00:00Der Mahindra XUV3XO ZNG hat beim aktuellen Bharat NCHAB Crash-Test die Höchstwertung von 5 Sternen erreicht.
00:08Damit gehört das kompakte SUV mit kombiniertem Benzin- und Erdgasantrieb zu den sichersten Fahrzeugen seiner Klasse auf dem indischen
00:16Markt.
00:16Besonders bemerkenswert ist, dass die zusätzliche Gastechnik offenbar keinen negativen Einfluss auf die Sicherheitsbewertung hat.
00:23Der XUV3XO ZNG erreicht nämlich exakt dieselben Ergebnisse wie die ausschließlich mit Benzin betriebene Variante.
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00:44Beim Insassenschutz für Erwachsene erzielte der Mahindra XUV3XO ZNG 29 von maximal 32 Punkten.
00:53Noch besser fällt das Ergebnis beim Schutz von Kindern aus.
00:56Hier vergaben die Prüfer 45 von möglichen 49 Punkten.
01:01Beide Resultate reichen für die begehrte 5-Sterne-Bewertung aus.
01:06Damit ist er laut Hersteller das erste indische CNG SUV mit einer Fahrzeuglänge von weniger als 4 Metern,
01:13das diese Sicherheitsstufe erreicht.
01:15Interessant ist allerdings die Vorgehensweise der Prüforganisation.
01:19Er wurde auf der offiziellen Barat-NZEP-Website nicht als eigenständig getestetes Modell geführt.
01:25Stattdessen übertrug die Organisation die bereits vorhandenen Crash-Testergebnisse des regulären XUV3XO auf die entsprechenden CNG-Versionen.
01:34Die Bewertung gilt damit für die Ausstattungsvarianten MX1, MX2, MX Edge, Revix Edge, AX5 und Revix I.
01:43Technisch stellt die Erdgasvariante durchaus besondere Anforderungen an die Fahrzeugkonstruktion.
01:48Schließlich müssen zusätzliche Gastangst untergebracht werden, ohne die Stabilität der Karosserie oder den praktischen Nutzwert wesentlich einzuschränken.
01:58Mahindra verwendet deshalb eine Zwei-Zylinder-CNG-Anlage, deren kompakte Bauweise den verfügbaren Kofferraum möglichst wenig beeinträchtigen soll.
02:08Anders als bei herkömmlichen Systemen mit einem großen Gastank bleibt dadurch mehr Platz für Gepäck und alltägliche Transportaufgaben erhalten.
02:17Erfreulich ist außerdem, dass Mahindra das Reserverad weiterhin unter dem Fahrzeugboden unterbringt.
02:23Gerade bei einem kompakten SUV, das sowohl im Stadtverkehr als auch auf längeren Strecken eingesetzt werden soll,
02:31ist diese Kombination aus zusätzlicher Antriebstechnik und praktischer Raumnutzung durchaus interessant.
02:38Auch bei der Sicherheitsausstattung zeigt sich der Hersteller großzügig.
02:42Mehr als 35 Sicherheitsfunktionen gehören zur Serienausstattung, darunter sechs Airbags,
02:48Isofix-Befestigungen für Kindersitze sowie eine elektronische Stabilitätskontrolle.
02:53Hinzu kommen spezielle Schutzmaßnahmen für die CNG-Anlage,
02:57die den besonderen Anforderungen des gasbetriebenen Antriebssystems Rechnung tragen.
03:02Mahindra betont, dass Sicherheit bereits während der Fahrzeugentwicklung eine zentrale Rolle gespielt habe.
03:08Die Konstruktion des XUV3-X-OCNG soll einen möglichst hohen Insassenschutz ermöglichen,
03:15ohne größere Kompromisse bei Comfortward, Fahrverhalten oder Alltagstauglichkeit einzugehen.
03:21Das Ergebnis unterstreicht, dass alternative Antriebskonzepte nicht zwangsläufig Nachteile beim Insassenschutz mit sich bringen müssen.
03:29Für Mahindra ist die Fünf-Sterne-Einstufung gleichzeitig ein wichtiges Verkaufsargument auf dem hart umkämpften indischen SUV-Markt,
03:37auf dem neben einem günstigen Preis zunehmend auch die Sicherheitsstandards entscheidend sind.
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