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00:04Fala, caronas! Começa o automotor direto de downtown de Dubai.
00:08Então eu quero trazer as novidades do programa de hoje.
00:11Semana que vem a gente mostra um super especial,
00:14porque tem revelação da Yang Wang aqui nos Emirados.
00:19Mas no programa de hoje a gente vai de Omoda 5, finalmente,
00:23dois preços, duas versões que você vai ver aqui no programa.
00:27E Denza B8, você já ouviu falar desse carro, são sete lugares.
00:33Eu tive a oportunidade de pegar por aqui para você ver um pouco mais dele.
00:36Sem contar o novo BYD TI7.
00:41É o Denza mais barato da marca BYD.
00:44Você vai acompanhar no programa que tem muito mais para a gente apresentar.
00:48Vamos juntos? Porque se é para falar de carro, é para falar com a gente.
01:07E a gente começa falando do Omoda 5.
01:12Ele chegou, na sua função é V, não é?
01:14Ele é elétrico e preço de hatchback elétrico e subcompacto a combustão.
01:20E agora? O que a Omoda vai fazer a partir desse lançamento no Brasil?
01:25Vamos ver.
01:33Mais um carro elétrico que chega ao mercado brasileiro.
01:36Então, caronas, seguidores da CNN, está aqui o Omoda E5 reestilizado.
01:42E substitui a atual versão que custava muito mais, viu?
01:45E aqui você vai acompanhar esse carro que tem tudo de novo.
01:49Inclusive, a boca da tomada aqui na frente, que eu não gostei nada disso.
01:55Mas, é o que eles oferecem como relação custo-benefício de abastecimento.
02:03Porque os carregadores no Brasil, geralmente, tem os fios curtos.
02:07O argumento te convenceu?
02:10Está aí o E5 da Omoda E5.
02:13Isso é novidade, viu?
02:24São 4,5 metros de tamanho.
02:26Esse carro vai concorrer com o GWM Hora 5, por exemplo?
02:30Sim, na ordem direta.
02:31Mas os hatchbacks elétricos dessa categoria.
02:34Porque o preço está nessa proposta.
02:37R$ 159 é preço, viu?
02:40R$ 900, uma quebrada.
02:41E tem uma versão mais cara um pouco.
02:43Mas está aqui na proposta para você ver o visual do Omoda 5.
02:50Que, tanto na sua versão Elite, quanto nessa topo da gama, que é a Prestige.
02:58Vai dar muito o que falar no segmento e no mercado.
03:02E R$ 159,990, R$ 184,990 é o que eles oferecem.
03:08R$ 210 cavalos de potência, o que significa R$ 155 kW de força.
03:16SUV contra hatchback.
03:18É duro, hein?
03:20Quando o mercado todo está inclinado para esse segmento, os elétricos compactos vieram no modo hatchback.
03:27Eu gosto muito, por sinal.
03:28Rodagem 18 polegadas, um estilo Omoda 7 de aparecer.
03:35E isso eu mostro pelo bitom do teto, pela lanterna traseira.
03:40Chega aqui e mostra o conjunto de lanterna traseira do carro.
03:45Ficou, hein?
03:46E como ficou?
03:48Omoda 5, que tem bateria da versão Elite de 50,6 kW.
03:55E R$ 60,9 nesse modelo mais caprichado aqui.
04:01São 372 litros do porta-malas.
04:03Deixa eu abrir para mostrar para você.
04:05E mais uma vez, eu sempre visito o porta-malas para saber.
04:08Esse tem estepe.
04:10Tá bom?
04:11Isso aqui faz uma diferença grande para quem quer um carro dessa categoria.
04:15E a concorrência está entregando isso, né?
04:17Afinal de contas, faz todo sentido você encarar essa.
04:24E eles capricharam no visual.
04:26E para mim, é um visual bem relevante.
04:29Tem 2,6 metros de entre-eixos.
04:33Lá dentro você vai ver o tamanho desse carro por dentro.
