00:00Il n'y a plus, Ludovic, seulement Total. Ses adversaires, ses concurrents reviennent dans la course.
00:05Alors, il y a le déploiement dont parlait Laurent, qui va mettre du temps, ne serait-ce qu'au plan
00:08logistique.
00:09C'est vrai que les petites stations sont vulnérables dans ce secteur-là.
00:12Mais il y a quand même quelque chose, une information qui est notable, parce que c'est quelque chose qu
00:15'on avait perdu depuis le 28 février dernier,
00:18c'est-à-dire le début de la guerre en Iran. C'est un retour comme de la guerre du
00:22prix à la pompe.
00:24Il y a une première déclaration qui a marqué, c'est celle de Leclerc, qui a dit
00:27« je vais baisser jusqu'à 21 centimes le prix du gazole », c'est-à-dire dans les 742
00:32stations,
00:3221 centimes, ça représente un peu plus de 10 euros sur un plan de 50 litres.
00:36Ce n'est pas neutre. Réponse de Patrick Pouyanné, le patron de Total Energy.
00:40Si Leclerc met le gazole à 2,15 euros de litre, moi je le mets à 2,14 euros.
00:46Et c'est assez révélateur, parce que Total Energy, qui a déjà baissé de 10 centimes son prix dimanche dernier
00:52dans son réseau Access, c'est le réseau prix bas, on va dire le low cost,
00:56assume désormais presque une logique de guerre commerciale, notamment avec la grande distribution.
01:00Pourquoi ? Parce que l'essence, c'est vraiment un produit d'appel.
01:04Total Energy a certes payé près de 500 millions d'euros pour maintenir le prix à 2,25 euros,
01:10le gazole, depuis mars dernier, en gros.
01:12Mais ça lui a permis, dans le même temps, de passer d'une part de marché de 23% à
01:1730% au plan national.
01:19Et donc, peut-être que la bonne nouvelle, c'est le retour, enfin, de la concurrence dans les stations-services.
01:24Alors, tout ça, c'est bien beau, mais évidemment, on espère tous que cette baisse va durer. Est-ce qu
01:28'elle va durer ?
01:29Là, je vais vous refroidir, Christophe, parce que ce qui est déversé, malheureusement, le stock qui est déversé, c'est
01:3610 millions de barils.
01:37Donc, 10 millions de barils, ça représente en France à peu près 17 jours de consommation.
01:42Ces 10 millions de barils vont s'étaler jusqu'au 31 janvier.
01:45Donc, oui, il y a une baisse qui est perceptible.
01:48Serge Papin parle d'une baisse d'environ 10-12 euros de centimes par litre.
01:53Le problème, c'est que d'abord, on a commencé à taper dans les stocks stratégiques,
01:57et ces stocks ne sont pas infinis.
01:59On a libéré aujourd'hui 20% du stock et de la réserve.
02:02Et pendant ce temps-là, le prix de l'essence, le prix du pétrole, du baril, reste, lui, très élevé.
02:08Il est aujourd'hui à 105 dollars.
02:09Et quand il va falloir re-remplir ces stocks, on ne va pas les remplir à un tarif qui est
02:14aujourd'hui 3 fois moins cher,
02:15on va les remplir à un tarif qui est 4 fois plus cher.
02:17Donc, c'est un répit, mais de quelques semaines.
02:19Je ne veux pas piéger Ludovic, mais pourquoi Leclerc est capable de baisser de 21 centimes,
02:24alors que Total ne baisse que de 10 centimes ?
02:27Pourquoi pas 21 aussi chez Total ?
02:29Total baisse de 10 centimes en partant de 2,25 euros.
02:32C'est-à-dire qu'il y avait déjà la baisse du plafonnement qui était, on va dire, de 10
02:35à 15 centimes.
02:36Donc, la baisse totale de Total est de l'ordre de 20 à 25 centimes.
02:41Donc, c'est-à-dire que là, Leclerc se remet dans la compétition avec Total.
02:45Ce n'est pas Total qui fait moins d'efforts, c'est Total qui faisait déjà la moitié de l
02:49'effort avant.
02:50Avant.
