We explore the underlying economic philosophies and media portrayals that have shaped public perception.

The influence of neoliberal policies and the role of the press are central to understanding the discourse around public transport. This piece examines how these elements may have impacted the vision for Renfe's future.

#Renfe #Trenes #Transporte

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Transcripción
00:01El loco de la vía vivía en la vía, por donde corría como tonía el tren, a horario, con atraso,
00:08pero todos los días.
00:10Tenía una casa barata, chata, además de lata, de techo que había hecho con esos desechos que se encuentran a
00:15gatas en la precaria orilla ferroviaria.
00:18Tenía un perro puntiagudo, con alma de felpudo, que siempre estaba echado, como entredormido.
00:24Parecía cansado con un solo ladrido. Con un grillo minúsculo atornillaba crepúsculos.
00:30Y en el barrio violeta de la quieta cuneta, una luna roja de sangre se le antoja la luz de
00:35la barrera.
00:36El loco de la vía abría a las mañanas unas ventanas nuevas, de cortinas finas de estrellas vespertinas.
00:43Tenía una mirada suburbana, entre verde y cansada.
00:47Y aunque veía, parecía que ya no miraba, o que no le importaba todo lo que había.
00:52Una voz de vino amarga, que a muchos les dolía, que cuando el tren pasaba con su marcha cansina, rutina
00:58encadenada,
01:00él se sonreía. Y molestaba, claro.
01:04Al oficinista que desviaba la vista con el sentido práctico de los burocráticos que viven de rodillas tras las ventanillas
01:08y que creen que todas las cosas están en las planillas.
01:12A la señora beata, santa mojigata, con alma de rosario y de pecado diario, que con recogimiento y arrepentimiento de
01:19confesionario,
01:20siempre se escondía del loco de la vía.
01:23Claro, como no pedía, ¡ay!
01:25Si hubiera ido por la sacristía, si hubiera sido como los demás, que la mían con suelos,
01:30no le molestaría y hasta pagaría con una limosna la paz en el cielo.
01:35Al señor pudoroso, serio, moralista, ese que siempre da el asiento correcto,
01:40educado, que por las noches vive en el mareo loco de baneo de plumas de coristas y un amor pagado.
01:47Al pseudo inteligente, con cara de valiente, de duro, intransigente, que se cree reformista,
01:51que cuando lo veía al lado de la vía, al sol, sin la camisa, deshaciar al mundo con sonrisa,
01:56comprendía que él también iba en el tren, el de todos los días.
02:00Al político, retórico, crítico, porque no le votaba el loco de la vía.
02:04A los vendedores y a los prestamistas, porque no compraba y no se vendía.
02:07A los poderosos, porque era orgulloso.
02:09A los desgraciados, porque no era esclavo.
02:10A la hipocresía, porque no creía.
02:12Y a los mansos, porque se comprometía.
02:14Claro, les molestaba, porque a un callado nunca se callaba.
02:19Es que era un mal ejemplo el loco de la vía.
02:22Había que aplastarlo, borrarlo, desterrarlo.
02:24No vaya a ser que un día quieran imitarlo.
02:26Es un enemigo.
02:28Vive al sol.
02:29No es mendigo.
02:30Y hasta a veces canta.
02:32Es un subversivo.
02:33Y vinieron 20 carros de asalto, 4 de explosivos, un camión de la perrera,
02:38un destornillador para aflojar los grillos,
02:41máscaras antigases, carros autobomas,
02:4260.000 mangueras para aplacar el humo de su blanca bandera.
02:46Le aplastaron la casa barata y chata.
02:48Le expropiaron al perro puntiagudo con alma de felpudo.
02:51Y el loco de la vía reía todavía.
02:55Y gritó libertad con su voz que dolía.
02:59Este ya está en la lista, dijo el oficinista.
03:01Y la Santa Señora en un Ave María pasaba la alcancía.
03:04El señor circunspecto miraba muy correcto.
03:06Los hipócritas se compadecían.
03:09El político, crítico, con sentido analítico, dijo que era anárquico,
03:12que su fin era típico.
03:13Los poderosos repetían con gozo.
03:16Es un ejemplo claro.
03:17La libertad no existe, decían los esclavos.
03:20Y los mansos, con quietud de remanso, rezaban.
03:23Y un curita les decía,
03:25arrodillaos, hijos, siempre arrodillaos.
03:29Amigos, amigas, compañeros, compañeras,
03:32locos y locas de la vía.
03:34Me he permitido, para descargar también la sesión,
03:37que estaba siendo intensa,
03:38unos versos que nos permitieran recrearnos.
03:41Porque me daban lugar a una reflexión.
03:44Y yo creo que en este país,
03:46durante algunos tiempos,
03:47ha habido épocas malas para el ferrocarril.
03:50Y habéis sido vosotros,
03:51los locos y locas de las vías,
03:53los indispensables,
03:55los que con vuestro trabajo,
03:56cada día, construyendo ferrocarril,
03:58dando servicio,
04:00habéis conseguido que lleguemos hasta este punto.
04:02Y ahora mismo yo creo que estamos, precisamente,
04:04en una situación crucial.
04:07Pedro, mi querido compañero
04:12y los que vivimos juntos,
04:14efectivamente, en meses intensos,
04:16lo ha explicado muy bien.
04:17Y yo creo que ha explicado
04:18cómo este Gobierno, sin duda,
04:20está apostando por el ferrocarril
04:21como hace mucho tiempo que no se recordaba.
04:24Y no solo en términos de inversión,
04:27de alta velocidad,
04:27de ferrocarril convencional,
04:29de apostar por el servicio público,
04:32de poner a los viajeros y a las viajeras en el centro.
04:34Pero también es cierto
04:35que yo creo que vivimos una época crítica
04:37en que quizás el ferrocarril
04:40sigue teniendo muchas amenazas.
04:42Vemos esa presión mediática,
04:43vemos ese uso, a veces, político,
04:45malintencionado del ferrocarril.
04:47Vemos, y ha salido en las intervenciones anteriores,
04:50esas amenazas neoliberales
04:52que entienden el ferrocarril
04:54como una mercancía
04:56y no realmente como un servicio vertebrador y social.
04:59Pero creo que estamos
05:01con las condiciones oportunas
05:03para devolver a este país
05:05una época dorada del ferrocarril.
05:08Pero eso no lo vamos a poder hacer
05:10si no es con vosotros y vosotras,
05:11locos y locas de la vía,
05:13que tenemos que seguir adelante
05:15y que sois indispensables.
05:16Muchas gracias.
05:18Aplausos.

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