04:36E sem contar a tela de 15,6 e tantas coisas mais que a gente passeia por aqui para trazer
04:43o bitom da carroceria.
04:45O teto não é panorâmico, mas é bem grande.
04:48Abre na mão, mas por dentro é outra história.
04:52Vamos curtir o design?
04:53Então vamos lá dentro.
04:55Vamos entender um pouco mais desse carro.
04:59Conjunto faróis é bem legal, viu?
05:00E antes de eu entrar no carro, deixa eu mostrar aqui o que tem na frente.
05:05Se é um compartimento extra de bagagem ou se é a máquina elétrica que você vai ver por aqui.
05:13Então vamos ver o que é que rola aqui dentro.
05:16Abrindo.
05:18Está tudo muito coberto.
05:19E ainda tenho um pack extra que permite que eu guarde um pouco mais na boca do motor.
05:33Já pensou?
05:37Lá dentro.
05:38Vamos lá.
05:48Ficou bonito aqui, hein?
05:49Olha o padrão de acabamento.
05:51Console duplo.
05:52Eu tenho essa alça que me dá uma pegada, descansa-braço.
05:58Console central.
05:59Aqui dentro, refrigerado.
06:02Tá?
06:03Esse volante ficou charmosíssimo.
06:05A textura, a combinação é bem legal.
06:09Screw do som.
06:10O que eu vou fazer por aqui é mostrar toda a combinação, inclusive de como você vai controlar o ar
06:16-condicionado nas duas zonas.
06:17Eu posso ter 17 de um lado, 16,5 do outro.
06:21Isso é bom.
06:22360 já dá aqui.
06:24Liga o veículo antes de utilizar o 360.
06:26Opa!
06:27Deixa eu ligar.
06:28Então pisei no freio e já liguei.
06:29Não precisa tocar em nada, né?
06:30O carro já liga.
06:31Então tá aqui o 360, a visão frontal.
06:35Eu tenho o modo 3D também.
06:37O carro aqui.
06:38Olha o teto da tela.
06:40A esse posicionamento.
06:42Então, trazendo de volta as informações.
06:4557% de carga.
06:47Ainda tenho 210 quilômetros de autonomia.
06:49CarPlay, Android Auto.
06:51Já estão aqui conectados.
06:53Eu posso sincronizar o ar-condicionado nesse controle individual.
06:58Sinto falta um pouquinho dos botões.
07:01Aqui eu tenho o modo econômico.
07:03O normal.
07:04E o esportivo.
07:06Isso é legal, né?
07:07No modo esporte, imagina, ele vai bem.
07:09Essa tela central, a charmosíssima, esse cluster.
07:13É minimalista, né?
07:15Me entrega a velocidade, o modo de condução, a autonomia, o quanto eu tenho.
07:20Tem hadas.
07:21Sim, nessa versão topo da gama é desse jeito que vai funcionar.
07:25Com esse acabamento, o biton.
07:27Com essa pegada, essa proposta.
07:29E confesso a vocês, como um SUV da categoria, ele vai bem.
07:34A gente dirigiu o Moda 5.
07:36E eu quero que você entenda um pouco mais das impressões ao volante desse carro.
07:41Que é concorrente do GWM Hora 5.
07:44Vamos ver?
07:47As primeiras impressões no Moda 5 FE.
07:51Então, favorite design.
07:54Reprogramado pela Moda J.
07:57Um carro que nessa versão Prestige...
07:59São duas, tá?
08:00Luxury e Prestige.
08:01Eu compraria Prestige, mesmo custando um pouco mais.
08:05Porque o padrão de acabamento e entrega de tecnologia é outro.
08:10É outro mesmo.
08:12Tem o primeiro, que eu vou considerar que é o boi de piranha nesse negócio.
08:16É na faixa de preço.
08:19E o Prestige, com a bateria ligeiramente maior, 60,9, aproximadamente.
08:27São 210 cv de potência.
08:30Uma suspensão que eu achei a doora um pouco mais rígida em relação ao Moda 5.
08:36Mas acho que ele entrega absolutamente tudo o que o segmento dessa categoria está procurando.
