00:00En los diferentes grupos parlamentarios, en la Diputación Permanente, en representación del Grupo Parlamentario Popular,
00:05tiene la palabra en primer lugar la señora Muñoz de la Iglesia, cuando quiera.
00:11Muchas gracias.
00:13Querría que mis primeras palabras fueran de apoyo, de cariño, de ánimo a las víctimas del accidente, a sus familiares,
00:21a toda la gente que está sufriendo desde esta última semana, en mi nombre y en el nombre del Grupo
00:26Parlamentario Popular.
00:28Señor Ministro, le he escuchado atentamente en su comparecencia y le he escuchado atentamente también en sus ruedas de prensa,
00:34desde el día del accidente, qué bien se le da explicar por qué muere la gente en los trenes
00:40y qué mal se le da evitar que la gente muera en los trenes.
00:44Usted no es ministro para explicar accidentes, es ministro precisamente para evitarlos.
00:49Y hay algo profundamente perturbador en la forma que tiene de afrontar todas las tragedias, señor Puente.
00:54Confunde la obligación moral de responder por sus actos con la habilidad política para intentar justificarlos.
01:00Como si bastara con comparecer muchas horas.
01:03Como si bastara con dar ruedas de prensa sin límite de tiempo y sin límite de preguntas.
01:07Como si bastara con ofrecer una cronología de los hechos para dar por cumplidas con todas sus obligaciones.
01:12Pues no, señor, todavía, ministro, no.
01:16Pretende confundir cínicamente la sobreexposición pública con la asunción de responsabilidades.
01:22Su responsabilidad, señor Puente, no es explicar accidentes mortales.
01:25Su responsabilidad es evitarlos.
01:27Y la responsabilidad del presidente del Gobierno es tener un ministro que consiga evitarlos,
01:31en vez de tener de ministros a gente como Ábalos o como usted,
01:35que llevan años dedicándose a todo tipo de cuestiones, menos para lo que se les paga.
01:40Señor Puente, ¿sabe usted cuál fue la última vez que compareció en esta misma sala constitucional?
01:45Hace exactamente nueve meses, el 3 de febrero, vino usted aquí a comparecer
01:50tras el fallecimiento de 46 personas en el accidente de Adamuz y de un maquinista en Yelida.
01:56Hoy, nueve meses después, 3 de noviembre, vuelve a comparecer hoy usted aquí,
02:01porque han fallecido 69 personas en otro nuevo accidente.
02:07Nueve meses, dos comparecencias, tres tragedias ferroviarias, dos en la misma vía,
02:13116 fallecidos.
02:16Y usted ni ha dimitido ni ha sido cesado.
02:20Tras el accidente de Adamuz, también hubo muchas ruedas de prensa suyas,
02:24muchas excusas, mentiras también hubo, intentos de justificación y promesas,
02:28pero no hubo gestión, no hubo control, no hubo rigor, no hubo seriedad.
02:33Usted no se hizo responsable de aquel accidente y, por tanto,
02:36se ha comportado estos meses como si no se hubiera producido.
02:39Aguantó la presión, Sánchez se lo permitió, sus socios también,
02:43y lejos de auditar la vía en la que se había producido el accidente,
02:48usted se ha estado comportando como si no hubiera ocurrido a nada,
02:51como si no hubieran fallecido 46 personas en aquel accidente.
02:55Su frivolidad ha llegado a tal extremo que las últimas semanas le hemos visto bailar y reírse
03:00de los incidentes que sufren a diario y los accidentes los usuarios en los trenes,
03:06a los maquinistas y a todos los operarios.
03:09Solo nueve meses después de Adamuz, usted hacía chanzas en televisión.
03:13Esto fue hace escasos unos días y, de nuevo, una nueva tragedia mortal,
03:20esta vez en Urda, 69 personas, de nuevo decenas de familias destrozadas
03:25y un ministro que encuentra tiempo para intentar justificar todo.
03:30Se presenta hoy, ante todos nosotros, con un nuevo plan.
03:34Pero es que el Partido Popular lleva años pidiéndole ese plan de refuerzo de la seguridad en nuestros trenes.
03:40Cada vez que se lo proponíamos de 2024, ¿sabe lo que hacía usted?
03:44Insultarnos.
03:46Fue más de una vez, más de dos y más de tres.
03:50A las pocas horas del accidente en Urda, señor ministro,
03:54ya se filtraron audios sesgados del maquinista fallecido,
03:57hablando con el controlador, con el único fin de buscar un culpable,
04:01con el que poder evadir de nuevo su responsabilidad.
