00:00L'actualité automobile avec Grégory Galifi arrive, il y aura également votre argent, vos placements avec Jean-Jacques Monceau. Bonjour
00:07Jean-Jacques.
00:08Oui bonjour, aujourd'hui on va se demander si les français sont vraiment devenus radins.
00:11Bon, à tout de suite Jean-Jacques, mais d'abord direct auto, l'actualité automobile avec Grégory Galifi. Bonjour Grégory.
00:17Bonjour Alexis, bonjour à tous.
00:18Ce matin vous avez essayé la dernière classe C, mais 100% électrique et ça c'est une première pour
00:23cette Mercedes.
00:24Absolument Alexis, cette sixième génération classe C est désormais électrique, même s'il subsiste au catalogue.
00:29la génération précédente, fraîchement restylée, qui poursuit sa carrière pour ceux qui veulent encore rouler en thermique.
00:36Vous en avez pensé quoi de cette classe C électrique Grégory Galifi ?
00:39Alors moi j'ai été impressionné par son efficience, c'est une auto électrique très frugale
00:42et objectivement sa longue autonomie apporte cette sérénité que l'on n'a pas forcément à bord d'une électrique
00:48sauf exception.
00:49Ce qui contribue également à cette tranquillité d'esprit, c'est son architecture 800 volts
00:53qui vous permet de recharger hyper vite sur un super chargeur.
00:57A titre d'exemple, je me suis arrêté 9 minutes montrant main sur l'autoroute, le temps d'une petite
01:02escale technique.
01:03Je suis passé de seulement 13% de batterie, il était temps, à 50%
01:07et j'ai récupéré plus de 250 km d'autonomie réelle.
01:11Donc rouler en électrique avec cette Mercedes classée n'est plus un frein à la mobilité.
01:15Est-ce qu'on peut aller jusqu'à dire Grégory que c'est une vraie routière cette Mercedes ?
01:20Oui, elle répond à ce que l'on attend, elle se montre confortable et silencieuse
01:23et surtout, elle embarque un véritable cerveau électronique biberonné à l'intelligence artificielle,
01:29le MBOS qui pilote cette classée et répond à la moindre de vos sollicitations
01:34au simple son de votre voix quand vous l'interpellez en disant juste « est Mercedes ».
01:38C'est pas mal ça.
01:39Vous n'avez quasiment aucun reproche à lui faire finalement à cette classée.
01:43Et s'ils sont pris, j'ai essayé la version C400 4MATIC qui sera le haut de gamme en 4
01:48roues motrices,
01:482 moteurs électriques, un sur le train avant, l'autre à l'arrière,
01:52le tout pour une puissance cumulée de 489 chevaux.
01:55La tenue de route est impériale, les accélérations sont impressionnantes,
01:58mais ce n'est pas cadeau.
02:00La version que j'ai essayée avoisinait quand même les 92 000 euros,
02:04dont près de 30 000 euros d'options.
02:07Objectivement, c'est un peu démesuré.
02:08Effectivement.
02:09Est-ce qu'il y aura une entrée de gamme, Grégory ?
02:11Oui, heureusement, Mercedes va décliner sa nouvelle classée en version C300
02:15et même une C250 qui sera, elle, une simple propulsion avec un moteur.
02:20On peut espérer un prix d'appel autour de 57 000 euros hors option,
02:24mais cela restera, à mon avis, encore un peu élevé,
02:27même s'il faut reconnaître que c'est une très bonne voiture à bien des égards.
02:31Merci beaucoup, Grégory, qu'on retrouve, bien sûr, je le rappelle,
02:34sur votre chaîne YouTube, Greg Galifi,
02:37mais également sur les réseaux sociaux Instagram et Facebook.
02:40Bon dimanche.