08:44O carro tem um design, sinceramente, dos bons, viu?
08:49E me impressionou muito.
08:52Do lado de fora e aqui por dentro no padrão de acabamento.
08:57Aí depois que você sai de um off-road light, mesmo urbano, numa pista cheia de piche.
09:06Você volta a conduzir num terreno onde a gente prova um pouco mais da suspensão, da estabilidade e da resposta
09:14do volante.
09:15Ele tem uma resposta muito precisa.
09:17E você tem os três modos de condução, né?
09:19O econômico, eu posso optar pelo esporte e posso optar pelo modo normal.
09:26Então no econômico, geralmente, você vai dirigir assim na cidade.
09:30Eu estou agora na versão mais esportiva do E5 2027.
09:38E o nome da versão de entrada não é luxury, é elite, assim como no J7.
09:47E a versão topo da gama é a Prestige.
09:50Lembrando que o Prestige desse carro fica a 10 mil abaixo do J7 Elite.
09:56Imagina aqui.
09:59Eles estão promovendo a concorrência já dentro de casa.
10:04O Mr. Hupeng falou que a Almoda Jacob no Brasil, no final de 2027, vai se posicionar
10:14uma quinta marca do mercado brasileiro.
10:18Isso, de fato.
10:20Carrega super rápido quando você observa tudo isso por aqui.
10:2430% a 80% em até 16 minutos é o que promete a marca.
10:29E é pressão, viu?
10:31Pressão para que a gente entenda como esse carro é
10:34e de que maneira ele pode fazer parte desse novo mundo dos carros elétricos compactos
10:40abaixo de R$ 185 mil, sem contar o de entrada, que custa R$ 159,900.
10:46Eles não mostraram, e esse sim eu queria ver,
10:49quanto é, como é o carro mais barato, que é a versão Elite.
10:53Mas isso vai ficar para depois, porque eu quero fazer questão de mostrar isso no próximo vídeo.
10:57E a gente vai acompanhar.
10:58Por enquanto é o que eu tenho para dizer para vocês do carregador de indução,
11:02do bem-estar a bordo, do espaço, dos comandos, dos botões, do espaço traseiro.
11:08Da bancada elétrica aqui, bancada elétrica aqui.
11:11E lá atrás, como é que é?
11:13Deixa eu ver, né?
11:14Aqui vale a pena mostrar essa parte do acabamento do ISOFIX.
11:18Eles cobrem.
11:19Eu achei isso muito legal,
11:22porque você traz uma característica de entrega e remete ao luxo.
11:27Olha como eles fizeram.
11:28Duas portas USB, um USB e um USB-C.
11:33E esse banco interiço, que remete um pouco à esportividade.
11:37Qual que é o teto panorâmico completo?
11:39Assim.
11:39Eu prefiro.
11:41Mas é questão do custo.
11:43E desse jeito aí, já funciona bem.
11:45O carro tem estilo.
11:46Tanto na traseira, como você está vendo aí,
11:49quanto na dianteira.
11:52Ele se comunica bem com o futuro.
11:54Ou, aliás, com o presente.
11:56E está aqui.
11:57Esse é um pouco do vídeo desse primeiro contato com o Omoda 5.
12:02E concorre com o que eu já falei para você.
12:04Nesse segmento de entrada dos elétricos,
12:06abaixo de R$ 185 mil.
12:08Bem abaixo dos R$ 200 mil.
12:11E na pegada da marca que quer vender muito.
12:14Está aí o carro com estilo, com visual.
12:18É um crossover para concorrer com os hatches.
12:22E o que tem de gente falando.
12:24Você acompanha, Carona.
12:25Se gostou, manda para todo mundo o vídeo.
12:28Porque se é para falar de carro, é para falar com a gente.
12:31Até a próxima.
12:32Tchau, pessoal.
12:32E já, já, no próximo bloco tem mais.
12:35Porque tem T7 da BYD.
12:37Tem Densa B8.
12:39Espera.