04:03¿Usted es consciente de que, cuando esos audios se filtraron,
04:06la familia del maquinista los escuchó y, probablemente, todavía no sabía nada de él?
04:12La deshumanización en la que ha convertido su forma de hacer política, señor ministro,
04:15es nauseabunda.
04:16En su rueda de prensa de ese día, señaló el centro de control a punto a sus trabajadores
04:20y anticipó responsabilidades que están empezando a ser investigadas por el juez.
04:24Pero no pronunció la palabra que debería haber precedido a todas las demás.
04:28Perdón.
04:30Perdón a las víctimas.
04:33¿Y sabe por qué usted no pidió perdón?
04:35Porque no ha pedido perdón conscientemente.
04:37Usted sabe perfectamente por qué no ha pedido perdón.
04:39Porque el perdón implica arrepentimiento y propósito de enmienda.
04:42Y usted ni se arrepiente de su negligente e inoportuna gestión al frente del ministerio,
04:48ni tiene la intención de cambiar su forma de actuar.
04:53Usted, el Gobierno y su partido, siguen defendiendo orgullosamente una gestión
04:56que a su juicio no merece reproche, a pesar de que bajo su mandato han fallecido 116 personas.
05:02Pero en la rueda de prensa del pasado viernes hubo algo todavía más revelador y aterrador
05:07con respecto a su verdadera naturaleza, señor Puente.
05:09Mientras algunas familias todavía buscaban a sus seres queridos,
05:13usted encontró tiempo para presentarse ante los españoles como alguien condenado a sufrir un martirio,
05:17a pasar por un calvario.
05:18Eso sí, dispuesto a soportarlo con una suerte de heroísmo político.
05:23Es decir, en medio de tanto dolor, usted encontró espacio para alimentar el calvario que le esperaba.
05:29Y encima en campaña, dijo usted,
05:33hiela la sangre escuchar sus palabras, señor ministro.
05:36Como si entre las desgracias de un accidente mortal hubiera que incluir también
05:39que se produjera en medio de una campaña electoral.
05:42Señor ministro, hay madres que han estado llamando indefinidamente a sus hijos,
05:48esperando que les devolvieran las llamadas.
05:50Maridos llamando a sus mujeres.
05:53Hijos llamando a sus padres.
05:55Y usted hablándonos de su calvario.
05:58¿Cuántos móviles estaban sonando desesperadamente en esos vagones,
06:03mientras usted estaba con su equipo construyendo un relato y filtrando audios?
06:10No es solo un ministro negligente, frívolo e incompetente.
06:14Es que además es incapaz de empatizar con el dolor ajeno
06:17y de mostrar ni en estos momentos un mínimo de respeto.
06:22Pero no es la primera vez que intenta desplazar el foco de su responsabilidad.
06:25Después de Adamuz, según el testimonio de las víctimas, ya les dijo
06:28que yo no he soltado el raíl.
06:30Ahora, después de Urda, ha declarado
06:32que no era mi deber estar en el centro de mando aquel martes.
06:35Hombre, claro, señor ministro, ya lo sabemos.
06:37Usted no suelda raíles.
06:39No maneja señales.
06:40No dirige personalmente la circulación de los trenes.
06:43Claro, para eso tenemos a técnicos, a maquinistas y a controladores.
06:46Pero dirigir al Ministerio de Transportes sí es su obligación.
06:50Ejecutar los presupuestos, invertir en mantenimiento
06:52y supervisar la seguridad de las infraestructuras sí es su obligación.
06:56Anticipar los problemas, adoptar decisiones y corregir las deficiencias
07:00sí es su obligación.
07:01Y para asumir las consecuencias políticas de la gestión de su departamento también está usted.
07:07Porque la responsabilidad política no consiste en haber intervenido personalmente en cada una de las decisiones técnicas.
07:14La responsabilidad política pasa por responder por la organización que se dirige,
07:17por las prioridades que se establecen y por las decisiones que se adoptan o se dejan de adoptar
07:22y las consecuencias que tienen.
07:24Pero hablemos de decisiones, señor Puente, porque usted no ha dicho ninguna.
07:28No ejecutar un presupuesto durante tres años y llevar ocho sin instalar un nuevo sistema de seguridad
07:32mientras el viejo sufre caídas constantes es una decisión política.
07:37Obviar todas las señales y advertencias de la CIAF
07:40que por dos veces exigieron a su Ministerio medidas técnicas adicionales
07:44para no depender del factor humano en casos como este es una decisión política.
07:49Ignorar a los sindicatos y no implantar las medidas que les había prometido tras Adamuz
07:54es una decisión política.
