00:00As motos já estão todas elas em Cascavel. Os pilotos chegam durante esta quinta-feira, prometendo um grande final de
00:08semana no autódromo Zilmar Belks.
00:11A relação do Moto 1000GP com a cidade multiplica as expectativas.
00:16Cascavel tem uma tradição de receber o Moto 1000GP com muito carinho, muito bem, com bastante público.
00:23E eu espero que o Papai do Céu dê uma forcinha pra gente, né? Segure essa água aí um pouquinho
00:28e que domingo, a previsão é muito boa pra domingo, bastante sol.
00:32E que o público de Cascavel saia de casa e venha aqui ver a emoção.
00:38Autódromo é lugar pra isso, você passar um domingo legal com a família e fazer seu churrasco aqui na beira
00:45da cerca, matar a gente aqui, os gordinhos de ódio.
00:49Mas esperamos todo mundo de Cascavel aqui no domingo e, se Deus quiser, o sol vai estar presente.
00:54O público que acompanhar o GP Cascavel terá a oportunidade de assistir a penúltima etapa da temporada 2026 do Moto
01:021000GP,
01:03com disputas importantes pela definição do Campeonato Brasileiro de Moto Velocidade.
01:09Enquanto a estrutura vai sendo montada, a gente aproveitou pra conversar um pouco com o Pimentel, coordenador de equipes da
01:18categoria R3,
01:19onde os pilotos, os boxes, os preparadores são sorteados para o fim de semana.
01:26O campeonato começa desde o princípio da primeira etapa, todas as motos e os mecânicos são sorteados, tá?
01:33Por categoria, tanto na Cup quanto na Talent, pra não ter... é... como eu posso dizer...
01:42É um privilégio pra ninguém.
01:43É um privilégio pra ninguém, exatamente.
01:45E a turma vai se adaptando e nós separamos por equipe os pilotos, os chefes de equipes e os mecânicos,
01:53né?
01:53Essa dinâmica deixa a categoria mais imprevisível, equilibrada.
01:58É uma categoria estoque, né? A gente é a única... uma das coisas que troca na moto é a ponteira
02:04do escapamento, né?
02:06O bacalhau, né? Que é o apoio dos pés e faz o setup que o piloto deseja, mas é limitado,
02:11né?
02:11Abaixar a frente apenas 10 milímetros e endurecer um pouco a mola traseira.
02:15E a calibragem que ele tem o mínimo e o máximo pra eles andarem.
02:19Cada piloto gosta de andar com o pneu mais cheio, gosta de andar com o pneu mais baixo, a moto
02:24mais dura.
02:25E assim a gente vai deixando a moto o que der pro piloto usa.
02:30Também chamado pelo pessoal de POP, o Pimentel viu a categoria nascer e se desenvolver.
02:37Está nela há 8 anos.
02:39Eu fico contente porque foi um sucesso, né?
02:43A gente fica contente pelo que vem ocorrendo, o que ocorreu.
02:50A categoria foi crescendo, o campeonato foi crescendo e a gente vai cada vez mais crescendo.
02:56Tanto é que no ano que vem vamos ter uma categoria nova, né?
03:01Que vai trocar uma categoria da R15 e vai fazer um goiano.
03:05A gente vai ficar apenas com a R3 e a R7.
03:09Com certeza os pilotos da R3 vão pra R7, né?
03:13Os pilotos da Cup.
03:15E das R15 vai vir pra Talent.
03:18De maneira geral, a semifinal do Moto MilGP em Cascavel pode modificar o cenário das subcategorias
03:25antes da superfinal, marcada para o dia 6 de dezembro lá em Goiânia.
03:29A gente está com todas as categorias ainda em disputa.
03:33Cascavel é uma pista bastante peculiar, é uma pista muito rápida.
03:40Acredito que aqui todo mundo vai andar como sempre muito junto, grandes pelotões em todas as categorias.
03:45A gente chega até aqui na mil cilindrada, a gente chegou a ter pelotão de oito motos no mesmo segundo,
03:51o que é hiper interessante.
03:52Ao todo, a programação reúne dez corridas de sete categorias no Autódromo Zilmar Belks,
03:59com disputas nacionais e sul-americanas ao longo do fim de semana.
04:04A gente conseguiu chegar num equilíbrio pelo nosso regulamento, onde as motos andam muito próximas.
04:10Então, se chega na mil cilindrada, você tem quatro ou cinco caras em condições de ganhar corrida.
04:15Na Daytona da Triumph, a gente tem dez caras em condição de ganhar corrida.
04:21Então é muito complicado você apontar favorito, ainda mais numa pista como Cascavel,
04:26que pela característica dela de ser uma pista muito rápida, anda todo mundo muito perto.
04:34A gente tem quatro ou cinco caras em condições de ganhar corrida.