12:39Espera que a gente vai mostrar tudo aqui no programa.
12:51De volta para a gente apresentar o novo BYD T7.
12:57Ele é o Densa, um preço mais barato.
13:00Porque divide a plataforma, tem uma estrutura bonita que só de mostrar.
13:04E esse carro eu fui conferir de perto agora.
13:07Como você está vendo as imagens aqui em Dubai.
13:10Vamos juntos.
13:11Estou reunindo elementos aqui que você vai ver comigo.
13:15BYD T7.
13:17Esse carro vai ser lançado no mercado brasileiro em 2027.
13:22Ele faz aí, nessa tradução que eu vou trazer para vocês.
13:27Acho que pouco mais de 800 quilômetros.
13:34Olha o que você vai ver aí.
13:36870 de range.
13:37É um DMI, um super híbrido, o que eles chamam.
13:45480 HP.
13:46Então, um pouco mais de 480 cavalos de potência.
13:4963 kg de torque.
13:50É a ficha técnica desse carro que a gente traz para vocês em detalhes.
14:01Está aqui o T7 da BYD.
14:04A gente está em Dubai.
14:05Eu aproveitei o momento para poder conhecer o carro e trazer detalhes.
14:12São 483 cavalos de potência.
14:17Essa frente aqui com arquitetura boxe deixando tudo muito quadrado aqui.
14:23Observe aí na câmera frontal.
14:24Ele tem um 540.
14:27A rodagem a rodagem aro 20 polegadas.
14:31Está aí o BYD.
14:35Carregador 6.6 ACDC.
14:40E tem um lance com essa tampa aqui que é muito legal, né?
14:43Você aperta o botão e abre mais um compartimento de bagagem.
14:51Super legal de mostrar.
14:55Para fechar, eu vou aqui.
14:57Máximo de 3 kg.
14:59Eu posso colocar aqui.
15:03Tem que fechar.
15:05Opa!
15:06Deixa eu ver se é o que são.
15:09Aperta e trava.
15:11Então, teve o auxílio aqui de uma pessoa.
15:13Eu vou abrir a maçaneta.
15:15Fica aqui.
15:16É um baú gigante.
15:17Esse ele tem estepe.
15:20O kit reparo aqui.
15:22Inclusive, regra de ter um extintor.
15:24No mercado de Dubai.
15:26Tem um acabamento aqui da parte de cima.
15:29Olha aqui a base.
15:32Essa é uma base que a gente fecha.
15:34A porta abre para o lado esquerdo.
15:39Fechei.
15:41E a gente tem aqui noção do BYD TI 7.
15:48Tem 7 para você observar direto de uma loja flagship aqui em Dubai.
15:56483 cv de potência.
15:5863 kg de torque.
16:02Um BYD tanto, hein?
16:04Arquitetura box.
16:055,16 m de tamanho.
16:08E 2,90 m de entre-eixos.
16:11Imagina se ele for montado sobre a picape média da BYD que vai ser feito lá em Camaçaria.
16:16Tudo é possível.
16:17Não sei ainda dessa informação.
16:19Mas eu estou na cabine desse carro que tem o Google nativo.
16:22Sim, senhor.
16:23Já está aqui, ó.
16:25Predisposto para mim.
16:27Onde eu vou chegar desse jeito aqui?
16:29Chega, Zayé de rodovia.
16:31Está longe da minha casa, hein?
16:32Como está longe da minha casa?
16:33Eu posso trazer as informações que eu quero.
16:37Então, inclusive o manual, que é nativo do carro, né?
16:41O drive mode, os modos de condução, que eu vou fazer isso aqui.
16:46Eu estou com o modo esporte ativado, mas eu tenho areia, tenho terra, tenho tudo isso
16:50que aqui em Dubai eles vivem esse conceito de todo terreno.
16:56Diferente.
16:57Conforto, arquitetura box, como eu falei.
17:00Essa tela central que remete...
17:03Você já viu no Denza, né?
17:05Está ligado ou não?
17:06Qualquer semelhança com essas aplicações não será mera coincidência.