07:56Ignorar todas las incidencias, los accidentes, los retrasos, los fallos del sistema de seguridad diarios,
08:03las deficiencias de los protocolos es una decisión política.
08:07Desobedecer el mandato de este Congreso, que le exigió ya en 2024 un plan de choque en los tramos con
08:12incidencias
08:13y que el año pasado le dio un mandato legal para hacerlo, es una decisión política.
08:18Asumir el riesgo y poner la seguridad por detrás de sus intereses elevando la velocidad a 350 kilómetros para hacerse
08:29un vídeo
08:29regalándole un pin a sus compañeros es una decisión política.
08:35No auditar el corredor más antiguo de España, ni siquiera después de un accidente mortal, es una decisión política.
08:42Priorizar el gasto en nuevas vías sobre el gasto en mantenimiento, mientras cada vez autorizan más trenes con más viajeros,
08:48es una decisión política.
08:50Malversar dinero europeo, que debería haber ido a mantenimiento de nuestras infraestructuras ferroviarias, es una decisión política.
08:58Amañar contratos desde el Ministerio, colocar a coldos, amigos y mujeres prostituidas y después intentar ocultarlo, es una decisión política,
09:08señor Puente.
09:09Son sus decisiones y las decisiones de los ministros de Transportes que ha puesto Pedro Sánchez al frente del Ministerio.
09:16Son su responsabilidad.
09:19Han tenido ocho años de récord de recaudación y lluvia de fondos europeos para construir la red ferroviaria que hubiesen
09:25querido.
09:25Las inversiones son las que ustedes han decidido.
09:28La regulación del sistema es la que ustedes han aprobado.
09:32Hoy España tiene el sistema ferroviario que Sánchez y sus sucesivos ministros han querido, planeado y ejecutado.
09:38Y los resultados, señor Puente, están a la vista.
09:41Esa es su responsabilidad.
09:43¿De qué les sirve a las familias que venga hoy aquí usted a simular una especie de solvencia técnica,
09:48a posteriori, cuando fue incapaz de aplicarla a priori para salvar 116 vidas?
09:55Da igual cuántas horas hable, cuántos informes lea, cuántos datos estudie, cuántas promesas y planes traiga.
10:03Usted no tiene ninguna credibilidad.
10:05Y esto nos lleva a un problema que trasciende al ministerio.
10:08El problema de un gobierno y de un presidente que ha convertido la resistencia política en su principal objetivo.
10:12Un gobierno obsesionado con permanecer, que ha dedicado sus esfuerzos a la propaganda, olvidando la gestión.
10:18Porque, señor ministro, gobernar no es resistir, como dice Sánchez.
10:22Gobernar es gestionar, es anticiparse, es identificar los riesgos, es ejecutar las inversiones, es cumplir los compromisos,
10:30es escuchar a los profesionales y es corregir los problemas antes de que las consecuencias sean irreparables.
10:36No se puede sustituir la planificación por la improvisación y no se puede sustituir la cultura de seguridad por la
10:42propaganda.
10:44Es incomprensible que en la misma línea, en nueve meses, haya habido dos tragedias mortales.
10:53En esa misma línea, en Adamuz, la vía estuvo rota 21 horas sin que nadie lo detectase.
10:59Nueve meses después, en esa misma línea, en Urda, un tren estuvo circulando 17 minutos, 17 minutos a más de
11:08160 kilómetros por hora,
11:09con otro tren por delante sin que ningún sistema lo detectara.
11:14Es incomprensible, señor ministro.
11:18Todo lo que ha podido fallar, ha fallado.
11:20No es un fallo puntual, es un fallo sistémico.
11:23Y no es una casualidad como usted intenta vendernos, es una causalidad de todas sus decisiones, de sus acciones y
11:31de sus omisiones.
11:33Señor Puente, usted nunca debió ser ministro.
11:36La principal virtud en política no es ser capaz de sobrevivir a crisis como hace usted.
11:40Es ser capaz de adelantarse a los acontecimientos y de tener capacidad para tomar decisiones necesarias que eviten esas crisis.
11:46Es evidente que usted carece de toda virtud.
11:49Hoy, la mayoría de grupos parlamentarios, ya lo han adelantado, le van a pedir la dimisión.
11:54No es suficiente, pero desde luego llega tarde.
11:58116 vidas tarde.
12:01Muchas gracias.
12:04Aplausos.
12:16Muchas gracias, señora Muñoz.
12:18En representación del Grupo Parlamentario Vox, tiene la palabra la señora Rodríguez de Millán-Parro.
12:26Muchas gracias.
12:28Muchas gracias.
