Este sábado (7) proporcionou um daqueles dias e classificações que poucos lugares conseguem entregar para a Fórmula 1 com a destreza de Interlagos. No chove e para duma tarde de tempo fechado, escuro e sisudo em São Paulo, a água foi protagonista para longo atraso no Q1 e encurtamento no Q3. Com a briga pela pole-position totalmente aberta para quem quisesse chegar, Lando Norris levou a melhor e conquistou a pole-position, a 20ª dele na F1.
Os pilotos brasileiros sofreram. Gabriel Bortoleto foi o último no Q1 por conta de uma batida na Junção, ao passo que Rafael Câmara tombou no muro da Curva do Sol, mas conseguiu seguir em frente e classificar. No Q2, porém, bateu também na Junção e terminou mesmo com a 13ª colocação.
O último trecho da classificação acabou demorando um pouco mais que o previsto para o recomeço, por conta da retirada do Haas de Câmara. Com isso, a chuva piorou gravemente e fez os pilotos serem colocados de sobreaviso que não teriam o tempo inteiro da atividade para andar. Teriam de ser o mais contundentes possível na oportunidade que pintasse. Foi nessa que Norris se deu bem, superando George Russell — que, punido com a perda de cinco posições, não largaria na dianteira de qualquer maneira.
Russell fez o segundo tempo e, por conta da punição por alteração no motor, sai em sétimo. Andrea Kimi Antonelli virou o terceiro tempo e sai em segundo, enquanto Charles Leclerc, Liam Lawson, Nico Hülkenberg e Isack Hadjar vem nas posições seguintes e todos herdam uma a mais por conta de Russell. Oliver Bearman sai em oitavo, ao passo que Fernando Alonso, na primeira ida ao Q3 em 2026, sai em nono. Alexander Albon conseguiu colocar a Williams na décima colocação.
Lewis Hamilton foi pego no contrapé pela batida de Câmara e não conseguiu dar a última volta rápida no Q2, ficando na 11ª posição, seguido por Oscar Piastri, que teve o mesmo destino. Max Verstappen classificou para o Q2, mas nem sequer andou. Como Hamilton e Verstappen estão punidos pela troca de vários componentes na unidade de força, largam no fim da fila e todos que ficaram atrás deles herdam uma ou duas posições.
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Além disso, o GP está in loco em Interlagos com os repórteres Evelyn Guimarães, Luana Marino, Vicente Soella e Daniel Balsa.
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