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Unique en Europe, voire au monde (un plus grand existe aux Etats-Unis), et complètement autonome. Inauguré le 16 mai 2024 au sein même de la base aérienne 125 d'Istres, le premier terminal aéroportuaire militaire peut accueillir 100 000 passagers militaires par an. Composé d'une flotte de 15 Phénix Airbus A330, des avions multi-rôles de ravitaillement en vol et de transport (MRTT), il est conçu pour effectuer 1500 rotations annuelles. Ce vendredi 6 novembre 2026, 60 militaires de La Force multinationale-Ukraine (MNF-U), force militaire de la Coalition des volontaires, embarquaient pour la Pologne, dans le cadre de la mission nommée Koalicja, un exercice dirigé conjointement par la France et l Angleterre qui se déroulera du 9 au 22 novembre. 

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Transcription
00:00On se trouve sur la base aérienne 125 d'Istres dans la 330 MRTT de la 31e escadre.
00:05Aujourd'hui on part pour une mission de transport de passagers,
00:08on emmène des militaires français en Pologne pour un exercice.
00:11Il est un peu plus de 6h du matin dans ce hall d'aéroport un peu particulier.
00:16Si vous êtes un civil, il n'y a que très peu de chances que vous passiez par là un
00:19jour
00:20et pourtant il s'agit du principal aéroport de projection de troupes militaires en France,
00:26l'un des plus grands d'Europe.
00:29Actuellement nous traitons 60 000 passagers annuels
00:34et nous traitons 1500 mouvements au niveau de l'escale.
00:39Là nous avons à départ 60 passagers pour l'ouvrir
00:44qui vont commencer l'enregistrement et ensuite qui rejoindront le hall d'embarquement.
00:50Leur mission, ils vont participer à l'exercice Koalija
00:55qui vise à tester la réactivité du déploiement de cette force multinationale
01:03qui sera mise en place lorsque les hostilités auront cessé sur le front de l'esprit.
01:09Pour leur vol du jour, ces militaires emprunteront un A330M,
01:12un aéronef réservé à un usage militaire,
01:14en passant par un Tarmac dont l'une des pistes fait 5 km la plus longue d'Europe pensée à
01:20l'origine
01:21pour accueillir une navette spatiale NASA en cas de problème.
01:23Le roulage sera standard ici, on aura 48 axes,
01:27une partie de la manière suivante, 10 en océ, 28 ici et 10 devant.
01:35Les prestations ?
01:37C'est un avion multi-rôles qui est capable d'assumer plusieurs types de missions.
01:41Aujourd'hui on fait du transport des passagers.
01:43Hier on pouvait faire du ravitaillement en vol,
01:45demain on pourra faire de la situation nucléaire.
01:48C'est un avion qui est capable de faire beaucoup de choses différentes.
01:51Sur une mission telle qu'on fait aujourd'hui, il n'y a pas énormément de différence.
01:54On transporte des passagers d'un point A à un point B.
01:56Après la différence peut se faire sur les types de terrain qu'on va opérer.
01:59Ça peut être des bases aériennes, étrangères,
02:02ça peut être dans des zones de conflit où les compagnies civiles ne se rendent plus par exemple.
02:06Aujourd'hui ce n'est pas le cas, mais ça peut l'être.
02:08Ce vendredi, ces 60 militaires s'envoleront pour la mission Kualitschia en Pologne
02:13pour un exercice dirigé conjointement par la France et l'Angleterre
02:16qui se tiendra du 9 au 22 novembre.
02:20Sous-titrage Société Radio-Canada

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