17:11Ele, inclusive, quando eu encontrei na rua esse modelo aqui, ele estava com, entre
17:16aspas, a marca Vinbal, da Denza.
17:21Diferente.
17:21Aqui vai ser B-YG, no Brasil também, com toda essa base, carregador de 50, start e stop
17:28aqui.
17:29Como você vê, o Denza é aqui, o Z9 GT fica aqui.
17:34É bem pertinho.
17:35Elementos com couro, soft touch, tudo muito fácil.
17:40Um padrão de acabamento riquíssimo.
17:43Aqui eu faço um controle de temperatura, porque o calor aqui é de rachar, minha gente.
17:48E eu quero ver se tem uma geladeirinha aqui dentro.
17:51E tem.
17:52Observa aí que tem uma geladeira.
17:55E eu controlo aqui.
17:56Menos 6 graus.
17:58Fez tudo geladinho.
17:59Isso faz uma diferença para quem anda num carro como esse, da Kellersh.
18:04Proposta de família pela arquitetura, por tudo, vai chegar abaixo do Ato 8.
18:09Essa é uma realidade.
18:10Portanto, está aqui, nessa apresentação inicial, o T7 da B-YG.
18:18Eu queria trazer essa para vocês.
18:20São duas telas que conversam com os passageiros que vão aqui atrás.
18:25Então, um pouco menores, né?
18:27Cerca de 13 polegadas, aproximadamente.
18:30Teto panorâmico.
18:33Super conforto.
18:342,90 dentro e eixo.
18:36Tem um espaço gigante.
18:37O assoalho plano.
18:40Observe as portas USB que estão por ali.
18:43Esse lance da maçaneta eu achei muito legal, galera.
18:45Combina com o padrão, o design da carroceria.
18:50Dá para você entender um pouco mais do visual do carro.
18:58Então, esse carro aqui, o T7, é o carro que assina o campeonato saudita de futebol.
19:05Aqui nos Emirados, ele é o carro do jogo, viu?
19:09A biodia patrocinadora do futebol.
19:11A gente acabou de ver isso por aqui.
19:13E ela está associada a Manchester, a tantas outras atrações europeias.
19:18E não podia deixar de ficar por aqui com o T7, que vai chegar ao Brasil no ano que vem.
19:27Aguarde, porque a gente está mostrando em primeira mão e é o primeiro contato.
19:30Depois de ouvir as impressões ao volante.
19:32Tá bom?
19:33Esse carro faz parte dessa onda quadrada que só faz crescer no Brasil e você tem acompanhado.
19:39Tá aqui, caronas.
19:40Tchau, pessoal.
19:50E Denza B8, hora da gente enxergar um pouco mais desses sete lugares.
19:55Vamos juntos?
19:56Conferir aqui em Dubai, porque o programa está mais internacional do que nunca.
20:03Se liga aí na Band.
20:04Tá aqui, caronas, o próximo Denza que vai chegar ao mercado brasileiro depois do B3, que é elétrico.
20:13Esse aqui é o B8, estreia garantida em 2027 no Brasil.
20:21Super híbrido, 5,20 metros de tamanho.
20:25É gigante, viu?
20:262,92 de entre-eixos.
20:29Bem parecido com o B5 entre-eixos.
20:31E o BYD T7.
20:34Tá aqui.
20:35O Japão pesa 3 toneladas e 300.
20:393 mil quilos e 300.
20:40É peso, viu?
20:41Tem rodagem 20 polegadas.
20:45Saca aí nessa base.
20:48A gente tá aqui numa concessionária Biwadim Dubai.
20:51Aqui embaixo do capô, 2.0 turbo, 245 cavalos de potência, mas tem um conjunto que entrega 612 cavalos.
21:03É pressão, viu?
21:04Bateria Blade de 3,36.9 e uma estrutura da BYD de chorar, como eu diria, hein?
21:17Esse carro tá muito, mas muito preparado para o mercado brasileiro.
21:21Com autonomia, com uma entrega acertada.
21:24Eu tô aqui nesse cenário da BYD em Dubai, pra gente trazer o B8, que é o próximo Denza que
21:32vai chegar ao Brasil.
21:33Então, a gente tá aproveitando, mostrando tudo por aqui.
21:36E tem que aproveitar.
21:40Esse farol, ele liga por inteiro aqui, ó.
21:44Saca aí.
21:45Teto, hadas, todo o charme dessa arquitetura box.
21:50Eles estão aqui fazendo o esquema da apresentação do V2Elpo.
21:54Estão trazendo a energia do carro pra ligar esse videogame.
21:58que a galera pode sentar aqui nesse puff e se divertir.
22:04Aqui atrás, a arquitetura GMO, a mesma que você conhece da Shark.
22:14Dois, três, cinco, sete assentos.
22:20Olha o padrão do kit de acabamento, bem legal, hein?
22:24Isso é bom.
22:25Então, tá aqui os comandos que ficam aqui atrás.
22:29Você pode comandar abaixo dos bancos, etc.
22:32Então, vamos ver se a porta de sucção...
22:37Tocou.
22:38Fechou.
22:39Na sucção...
22:42Um reforço aqui nessa base do pneu traseiro.
22:45O pneu traseiro igual...
22:49Ao pneu original do carro.
22:52As maçanetas que sacam.
22:54Como Shark, como B5.
22:56A cabine semelhante ao do B5.
22:59Tá aqui.
23:00Os elementos dos carregadores.
23:02O super telão a bordo.
23:06Aqui dentro...
23:09O som que sai aqui, né?
23:10Gerando ainda mais privacidade para o motorista.
23:14Banco com massagem, com resfriamento.
23:16E eu tô procurando aqui o de Vialet.
23:19É isso aqui, ó.
23:21Uma assinatura de som e tanta.
23:24Que capricho.
23:25O console...
23:26Double deck.
23:29Em dois tamanhos.
23:32Geladeirinha a bordo.
23:33Porque tem aqui uma geladeira...
23:36Ligadíssima.
23:37Até menos seis graus.
23:39Esquenta.
23:40Resfria.
23:42Tá carregando nesse exato momento.
23:44Super arquitetura desse carro híbrido.
23:48Que vai ser vendido pela Denza no mercado brasileiro.
23:51Então, é uma atração que a gente tá trazendo por aqui.
23:54Pra você que acompanha nossa apresentação.
23:59Lembrando a vocês que esse Denza é o primeiro depois do B3.
24:04É o segundo lançamento.
24:05O B3 é o primeiro 100% elétrico menor da marca.
24:10Tá chegando ao Brasil.
24:13E esse B8 híbrido, vem aí, viu?
24:15Pra aumentar a família do B5.
24:17E se você quer mais espaço, com sete lugares.
24:21B8 nessa arquitetura box.
24:24Esse verde ficou bonito.
24:26Mas olha essa cor aqui, combinando com minha jaqueta.
24:30Essa champanhe tá charmosíssima, hein?
24:33Então, tá aqui.
24:36B8, pra que você acompanhe.
24:39Ali tá o B5.
24:43No espaço onde a própria BYD
24:47reserva um lugar de chegada para Yang Wang.
24:50Vai chegar ao mercado brasileiro.
24:52E tá aqui a assinatura da marca, Caronas.
24:55Yang Wang, é a marca que vai chegar ao mercado brasileiro.
24:58No próximo programa, a gente vai trazer isso por aqui.
25:01Caronas, até uma próxima.
25:02Tudo de bom.
25:03Isso é pra falar de carro, é pra falar com a gente.
25:05Valeu.
25:06Tchau.
25:06Tchau, tchau.
25:09Tchau, tchau.
25:10Tchau, tchau.
25:14Tchau, tchau.
25:16Tchau, tchau.
25:19Tchau, tchau.
25:21Tchau, tchau.
25:22Tchau, tchau, tchau.
25:23Tchau, tchau.
25:25Tchau, tchau.
25:27Obrigado.